motocicleta Accident avocat
Illinois / Chicago / Naperville motocicleta Accident Avocati
în fiecare an, mii de oameni sunt implicați în accidente de motociclete, și din păcate, multe dintre aceste persoane sunt grav răniți sau uciși.de fapt, potrivit Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe autostrăzi, 5.286 de motocicliști au murit în urma unui accident în SUA în 2016. Adăugați acest lucru la cei 88.000 de motocicliști care au fost răniți în 2015 (ultimul an pentru care există statistici.) și asta face motocicletele mult mai riscante decât mașinile. Mai mult, motocicliștii sunt de 28 de ori mai predispuși să fie uciși într-un accident decât șoferii și pasagerii din mașini.
multe dintre aceste leziuni și decese sunt cauzate de neglijența altor șoferi. Șoferii distrași, șoferii beți, șoferii obosiți sau neatenți rănesc și ucid motocicliștii. Aici putem ajuta.
la firma de avocatură Collins, obținerea de despăgubiri pentru victimele vătămărilor corporale este ceea ce facem. Avocații noștri de accidente de motocicletă au petrecut decenii protejând agresiv victimele accidentelor și familiile lor și știm ce este nevoie pentru a vă obține compensația completă pe care o meritați.
Întrebări frecvente:
- ce ar trebui să faceți dacă ați fost într-un Accident de motocicletă?
- ar trebui să angajeze un avocat accident de motocicleta?
- cum se luptă avocații noștri în numele clienților?
- ce tipuri de cazuri de accidente de motocicletă ne ocupăm?
- ce tipuri de victime accident de motocicletă răniți reprezentăm?
- care sunt cauzele principale ale accidentelor de motocicletă?
- ce factori de risc fac ca mersul pe motocicletă să fie mai periculos?
- ce măsuri ar trebui să luați pentru a rămâne în siguranță pe drum?
- cum vă afectează legile privind motocicliștii?
- cine poate fi tras la răspundere pentru un Accident de motocicletă?
- cum se determină vina?
- ce daune puteți recupera într-un proces de Accident de motocicletă?
- care sunt Statisticile accident de motocicleta din Illinois?
minutele imediat după un accident sunt extrem de stresante, cu toate acestea, există câțiva pași pe care ar trebui să îi faceți pentru a vă proteja, dacă sunteți în stare.
- asigurați-vă că sunteți în siguranță. Asigurați-vă că ieșiți din drum și ieșiți din calea altor vehicule. Atunci sună la 911.
- Obțineți ajutor medical dacă aveți nevoie de el. Verificați-vă pentru leziuni, chiar dacă nu credeți că sunteți grav rănit. Adrenalina poate masca durerea și unele leziuni au un timp de reacție întârziat. Apelați o ambulanță și ajungeți la un spital dacă aveți vreo îngrijorare cu privire la faptul dacă ați fost grav rănit.
- schimb de informații cu celălalt driver. Aceasta ar trebui să includă numele dvs., numărul de contact, permisul de conducere și informațiile de asigurare. Cu toate acestea, nu spuneți nimic altceva celuilalt șofer.
- raportați accidentul la poliție. Acest lucru este valabil mai ales dacă accidentul este grav. Poliția va răspunde la fața locului; ia notițe despre cele întâmplate; eventual emite un bilet; și să facă un raport al Poliției. Asigurați-vă că spuneți partea dvs. de poveste. Raportul poliției poate avea o evaluare a defecțiunii, așa că ar trebui să comandați o copie a raportului, deoarece ar putea fi utilă într-un caz de vătămare corporală.
- începe colectarea probelor. Faceți fotografii ale celuilalt vehicul,motocicleta și scena. Discutați cu orice martori și obțineți numele și informațiile de contact ale acestora. Luați câteva note despre accident în timp ce este proaspăt în mintea voastră. Păstrați orice îmbrăcăminte sau o cască care a fost deteriorată.
- consultați un medic cât mai curând posibil după accident. A vedea un medic este esențial pentru a determina dacă sunteți rănit și oferă dovezi pentru afirmația dvs. Nu uitați să vă folosiți asigurarea chiar dacă celălalt șofer a fost vinovat. Și faceți fotografii cu orice leziuni.
