Ce este termitul?

ceea ce face ca termitul să fie deosebit de util pentru sudare. Este cel mai frecvent utilizat pentru a uni capetele liniilor de cale ferată.

cartea de bucate a anarhistului descrie termitul ca fiind ceva urât și, la fel ca îngrășământul cu azotat de amoniu care a fost folosit pentru a alimenta bombe auto, are utilizări în întregime legitime.

deoarece ingredientele de bază sunt atât de ușor disponibile, oricine cu înclinația ar putea produce propriul termit, ajutat de unele cercetări de bază pe internet.

cu toate acestea, este relativ dificil să se aprindă și necesită o sursă de aprindere mult mai fierbinte decât o brichetă, de exemplu.

fitilul cu panglică de magneziu pare a fi metoda recomandată pentru aprinderea substanței.

a existat cel puțin un accident de atelier în Australia, unde utilizarea unui polizor de bancă a produs ingredientele pentru o reacție Termită cu mingea de foc rezultată lăsând operatorul cu arsuri grave.

Termitul este folosit în grenade de mână și încărcături pentru demolări militare. Grenada incendiară Americană AN-M14 TH3 conține aproximativ jumătate de kilogram dintr-un compus termit numit termat. un oficial american de combatere a terorismului a declarat astăzi că dispozitivul termit găsit într-un avion Virgin în această săptămână s-a clasat pe aproximativ patru pe o scară de pericol de 10.Larry Johnson, care a lucrat pentru Agenția Centrală de informații și în calitate de director adjunct al Biroului de combatere a terorismului al Departamentului de Stat al SUA, a declarat că descrierea dispozitivului indică faptul că ar fi foarte dificil să se auto-aprindă într-o cală de marfă a aeronavei. Dl Johnson, acum consultant privat în domeniul securității aviației, a declarat că este posibil să nu fi fost suficient oxigen în cală pentru a-l aprinde.

„pe o scară de la unu la 10, să-i spunem patru, pentru că este nevoie ca cineva să-l dea foc pentru a iniția”, a declarat el pentru postul de radio ABC.

„nu este la aceeași scară ca și cum ai avea un dispozitiv exploziv real în care aveai de gând să faci o gaură în partea laterală a aeronavei pentru a obține o potențială decompresie catastrofală. Johnson a spus că faptul că un dispozitiv potențial periculos s-a urcat la bordul unei aeronave a evidențiat necesitatea unei examinări complete.

el a spus că a existat o defecțiune la un moment dat în sistemul de securitate de la aeroport.

„nu vreau să spun că nu există pericol real cu un incendiu”, a spus el. „nu vrem să avem acest dispozitiv sau orice alt dispozitiv similar la bordul unui avion. Aceasta este linia de jos.”

cu AAP