Vacinação requisitos para viagens internacionais
durante a pandemia COVID-19, foram desenvolvidas várias vacinas COVID-19, e em dezembro de 2020 foi planeada a primeira campanha de vacinação.antecipando a vacina, em 23 de novembro de 2020, Qantas anunciou que a empresa vai pedir provas de vacinação COVID-19 de viajantes internacionais. De acordo com Alan Joyce, CEO da empresa, uma vacina coronavirus se tornaria uma “necessidade” ao viajar, “estamos olhando para mudar nossos Termos e condições para dizer para os viajantes internacionais, vamos pedir que as pessoas tenham uma vacinação antes que eles possam entrar na aeronave. O primeiro-ministro australiano Scott Morrison posteriormente anunciou que todos os viajantes internacionais que voam para a Austrália sem provas de uma vacinação COVID-19 serão obrigados a quarentena às suas próprias custas. Victoria, Premier Daniel Andrews e os CEOs do Aeroporto de Melbourne, Brisbane Aeroporto e Voo Centro de todas as edições do Morrison governo “não jab, sem a voar” política, com apenas Sydney Airport CEO da sugerindo avançada de testes também podem ser suficientes para eliminar quarentena no futuro. A Associação Internacional de transporte aéreo (IATA) anunciou que estava quase terminando com o desenvolvimento de um passe de saúde digital que diz que os passageiros aéreos COBID-19 testes e informações de vacinação para companhias aéreas e governos.ar coreano e ar Nova Zelândia estavam seriamente considerando a vacinação obrigatória também, mas iria negociá-la com seus respectivos governos. O CEO da KLM, Pieter Elbers, respondeu em 24 de novembro que a KLM ainda não tem planos de vacinação obrigatória nos seus voos. A Brussels Airlines e a Lufthansa afirmaram que ainda não tinham planos de exigir que os passageiros apresentassem provas de vacinação antes do embarque, mas o CEO do Aeroporto de Bruxelas, Arnaud Feist, concordou com a Política de Qantas, afirmando: “mais cedo ou mais tarde, ter provas de vacinação ou um teste negativo tornar-se-á obrigatório.”A Ryanair anunciou que não necessitaria de provas de vacinação para viagens aéreas dentro da UE, EasyJet afirmou que não necessitaria de quaisquer provas. O Irish Times comentou que um certificado de vacinação para voar era bastante comum em países ao redor do mundo para outras doenças, como a febre amarela em muitos países africanos.
No dia 25 de novembro, separadamente da IATA saúde digital passar iniciativa, os cinco maiores companhias aéreas United Airlines, Lufthansa, a Virgin Atlantic, a Swiss International Air Lines, e JetBlue anunciou a 1 de dezembro de 2020 introdução do CommonPass, que mostra os resultados de passageiros COVID-19 de testes. Foi concebido como um padrão internacional pelo Fórum Econômico Mundial e pelo projeto Commons, e criado de tal forma que também poderia ser usado para registrar resultados de vacinação no futuro. Normaliza os resultados dos testes e visa prevenir a falsificação de registos de vacinação, ao mesmo tempo que armazena apenas dados limitados no telemóvel de um passageiro para salvaguardar a sua privacidade. O CommonPass já tinha passado por um período experimental em outubro com a United Airlines e a Cathay Pacific Airways.
No dia 26 de novembro, o dinamarquês Ministério da Saúde confirmou que estava trabalhando em um COVID-19 “vacina passaporte”, que seria, provavelmente, não só de trabalho como prova de vacinação para viagens aéreas, mas também para outras atividades como concertos, festas privadas e acesso a diversas empresas, numa perspectiva recebidos pela Confederação dinamarquesa de Indústria. O Colégio dinamarquês de médicos gerais também saudou o projeto, dizendo que ele não obriga ninguém a vacinar, mas encoraja-os a fazê-lo se eles querem desfrutar de certos privilégios na sociedade.
Ministro dos negócios Estrangeiros Irlandês, Simon Coveney, disse em 27 de novembro de 2020 que, apesar de ele “atualmente não tem planos” de um passaporte de vacinação do selo, o seu governo foi trabalhar em mudar o passageiro localizador de forma a incluir a prova de PCR testes negativos para o coronavírus, e que era provável ser mais ajustada para incluir a vacinação de dados quando um COVID-19 vacina se tornam disponíveis. Coveney ressaltou que “nós não queremos, após enormes esforços e sacrifícios das pessoas, reintroduzir o vírus novamente através de viagens internacionais, o que é um perigo se não for bem gerido.”
IATA Travel Pass appEdit
a aplicação IATA Travel Pass para smartphone foi desenvolvida pela Associação Internacional de transporte aéreo (IATA) no início de 2021. O aplicativo móvel padroniza o processo de verificação de saúde confirmando se os passageiros foram vacinados contra o COVID-19, ou foram testados com resultados negativos antes da viagem. Os passageiros utilizarão o aplicativo para criar um passaporte digital ligado ao seu e-passaporte, receberão os resultados dos testes e os detalhes da vacinação dos laboratórios e partilharão essa informação com as companhias aéreas e as autoridades. O pedido destina-se a substituir o método existente em papel de prova de vacinação em viagens internacionais, coloquialmente conhecido como cartão amarelo. Os rastos do pedido são efectuados por várias companhias aéreas, incluindo a Singapore Airlines, Emirates, Catar Airways, Etihad e Air New Zealand. .