- păstrați înregistrări excelente. Păstrați toate facturile medicale, rapoartele medicilor și facturile de reparații pentru motociclete. În plus, păstrați orice documente referitoare la zilele libere de muncă și salariile pierdute. În cele din urmă, păstrați un jurnal al accidentului și toate modurile în care v-a afectat fizic și mental, inclusiv modurile în care v-a interferat cu viața de zi cu zi.
- nu discutați cu agenții de asigurări sau avocații celeilalte părți. Ei sunt instruiți pentru a vă face să spuneți ceva care vă va răni cazul.
de fapt, poate doriți să aveți o listă de verificare a lucrurilor de făcut după un accident în torpedoul mașinii. Acest lucru vă poate ajuta dacă sunteți stresat și nu gândiți clar.
motocicliștii se confruntă cu provocări unice atunci când sunt implicați într-un accident cu un automobil. În primul rând, motocicliștii sunt mai predispuși decât șoferul mașinii să fie răniți grav, iar apoi se confruntă cu prejudecăți anti – Motociclete atunci când încearcă să urmărească o cerere în instanță. Mulți șoferi americani de automobile resping motocicletele și îi învinovățesc pentru accidente, deoarece sunt mai greu de văzut. În plus, stereotipurile culturale negative dau juraților impresia că motociclist sunt nesăbuit, dur și infam. Această presupunere falsă îi determină să creadă că motociclistul a fost mai probabil să fi provocat accidentul. În realitate, motocicliștii sunt un grup foarte divers de oameni, iar șoferul mașinii este mai probabil să fie vinovat atunci când o motocicletă și un automobil se ciocnesc.
cu toate acestea, atunci când cazurile de accidente de motocicletă ajung la proces, motocicliștii răniți primesc de obicei verdicte mai mici decât șoferii de automobile cu răni similare. În plus, multe companii de asigurări au mai multe șanse 1) să nege că mașina a fost de vină și să apere șoferul automobilului în loc să se stabilească cu motociclistul rănit sau 2) să ofere o sumă de decontare mai mică.din aceste motive ,este esențial ca un motociclist care este rănit într-un accident care a fost cauzat de un șofer de automobile să păstreze un avocat de accident de motocicletă. La firma de avocatură Collins, avocații noștri experimentați și agresivi în accidente de motocicletă luptă pentru compensația maximă pe care legea din Illinois o permite pentru cazurile de vătămare a motocicletelor și de deces.
- investiga în detaliu accidentul și de a determina cât de mult cererea dumneavoastră este în valoare.
- colectați documente critice, cum ar fi: date despre semafoare, estimări de reparații, formulare salariale pierdute de la angajatori și înregistrări de telefon mobil.
- ordonă un raport al Poliției.
- fotografiați vehiculele și locul accidentului.
- discutați cu martorii, ofițerii de poliție și victimele și obțineți declarațiile lor.
- aduna toate dosarele medicale, facturile și rapoartele de la medici.
- găsiți și examinați orice casetă video care ar putea arăta accidentul.
- vă oferă consultanță juridică de care aveți nevoie pentru a vă consolida cazul de vătămare corporală.
- păstrați cei mai buni experți pentru a vă ajuta să vă dovediți cazul, inclusiv recrearea accidentului cu un reconstrucționist de accident, dacă este necesar.
- examinați orice înregistrări pe computer sau „cutii negre”.
- vă ține la curent cu starea cazului dvs., astfel încât să vă puteți concentra pe îmbunătățirea.
- discutați și negociați cu compania de asigurări.
- vă reprezintă agresiv în instanță dacă compania de asigurări refuză să se stabilească.
ce tipuri de cazuri de accidente de motocicletă ne ocupăm?
la firma de avocatură Collins, ne ocupăm de multe tipuri diferite de cazuri de accidente de motocicletă. Acestea includ:
- accidente frontale
- accidente de viraj la stânga sau la dreapta
- Sideswipes
- accidente de intersecție
- coliziuni din spate
- accidente de schimbare a benzii
- șoferi distrași sau obosiți
- șoferi cu viteză
- accidente DUI
- șoferi adolescenți sau șoferi nesăbuiți
- automobiliștii neasigurate
- accidente defect motocicleta
- accidente rutiere periculoase condiție
- grave sau „catastrofale” prejudiciu
- accidente de moarte ilicite
firma a reprezentat un tânăr femeie care, în calitate de pasager pe o motocicletă, a fost aruncată din vehicul după o coliziune din spate cu un SUV. Clientul nostru a suferit leziuni semnificative, inclusiv o hernie de disc cervical care a necesitat o intervenție chirurgicală. Procesul a fost soluționat pentru limitele politicii confidențiale.
