Problemas com o Motor Nunca para Ignorar
Nada pode colocar uma careta em seu rosto que ver que temido “check engine light” acendem no painel de instrumentos.
a coisa assustadora sobre uma luz de verificação do motor é que ele pode ser qualquer coisa. A ansiedade que você começa a partir do problema de estar em qualquer lugar de uma tampa de gás solto para uma falha completa do eixo de equilíbrio pode ser gut-wrenching.
Se você está confrontado com a tensão e complexidade dos problemas do motor do veículo, esteja ciente de alguns dos problemas mais comuns do motor e como os especialistas resolvê-los.
Tampão de gás solto ou em falta
provavelmente um dos códigos mais satisfatórios que o computador do seu carro pode lançar é o “código de tampão de gás solto.”Um tampão de gás solto irá complicar o sistema de emissões, que pode criar vapor nocivo a ser liberado para o ar.
na maior parte do tempo, isto pode ser a partir da tampa do gás não sendo apertado o suficiente, ou a tampa do gás está em falta porque você esqueceu de colocá-lo durante o seu último enchimento.
se tiver a certeza de que a tampa do gás é apertada e que o código ainda está a ser lançado, verifique os selos da sua tampa. Podem estar desaparecidos, ou podem começar a deteriorar-se, o que pode causar a fuga de vapores.
a solução fácil para isso é obter uma nova tampa de gás.Velas De Ignição usadas dão ao seu motor faísca precisa de ligar o motor e pôr o seu veículo em movimento. Os sintomas de velas usadas incluem:
economia de combustível pobre
quando a vela de ignição do combustível, ele vai ajudá-lo a queimar mais eficientemente quando funciona corretamente. Se você receber uma faísca baixa devido a uma ficha desgastada, o combustível não vai queimar tão eficientemente, e você vai começar a ver uma queda na economia de combustível.
início duro
se o seu veículo hesita em disparar, pode ser um sinal de uma vela de ignição gasta. Isto é causado por algumas ou todas as velas de ignição nos cilindros que não acendem.
aceleração lenta
Velas de ignição são feitas de materiais que trabalham coesivamente para produzir uma faísca que é suficientemente quente para acender a relação combustível / ar. Quando a vela de ignição não está acendendo o combustível como deveria, isso leva a uma redução na entrega de combustível e baixa aceleração.
a solução para isto—ou ajustar a abertura das suas velas de ignição ou substituir todas as velas de ignição por novas.
óleo sujo
não ignore a luz do” óleo de mudança”! Se você negligenciar mudar seu óleo consistentemente, você pode estar olhando para problemas caros ao longo da estrada. O óleo do seu motor pode acumular sujidade e sujidade do uso diário do motor.
o óleo no seu motor irá deteriorar-se ao longo do tempo e perderá a sua viscosidade. Quando isso acontece, a lubrificação entre todas as partes móveis do motor pode ser comprometida e, eventualmente, apreender-se.
a melhor maneira de corrigir isto é obter uma mudança regular de óleo com base nas recomendações do fabricante quando você vai para a sua afinação anual.uma bomba de óleo que falha causará estragos no seu motor porque o seu motor não é fornecido com o óleo necessário para lubrificar as suas partes móveis.
isto é conhecido como fome de óleo, que pode causar danos ao seu motor rapidamente.
ruídos estranhos do Motor
o ruído do motor é um sintoma muito preocupante de potenciais problemas do motor. Ruídos fora do comum provenientes do motor podem ser das partes do motor, tais como os pistões, varas, ou rolamentos desgastando ou torcendo.
se ouvir ruídos do motor que não são normais, tais como bater, bater, bater, ou zumbir alto, leve o seu carro para uma oficina profissional imediatamente.alguma vez desligaste o carro e cheiraste um cheiro a queimado debaixo do capô? Se você abrir o capô e ver líquido verde fervendo que está em todo o seu motor, é mais provável que o seu refrigerante está vazando de suas mangueiras de radiador. Outro sinal de que seu refrigerante está vazando é que você vai ver o medidor de temperatura do motor subindo.
