Verificar as baterias
a maioria das baterias dos automóveis são seladas durante a vida útil-à excepção de um pequeno orifício de ventilação que permite a fuga de gás. Eles nunca precisam de Ajuda.
o nível de fluido em outras baterias deve ser verificado pelo menos uma vez por mês e completado se cair abaixo do nível correto – um pouco acima do topo das placas da bateria.
nunca recarregue com água da torneira, que contém minerais que podem danificar a bateria. Utilizar água destilada ou purificada de outro modo, ou um líquido de enchimento próprio.evite o enchimento excessivo, o que faz com que o electrólito escape através das aberturas da tampa da célula à medida que a bateria é carregada.não utilize uma chama nua ao verificar a bateria. O fluido interno-chamado de eletrólito – pode emitir gás explosivo, especialmente logo após a bateria ter sido carregada.o electrólito é uma mistura de ácido sulfúrico e água purificada, corrosivo e perigoso. Não permita que nenhum salpique na sua pele ou na sua roupa.se estiver salpicado, lave imediatamente a área da pele afectada. Se entrar no olho, lave cuidadosamente a água corrente e chame um médico.se o electrólito colapsar para o seu carro, retire-o imediatamente.causa – se uma queda no nível do fluido da bateria – desde que não haja fugas-por evaporação da água na mistura electrolítica.uma vez que o nível cai abaixo do topo das placas da bateria, a célula em causa começa a perder eficiência.se a célula for deixada por algum tempo com as placas expostas, pode ser danificada. Isso, por sua vez, vai arruinar a bateria, que precisa de todas as suas células funcionando para manter a sua carga elétrica total e fornecer energia. A bateria deve ser substituída.
a rapidez com que o eletrólito evapora depende muito de dois fatores: a temperatura abaixo da tampa (se a bateria estiver localizada lá); e se o gerador está sobrecarregando a bateria.
Geralmente, quanto maior a temperatura, mais frequentemente uma bateria pode precisar de ser recarregada. Na maioria dos casos, a verificação mensal é suficiente – mas verificar mais frequentemente em tempo quente, ou se o nível está bem para baixo na verificação mensal. Os casos de bateria raramente vazam. Se mais do que a quantidade habitual de cobertura de repente se torna necessário, procure a causa.se uma falha do sistema de recarga estiver sobrecarregando a bateria, você pode encontrar manchas úmidas em torno das tampas das células e até mesmo gotículas de eletrólito na parte superior da bateria (Veja como testar uma bateria de carro).