niedrogie samoloty osobiste, które pasują do Twojego budżetu (Przewodnik 2020)

chociaż wszyscy chcielibyśmy mieć nieograniczone fundusze, a cena nie była czynnikiem w naszym wyborze osobistego samolotu, rzeczywistość jest taka, że większość niedoszłych właścicieli samolotów musi trzymać się określonego budżetu przy wyborze następnego samolotu.

nawet piloci, którzy są obdarzeni bardziej hojnymi funduszami, chcą mieć pewność, że dokonają mądrego wyboru i zarezerwują dużo gotówki na koszty utrzymania i eksploatacji.

dzisiaj zbadamy najbardziej przystępne opcje, które są dostępne w różnych kategoriach stałych skrzydeł, w tym tłok z pojedynczym silnikiem, tłok z podwójnym silnikiem, turbosprężarki i dysze.

chcesz odkryć swój następny samolot? Zobaczmy, co tam jest.

samoloty jednosilnikowe

najtańszą kategorią samolotów osobowych jest jednosilnikowy tłok. Dla nowych pilotów jednosilnikowy samolot tłokowy spełnia ich potrzeby w zakresie przystępności cenowej i ekonomicznej eksploatacji w połączeniu z dobrą prędkością i zasięgiem przelotowym. Samoloty jednosilnikowe zaczynają się bardzo małe, z miejscem tylko dla pilota, ale w dzisiejszym podsumowaniu uwzględnimy samoloty, które mają miejsce dla Ciebie plus co najmniej jeden pasażer.

oto nasze najlepsze wybory wartości poniżej $25,000 dla kategorii pojedynczego silnika:

Aeronca Champ 7AC

oryginalny Aeronca Champ to klasyczny, niedrogi samolot tandemowy, który kiedyś był powszechnym wyborem dla samolotów treningowych. Ten samolot jest idealny do relaksujących niskich, powolnych lotów. Przy spalaniu paliwa 4-5 galonów na godzinę Twój budżet paliwa przejdzie długą drogę. Champ jest doskonałym przykładem niedrogiego samolotu osobistego zarówno pod względem ceny zakupu, jak i kosztów operacyjnych.

• Prędkość przelotowa: 85 km/h
• maksymalny zasięg: 201 mi
• Pasażerowie: 1
• średnia cena wywoławcza: $17,000

Ercoupe 415-D

ercoupe jest dobrze znany jako jeden z najłatwiejszych do latania i najbezpieczniejszych samolotów jednosilnikowych. Kiedy został po raz pierwszy wydany w 1940 roku, konstrukcja Ercoupe była rewolucyjna. Był to pierwszy samolot GA, który miał koło nosowe i otrzymał certyfikat ” non-stallable i non-spinnable.”Podobnie jak Champ, Ercoupe jest również Ekonomiczny w obsłudze, a spalanie paliwa wynosi zaledwie 6 galonów na godzinę.

• Prędkość przelotowa: 95 mph
• maksymalny zasięg: 300 mi
• Pasażerowie: 1
• średnia cena wywoławcza: $24,900

Cessna 150

150 ma historię użytkowania jako podstawowy samolot szkoleniowy. Ma doskonałe właściwości jezdne z dużym ostrzeżeniem o przeciągnięciu i stabilnością aerodynamiczną. 150 to doskonały wybór dla nowych pilotów, którzy chcą trzymać się łatwego do latania samolotu, który są zaznajomieni.