reprezentăm în prezent un motociclist lovit de un șofer adolescent în județul Kendall. Șoferul adolescent a făcut un viraj la stânga necorespunzător, ceea ce a făcut ca motocicleta să se ciocnească cu partea pasagerului vehiculului. Motociclistul a fost bătut inconștient și a suferit traume faciale și leziuni multiple la cap. Acest caz implică polița de asigurare a șoferului adolescent, precum și Politica șoferului subasigurat a motociclistului.
ce tipuri de victime accident de motocicletă răniți reprezentăm?
multe leziuni rezultate din accidente de motocicletă sunt foarte grave și pot duce la spitalizare, intervenții chirurgicale și/sau luni de tratament medical sau reabilitare. Unii chiar provoacă daune permanente. Persoanele cu leziuni ca acestea ar putea avea o cerere semnificativă de accident de motocicletă și ar trebui să aibă reprezentare juridică. Tipurile de leziuni pe care le vedem la clienții noștri includ:
- conducere distrasă.
- drivere excesul de viteză.
- conducerea în timp ce se află sub influența drogurilor sau a alcoolului.
- șoferii care nu reușesc să cedeze.
- șoferii care nu reușesc să păstreze o veghe.
- șoferii care nu respectă semnele de oprire sau semafoarele.
- șoferii urmează prea îndeaproape în spatele unei motociclete.
ce factori de risc fac ca mersul pe motocicletă să fie mai periculos?
- motocicletele sunt mai mici și mai greu de văzut.
- motocicletele sunt mult mai susceptibile să se răstoarne decât automobilele.
- condițiile de drum proaste afectează motocicletele mult mai mult decât mașinile.
- vremea poate fi, de asemenea, periculoasă sau mortală pentru motocicliști.
- motocicliștii au o protecție mult mai mică într-un accident.
- sex: bărbații sunt mai susceptibili de a fi afectați de accidente de motocicletă decât femeile. De fapt, 90% dintre decese implică bărbați.
- vârsta: tinerii de 20 de ani au un risc mult mai mare de a muri într-un accident de motocicletă.
- utilizarea căștii: căștile reduc riscul de a muri într-un accident de motocicletă cu 37%, iar riscul de leziuni cerebrale cu 69%.
- consumul de alcool: Peste 25% dintre motocicliștii implicați în accidente fatale în 2016 au fost afectați de alcool.
- Dimensiunea motocicletei: motocicletele mai mici și mai sportive au cele mai multe decese, deși numărul accidentelor mari de motociclete pare să crească.
- purtați o cască. Aceasta este cea mai importantă regulă de siguranță. Dacă nu respectați niciuna dintre celelalte reguli, urmați-o pe aceasta. Căștile salvează vieți. Nu toate statele necesită să purtați o cască, dar căștile previn leziuni cerebrale grave. Salvați-vă creierul; purtați o cască.
- respectați regulile drumului. Acesta este ușor. Semnele, limitele de viteză și marcajele benzii sunt acolo pentru a vă menține în siguranță. Nu le ignora. Nu accelerați, nu întrerupeți alți șoferi sau nu cedați unui alt vehicul care are dreptul de trecere. Respectarea acestor reguli va face o plimbare mai plăcută-ca să nu mai vorbim de siguranță -.
- orienteze clar de vreme rea. Verificați vremea viitoare înainte de a merge pe drum. Anumite condiții meteorologice, cum ar fi ploaia, vântul și ceața, pot face ca mersul pe motocicletă să fie periculos. Evitați să călătoriți pe vreme rea și aveți un plan pentru ce să faceți dacă vremea se schimbă atunci când sunteți pe drum.
- încercați să rămâneți cât mai vizibili. Nu puteți presupune că șoferii sunt în căutarea pentru tine. De fapt, de multe ori nici măcar nu te pot vedea dacă motocicleta ta alunecă în locul lor orb. Păstrați luminile aprinse atunci când conduceți și purtați haine strălucitoare și reflectorizante pentru a vă crește șansa de a fi văzut, mai ales noaptea.
