Help Center
Un amplificator de frână este un dispozitiv care mărește forța aplicată de la pedala de frână la cilindrul principal. Rapelul este ceea ce separă un sistem de frânare asistat de putere de unul manual.
cel mai frecvent tip de servofrână folosește vidul motorului. Cu toate acestea, sunt disponibile și boostere hidraulice. Ei folosesc presiunea fluidului creată de pompa servodirecției. Unele vehicule folosesc, de asemenea, un amplificator de frână electric.
cum funcționează?
un amplificator de vid este de obicei montat pe firewall, în compartimentul motorului. Are o cameră împărțită în jumătate de o diafragmă. Camera este conectată la o sursă de vid, de obicei Galeria de admisie. De asemenea, are un arbore cu supape care trec prin centru.
pedala de frână este legată de o parte a servofrânei. Cilindrul principal este montat pe cealaltă parte.
înainte de a apăsa pedala de frână, ambele părți ale diafragmei sunt alimentate cu vid.
când apăsați pedala:
- arborele se mișcă înainte și deschide supapa din spatele camerei.
- Presiunea atmosferică intră în jumătate din cameră.cealaltă jumătate a camerei este încă sub vid.
când eliberați pedala, un arc readuce arborele la punctul său de pornire. Acest lucru returnează, de asemenea, supapele la punctele lor de pornire. Vacuumul este apoi egalizat pe ambele părți ale diafragmei.
cum afectează performanța?
servofrâna împinge mai tare tija de împingere a cilindrului principal. În multe cazuri, se poate adăuga 200-300 lbs. de forță. Cu toate acestea, forța reală depinde de:
- dimensiunea diafragmei
- cantitatea de vid aplicată
- presiunea atmosferică în aer
forța adăugată ajută la crearea presiunii ridicate necesare în sistemul de frânare fără a crește forța pe care o aplicați pedalei. Acest lucru face oprirea mai ușoară și conducerea mai plăcută.