• Prędkość przelotowa: 124 km / h
• maksymalny zasięg: 349 mi
• Pasażerowie: 1
• średnia cena wywoławcza: $17,500

twin Engine Aircraft

gdy otrzymasz ocenę wielosilnikową, naturalnie będziesz podekscytowany, aby przejść do większego, szybszego samolotu, który jest zdolny do latania na wyższych wysokościach, który przewozi więcej pasażerów i oferuje większy zasięg w porównaniu do pojedynczego silnika, na którym początkowo trenowałeś.

oto nasze ulubione samoloty z dwoma silnikami tłokowymi, wszystkie zaczynają się od poniżej 40 000 USD:

Piper Aztec

Piper Aztec ma płynną, łatwą obsługę, która sprawia, że jest ulubionym trenerem wielu maszyn i nowym właścicielem samolotu. Aztec został zaprojektowany z myślą o dodatkowej przestrzeni pasażerskiej i bagażowej. Jego doskonałe osiągi w krótkim polu w połączeniu z dużą ilością paliwa i ładownością ładunku sprawiły, że jest on odwiecznym faworytem w kategorii twin piston.

• Prędkość przelotowa: 226 km / h
• maksymalny zasięg: 713 mi
• pasażerowie: 5
• średnia cena wywoławcza: 39 995 dolarów

Cessna 310

Cessna 310 została wprowadzona wkrótce po ii Wojnie Światowej, a produkcja trwała do 1980 roku. Cena zakupu wcześniejszych modeli będzie oczywiście niższa niż nowszych, wystarczy być przygotowanym na wyższe koszty utrzymania. Ogólne prowadzenie i osiągi 310 są dobre, a samolot czuje się bardziej znaczący niż inne lekkie bliźniaki.

• Prędkość przelotowa: 223 km / h
• maksymalny zasięg: 790 mi
• pasażerowie: 5
• średnia cena wywoławcza: $35,900 (za 310J)

Beechcraft A55 Baron

Beechcraft Baron to lekki bliźniak, który istnieje od 1961 roku. Oryginalny model A55 jest nadal w produkcji, a Beechcraft zdobył reputację ze względu na jakość konstrukcji i wydajność w kategorii lekkich bliźniaków. Model big brother 58 jest również samolotem wysokiej jakości, ale 55 nadal jest popularny dzięki cenom na poziomie podstawowym.

• Prędkość przelotowa: 219 km / h
• Maksymalny zasięg: 857 mi
• pasażerowie: 5
• średnia cena wywoławcza: $39,500

samolot turbośmigłowy

modernizacja do samolotu turbośmigłowego oferuje większą kabinę i zasięg samolotu, zachowując jednocześnie krótkie osiągi, oszczędność paliwa i prostotę.

oto nasze najlepsze wybory pod $800,000:

Beechcraft King Air B200

Beechcraft King Air B200 jest jednym z najlepszych firmowych samolotów turbośmigłowych. Ten średniej wielkości turboodrzutowiec ma przestronną kabinę, obszerną przestrzeń bagażową i toaletę, które są jednymi z kluczowych punktów sprzedaży.

• Prędkość przelotowa: 316 mph
• maksymalny zasięg: 1772 mi
• pasażerowie: Zwykle 6-9
• średnia cena wywoławcza: $795,000

Commander 690 A/B

Commander 690 to niedrogi wybór dla właściciela-pilotowany turbośmigłowy. 690 ma miejsce dla 8-10 pasażerów plus cały ich bagaż, dzięki czemu wyróżnia się wśród innych turbośmigłowych klasy podstawowej. Jeśli chodzi o prowadzenie, Commander 690 jest znany z doskonałych osiągów w krótkim polu i stabilności. Jego wytrzymała konstrukcja będzie Ci dobrze służyć, jeśli planujesz latać na nie ulepszone lotniska.

• Prędkość przelotowa: 325 mph
• maksymalny zasięg: 1673 mi
• pasażerowie: 8-10
• średnia cena wywoławcza: $525,000

Piper Cheyenne II

One z najbardziej przystępnych opcji w kategorii turbośmigłowych jest Piper Cheyenne. AOPA informuje, że samoloty z podwójną turbiną były uważane za niedostępne dla prywatnych właścicieli, ale postrzeganie to zmienia się dzięki niższym cenom zakupu samolotów takich jak Cheyenne. Właściciele Cheyenne doceniają również niższe koszty konserwacji, które są bardziej porównywalne z bliźniaczym tłokiem niż inne turbosprężarki.

