Um conhecimento de embarque negociável pode ser liberado telex..??

.muitas pessoas têm dúvidas sobre qual o projeto de lei de embarque a emitir, quantos a emitir..existem também questões como o que é um comunicado de Telex, como funciona e em que circunstâncias um comunicado de Telex pode ser emitido..neste posto específico, cobrirei as circunstâncias em que um Telex pode ser emitido e se um telex pode ser emitido num conhecimento de embarque negociável..

para começar, deixe-me refrescar a sua memória um pouco sobre as funções de um conhecimento de carga e os tipos..

a Bill of Lading (B / L), é um documento de transporte que tem 3 funções básicas ou papéis..

1. Evidência de Contrato de Transporte
2. o Recebimento de Bens e
3. Documentos de propriedade dos bens

com Base nas funções acima, há algumas variações do B/L (vamos chamá-lo de Tipos), importantes entre os que são como abaixo :

• linha Reta conhecimento de Embarque
• Mar, Conhecimento aéreo de Embarque
• Negociável do conhecimento de Embarque ou a Ordem de Embarque

Reta conhecimento de Embarque

1) Quando um B/L é emitido no Original(s) para um “chamado” destinatário é referido como uma “Reta B/L”.. A straight B / L is a NON-NEGOTABLE & NON-TRANSFERABLE DOCUMENT and is one of the most popular and common form of billing issued..quando for emitido um conhecimento de embarque, a carga só pode ser entregue ao destinatário designado e mediante a devolução de, pelo menos, 1 dos conhecimentos originais emitidos.. Esta condição para a entrega do projeto de lei original para um projeto de lei direto depende do país e sua jurisdição, como alguns países não exigem isso..

Este B / L satisfaz plenamente as funções 1 & 2 acima e não satisfaz plenamente a função 3 (documento de Título), uma vez que o documento não é negociável ou transferível..devido ao seu carácter Não negociável e não transferível, é possível emitir facilmente um TELEX para este tipo de conhecimento de embarque e é um dos tipos de conhecimento mais comuns para os quais é emitida uma emissão de telex..

Sea Waybill of Lading

2) Quando um B / L é emitido para um destinatário “nomeado “mas sem quaisquer originais, é denominado como”Sea Waybill”.. Este B / L é também um documento não negociável & documento não transferível..quando é emitida uma carta de porte marítimo, a carga só pode ser entregue ao destinatário designado.. Uma vez que não são emitidos originais no caso de uma carta de porte marítimo não é necessária nenhuma rendição e a libertação também pode ser designada como uma libertação expressa e é mencionada como tal no corpo do B/L e manifesto..

Um Mar de conhecimento é normalmente emitido

1. para o inter, empresa de remessas, como da EMPRESA Empresa de Hollywood para ACME Empresa no Meio do deserto Australiano ou
2. onde o embarque ocorre entre duas empresas diferentes, mas não há negociações entre os dois, diretamente ou por meio do banco para a liberação da carga e
3. o expedidor não precisa apresentar o original de um B/L para qualquer pessoa segura, seu pagamento

Este B/L satisfaz funções 1 & 2 acima e não satisfazer a função de 3 (Documento de identificação), como o documento é nem negociável nem transferível..por não existirem dados originais relativos a este tipo de documentos, não é exigida a publicação deste tipo de documentos por Telex..

negociable or To Order Bill of Lading

3) When a B / L issued is in Original (s) and consigned “TO ORDER” or “TO ORDER OF SHIPPER” or “TO ORDER OF XYZ BANK” it is denomined as “negociable B/L or Order Bill”..

Este B/L satisfaz todas as 3 funções acima mencionadas..quando for emitido um conhecimento de embarque negociável, a carga só pode ser liberada para a parte à qual o conhecimento de embarque tenha sido validado e apenas após a entrega de, pelo menos, 1 dos originais emitidos com averbamentos adequados..

lembre-se que não existe uma limitação real no número de conhecimentos originais de embarque que podem ser emitidos..estes averbamentos são feitos na página 1 (geralmente referido como o verso do conhecimento de embarque).. Deve ter-se o cuidado de garantir que a entrega é dada ao endorsee final, uma vez que é possível que um B/L negociável seja endossado ou transferido para outra empresa ou cadeia de empresas..apresentam-se em seguida as permutações que, até à data, vi serem utilizadas em conhecimentos de embarque negociáveis no campo do destinatário e as respectivas autenticações necessárias..

Agora para a questão “Pode um negociável do conhecimento de embarque ser telex lançado..??

a finalidade do carregador pedindo a linha de transporte para um conhecimento negociável de embarque é de modo que o carregador pode endossar o bill of lading e vender os bens mais a outras partes que, por sua vez, pode vendê-lo a outra pessoa, endossando o mesmo bill of lading..

lembre-se do que eu mencionei acima que uma das funções do conhecimento de embarque é “documento de título para as mercadorias”..por conseguinte, a autorização de saída será concedida a quem possuir o “documento de propriedade das mercadorias”devidamente visado..

Quando há uma carta de Crédito (L/C) envolvida, pode exigir que o expedidor apresente todos os originais do conhecimento de embarque ao banco..assim que o banco receber estes originais e todas as condições da L/C estiverem preenchidas, pagará ao expedidor o que lhe é devido.. Mas todos os originais da conta de embarque ficarão com o banco até serem pagos pelo Banco do destinatário..também os casos envolvendo bancos, cartas de crédito, envio e recepção manual de documentos originais entre as partes podem levar algum tempo e, em alguns casos, o destinatário só pode receber os documentos originais após a chegada da carga, especialmente com o transporte marítimo de curta distância..por conseguinte, uma vez que o expedidor não tem originais, não pode entregar nada à companhia marítima e, por conseguinte, não pode emitir um telex..isto significa que só o destinatário legítimo pode obter a autorização de saída das mercadorias após o pagamento do respectivo banco..como deve saber, um comunicado de telex é simplesmente uma mensagem informando o agente de destino da linha de transporte de que o expedidor entregou uma ou todas as facturas originais de embarque emitidas e que essa comunicação pode ser dada ao destinatário sem apresentação de quaisquer facturas originais de embarque..

assim, em conclusão e na prática, quando um conhecimento negociável é emitido, pelo menos um conhecimento original devidamente validado é necessário para a liberação no destino e, portanto, uma liberação de telex geralmente não é emitido para um conhecimento negociável de embarque..no entanto, pode haver casos em que, uma vez negociado o conhecimento de embarque original, este pode ser devolvido num local alternativo e o agente de expedição envia a versão Telex para o POD para ser divulgado.. Não ouvi falar muito disto.. E tu?.??

qualquer Vista alternativa bem-vinda com exemplos..artigo republicado após actualizações críticas………….