- plimbare defensiv. Ar fi frumos dacă șoferii din mașini ar conduce cu atenție în jurul motocicletelor, dar nu puteți conta pe acest lucru. Este responsabilitatea dvs. să conduceți defensiv: acordați-vă mult spațiu pentru a face viraje și a schimba benzile și acordați șoferilor o mulțime de notificări atunci când faceți acest lucru. Abțineți-vă de la viteză, mișcări bruște și tăiere în fața mașinilor.
- familiarizați-vă cu motocicleta. Călăreții neexperimentați sunt cei mai susceptibili de a fi răniți. Dacă nu vă puteți descurca motocicleta la toate vitezele și în orice tip de vreme, practicați-vă într-un loc sigur înainte de a ieși la călărie. Fiecare motocicletă este diferită. Familiarizați-vă cu modul în care se ocupă și unde sunt toate comenzile, astfel încât să nu fiți surprinși pe drum.
- verificați bicicleta înainte de fiecare plimbare. Acesta este, de asemenea, un pas important. Verificați frânele, anvelopele și nivelurile de lichid și vă veți salva o mulțime de probleme.
- nu beți și nu conduceți. Alcoolul și motocicletele nu se amestecă. În niciun caz nu trebuie să beți și să conduceți.
cum vă afectează legile privind motocicliștii?
motocicliștii trebuie să aibă un permis de conducere special. Nu puteți conduce o motocicletă cu permis de conducere obișnuit. Cerințele variază de la stat la stat, dar, de obicei, motocicliștii trebuie să ia cursuri speciale de pregătire care să-i învețe elementele de bază ale manipulării și conducerii unei motociclete și apoi să treacă un test de abilități scrise și de conducere. În Illinois, trebuie să treci un test scris și un test de îndemânare pentru călăreț pentru a obține o licență de motocicletă. Cu toate acestea, dacă aveți 18 ani sau mai mult; aveți un permis de conducere valabil și ați trecut un curs de pregătire pentru motociclete aprobat IDOT, sunteți scutit de această cerință. Dacă vă aflați într-un accident și nu aveți o licență de motociclist valabilă, acest lucru vă va afecta cazul.
unele state necesită o cască atunci când călătoresc pe o motocicletă. Nouăsprezece state din toată țara-dar nu Illinois-cer ca toți călăreții să poarte cască. Unele state necesită căști pentru călăreții mai tineri. Fiți conștienți de cerințele din statul dvs. și verificați legile atunci când călătoriți în afara statului dvs. de origine.
motocicliștii pot fi obligați să poarte alte echipamente de protecție. Aceste legi variază, de asemenea, de la stat la stat și pot impune călăreților să poarte îmbrăcăminte protectoare pentru ochi sau îmbrăcăminte căptușită. În Illinois, protecția ochilor este necesară pentru călăreții de toate vârstele. Această protecție poate consta din ochelari, ochelari de protecție, un ecran de vânt sau parbriz. Verificați cerințele din starea dvs.
motocicliștii pot avea nevoie de echipament special pe bicicletă. Unele state solicită călăreților să-și echipeze motocicleta cu reflectoare, semnalizatoare sau lămpi de siguranță. Motocicletele din Illinois trebuie să aibă un scaun pentru pasageri și un suport pentru picioare pentru orice pasager, o toba de eșapament și o oglindă cu vedere laterală. Difuzoarele de cască sunt permise numai pentru comunicare, nu pentru divertisment.
motocicliștii nu au voie să se despartă. Divizarea benzii este un termen pentru călătoria între două benzi de trafic și este ilegal în fiecare stat, cu excepția Californiei.
interdicții în Illinois. Legea statului interzice mânerele deasupra înălțimii capului operatorului, călărind fără mâini și călărind pe o singură roată-numită și făcând o roată.
celălalt șofer. Există diverse părți care pot fi răspunzătoare într-un accident de motocicletă. În primul rând este șoferul celuilalt vehicul. În cazul în care șoferul a cauzat prejudicii unui motociclist, atunci avocatul motociclistului va depune o cerere împotriva companiei de asigurări a celuilalt șofer.
