problemele motorului să nu ignorați niciodată

18
Dec,
2019

nimic nu vă poate pune o grimasă pe față decât să vedeți că temutul „verificați lumina motorului” luminează pe tabloul de bord.

lucrul înfricoșător despre o lumină de verificare a motorului este că poate fi orice. Anxietatea pe care o obțineți de la problema de a fi oriunde de la un capac de gaz liber până la o defecțiune completă a arborelui de echilibru poate fi chinuitoare.

dacă vă confruntați cu stresul și complexitatea problemelor motorului vehiculului, fiți conștienți de unele dintre cele mai frecvente probleme ale motorului și de modul în care experții le rezolvă.

capac de gaz slăbit sau lipsă

probabil unul dintre cele mai satisfăcătoare coduri pe care computerul dvs. de mașini le poate arunca este „codul capacului de gaz slăbit.”Un capac de gaz liber va complica sistemul de emisii, care poate crea vapori nocivi pentru a fi eliberați în aer.

de cele mai multe ori, acest lucru poate fi de la capacul de gaz care nu este strâns suficient sau capacul de gaz lipsește pentru că ați uitat să-l puneți în timpul ultimei umpleri.

dacă sunteți sigur că capacul de gaz este strâns și Codul este încă aruncat, verificați sigiliile de pe capac. Acestea pot lipsi sau pot începe să se deterioreze, ceea ce poate provoca scăparea vaporilor.

soluția ușoară pentru aceasta este obținerea unui nou capac de gaz.

bujii uzate

bujii da scânteie motorul are nevoie pentru a porni motorul și de a lua vehiculul dumneavoastră în mișcare. Simptomele dopurilor uzate includ:

economie slabă de combustibil

când bujia aprinde combustibilul, îl va ajuta să ardă mai eficient atunci când funcționează corect. Dacă obțineți o scânteie scăzută din cauza unui dop uzat, combustibilul nu va arde la fel de eficient și veți începe să vedeți o scădere a economiei de combustibil.

porniri grele

dacă autovehiculul dvs. ezită să pornească, ar putea fi un semn al unei bujii uzate. Acest lucru este cauzat de faptul că unele sau toate bujiile din cilindri nu ard.

accelerare lentă

bujiile sunt fabricate din materiale care funcționează coerent pentru a produce o scânteie suficient de fierbinte pentru a aprinde raportul combustibil-aer. Când bujia nu aprinde combustibilul așa cum ar trebui, Acest lucru duce la o livrare redusă a combustibilului și la o accelerație slabă.

soluția pentru aceasta—fie reglați decalajul bujiilor dvs., fie înlocuiți toate bujiile cu altele noi.

ulei murdar

nu ignorați lumina „schimbați uleiul”! Dacă neglijați să vă schimbați uleiul în mod constant, vă puteți uita la probleme scumpe pe drum. Uleiul motorului dvs. poate acumula pietriș și murdărie din utilizarea zilnică a motorului.

uleiul din motor se va deteriora în timp și își va pierde vâscozitatea. Când se întâmplă acest lucru, lubrifierea între toate piesele mobile din motor poate fi compromisă și, în cele din urmă, se poate confisca.

cel mai bun mod de a remedia acest lucru este de a obține un ulei regulat schimbat pe baza recomandărilor producătorului, atunci când te duci pentru tune-Up anual.

defectarea pompei de ulei

o pompă de ulei care se defectează va face ravagii în motorul dvs., deoarece motorul dvs. nu este furnizat cu uleiul de care are nevoie pentru lubrifierea pieselor sale mobile.

acest lucru este cunoscut sub numele de foame de ulei, care poate provoca deteriorarea motorului rapid.

zgomote ciudate ale motorului

zgomotul motorului este un simptom foarte îngrijorător al potențialelor probleme ale motorului. Zgomotele neobișnuite care provin de la motor pot fi de la piesele motorului, cum ar fi pistoanele, tijele sau purtarea sau deformarea rulmentului.

dacă auziți zgomote ale motorului care nu sunt normale, cum ar fi ciocănitul, zgomotul sau zgomotul puternic, duceți imediat mașina la un magazin auto profesionist.

scurgeri de lichid de răcire

ați oprit vreodată mașina și ați mirosit un miros arzător sub capotă? Dacă deschideți capota și vedeți lichid verde care fierbe pe tot motorul, este cel mai probabil ca lichidul de răcire să se scurgă din furtunurile radiatorului. Un alt semn că lichidul de răcire se scurge este că veți vedea indicatorul de temperatură al motorului în creștere.

dacă acesta este cazul, trebuie să vă duceți mașina la un profesionist pentru a remedia acest lucru, deoarece, dacă nu, vă puteți deteriora motorul de la temperaturi ridicate ale motorului.

