GMC Acadia Transmission Problems + Recalls

The GMC Acadia has been in production for over 12 years now. A primeira geração foi um SUV de tamanho completo e correu de 2007-2016. A segunda geração da Acadia está em produção há alguns anos. é tempo suficiente para haver alguns modelos mais antigos com problemas de transmissão.existem duas secções principais deste artigo. Há:

Acadia problemas específicos de transmissão

problemas gerais de transmissão + diagnóstico

a secção específica da Acadia trata de recalls e TSB’s (boletins de Serviço Técnico). A seção do problema geral lida com problemas comuns da Acadia com uma ênfase nos 6T75 e 6T70’s (estas são as transmissões que eles vêm com) áreas mais comuns de fraqueza.às vezes, um mau metamorfo leva a uma câmera de Backup GMC Acadia não funcionando.qual é a transmissão da minha Acadia?

As transmissões utilizadas em todos os Acadia foram:

• 2007-2016: 6T75
• 2017-Presente: 6T70

O 6T75 e 6T70 foram ambos montado transversalmente 6 velocidades transmissão automática. Como todas as modernas transmissões GM, elas são controladas por meios eletrônicos. Eles não têm um E no final como outras automáticas GM porque eles nunca realmente existiram em uma época em que as transmissões não eram controladas desta forma.estas Transmissões são o produto de uma empresa comum entre a Ford Motor Company e a General Motors. Alguns dos modelos anteriores tiveram alguma fraqueza inerente que os faria falhar prematuramente. Há mais lá em baixo.

Acadia Transmission Recalls+ Technical Service Bulletins

there have been a few transmission recalls on the GMC Acadia. Eles estão listados abaixo. Ambos envolvem a ligação de mudança que sai do ajuste. Isto leva a potenciais situações de roll-away. Os anos afetados são 2014 e 2009.os boletins do Serviço Técnico (TSB) são um reconhecimento de um problema comum pelo fabricante. Eles são enviados para todos os concessionários autorizados para o veículo e são uma grande fonte de conhecimento ao tentar resolver problemas de transmissão de uma Acadia.

2014 Acadia: Recall 14V092000

The Acadia was recalled for an issue with the transmission shift cable adjuster well … getting out of adjustment. O revendedor é obrigado a inspecionar e substituir, quando apropriado, o ajustador de cabo shift em todos os modelos de 2014.se não estiver controlado, o indicador do metamorfo deixará de estar correcto. Eventualmente, a transmissão pode até perder a capacidade de ir para o parque. Mas, o selector de engrenagens ainda irá deslizar para a posição do parque, o que faz da Acadia de 2014 um risco de rolar away.

O número de recall da General Motors para este problema é 14048. Vá em frente e dê ao seu revendedor GM uma chamada e veja se isso foi realizado em sua Acadia particular. Com o número de identificação e o número de registo, poderá marcar a reparação gratuita.

2013 Acadia: TSB 13120A

algumas Acadias de 2013 podem ter um problema com o Conversor de torque permanecendo bloqueado. Quando o veículo chega a uma parada isso faz com que o motor a morrer, muito como rolar para uma parada em um veículo de transmissão manual faria. Quando o Conversor de torque é bloqueado, há uma verdadeira conexão 1: 1 entre o motor eo resto da linha de transmissão. Isto significa que o Conversor de torque não pode escorregar, o que por sua vez significa que o motor não pode marcha lenta sem carga em tudo.este é um problema com o TCM, que é o computador que controla a transmissão. Tens de o voltar a ligar. Seu revendedor GM local pode fazer isso por você.

2009 Acadia: Recall 09V073000

This is another one year only recall. É para uma questão semelhante à acima listada. Neste, o cabo de ajuste de deslocamento da Acadia de 2009 pode se soltar. Uma vez que ele se solta o indicador de deslocamento pode mostrar que ele está em Parque quando ele está em uma das engrenagens em movimento ou no reverso. Isto significa que qualquer Acadia de 2009 que não tenha tido esta recolha realizada é um risco potencial de roll-away.

sendo que a Acadia 2009 é cerca de um veículo de 10 anos de idade, esta recolha pode muito bem já ter sido realizada em seu veículo particular. Ainda vale a pena ligar à GM e ver se foi realizada.

O número de recolha é 09041. Podes dar ao GM esse número e ao VIN e eles poderão dizer se veio para essa recolha ou não. Entretanto, seria sensato pôr o travão de mão quando estacionares. É melhor a transmissão fazer isso.

2009 Acadia: TSB PIP4668

esta é uma das mais estranhas TSB nesta lista. Isso é porque cobre uma grande variedade de sintomas. A razão pela qual é uma lista tão eclética é porque os problemas são causados pelo TCM e não qualquer parte física que vai mal. Se você está experimentando qualquer um destes problemas, pode ser hora de levar o seu Acadia para o revendedor e ter o computador re-flashed.

• Pobre mudança se sentem
• Hesitação quando virar à direita (não para a esquerda)
• Hesitação durante 2-3 mudança, mas apenas sob a luz do acelerador
• não-Linear de desaceleração/tacômetro swing em 5-4 pressionada a tecla shift e costa
• controle de Cruzeiro “correria”

Basicamente, se você tem um 2009 de Acadia, e a transmissão é agir como ele é possuído, vá em frente e trazê-lo para que ele re-piscou.

2007 Acadia: TSB 09-07-30-012B

este boletim do Serviço Técnico cobre uma vasta gama de problemas que são causados por uma placa de onda 3-5-R defeituosa. Os problemas associados com esta placa vai mal incluem:

• Sem Reverso
• Severas mudanças no 3’rd e 5 ī esimo engrenagem
• Escorregar de transmissão entre os turnos

Quando esta placa vai mal, ele permite que o pistão para a fuga e não aplicar corretamente as mudanças. E uma vez que esta placa cobre 3’rd, 5’th, e reverter apenas as engrenagens são afetadas. Você também terá um motor de serviço em breve luz para esta questão em particular.

solução de problemas comuns de transmissão GMC Acadia problemas

houve algumas recalls de transmissão Acadia ao longo dos anos, e muitos boletins de Serviço Técnico. Os TSB e recalls são uma ótima maneira de descobrir que problemas de transmissão que o GMC Acadia pode estar tendo. Isso porque eles são os problemas que são tão prevalentes que o fabricante precisava para tornar a informação pública. É sempre o melhor sítio para começar o diagnóstico.se você já olhou através dos boletins listados acima e ainda não encontrou o que estava procurando, vamos cobrir alguns dos mais comuns problemas de transmissão 4T70 + 4T75 aqui.

sobreaquecimento

o 6T70 é conhecido por sobreaquecer. Isto é tipicamente causado por um circuito defeituoso, e não um problema real com o radiador/sistema de refrigeração.

engrenagens deslizantes

Existem as TSB acima que cobrem as artes deslizantes, mas outras questões ainda podem causar deslizamento. Todas as transmissões acabam por se esgotar. As transmissões da Acadia não são diferentes. O problema é geralmente causado por uma engrenagem planetária ruim ou um solenóide ruim.

no Reverse

isto acontece um pouco e é causado por um mau solenóide.

a transmissão não muda

muitas vezes as transmissões na Acadia vão parar de mudar. Isto é causado por um conversor de torque ruim ou interruptor de freio.