se este for o caso, você precisa levar o seu carro para um profissional para obter isso corrigido, porque se você não fizer, você pode danificar o seu motor a partir de altas temperaturas do motor.
o fumo que sai do seu tubo de escape
o fumo branco que sai do seu escape pode ser regular no arranque, especialmente durante as condições de condução no inverno, mas isto só deve durar por um breve segundo. Isto é apenas vapor evaporando e não deve durar por 15 a 20 segundos.
se o fumo branco sair do tubo de escape por mais de 20 segundos, isto pode ser um sinal de problemas mais profundos.
isto pode ser um sinal de fugas de fluido de arrefecimento, bomba de combustível partida, ou pior, uma cabeça de cilindro rachada.
se o fumo é preto, este pode ser um filtro de ar sujo, fuga de óleo, ou Rica relação combustível/ar.
marcar
a marcação do seu carro é um bom sinal de que pode ter problemas com o motor. Uma das razões que isso pode acontecer pode ser com problemas com o sistema de entrega de combustível. Isto pode ser causado por vazamentos de combustível, linhas de combustível inflamadas, ou um filtro de combustível entupido.
outra razão pode ser a baixa compressão do motor, que é causada por cilindros desgastados, anéis de pistão, ou válvulas vazando.
A água no motor
a água não é amiga do motor de forma alguma. Você quer ter certeza de manter o seu motor o mais seco possível, por isso se você acontecer de se deparar com pequenas inundações na estrada, você provavelmente deve pensar duas vezes antes de tentar atravessar.
quando a água entra no coletor de admissão e no motor, isso pode hidrolisar o seu motor. Quando o motor está bloqueado, é melhor comprar um carro novo.
nunca Ignore os problemas do Motor
ignorar qualquer um destes problemas do motor nesta lista quase irá custar-lhe milhares. Sempre tomar o caminho seguro e levar o seu carro para um confiável mecânico de automóveis que trabalha em motores. Se você está tendo problemas de motor entre em contato conosco hoje, e nós vamos ajudá-lo com todas as suas necessidades de motor.se você está confrontado com o estresse e complexidade de problemas do motor do veículo, esteja ciente de alguns dos problemas mais comuns do motor e como os especialistas resolvê-los.
a coisa assustadora sobre uma luz de verificação do motor é que ele pode ser qualquer coisa. A ansiedade que você começa a partir do problema de estar em qualquer lugar de uma tampa de gás solto para uma falha completa do eixo de equilíbrio pode ser gut-wrenching.
Se você está confrontado com a tensão e complexidade dos problemas do motor do veículo, esteja ciente de alguns dos problemas mais comuns do motor e como os especialistas resolvê-los.
Tampão de gás solto ou em falta
provavelmente um dos códigos mais satisfatórios que o computador do seu carro pode lançar é o “código de tampão de gás solto.”Um tampão de gás solto irá complicar o sistema de emissões, que pode criar vapor nocivo a ser liberado para o ar.
na maior parte do tempo, isto pode ser a partir da tampa do gás não sendo apertado o suficiente, ou a tampa do gás está em falta porque você esqueceu de colocá-lo durante o seu último enchimento.
se tiver a certeza de que a tampa do gás é apertada e que o código ainda está a ser lançado, verifique os selos da sua tampa. Podem estar desaparecidos, ou podem começar a deteriorar-se, o que pode causar a fuga de vapores.
a solução fácil para isso é obter uma nova tampa de gás.Velas De Ignição usadas dão ao seu motor faísca precisa de ligar o motor e pôr o seu veículo em movimento. Os sintomas de velas usadas incluem:
economia de combustível pobre
quando a vela de ignição do combustível, ele vai ajudá-lo a queimar mais eficientemente quando funciona corretamente. Se você receber uma faísca baixa devido a uma ficha desgastada, o combustível não vai queimar tão eficientemente, e você vai começar a ver uma queda na economia de combustível.
início duro
se o seu veículo hesita em disparar, pode ser um sinal de uma vela de ignição gasta. Isto é causado por algumas ou todas as velas de ignição nos cilindros que não acendem.
aceleração lenta
Velas de ignição são feitas de materiais que trabalham coesivamente para produzir uma faísca que é suficientemente quente para acender a relação combustível / ar. Quando a vela de ignição não está acendendo o combustível como deveria, isso leva a uma redução na entrega de combustível e baixa aceleração.
a solução para isto—ou ajustar a abertura das suas velas de ignição ou substituir todas as velas de ignição por novas.