fumul care iese din țeava de eșapament

fumul alb care iese din țeava de eșapament poate fi regulat la pornire, în special în timpul condițiilor de conducere de iarnă, dar acest lucru ar trebui să dureze doar o scurtă secundă. Aceasta este doar evaporarea aburului și nu ar trebui să dureze 15 până la 20 de secunde.

dacă fumul alb iese din țeava de eșapament mai mult de 20 de secunde, acesta ar putea fi un semn de probleme mai profunde.

acesta ar putea fi un semn de scurgeri de lichid de răcire, pompă de combustibil ruptă sau, mai rău, chiulasă crăpată.

dacă fumul este negru, acesta ar putea fi un filtru de aer murdar, scurgeri de ulei sau un raport bogat combustibil/aer.

blocarea

blocarea mașinii dvs. este un semn bun că ați putea avea probleme cu motorul. Unul dintre motivele pentru care acest lucru s-ar putea întâmpla ar putea fi cu probleme cu sistemul de livrare a combustibilului. Acest lucru ar putea fi cauzat de scurgeri de combustibil, conducte de combustibil îndoite sau un filtru de combustibil înfundat.

un alt motiv ar putea fi compresia scăzută a motorului, care este cauzată de Cilindrii uzați, inelele pistonului sau supapele de scurgere.

apa din motor

apa nu este în niciun fel un prieten al motorului. Doriți să vă asigurați că vă păstrați motorul cât mai uscat posibil, așa că, dacă se întâmplă să întâlniți inundații minore pe drum, probabil că ar trebui să vă gândiți de două ori înainte de a încerca să traversați.

când apa intră în galeria de admisie și în motor, aceasta vă poate hidro bloca motorul. Când motorul dvs. este hidro blocat, este mai bine să cumpărați o mașină nouă.

nu ignora niciodată problemele motorului

ignorarea oricăreia dintre aceste probleme ale motorului din această listă va ajunge aproape să vă coste mii. Luați întotdeauna traseul sigur și duceți-vă mașina la un Mecanic auto de încredere care funcționează pe motoare. Dacă aveți probleme cu motorul, contactați-ne astăzi și vă vom ajuta cu toate nevoile motorului.

dacă vă confruntați cu stresul și complexitatea problemelor legate de motorul vehiculului, fiți conștienți de unele dintre cele mai frecvente probleme ale motorului și de modul în care experții le rezolvă.

nimic nu poate pune o grimasă pe fața ta decât să vezi că temutul” verificați lumina motorului ” luminează pe tabloul de bord.

lucrul înfricoșător despre o lumină de verificare a motorului este că poate fi orice. Anxietatea pe care o obțineți de la problema de a fi oriunde de la un capac de gaz liber până la o defecțiune completă a arborelui de echilibru poate fi chinuitoare.

dacă vă confruntați cu stresul și complexitatea problemelor motorului vehiculului, fiți conștienți de unele dintre cele mai frecvente probleme ale motorului și de modul în care experții le rezolvă.

capac de gaz slăbit sau lipsă

probabil unul dintre cele mai satisfăcătoare coduri pe care computerul dvs. de mașini le poate arunca este „codul capacului de gaz slăbit.”Un capac de gaz liber va complica sistemul de emisii, care poate crea vapori nocivi pentru a fi eliberați în aer.

de cele mai multe ori, acest lucru poate fi de la capacul de gaz care nu este strâns suficient sau capacul de gaz lipsește pentru că ați uitat să-l puneți în timpul ultimei umpleri.

dacă sunteți sigur că capacul de gaz este strâns și Codul este încă aruncat, verificați sigiliile de pe capac. Acestea pot lipsi sau pot începe să se deterioreze, ceea ce poate provoca scăparea vaporilor.

soluția ușoară pentru aceasta este obținerea unui nou capac de gaz.

bujii uzate

bujii da scânteie motorul are nevoie pentru a porni motorul și de a lua vehiculul dumneavoastră în mișcare. Simptomele dopurilor uzate includ:

economie slabă de combustibil

când bujia aprinde combustibilul, îl va ajuta să ardă mai eficient atunci când funcționează corect. Dacă obțineți o scânteie scăzută din cauza unui dop uzat, combustibilul nu va arde la fel de eficient și veți începe să vedeți o scădere a economiei de combustibil.

porniri grele

dacă autovehiculul dvs. ezită să pornească, ar putea fi un semn al unei bujii uzate. Acest lucru este cauzat de faptul că unele sau toate bujiile din cilindri nu ard.

