Broken Garage Door Spring Repair

Este reparo em uma porta de garagem residencial, ou porta do pole barn, é realmente muito direto e bastante fácil de fazer. Deixa-me explicar-te como fazer uma reparação de molas de uma porta de garagem partida. Ele requer apenas algumas ferramentas básicas, que a maioria dos proprietários já tem, e você pode facilmente salvar – se entre $100 – $150!

Garage door springs realmente tem uma vida útil. A pesquisa que fiz sugere que a vida média da típica mola de torção é de aproximadamente 10.000 ciclos. Ele também afirma que os ciclos de portas médias por dia são cerca de 4. Usando esses números, a mola média da porta deve durar aproximadamente 7 anos. Obviamente, o número de ciclos por dia desempenha um papel significativo na vida das molas, mas também manter a sua porta bem mantida.

a mensagem aqui é que não é inédito ter uma pausa de primavera. A boa notícia é que você pode substituir com segurança Uma mola quebrada e economizar algum dinheiro no processo. Neste artigo, você encontrará todas as ferramentas necessárias para o trabalho e os passos necessários para completar o trabalho com segurança.

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Coisas A Considerar Antes de Iniciar a Sua Mola de Torsão de Substituição

Antes de saltar para a direita em vamos ter tempo para olhar para alguns itens que ajudarão a mantê-lo seguro e que poderia poupar-lhe tempo e dinheiro agora e no futuro.

Segurança

Ao trabalhar em qualquer projeto de DIY há sempre relacionadas com a segurança dos itens que você precisa considerar. Os três primeiros itens podem ser aplicados a muitos projetos domésticos. Nós escrevemos artigos sobre cada um deles e encorajamos você a verificá-los para obter informações adicionais. O quarto item de segurança é específico para trabalhar com molas de torção da porta da garagem. Por favor, aproveite o tempo para lê-los.

Equipamento de Proteção individual (EPI)

certifique-se de usar um par de óculos de segurança e boas confortável-encaixe luvas de couro. Alguns dos componentes da porta da garagem podem ter arestas afiadas ou um cabo desgastado pode dar-lhe uma ferida de perfuração dolorosa. Protege-te sempre. Para mais ideias relacionadas com a segurança ao fazer projectos DIY, por favor, considere a leitura do nosso artigo sobre Equipamento de Protecção Individual (EPI).

Ladder Safety

completar esta reparação requer trabalho de uma escada. A escada terá de ser sólida, nivelada e segura. Se possível, é sempre uma boa idéia ter alguém segurar a escada firme. Isto é especialmente importante quando se trabalha com portas mais altas. Eles podem ajudar com ferramentas descartadas ou obter algo que você pode ter esquecido. Vejam o nosso artigo sobre segurança das escadas. Tem dicas e práticas de trabalho seguras ao usar escadas.

Lock-out/Tag-out (LOTO)

Para quem não sabe, lock-out/tag-out envolve a protecção de todas as fontes potenciais de energia antes de iniciar o trabalho em uma tarefa ou projeto. Isto envolve trabalhar em portas de garagem.

certifique-se de desligar a energia elétrica para o abridor automático da porta da garagem. Você definitivamente não quer que ele se mova inesperadamente durante esta reparação.

in some cases, it involves identifying the potential energy sources and managing them. Como a energia armazenada em uma mola de torção ou o peso de uma porta de garagem aberta e não suportada (ambos os itens mencionados imediatamente abaixo).

por favor, considere ler o nosso artigo sobre Lock-out / Tag-out. Ele olha para muitos dos perigos potenciais que você pode enfrentar ao trabalhar em projetos domésticos.

o Uso Seguro De Enrolamento da Mola de Torção de Barras

Usando o enrolamento de barras é a parte mais perigosa de trabalho. Se você tomar o seu tempo e totalmente engajar suas barras sinuosas nos cones sinuosos, você não deve ter quaisquer problemas ao liberar ou adicionar tensão às molas. Em nenhuma circunstância deverá tentar usar chaves de fenda ou barras de Pregos afiadas nos cones sinuosos! É muito fácil para eles escaparem dos buracos causando dedo beliscado e ferramentas voadoras!

Antes de iniciar é uma boa idéia inserir as barras de enrolamento em um dos buracos no cone de enrolamento. Com a barra enrolada totalmente inserida, coloque uma marca mesmo ao lado do hub. Um par de fitas de fita clara funciona bem. Isto dá-lhe uma referência visual rápida de que as barras de enrolamento estão completamente inseridas. Se você tomar o seu tempo e se certificar de que você insere totalmente as barras sinuosas, você deve estar bem.

tem um Abre-Portas de garagem automático?

um grande par de alicates de Fecho (manivelas de Fecho) – veio e cabos de mola seguros no lugar, usando barras para enrolamento.

“C” clamps – Hold door open while planning repairs.