óleo sujo
não ignore a luz do” óleo de mudança”! Se você negligenciar mudar seu óleo consistentemente, você pode estar olhando para problemas caros ao longo da estrada. O óleo do seu motor pode acumular sujidade e sujidade do uso diário do motor.
o óleo no seu motor irá deteriorar-se ao longo do tempo e perderá a sua viscosidade. Quando isso acontece, a lubrificação entre todas as partes móveis do motor pode ser comprometida e, eventualmente, apreender-se.
a melhor maneira de corrigir isto é obter uma mudança regular de óleo com base nas recomendações do fabricante quando você vai para a sua afinação anual.uma bomba de óleo que falha causará estragos no seu motor porque o seu motor não é fornecido com o óleo necessário para lubrificar as suas partes móveis.
isto é conhecido como fome de óleo, que pode causar danos ao seu motor rapidamente.
ruídos estranhos do Motor
o ruído do motor é um sintoma muito preocupante de potenciais problemas do motor. Ruídos fora do comum provenientes do motor podem ser das partes do motor, tais como os pistões, varas, ou rolamentos desgastando ou torcendo.
se ouvir ruídos do motor que não são normais, tais como bater, bater, bater, ou zumbir alto, leve o seu carro para uma oficina profissional imediatamente.alguma vez desligaste o carro e cheiraste um cheiro a queimado debaixo do capô? Se você abrir o capô e ver líquido verde fervendo que está em todo o seu motor, é mais provável que o seu refrigerante está vazando de suas mangueiras de radiador. Outro sinal de que seu refrigerante está vazando é que você vai ver o medidor de temperatura do motor subindo.
se este for o caso, você precisa levar o seu carro para um profissional para obter isso corrigido, porque se você não fizer, você pode danificar o seu motor a partir de altas temperaturas do motor.
o fumo que sai do seu tubo de escape
o fumo branco que sai do seu escape pode ser regular no arranque, especialmente durante as condições de condução no inverno, mas isto só deve durar por um breve segundo. Isto é apenas vapor evaporando e não deve durar por 15 a 20 segundos.
se o fumo branco sair do tubo de escape por mais de 20 segundos, isto pode ser um sinal de problemas mais profundos.
isto pode ser um sinal de fugas de fluido de arrefecimento, bomba de combustível partida, ou pior, uma cabeça de cilindro rachada.
se o fumo é preto, este pode ser um filtro de ar sujo, fuga de óleo, ou Rica relação combustível/ar.
marcar
a marcação do seu carro é um bom sinal de que pode ter problemas com o motor. Uma das razões que isso pode acontecer pode ser com problemas com o sistema de entrega de combustível. Isto pode ser causado por vazamentos de combustível, linhas de combustível inflamadas, ou um filtro de combustível entupido.
outra razão pode ser a baixa compressão do motor, que é causada por cilindros desgastados, anéis de pistão, ou válvulas vazando.
A água no motor
a água não é amiga do motor de forma alguma. Você quer ter certeza de manter o seu motor o mais seco possível, por isso se você acontecer de se deparar com pequenas inundações na estrada, você provavelmente deve pensar duas vezes antes de tentar atravessar.
quando a água entra no coletor de admissão e no motor, isso pode hidrolisar o seu motor. Quando o motor está bloqueado, é melhor comprar um carro novo.
nunca Ignore os problemas do Motor
ignorar qualquer um destes problemas do motor nesta lista quase irá custar-lhe milhares. Sempre tomar o caminho seguro e levar o seu carro para um confiável mecânico de automóveis que trabalha em motores. Se você está tendo problemas de motor entre em contato conosco hoje, e nós vamos ajudá-lo com todas as suas necessidades de motor.