accelerare lentă

bujiile sunt fabricate din materiale care funcționează coerent pentru a produce o scânteie suficient de fierbinte pentru a aprinde raportul combustibil-aer. Când bujia nu aprinde combustibilul așa cum ar trebui, Acest lucru duce la o livrare redusă a combustibilului și la o accelerație slabă.

soluția pentru aceasta—fie reglați decalajul bujiilor dvs., fie înlocuiți toate bujiile cu altele noi.

ulei murdar

nu ignorați lumina „schimbați uleiul”! Dacă neglijați să vă schimbați uleiul în mod constant, vă puteți uita la probleme scumpe pe drum. Uleiul motorului dvs. poate acumula pietriș și murdărie din utilizarea zilnică a motorului.

uleiul din motor se va deteriora în timp și își va pierde vâscozitatea. Când se întâmplă acest lucru, lubrifierea între toate piesele mobile din motor poate fi compromisă și, în cele din urmă, se poate confisca.

cel mai bun mod de a remedia acest lucru este de a obține un ulei regulat schimbat pe baza recomandărilor producătorului, atunci când te duci pentru tune-Up anual.

defectarea pompei de ulei

o pompă de ulei care se defectează va face ravagii în motorul dvs., deoarece motorul dvs. nu este furnizat cu uleiul de care are nevoie pentru lubrifierea pieselor sale mobile.

acest lucru este cunoscut sub numele de foame de ulei, care poate provoca deteriorarea motorului rapid.

zgomote ciudate ale motorului

zgomotul motorului este un simptom foarte îngrijorător al potențialelor probleme ale motorului. Zgomotele neobișnuite care provin de la motor pot fi de la piesele motorului, cum ar fi pistoanele, tijele sau purtarea sau deformarea rulmentului.

dacă auziți zgomote ale motorului care nu sunt normale, cum ar fi ciocănitul, zgomotul sau zgomotul puternic, duceți imediat mașina la un magazin auto profesionist.

scurgeri de lichid de răcire

ați oprit vreodată mașina și ați mirosit un miros arzător sub capotă? Dacă deschideți capota și vedeți lichid verde care fierbe pe tot motorul, este cel mai probabil ca lichidul de răcire să se scurgă din furtunurile radiatorului. Un alt semn că lichidul de răcire se scurge este că veți vedea indicatorul de temperatură al motorului în creștere.

dacă acesta este cazul, trebuie să vă duceți mașina la un profesionist pentru a remedia acest lucru, deoarece, dacă nu, vă puteți deteriora motorul de la temperaturi ridicate ale motorului.

fumul care iese din țeava de eșapament

fumul alb care iese din țeava de eșapament poate fi regulat la pornire, în special în timpul condițiilor de conducere de iarnă, dar acest lucru ar trebui să dureze doar o scurtă secundă. Aceasta este doar evaporarea aburului și nu ar trebui să dureze 15 până la 20 de secunde.

dacă fumul alb iese din țeava de eșapament mai mult de 20 de secunde, acesta ar putea fi un semn de probleme mai profunde.

acesta ar putea fi un semn de scurgeri de lichid de răcire, pompă de combustibil ruptă sau, mai rău, chiulasă crăpată.

dacă fumul este negru, acesta ar putea fi un filtru de aer murdar, scurgeri de ulei sau un raport bogat combustibil/aer.

blocarea

blocarea mașinii dvs. este un semn bun că ați putea avea probleme cu motorul. Unul dintre motivele pentru care acest lucru s-ar putea întâmpla ar putea fi cu probleme cu sistemul de livrare a combustibilului. Acest lucru ar putea fi cauzat de scurgeri de combustibil, conducte de combustibil îndoite sau un filtru de combustibil înfundat.

un alt motiv ar putea fi compresia scăzută a motorului, care este cauzată de Cilindrii uzați, inelele pistonului sau supapele de scurgere.

apa din motor

apa nu este în niciun fel un prieten al motorului. Doriți să vă asigurați că vă păstrați motorul cât mai uscat posibil, așa că, dacă se întâmplă să întâlniți inundații minore pe drum, probabil că ar trebui să vă gândiți de două ori înainte de a încerca să traversați.

când apa intră în galeria de admisie și în motor, aceasta vă poate hidro bloca motorul. Când motorul dvs. este hidro blocat, este mai bine să cumpărați o mașină nouă.

nu ignora niciodată problemele motorului

ignorarea oricăreia dintre aceste probleme ale motorului din această listă va ajunge aproape să vă coste mii. Luați întotdeauna traseul sigur și duceți-vă mașina la un Mecanic auto de încredere care funcționează pe motoare. Dacă aveți probleme cu motorul, contactați-ne astăzi și vă vom ajuta cu toate nevoile motorului.

Ron Phillips
Ron Phillips



Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.