Rodzaje i działanie układu napędowego

pierwsza samochodowa skrzynia biegów była czymś więcej niż napędem pasowym i sprzęgłem łączącym tylną oś z silnikiem . Była to jednobiegowa skrzynia biegów i zapewniała wstrząsające wrażenia podczas włączania sprzęgła. Później manualna skrzynia biegów posiadała wiele przełożeń i bieg wsteczny. Ostatecznie automatyczna skrzynia biegów nie wymagała już od kierowców zarządzania sprzęgłem i dźwignią zmiany biegów. Obecnie dostępnych jest kilka podstawowych typów przekładni układu napędowego.

tradycyjna Automatyczna skrzynia biegów

w tej skrzyni biegów silnik i wał wejściowy są zawsze połączone za pośrednictwem przemiennika momentu obrotowego, który sam w sobie jest przekładnią hydrodynamiczną. Gdy silnik jest uruchomiony, kierowca wybiera przód lub tył. Naciśnięcie pedału przyspieszenia zwiększa prędkość obrotową silnika i przekładnię momentu obrotowego, która napędza wał wejściowy skrzyni biegów.

poszczególne przełożenia są określane przez serię przekładni planetarnych, które są włączane przez serię hamulców uruchamianych hydraulicznie. W zależności od zapotrzebowania kierowcy, prędkości i obciążenia, sterownik skrzyni biegów włącza odpowiednie przełożenie lub prędkość. Dzisiejsze automatyczne skrzynie biegów mogą przesuwać się tak samo szybko, jak skrzynie manualne i oferują porównywalną oszczędność paliwa.

niektóre automatyczne skrzynie biegów mają tryb ręczny, który pozwala kierowcom na zmianę biegów z pewnymi ograniczeniami. Na przykład ta skrzynia biegów układu napędowego nie pozwoli Ci się złamać, próbując obniżyć bieg na 1.bieg z prędkością 60 mph. Przekładnie te są produkowane przez takie marki jak Tiptronic i Autostick.

Automatyczna manualna skrzynia biegów

ten typ skrzyni napędowej jest podobny do automatycznej skrzyni biegów w eksploatacji, ale bardziej podobny do ręcznej skrzyni biegów w konstrukcji. Kierowca nadal wybiera kierunek i może mieć pewną kontrolę nad przełożeniami, ale nie ma sprzęgła ani tradycyjnej dźwigni zmiany biegów. Zamiast tego, za pomocą przycisków lub łopatek zmiany biegów, kierowca przesuwa się w górę lub w dół do woli. Wewnętrznie automatyczna manualna skrzynia biegów wykorzystuje Siłowniki hydrauliczne, elektryczne lub pneumatyczne do włączania i wyłączania przekładni. W trybie automatycznym działa podobnie jak automatyczna skrzynia biegów.

dwusprzęgłowe skrzynie biegów zmieniają się szybko i płynnie i są zwykle montowane w samochodach sportowych. Są one również czasami określane jako DSG (Direct Shift Gearbox), SMG (Sequential Manual Gearbox) lub PDK (Niemiecki dla dwusprzęgłowej skrzyni biegów).

przekładnia bezstopniowa (CVT)

przekładnia CVT, czasami niewłaściwie nazywana przekładnią o stałej prędkości, jest przekładnią pasową, która może być podłączona do silnika za pomocą przemiennika momentu obrotowego lub nie, w zależności od tego, czy ma stosunek zerowy. W przeciwieństwie do automatycznej i automatycznej instrukcji, CVT nie ma różnych przełożeń. Przyspieszenie jest płynne, a sterownik przekładni utrzymuje zespół napędowy w najbardziej wydajnym przełożeniu podczas całego procesu.

obecnie przekładnie bezstopniowe oferują najlepszą oszczędność paliwa, nawet lepszą niż przekładnie ręczne,co daje dojeżdżającym coś do uśmiechu. Niektórzy kierowcy narzekają, że nie ma to na celu prowadzenia samochodu, więc niektórzy CVT mają tryb sportowy, który udaje zmianę biegów poprzez określone przełożenia.

podobnie jak CVT z napędem pasowym, Elektryczna Zmienna skrzynia biegów w samochodach hybrydowych przenosi moment obrotowy silnika na koła. Wiele silników elektrycznych pracuje z różnymi prędkościami, generując skuteczne zmiany przełożeń w celu przyspieszenia, przelotu, a nawet cofania.

ponad 96% pojazdów obecnych na drogach jest wyposażonych w pewien rodzaj automatycznej skrzyni biegów — niektóre modele są po prostu niedostępne z manualną skrzynią biegów. Wiedza o działaniu każdej przekładni układu napędowego może pomóc w dokonaniu dobrego wyboru w zakresie osiągów, jakości napędu i oszczędności paliwa.

sprawdź wszystkie części układu napędowego dostępne w NAPA Online lub zaufaj jednej z naszych 17 000 lokalizacji NAPA AutoCare w celu rutynowej konserwacji i napraw. Aby uzyskać więcej informacji na temat konserwacji układu napędowego, porozmawiaj z doświadczonym ekspertem w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi NAPA.

Zdjęcie dzięki uprzejmości .