• Prędkość przelotowa: 291 mph
• maksymalny zasięg: 1,302 mi
• pasażerowie: 5
• średnia cena wywoławcza: $395,000

samoloty odrzutowe

Kiedy ludzie słyszą słowo „odrzutowiec”, natychmiast myślą „luksusowy” i „drogi.”To prawda, że odrzutowce są najdroższymi kategoriami samolotów o stałym skrzydle, ale w kategorii odrzutowców istnieje ogromny przedział cenowy. Jeśli jesteś na rynku bardziej przystępnych jet, należy rozważyć bardzo lekki lub lekki jet.

oto nasze najlepsze wybory poniżej 2 milionów dolarów (w tym jedna opcja poniżej 600 000 USD):

Beechcraft Beechjet 400A

Beechcraft Beechjet 400A to lekki odrzutowiec klasy podstawowej przeznaczony do lotów biznesowych. Na rynku zobaczysz zarówno Beechjet 400, jak i 400A. Porównując te dwa modele, należy pamiętać, że ulepszony model 400A oferuje znaczną poprawę wydajności, wydajności i komfortu w porównaniu z modelem 400. Jeśli wybierzesz 400A, zyskasz zwiększoną ładowność, wyższy pułap serwisowy, zwiększoną maksymalną masę lądowania, większą kabinę, tylną toaletę, ulepszoną izolację akustyczną kabiny i 150 funtów większą pojemność paliwa.

• Średnia Prędkość przelotowa: 504 km / h
• maksymalny zasięg: 1704 mi
• pasażerowie: 7-8
• średnia cena wywoławcza: $578,000

Cirrus Vision JET SF50

Cirrus Vision JET SF50 został wprowadzony w 2015 roku i został okrzyknięty przez Business Insider jako „najtańszy prywatny odrzutowiec na świecie” i „prawdziwy przełom.”Ten bardzo lekki odrzutowiec ma wyjątkowy wygląd dzięki charakterystycznemu ogonowi V. W kolejnym pierwszym, który oszczędza właścicielom pieniądze na kosztach konserwacji, Vision Jet jest pierwszym prywatnym odrzutowcem posiadającym jeden silnik.

• Prędkość przelotowa: 345 km / h
• Maksymalny zasięg: 1380 mi
• pasażerowie: 5
• średnia cena wywoławcza: $1,995,000

Dassault Falcon 50

Jeśli szukasz większej kabiny i zwiększonego zasięgu podczas pobytu poniżej 2 milionów dolarów, Dassault Falcon 50 dostarcza. Ten odrzutowiec kategorii SuperMid jest przestronny i był pierwszym prywatnym odrzutowcem zdolnym do zasięgu międzykontynentalnego. Potencjalni właściciele powinni mieć świadomość, że zasięg i ładowność są możliwe dzięki konfiguracji z trzema silnikami, więc koszty konserwacji mogą być wyższe. Mimo to Falcon 50 oferuje wiele samolotów za tę cenę.

• Prędkość przelotowa: 484 mph
• Maksymalny zasięg: 3590 Mil
• pasażerowie: zwykle 8-10, ale mogą być modyfikowani do 19
• średnia cena wywoławcza: $1,100,000

Embraer Phenom 100

Embraer Phenom 100 to bardzo lekki odrzutowiec, który zadebiutował w 2008 roku. Piloci, którzy cenią proste, intuicyjne, zautomatyzowane systemy zbudowane z wytrzymałej konstrukcji, pokochają Phenom 100. Jest to również jeden z głównych samolotów z wyboru dla właścicieli poszukujących samolotów z pojedynczym pilotem.

• Prędkość przelotowa: 416 km / h
• zasięg maksymalny: 1394 Mil
• pasażerowie: zwykle 5
• średnia cena wywoławcza: 975 000 USD

na rynku samolotów? Polecamy lekturę „Asa Przewodnik polowy lotnika do zakupu samolotu (miękka oprawa)”.