GM wycofuje 68,000 elektrycznych śrub Chevy w sprawie pożaru akumulatora

General Motors wydało odwołanie dla 68,667 śrub Chevy po zgłoszeniu kilku pożarów akumulatorów, zgodnie z Detroit News. Pojazdy objęte wycofaniem były produkowane w latach 2017-2019. Producent samochodów współpracuje z amerykańskimi regulatorami samochodowymi, aby zidentyfikować przyczyny pożarów-wynika z raportu.

było co najmniej pięć przypadków pożarów z użyciem w pełni naładowanych lub prawie w pełni naładowanych baterii-donosi News. Trzy z tych pożarów są badane przez National Highway Traffic Safety Administration, która nadzoruje usterki pojazdów. GM znalazł dwa zgłoszenia obrażeń spowodowanych wdychaniem dymu. Baterie są produkowane przez LG Chem w południowokoreańskim zakładzie w Ochang.

według NHTSA, 50,932 dotkniętych pojazdów znajduje się w USA. „Pakiety komórek dotkniętych pojazdów mogą palić i zapalać się wewnętrznie, co może rozprzestrzeniać się na resztę pojazdu i powodować pożar konstrukcji, jeśli jest zaparkowany w garażu lub w pobliżu domu”, powiedziała agencja w oświadczeniu. Właściciele Chevy Bolt powinni trzymać swoje pojazdy zaparkowane na zewnątrz.

podczas gdy dochodzenie trwa, GM powiedział, że opracował oprogramowanie, które ograniczy ładowanie pojazdów do 90 procent pełnej pojemności, aby zapobiec przyszłym incydentom. Dealerzy Chevy od 17 listopada mają za zadanie aktualizować oprogramowanie akumulatorów samochodowych swoich klientów, aby ograniczyć Maksymalny stan naładowania do 90 procent.

„wierzymy, że ta akcja zmniejszy ryzyko pożaru pojazdu, a my nadal pracujemy przez całą dobę, aby zidentyfikować pierwotną przyczynę”, powiedział rzecznik Chevy, „i zamierzamy wdrożyć ostateczne rozwiązanie, aby przywrócić jak największą pojemność baterii, jak to możliwe, po pierwszym roku.”

W międzyczasie Chevy radzi właścicielom Bolt zmienić ustawienia opłat w swoim pojeździe, aby włączyć” rezerwę Hilltop „(dla pojazdów z roku modelowego 2017 i 2018) lub” docelowy poziom opłat ” (dla pojazdów z roku modelowego 2019) za pomocą Centrum informacyjno-rozrywkowego pojazdu. Zmiana tych ustawień tymczasowo ograniczy stan naładowania pojazdu do 90 procent. Klienci, którzy nie mogą wprowadzić tych zmian, powinni unikać parkowania samochodu w garażu lub wiacie, dopóki nie odwiedzą swojego dealera, ostrzega Chevy.

GM, który jest właścicielem Chevy, Cadillac i GMC, jest najnowszym producentem samochodów, który wydał dobrowolne wycofanie z powodu wad akumulatora. W ubiegłym roku Audi wycofało ponad 500 SUV-ów E-Tron, pierwszego w pełni elektrycznego samochodu tej firmy, ze względu na ryzyko pożaru akumulatorów. Chiński NIO przypomniał prawie 5000 swoich elektrycznych SUV-ów ES8 po wielu doniesieniach o pożarach akumulatorów w 2019 roku.

nie ma dowodów na to, że pojazdy elektryczne zapal się w tempie, które różni się od samochodów spalinowych, ale Temat został zwiększony, ponieważ więcej pojazdów elektrycznych uderza w drogę. Ratownicy są nawet przeszkoleni do obsługi pożarów akumulatorów EV, ponieważ nie można ich ugasić za pomocą niektórych tradycyjnych metod.

pożary pojazdów Tesli szczególnie przyciągnęły uwagę — do tego stopnia, że prezes Elon Musk publicznie odepchnął relację z tych incydentów. Inni producenci samochodów, jak Jaguar, doświadczyli izolowanych pożarów ze swoimi samochodami elektrycznymi.

GM przygotowuje się do ujawnienia dwóch nowych wersji Chevy Bolt. Odświeżony Bolt i większy Bolt Electric Utility Vehicle zostały po raz pierwszy ogłoszone na „Ev Day” producenta samochodów na początku tego roku i mają wejść do produkcji latem 2021.