claxona

transmisia este partea cea mai neînțeleasă și neglijată a unui vehicul. Dar o transmisie care funcționează bine este la fel de esențială pentru performanța unei mașini ca și motorul. Transmisia este responsabilă pentru a vă asigura că cantitatea corespunzătoare de putere este transferată pe roți pentru a vă menține în mișcare la o viteză dată. Problemele de transmisie vă pot pune în pericol pe dvs., pe pasagerii dvs. și pe alți șoferi. De aceea, înțelegerea semnelor și simptomelor unei transmisii proaste înainte de a eșua este extrem de importantă — aceste cunoștințe pot prelungi durata de viață a transmisiei dvs., vă pot economisi bani și vă pot menține în siguranță.

deci, de unde știi că transmisia ta eșuează?

lipsa răspunsului la schimbarea vitezelor

ezitarea de a trece la treapta de viteză corespunzătoare este un semn indicator al problemelor de transmisie. Este posibil să observați o întârziere la trecerea de la unitate la parcare, în special la vehiculele cu transmisie automată. Dacă conduceți un vehicul cu transmisie manuală, lipsa răspunsului la schimbarea vitezelor se prezintă ca o deconectare între turația rpm — urilor motorului și viteza reală de conducere-zgomotul este mult mai puternic decât v-ați aștepta pentru accelerație.

zgomote ciudate

diferite mărci și modele au sunete diferite, dar cu cât conduceți mai mult mașina, cu atât vă familiarizați mai mult cu zgomotele individuale ale vehiculului. Dacă auziți un sunet pe care nu l-ați mai auzit niciodată, duceți-l imediat la magazinul local. Dacă sunetul seamănă cu zumzetul, zumzetul sau clunkingul, este posibil să întâmpinați o defecțiune a transmisiei. Transmisiile automate proaste pot emite zgomote de zumzet, zumzet sau plâns, în timp ce transmisiile manuale au sunete mai dure de „clunking”.

scurgeri de lichid

lichidul transmisiei automate lubrifiază componentele transmisiei pentru a preveni supraîncălzirea. Dacă lichidul de transmisie se scurge, veți rămâne cu o lubrifiere mai mică, crescând șansele de supraîncălzire. Dacă observați lichid roșu aprins sub mașină, aveți o scurgere. Dacă lichidul este maro închis sau negru și miroase ars, lichidul ar putea fi ars.

tremuratul, măcinarea sau sacadarea

tremuratul, tremurul și sacadarea sunt indicatori fiabili ai problemelor de transmisie, iar măcinarea angrenajelor este un simptom comun la mașinile cu transmisie manuală. După cum sa menționat mai sus, eșecul transmisiei automate începe de obicei cu ezitare în timpul schimbării vitezelor. Pe măsură ce problema progresează, vehiculul se poate agita în timpul deplasării.

miros de ardere

dacă observați un miros de ardere, dar fără scurgeri, lichidul de transmisie se supraîncălzește probabil din cauza resturilor ambreiajului și a unei defecțiuni a componentelor metalice. Acest lucru este obișnuit dacă lichidul de transmisie nu a fost spălat în peste 100.000 de mile. Când lichidul de transmisie arde, are un miros acru similar cu arderea cauciucului. Lichidul ars nu mai poate controla căldura, lubrifia piesele și schimba angrenajele.

nu poate intra în treapta de viteză

dacă mașina dvs. nu se va schimba în treapta de viteză, ar putea fi cauza mai multor probleme diferite, inclusiv tipul greșit de lichid de transmisie, poziționarea necorespunzătoare a cablului de schimbare, defectarea mecanică internă, un filtru înfundat, legătura ambreiajului defect, solenoizii defectuoși, senzorii defectuoși sau un sistem informatic defect.

o transmisie eșuată reprezintă un pericol grav pentru toți cei aflați pe drum. De aceea, fiecare șofer și proprietar de mașină trebuie să fie conștienți de simptomele unei transmisii proaste.

dacă observați oricare dintre semnele descrise mai sus, duceți mașina la un magazin de transmisie de încredere pentru inspecție și Reparații sau comandați asistență rutieră făcând clic pe Obțineți ajutor acum sau descărcând aplicația HONK pe smartphone sau tabletă.