Detroit

ludzie i gospodarka

populacja Detroit gwałtownie wzrosła w latach 1850-1950. Rozwój przemysłowy miasta był magnesem dla imigrantów, początkowo głównie imigrantów europejskich, a później Afroamerykanów z południa. Od połowy lat 50. liczba ludności systematycznie spadała, jednak częściowo dlatego, że większość białej społeczności przeniosła się na przedmieścia, a także z powodu utraty przemysłu. Na początku XXI wieku około 4/5 populacji stanowili Afroamerykanie.

Detroit ma zróżnicowaną bazę produkcyjną i żeglugową, ale gospodarka miasta pozostaje niezwykle wrażliwa na losy przemysłu motoryzacyjnego. W rezultacie w Detroit odczuwalne były większe ożywienie gospodarcze i depresje niż w większości obszarów kraju. Oprócz pojazdów mechanicznych i części samochodowych, miejskie fabryki produkują maszyny (W tym Roboty przemysłowe), stal i chemikalia. Sektor usług nabiera coraz większego znaczenia.

drogi dominują w systemie transportowym Detroit i obejmują rozbudowaną sieć autostrad ekspresowych. Detroit People Mover, system lekkiej kolei obsługujący centralną dzielnicę biznesową, został ukończony w 1987 roku. Pierwotnie miał służyć jako część regionalnego systemu tranzytowego. Jednak wymagane fundusze nigdy się nie zmaterializowały; niewielu było skłonnych do kampanii na rzecz tranzytu kolejowego w mieście, które było tak ściśle powiązane z samochodem, a People Mover stał się czymś więcej niż ciekawością dla turystów. Miasto jest połączone z Windsorem mostem i tunelem. Rzeka Detroit jest intensywnie wykorzystywana przez żeglugę Wielkich Jezior, a obiekty portowe regionu obsługują duże ilości surowców. Detroit Metropolitan Wayne County Airport znajduje się około 17 mil (27 km) na południowy zachód od centrum miasta.