agenția construirea și întreținerea drumurilor. În cazul în care condițiile rutiere au provocat accidentul, un motociclist poate da în judecată agenția responsabilă cu construirea sau întreținerea drumului. Deci, chiar dacă nu au fost implicate alte mașini, este posibil să aveți un caz. Semnale de trafic lipsă sau defecte, gropi, colțuri oarbe și suprafețe neuniforme: toate acestea pot provoca un accident de motocicletă. Cu toate acestea, dacă intenționați să dați în judecată o agenție guvernamentală, rețineți că statutul limitărilor poate fi foarte scurt, deci nu așteptați.
producătorul sau proiectantul motocicletei. Dacă accidentul a fost cauzat de o problemă cu motocicleta în sine, este posibil să puteți da în judecată designerul sau producătorul bicicletei. Aceste procese sunt procese de răspundere pentru produse și funcționează diferit față de cazurile tipice de accidente de motocicletă. Acestea se încadrează în două categorii: 1) defecte de fabricație și 2) defecte de proiectare. Un avocat bun accident de motocicleta va ști cine să dea în judecată.
cum se determină defecțiunea?există patru elemente ale unui proces de neglijență: datorie, încălcare, vătămare și cauzalitate. Toți șoferii au datoria de a conduce în siguranță și de a respecta regulile drumului. Dacă un șofer încalcă această obligație și provoacă un accident, el sau ea poate fi răspunzător pentru daune. Acest lucru poate fi ușor de determinat în cazurile simple în care un șofer a încălcat o lege a traficului, cum ar fi ignorarea unui semn de oprire. Alteori, acest lucru poate fi mai dificil de determinat, de exemplu, atunci când încercați să dovediți că inculpatul nu a acționat ca o „persoană rezonabilă” și a condus cu grijă. Ocazional, comportamentul celuilalt șofer a fost atât de riscant încât sunt acuzați de imprudență. Un exemplu în acest sens ar fi un accident care implică un șofer beat și, într-o astfel de situație, s-ar putea să aveți dreptul la daune mai mari. În cele din urmă, accidentul rezultat dintr-o încălcare trebuie să fie stabilit că a cauzat prejudicii reclamantului pentru ca un caz să fie depus.
vina Partajată: ce se întâmplă dacă atât motociclistul, cât și cealaltă parte au fost de vină? Poate că au fost implicați mai mulți factori: poate o motocicletă cu viteză și o mașină care a făcut un viraj nesigur. În aceste situații, se va determina procentul pe care fiecare șofer l-a avut în culpă. În acest moment intră în joc standardul legal al daunelor comparative, iar persoanele care sunt parțial responsabile pentru un accident primesc daune la o rată redusă pe baza procentului în care sunt vinovate. De exemplu, dacă motociclistul a fost responsabil de 30% pentru un accident, el sau ea va putea colecta doar 70% din daune. Desigur, dacă un motociclist este responsabil pentru peste 50% din accident, el sau ea nu va fi eligibil pentru daune și poate fi dat în judecată.
există trei tipuri de daune care pot fi recuperate în orice accident:
- daune economice:
- facturi medicale: aveți dreptul la despăgubiri pentru toate cheltuielile medicale trecute și viitoare.
- salarii pierdute: puteți fi rambursat pentru toate veniturile pierdute din trecut și viitor rezultate din accident (inclusiv pierderea veniturilor într-un caz de deces ilicit).
- daune materiale pentru motocicleta: puteți recupera pentru toate facturile de reparații sau valoarea justă de piață a motocicletei dvs. dacă este totalizată.
- daune Non-economice:
- durere și suferință: puteți avea dreptul la despăgubiri pentru orice fizic și emoțional pe care îl experimentați din cauza accidentului de motocicletă.
- dizabilitate: puteți fi despăgubit pentru orice dizabilitate permanentă care vă împiedică să vă bucurați de activitățile pe care le-ați bucurat.
- desfigurare: aveți dreptul la despăgubiri pentru vătămări deformante, cum ar fi amputări sau cicatrici care sunt rezultatul accidentului dumneavoastră.
- daune de moarte ilicite: cum ar fi pierderea de companie sau de sprijin.
