3 exercícios para melhorar o seu equilíbrio na bicicleta

sentir-se equilibrado e seguro na sua bicicleta é importante se você é um veterano experiente ou novo para o ciclismo. Se você estiver estável em sua moto, então você é capaz de se mover sobre os obstáculos sem problemas e viajar em várias velocidades sem perder o seu equilíbrio. Você pode levantar-se da sela em escalas ou descidas acidentadas e você pode inclinar a sua bicicleta por baixo de você para virar os cantos mais afiados.

ter uma posição forte “pronta” é fundamental para equilibrar porque muitas vezes estamos melhor fora da sela quando precisamos equilibrar. A posição pronta é alcançada através de obter os seus pedais/ranhuras Nível (3 e 9 horas), levantando as suas ancas acima da sua sela e puxando o seu nariz sobre o seu caule. Uma vez que você começa o jeito de coasting na posição pronta, e movendo-se dentro e fora dele, você pode usar estes três exercícios para melhorar a sua posição e equilíbrio.muitos pilotos não gostam de tirar um pé dos seus pedais para manter o equilíbrio, usando pedais de cliplessos no início do seu desenvolvimento realmente sufoca esta capacidade. Montar pedais planos para aprender habilidades é uma ótima idéia, porque você vai se acostumar a colocar um pé para baixo em vez de cair e ficar tímido sobre o seu equilíbrio. Grandes cavaleiros, presos ou não, serão hábeis em colocar um pé fora como um ‘outrigger’ para navegar cantos complicados e seções off-camber onde eles podem deslizar para fora e simplesmente para ‘dab’ seu pé quando eles cometem um erro em uma escalada. Trabalhar em tirar um pé para fora para o canto ou apenas para o bem de cortar para dentro e para fora é um grande exercício. Tente sentar-se e, em seguida, avançar para fazê-lo de pé sem sentar-se.

Eu prefiro o meu pé direito para a frente para que eu mova o meu pedal direito para trás e para a frente das 2-3 horas para as 3-4 horas para me empurrar para a frente. Como você pode acelerar o seu único trabalho é aproveitar o impulso para a frente e retornar à posição pronta esperando a sua velocidade para soltar o suficiente para que você pode voltar a ‘pegar’ a cadeia com seus pedais e empurrar-se para a frente com o outro ‘ratchet’ pedalada. Resista ao impulso de roquete muito rapidamente, porque você vai perder a sensação de desaceleração (e a capacidade de agarrar a tensão da corrente) e assistir que você faz apenas meio pedal braçadeiras, o seu pé dianteiro preferido deve ficar como o pedal dianteiro.