Wymagania dotyczące szczepień w przypadku podróży międzynarodowych
podczas pandemii COVID-19 opracowano kilka szczepionek COVID-19, a w grudniu 2020 r.zaplanowano pierwszą kampanię szczepień.
przewidując szczepionkę, 23 listopada 2020 r.Qantas ogłosiła, że firma poprosi podróżnych o dowód szczepienia COVID-19. Według Alana Joyce ’ a, CEO firmy, szczepionka na koronawirusa stanie się „koniecznością” podczas podróży: „patrzymy na zmianę naszych warunków, aby powiedzieć, że dla międzynarodowych podróżnych, poprosimy ludzi o szczepienie, zanim będą mogli wsiąść do samolotu.”Premier Australii Scott Morrison ogłosił następnie, że wszyscy międzynarodowi podróżni, którzy lecą do Australii bez dowodu szczepienia COVID-19, będą zobowiązani do kwarantanny na własny koszt. Premier Victorii Daniel Andrews i prezesi lotniska w Melbourne, lotniska w Brisbane i Centrum Lotów poparli politykę rządu Morrisona „no jab, no fly”, a tylko dyrektor generalny Sydney Airport sugeruje, że zaawansowane testy mogą być wystarczające do wyeliminowania kwarantanny w przyszłości. Międzynarodowe Stowarzyszenie transportu lotniczego (IATA) ogłosiło, że jest prawie zakończone opracowaniem cyfrowej przepustki zdrowia, która zawiera informacje dla linii lotniczych i rządów o testach COVID-19 i szczepieniach pasażerów.
Korean Air i Air New Zealand poważnie rozważały również obowiązkowe szczepienia, ale negocjowały je ze swoimi rządami. CEO KLM Pieter Elbers odpowiedział 24 listopada, że KLM nie ma jeszcze żadnych planów dotyczących obowiązkowych szczepień na swoich lotach. Brussels Airlines i Lufthansa stwierdziły, że nie planują jeszcze wymagać od pasażerów przedstawienia dowodu szczepienia przed wejściem na pokład, ale dyrektor generalny lotniska w Brukseli Arnaud Feist zgodził się z Polityką Qantas, stwierdzając: „prędzej czy później posiadanie dowodu szczepienia lub negatywnego testu stanie się obowiązkowe.- Ryanair ogłosił, że nie będzie wymagał dowodu szczepień w przypadku podróży lotniczych w obrębie UE, EasyJet oświadczył, że nie będzie wymagał żadnego dowodu. „Irish Times” skomentował, że świadectwo szczepień na latanie jest dość powszechne w krajach na całym świecie w przypadku innych chorób, takich jak żółta febra w wielu krajach afrykańskich.
w dniu 25 listopada, niezależnie od inicjatywy IATA digital health pass, pięć głównych linii lotniczych – United Airlines, Lufthansa, Virgin Atlantic, Swiss International Air Lines oraz JetBlue – ogłosił 1 grudnia 2020 wprowadzenie commonpass, który pokazuje wyniki testów covid-19 pasażerów. Został on zaprojektowany jako międzynarodowy standard przez World Economic Forum i Commons Project i ustanowiony w taki sposób, aby mógł być również używany do rejestrowania wyników szczepień w przyszłości. Standaryzuje wyniki badań i ma na celu zapobieganie fałszowaniu zapisów szczepień, a jednocześnie przechowuje tylko ograniczone dane w telefonie pasażera, aby chronić jego prywatność. CommonPass przeszedł już pomyślnie okres próbny w październiku z United Airlines i Cathay Pacific Airways.
w dniu 26 listopada Duńskie Ministerstwo Zdrowia potwierdziło, że pracuje nad „paszportem szczepionkowym” COVID-19, który prawdopodobnie sprawdziłby się nie tylko jako dowód szczepienia w podróżach lotniczych, ale także w innych działaniach, takich jak koncerty, imprezy prywatne i dostęp do różnych przedsiębiorstw, co z zadowoleniem przyjmuje Konfederacja przemysłu duńskiego. Duńskie Kolegium Lekarzy ogólnych również z zadowoleniem przyjęło projekt, mówiąc, że nie zmusza nikogo do szczepienia, ale zachęca do tego, jeśli chcą korzystać z pewnych przywilejów w społeczeństwie.
irlandzki Minister spraw zagranicznych Simon Coveney powiedział w dniu 27 listopada 2020 r., że chociaż „obecnie nie planuje” stempla szczepień paszportowych, jego rząd pracuje nad zmianą formularza lokalizatora pasażerów, aby zawierał dowód ujemnych testów PCR na koronawirusa, i że prawdopodobnie zostanie on dodatkowo dostosowany, aby uwzględnić dane dotyczące szczepień, gdy szczepionka COVID-19 stanie się dostępna. Coveney podkreślił, że ” nie chcemy, po ogromnych wysiłkach i poświęceniach ze strony ludzi, aby ponownie wprowadzić wirusa poprzez podróże międzynarodowe, co jest Zagrożeniem, jeśli nie jest odpowiednio zarządzane.”
IATA Travel Pass appEdit
aplikacja IATA Travel Pass na smartfony została opracowana przez międzynarodowe stowarzyszenie transportu lotniczego (IATA) na początku 2021 roku. Aplikacja mobilna standaryzuje proces weryfikacji stanu zdrowia potwierdzający, czy przed podróżą pasażerowie zostali zaszczepieni przeciwko COVID-19 lub czy wynik testu był negatywny. Pasażerowie będą korzystać z aplikacji, aby utworzyć cyfrowy paszport połączony z ich e-paszportem,otrzymać wyniki badań i szczegóły szczepień od laboratoriów oraz udostępnić te informacje liniom lotniczym i władzom. Wniosek ma na celu zastąpienie istniejącej papierowej metody dostarczania dowodu szczepienia w podróży międzynarodowej, potocznie zwanej żółtą kartką. Trasy aplikacji są prowadzone przez wiele linii lotniczych, w tym Singapore Airlines, Emirates, Qatar Airways, Etihad i Air New Zealand. .