Este aceasta lumea s cea mai rapidă mașină legală de stradă?

weekendul trecut, am auzit că o corvetă se rostogolea peste blocul de licitații de la Barrett-Jackson Scottsdale, care a fost raportată a fi cea mai rapidă mașină legală de stradă din lume, așa cum a fost certificată atât de NHRA, cât și de IHRA. Numerele asociate cu această afirmație, 6.75 secunde în sfert de milă la 209 mph în asieta stradă, părea oarecum lent pentru o denumire” cel mai rapid din lume”. Ne amintim Nova Larry Larson a posta o viteză capcană 209 mph la săptămâna drag Hot Rod magazine, deși un 6.Timpul scurs de 75 de secunde pare să se califice în continuare drept „cel mai rapid” peste Larson cu două zecimi de secundă.

deși ar putea părea că cele două mașini ar putea împărtăși titlul de „cel mai rapid din lume”, concurentul OUSCI din 2010, Polly Blytt și-a condus Pontiac Trans Am 1986 echipat cu optima la o viteză maximă înregistrată de 253 mph. Asta bate destul de mult celelalte două mașini din conversație în întregime sau cel puțin le retrogradează la dezbaterea cine este mai rapid…sau nu?

nu știm dacă a fost o coincidență sau nu, dar un videoclip spoof al celui de-al doilea război mondial a apărut la câteva zile după încheierea licitației Barrett-Jackson, care părea să fi fost creată de cineva din tabăra Andy Frost. Videoclipul a sugerat că cursa lui Frost din toamna trecută de 6.40 la 229 mph a mutat britanicul atât pe Larry Larson, cât și pe Vette, în poziția de „cel mai rapid”, chiar dacă mașina lui Blytt a mers cu mai mult de 20 mph mai repede.

am realizat apoi viziunea tunelului care poate fi prezentă în lumea curselor de tracțiune. În acea lume, orice dincolo de primul sfert de milă poate să nu conteze prea mult. Cum altfel s-ar putea explica faptul că Trans Am-ul Blytt este mult mai rapid (și probabil mult mai bun pe un drum răsucit sau în ploaie) decât oricare dintre aceste mașini?

adevărul este că niciuna dintre aceste mașini nu poate pretinde titlul de „cea mai rapidă mașină legală de stradă din lume.”Veyron 16.4 Super Sport al lui Bugatti a mers aparent la fel de repede ca 267.8 mph, deși John Hennessey încă pretinde că are „cel mai rapid hypercar disponibil publicului”, chiar dacă Venom GT a rulat doar 265.7 mph – mai mult de 2 mph mai lent decât Bugatti. Logica lui Hennessey este că limitarea vitezei din fabrică a lui Bugatti de 258 mph înseamnă că Venom GT este mai rapid, pentru că va vinde oricui pachetul său pentru a conduce pe drumurile publice. Nici măcar nu am atins dacă organismele de sancționare „corecte” au verificat sau nu oricare dintre aceste viteze. Credeți că oricare dintre aceste mașini ar putea fi considerată cea mai rapidă mașină legală de stradă din lume sau există încă un alt concurent acolo?

„>