Falhas e lições aprendidas da Ford Edsel

Este relatório fornece análise de falhas e lição aprendida de um produto de uma empresa de fabricação de automóveis, chamado “Ford Edsel”. O método de análise inclui as razões por trás da falha. Apesar de grande marca, por que apareceu em grande fiasco e por que teve que parar a fabricação de “Edsel” em apenas 2 anos e meio. Ford levou o automóvel é uma das mais engraçadas partidas. Por quê? Não era assim tão mau carro. Mas sofreu com a hiper-hiper-hiper-Hipismo da empresa. A estratégia de marketing de Ford levou o público a esperar um carro-maravilha movido a plutônio; o que eles conseguiram foi mercúrio. se precisar de Ajuda para escrever o seu ensaio, o nosso serviço de redação profissional está aqui para ajudar!

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a Pesquisa chamou a atenção para o fato de que o Edsel foi introduzido para preencher a lacuna no mercado entre Lincoln-mercury linhas e Ford, onde não havia qualquer lacuna e não conseguiu fazê-lo com uma perda de us $250 milhões. Era um carro de alto preço no momento da recessão, quando as pessoas queriam comprar carro de preço lei.

O relatório conclui que a empresa cometeu muitos erros em termos de marketing, fabricação e serviço após a venda, o que teve um impacto negativo na venda inicialmente e, em seguida, tornar-se motivo para a morte da Edsel. O relatório também considera que o mercado mudou drasticamente durante o processo de desenvolvimento da Edsel.é recomendado.em vez de procurar o nome do produto, A Ford deveria ter-se concentrado para encontrar o mercado certo.

uma empresa, lançando um novo produto, deve encontrar o que as pessoas querem a que Gama de preços.uma empresa com uma capacidade de comercialização bem estabelecida deve capitalizá-la.a qualidade é muito importante para um produto como o carro.

Este relatório terá uma visão do que realmente aconteceu com o Edsel e como poderia ser evitado no futuro, dando assim uma vantagem à ABC limited para o seu produto.

introdução

o Edsel foi introduzido em 4 de setembro de 1957 pela American motor company Ford. O nome “Edsel “foi decidido em homenagem ao Filho do fundador da empresa, Edsel B. Ford. A empresa iniciou a pesquisa e desenvolvimento do carro em 1955 sob o nome de “E-car”, que significa carro experimental . Antes do lançamento do carro, o hype foi criado com a adição de execução, que retratou o carro sublinhado com tag “Edsel is coming”. Também os concessionários tiveram que manter o carro disfarçado como parte estratégia de marketing. Na data de lançamento, o número recorde de consumidores flocou para a concessionária, mas voltou sem comprar . Edsel forneceu muitos novos recursos como o velocímetro “rolling dome” e a transmissão teletouch botão de pressão e pausas de auto ajuste .era esperado um grande sucesso e um carro do século, mas infelizmente apareceu em um desastre. Foi chamado de” o Titanic dos automóveis”. Foi introduzido para preencher a lacuna do mercado entre Mercury e ford, onde não havia nenhuma lacuna. Porque o intervalo de preços para Mercúrio foi de US $ 2600 a US $4400 e para Ford foi de US $ 1900 a US $3200, então não havia nenhuma lacuna . A Ford projectou 200000 da Edsel para serem vendidas em nós no primeiro ano de lançamento, mas só conseguiu gerir 64000. Que até se sentiu no próximo ano para 45000 e, em seguida, 19 de novembro de 1959, o programa Edsel tinha sido encerrado. Dentro desses anos Edsel poderia gerenciar apenas quatro modelos, citation e corsair, que foram baseados na maior planta mercury e ford baseado ranger e pacer para a auto-sobrevivência.

razões por trás da falha do Edsel: –

o carro foi lançado na hora errada e foi contra o Edsel. Edsel foi lançado no momento em que estávamos passando por uma recessão econômica no final de 1957. O carro foi introduzido no momento em que o mercado estava tentando vender modelos 1957 a preços com desconto .quando Ernest breech convenceu a Ford management para o segmento de mercado de médio preço , já que oferecia oportunidades inexploradas durante o início do desenvolvimento do E-car no início da década de 1950, ele estava correto porque foi vendido de 2 milhões de unidades combinadas por Pontiac, Dodge e Buick em 1955. Mas em 1957, durante a introdução do Edsel, devido à recessão nos EUA, o mercado tinha mudado dramaticamente para carros pequenos. E o mercado tinha-se concentrado em carros compactos. Exceto thunderbird e Rambler, todos os carros tinham visto diminuição na venda. Nesta situação, em vez de forçar o modelo de lei pacer e ranger, Edsel colocou sua citação de luxo modelo e corsair na frente . Também devido à recessão as pessoas estavam comprando carros mais eficientes em termos de combustível em vez de carro de alta potência. E Edsel era um carro com motor potente e forneceu aceleração rápida, que exigia mais combustível e em condição de cidade eles estavam fornecendo economia de combustível muito pobre. Pode-se imaginar quanto, as pessoas queriam carro pequeno, como em 1960 ford vendeu 400.000 de pequeno carro Falcão .

Manufacturing

Ford launched Edsel as new division but there was not any manufacturing plant facility for Edsel and they relied on Ford division and Lincoln-Mercury division for production. Como não havia nenhuma fábrica separada, as outras duas divisões tiveram pouca importância no sucesso da Edsel. E também havia rumores na fábrica Ford que eles foram intencionalmente forçados a fazer Edsel. Isso pode ser facilmente visto como alguns carros estavam faltando suas partes mesmo depois de chegar aos concessionários. E as pessoas que compraram um Edsel disseram que o carro estava infestado de trajes de traste. Muitos dos veículos que rastrearam no showroom tinha notas sobre eles para o volante escrito as peças não instaladas . Foi o maior fracasso da Edsel que não tinha mão-de-obra dedicada para a sua produção .

Design e infra-estrutura: –

as pessoas pensaram que havia incrível, completamente novo está próximo. Mas isso foi apenas mais um carro de 1958. Tinha dispositivos adicionais e engenhocas, mas não era nada que estivesse à altura da excitação. O carro era tão cheio de energia que pode facilmente acelerar até 70 milhas / hora. Mas o ornamento do capô pode voar a essa velocidade. O carro foi projetado com muitas novas características e, na verdade, ele tinha características tão incríveis como auto ajuste breaks, mas entre eles muitos mecânicos não foram capazes de reparar a nova transmissão automática com botão de pressão central no volante assustou alguns motoristas. Por causa disso, após alguns meses de lançamento, as pessoas estavam indo ainda mais longe de Edsel .questões de marca:como Edsel fazia parte da Ford motor company, as pessoas gostavam de chamá-lo de “Ford Edsel”. Mas a palavra Ford não apareceu no carro em qualquer lugar nele. A empresa não podia utilizar um poder de marketing bem reconhecido e estabelecido da Ford. Em vez de utilizarem concessionários já estabelecidos da Ford ou da Mercury, criaram uma nova cadeia de concessionários para vender a Edsel e aumentar o número de concessionários da Ford para 10000 .

a política interna da empresa:-

Quando a Política errada vem na empresa, ela pode destruir boas ideias. Aconteceu o mesmo com o Edsel. McNamara, que ajudou a companhia a sobreviver após a guerra, tinha um poder considerável na ford e tornou-se parte principal desta política na companhia. McNamara queria consolidar Mercury & Lincoln e Edsel com a divisão M-E-L. He manouvred for elimination of the idea making Edsel’s inner body using inner body structure of Ford for 1959. Ele também convenceu a administração de Ford e Henry Ford Î para parar a produção de Edsel.