molécula de metano

o hidrocarboneto mais simples , metano é um gás com uma fórmula química de CH4.

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Propriedades Químicas e Físicas do Metano

O átomo de carbono central para a molécula de metano tem 4 elétrons de valência e, portanto, precisa de mais 4 elétrons de quatro átomos de hidrogênio para completar seu octeto. Os átomos de hidrogênio têm um ângulo de ligação de 109 graus dando à molécula uma geometria tetraédrica . um componente principal do gás natural, o metano é significativo . Queimar uma molécula de metano na presença de oxigênio libera uma molécula de CO2 o excesso de energia ou fora de pico de energia gerada por geradores eólicos ou matrizes solares poderia teoricamente ser usado para equilibrar a carga na rede de energia.combustível de foguete de metano líquido numa forma altamente refinada, o metano líquido é utilizado como combustível de foguete.apesar de investigações sobre o uso de metano existirem há décadas, ainda não foram utilizados motores de metano de produção em voos espaciais orbitais. Isso está mudando, e o metano líquido foi recentemente selecionado para o desenvolvimento ativo de uma variedade de motores de foguetes bipropelentes.

desde a década de 1990, uma série de foguetes russos foram propostos para usar metano líquido. Uma proposta de motor russo de 1990 foi a RD-192, uma variante de metano/LOX do RD-191.

em 2005, empresas norte-americanas, Orbitech e XCOR Aerospace, desenvolveram um motor de demonstração de foguete oxigênio líquido/metano líquido e um maior motor de propulsão de 7.500 libras (33 kN) em 2007 para uso potencial como o motor de retorno lunar CEV, antes do programa CEV ser cancelado.mais recentemente, a empresa espacial privada Americana SpaceX anunciou em 2012 uma iniciativa para desenvolver motores de foguete de metano líquido, incluindo, inicialmente, o muito grande motor de foguete Raptor. Raptor está sendo projetado para produzir 4,4 meganewtons (1.000.000 lbf) de impulso com um impulso específico de vácuo (Isp) de 363 segundos e um Isp de nível do mar de 321 segundos, e é esperado para começar o teste de nível de componentes em 2014. Em fevereiro de 2014, o projeto do motor de Raptor foi revelado ser de alta eficiência e teoricamente mais confiável ciclo de combustão por etapas de fluxo completo, onde ambos os fluxos de propulsores-oxidante e combustível—estará completamente na fase de gás antes de entrar na câmara de combustão. Antes de 2014, apenas dois motores de foguete de fluxo integral já progrediram o suficiente para serem testados em postos de teste, mas nenhum motor completou o desenvolvimento ou voou em um veículo de voo.em outubro de 2013, a China Aerospace Science and Technology Corporation, uma empresa pública contratada para o programa espacial chinês, anunciou que tinha concluído um primeiro teste de ignição em um novo motor de foguete LOX metano. Não foi fornecido o tamanho do motor.

Em setembro de 2014, outra empresa espacial privada Americana-Blue Origin-anunciou publicamente que eles estavam em seu terceiro ano de desenvolvimento de um grande motor de foguete metano. O novo motor, O Blue Engine 4, ou BE-4, foi projetado para produzir 2,400 kilonewtons (550,000 lbf) de impulso. Embora inicialmente planejado para ser usado exclusivamente em um Azul de Origem proprietários de veículos de lançamento, vai agora ser usado em um novo United Launch Alliance (ULA) do motor em um novo veículo de lançamento que é um sucessor para o Atlas V. ULA indicado em 2014, o que eles vão fazer o voo inaugural do novo veículo de lançamento não antes de 2019.é abundante em muitas partes do sistema solar e pode potencialmente ser colhida na superfície de outro corpo do sistema solar (em particular, usando a produção de metano a partir de materiais locais encontrados em Marte ou Titã), fornecendo combustível para uma viagem de retorno.

m 2013, o projeto da NASA Morpheus tinha desenvolvido um pequeno motor de foguete LOX metano com 5,000 Libras de força (22 kN) de impulso e um impulso específico de 321 segundos adequado para aplicações de inspiração, incluindo landers. Pequenos propulsores de metano LOX 5-15 pounds-force (22-67 N) Também foram desenvolvidos adequados para uso em um sistema de controle de reação (RCS).

SpaceNews está relatando no início de 2015 que a Agência Espacial Francesa CNES está trabalhando com a Alemanha e alguns outros governos e irá propor um motor LOX/metano em um veículo de lançamento Reutilizável até meados de 2015, com testes de voo improváveis antes de aproximadamente 2026.

Ver também:

Qual é a geometria da molécula de metano? Uma actividade interactiva que inclui uma applet jmol de metano.