• para iniciar, inserir uma barra sinuosa num dos buracos do cone sinuoso. Certifique-se de que é totalmente inserido nas marcas feitas anteriormente.

lembre-se que estas molas têm múltiplas voltas e ao libertar a tensão ¼ volta de uma vez que terá de repetir estes passos muitas vezes. Dependendo do tamanho e tipo de porta da garagem você está olhando para repetir os passos um mínimo de 30 a 40 vezes. Então, seja paciente!

novamente, trabalhar com as molas torsion é a parte mais desafiadora deste trabalho, mas se você tomar o seu tempo pode facilmente ser feito. Certifique-se de que as barras de enrolamento estão totalmente acopladas, manter um aperto firme nas barras, e lentamente repetir os passos acima. Tentar apressar esta parte do trabalho acrescenta o potencial para coisas más acontecerem. Sê paciente!

de que tamanho é que preciso?

a Porta da Garagem Primavera de Dimensionamento Por Portas de Tamanho e de Peso

O segundo método é usar o tamanho e peso da porta para determinar o tamanho da mola. Este foi outro método útil que encontrei no site da DDM Garage Doors. Se você tem razões para acreditar que sua mola pode não ser o tamanho certo, então tome o tempo para verificá-lo com este método.

tenho duas portas de garagem exactamente iguais. As molas de torção em ambas as portas eram as mesmas, mas havia uma diferença em suas instalações. Uma porta foi instalada com curvas de 12″ raio na pista. No que quebrou o raio de 15 curvas foram instaladas. Isto foi feito para colocar o trilho da porta alto o suficiente para acomodar uma “porta de homem” na garagem. Não só partiu a mola desta porta, como também tive de substituir as mudanças na porta da garagem.

em retrospectiva estas duas coisas fizeram-me pensar sobre a instalação e o equilíbrio desta porta. E sim, fez-me acreditar firmemente na manutenção da porta da garagem também. Não sei se o raio de 15″ teve um papel significativo na vida da primavera, mas este método de dimensionamento da primavera leva esse raio em conta, então eu o usei. E especificou uma mola um pouco mais longa que a porta do raio de 12″.

Abaixo está a informação que você precisa para o tamanho do seu springs com este método.

desliza a mola/hub partida do veio.

• Antes de instalar o spring assembléias, verificar se os parafusos estão em liquidação cones e girar livremente. Se há algum problema, agora é a hora de encontrá-los! Instalar o novo conjunto de molas/hub no lado direito do eixo (cone colorido”Preto”). Embora confuso, lembre-se que a mola à direita é a mola do “vento da esquerda”.

deslize o veio de volta para a direita, para o rolamento. Mova-o o suficiente para a direita para que você possa inspecionar o rolamento esquerdo.

continua a deslizar o veio para a direita até que o tambor e mola do cabo esquerdo possam ser removidos em um sistema de duas molas.

com a(s) Nova (s) mola (s) e bidões de cabos instalados, centram o eixo nos rolamentos.

• Posicione o tambor do cabo da esquerda, usando a medida tomada na primeira etapa, e aperte os parafusos.

• do lado esquerdo, rodar o veio no Sentido DOS ponteiros do relógio, colocando tensão no cabo. Segurando a pressão no cabo, aperte o torno no eixo, segurando a tensão.

• alinha o tambor de cabo da direita e roda-o para colocar tensão no cabo. Aperte os parafusos no tambor do cabo.

Bolt the stationary cone to the center plate. Algumas placas centrais vêm com um urso integral, enquanto outras têm um rolamento de plástico que cabe dentro do cone estacionário. Qualquer um trabalha bem apenas certifique-se de que eles estão limpos e em boas condições antes de aparafusar o cone estacionário.

• neste ponto, você está pronto para começar a tensão da mola. Antes de começar, você precisa saber o alvo sinuoso inicial. Um bom ponto de partida é uma curva completa para cada pé de altura da porta da garagem. Adicionar a tensão à mola é feito da mesma forma que liberar a tensão, exceto que você está indo na direção oposta. Porque você está aumentando a tensão ¼ volta de cada vez, usando as barras sinuosas, você vai precisar multiplicar a altura da porta por 4. Por exemplo, uma porta padrão de 7′ requer aproximadamente 28, 1/4 voltas. Isto dar-lhe-á um bom ponto de partida. antes de começar, verifique se a aderência do torno ainda está no lugar no eixo. Isto ajudará a evitar que a porta se mova inesperadamente enquanto aumenta a tensão. Você também pode colocar um grampo C na pista imediatamente sobre a porta. Se perderes a conta das voltas, isto pode acontecer facilmente. Uma boa ideia é ter alguém que ajude a contar as curvas enquanto segura a escada.

uma vez atingido a tensão desejada, aperte ambos os parafusos no cone do enrolamento. Se você tiver um sistema de duas molas, aperte ambas as molas o mesmo número de voltas. Neste momento, você está pronto para remover a aderência do torno e verificar o equilíbrio da porta. Uma “porta equilibrada” é aquela que a tensão da mola compensa perfeitamente o peso da porta. A porta irá mover-se facilmente durante toda a sua viagem e permanecerá na última posição quando parada a meio da viagem. Se a porta se move para cima, isso indica que há muita tensão de primavera. Se a porta se mover para baixo, não há tensão suficiente. Para alcançar a tensão adequada você pode precisar fazer alguns pequenos ajustes. antes de soltar a aderência do torno do eixo, deixe uma das barras de enrolamento no cone de enrolamento. Isso lhe dará a capacidade de impedir que a porta se mova rapidamente enquanto trabalha na escada. Durante o processo de compensação, aumentar ou diminuir a tensão da primavera ¼ de volta de cada vez. Em duas assembleias de primavera, você deve fazer um número igual de mudanças em ambas as molas.