nou serpentine centura squeals după înlocuire
există două centuri serpentine în mașina mea – unul este exclusiv pentru alternator, și unul este pentru servodirecție, aer conditionat, pompa de apa, etc.
doar înlocuit ambele centuri serpentine în mașina mea, nu a fost difuzate în orice fel de guițat înainte, dar nu a înlocuit centurile încă și mașina a fost de până la 90K mile. După înlocuirea centurilor, au început să scârțâie.
chiar acum, centurile de pe mașina mea vor țipa dacă aprind atât farurile, cât și aerul condiționat sau căldura din mașină, de obicei când mă opresc și mă opresc sau încetinesc puțin.
faptul că farurile sunt aprinse, singure, nu pare să afecteze nimic, iar simpla rotire a volanului în timp ce este inactiv sau condus nu pare să-l declanșeze.
în plus, rularea stereo destul de tare pare să aducă un meci de guițat de la centurile până când l-am opri.
am impresia că acest lucru se datorează încărcării alternatorului, dar scripetele de tensionare (care este gândul meu imediat la ceea ce ar provoca acest zgomot de alunecare și scârțâit) este pentru cealaltă centură, cea care conectează servodirecția și altele asemenea.
dacă mențin sarcina pe alternator scăzută, nu aud niciodată scârțâit.
dar dacă îmi aprind farurile împreună cu stereo-ul, pornesc ventilatoarele din mașină pentru aer condiționat sau căldură, încep să aud cureaua(curelele) scârțâind până când opresc astfel de lucruri.
oricum, nu există niciun Întinzător între alternator și motor, este doar o centură care le conectează pe cele două fără nimic între ele – la o distanță aparent statică. Este instalat prin scoaterea șuruburilor de pe alternator, astfel încât să poată fi mutat în și din loc.
acestea fiind spuse, nu sunt sigur de nimic ce aș putea face pentru a schimba tensiunea pe această centură, așa că nu sunt sigur ce să fac pentru a rezolva scârțâitul.
centura cu care am înlocuit originalul a fost puțin ieftină, ar putea fi doar o centură de calitate scăzută?
EDIT: Se pare că trebuie să strâng tensiunea pe centura alternatorului folosind șurubul de reglare; am găsit o diagramă care reprezintă mai exact această configurație(mai jos)
(vehicul: 2007 Chrysler PT Cruiser)