- daune Punitive:
- acestea sunt acordate de jurii numai în cazurile cu un infractor deosebit de flagrant.
care sunt Statisticile accident de motocicleta din Illinois?potrivit Departamentului de transport din Illinois, accidentele de motociclete au reprezentat doar 1,1% din totalul accidentelor din Illinois în 2016, cu toate acestea, decesele motocicletelor au reprezentat 14,3% din totalul deceselor în accidente de autovehicule. Din păcate, 154 de motocicliști au fost uciși și alți 2.692 au fost răniți—inclusiv 943 de răniți grav-în 2016. Următoarele manevre au fost implicate în accidente:
- mergând drept înainte – 1.920
- trecere/depășire – 109
- făcând viraj la stânga – 144
- făcând viraj la dreapta – 110
- lent/oprit în trafic – 271
- derapaj/pierdere de Control – 385
- schimbarea benzilor – 57
- altele – 473
- parcat – 148
prea des, șoferii nu reușesc să se uite pentru motociclete pe autostrada si strazile orasului. Acest lucru este valabil mai ales în Illinois. Dacă un șofer v-a tăiat sau v-a transformat direct în bicicletă, vă putem ajuta să recuperați banii la care aveți dreptul. Nu numai că vă putem ajuta să obțineți compensația de care aveți nevoie pentru a vă repara motocicleta, dar vă putem ajuta și să recuperați salariile pierdute și banii necesari pentru a plăti facturile medicale.
de asemenea, asistăm clienții noștri care au pierdut pe cei dragi din cauza unui accident fatal de motocicletă. Recuperarea emoțională ar trebui să fie prioritatea dvs. principală; permiteți-ne să suportăm povara legală, astfel încât să puteți începe să mergeți mai departe cu viața voastră.
nu așteptați: Sunați la firma de avocatură Collins pentru reprezentare juridică agresivă
Dacă vă aflați într-un accident, este important să obțineți rapid reprezentarea juridică, astfel încât avocatul dvs. să poată aduna dovezi cruciale. Contactați firma de avocatură Collins astăzi la (630) 527-1595, extensia 221 pentru Shawn Collins sau extensia 226 pentru Edward Manzke, pentru a programa o consultare gratuită cu un membru cu experiență al echipei noastre juridice.
Pentru mai multe informații, Citiți blogul nostru de accidente de motocicletă.
Shawn Collins este un avocat foarte talentat, la fel ca toți avocații din echipa sa. L-am cunoscut și a lucrat cu Shawn pentru mai mult de 30 de ani. Nu numai ca este un litigator tehnic de top notch, dar abilitățile sale de comunicare sunt al doilea nici unul. Dacă cineva pe care-l cunosc are vreodată nevoie de un avocat, Shawn e prima mea recomandare. El oferă sfaturi foarte solide care depășesc legea. El este cineva în care puteți avea încredere pentru a vă spune adevărul, astfel încât să nu vă rătăciți în lumea juridică complexă. Nu poți găsi un avocat mai bun. E. M. am fost incredibil de mulțumiți de experiența noastră cu firma de avocatură Collins. Am lucrat îndeaproape cu Ed Manzke și am constatat că are o notă personală și ne-a cunoscut cu adevărat pe lângă faptul că este informat și eficient în domeniul său. Atitudinea grijulie și individuală ne-a ajutat enorm pe parcursul întregului proces și am simțit întotdeauna că cazul nostru este pe mâini sigure. Am recomanda foarte mult firma de avocatură Collins atât pentru munca sa stelară, cât și pentru angajații dedicați. M. A. tatăl meu mi-a recomandat firma de avocatură Collins după ce i-a urmărit pe Shawn Collins și Ed Manzke la proces, reprezentând rezidenții Lisle împotriva Lockformer. De ani de zile, el ne-a spus povești sala de judecată despre Shawn și Ed, citând abilitățile lor incredibile ca avocați proces și modul în care au pus imens echipa juridică Lockformer la rușine. Deci, când fiul meu a fost victima unei morți greșite, ei au fost prima și singura mea alegere. Nu pot spune suficient pentru a exprima cu adevărat cât de recunoscător sunt firmei de avocatură Collin pentru tot ceea ce au făcut pentru mine și familia mea. Această echipă uimitoare a pledat pentru mine în momentele mele cele mai întunecate, depășind așteptările mele în toate privințele. Le voi fi veșnic recunoscător lui Shawn și Ed. K. D.