Hur hangarfartyg fungerar
När den amerikanska flottan verkligen behöver imponera på människor, flyger den ut dem till en av sina super hangarfartyg. Stående 20 våningar över vattnet och sträcker sig 1 092 fot (333 meter) från båge till akter (ungefär så länge som Chrysler-byggnaden med 77 våningar är lång), är den stora delen av dessa fartyg imponerande. Men det riktigt fantastiska med en supercarrier är inte dess storlek; det är den intensiva scenen på sitt flygdäck. När besättningen är i full gång kan den starta eller landa ett plan var 25: e sekund-allt i en bråkdel av det tillgängliga utrymmet på en typisk landningsremsa.
i den här artikeln kommer vi ta reda på vad den amerikanska flottans moderna Nimitz-klassflygplan handlar om. Vi lär oss vad som finns på de olika däcken, ta en titt på de fantastiska maskinerna som hjälper till att starta och landa flygplan och ta reda på lite om det dagliga livet på dessa enorma flytande baser. Som vi ser är det moderna flygplanet ett av de mest fantastiska fordon som någonsin skapats.
annons
på sin mest grundläggande nivå är ett hangarfartyg helt enkelt ett fartyg utrustat med ett flygdäck-ett landningsområde för lansering och landning av flygplan. Detta koncept går tillbaka nästan så långt som flygplan själva. Inom 10 år efter bröderna Wrights historiska 1903-flygning lanserade USA, Storbritannien och Tyskland testflygningar från plattformar kopplade till kryssare. Experimenten visade sig till stor del framgångsrika, och de olika marinstyrkorna började anpassa befintliga krigsfartyg för detta ändamål. De nya transportörerna tillät militära styrkor att transportera kortdistansflygplan över hela världen.
”bärare spelade ingen stor roll under första världskriget, men de var centrala för luftstriden under andra världskriget. till exempel lanserade japanerna 1941-attacken på Pearl Harbor från hangarfartyg. Idag är superflygplan bärare en viktig del av nästan alla stora amerikanska militära operationer. Medan själva fartyget inte är särskilt användbart som ett vapen, kan luftkraften det transporterar göra skillnaden mellan seger och nederlag.
ett av de största hindren för att använda luftkraft i krig är att få planen till sin destination. För att upprätthålla en flygbas i en främmande region måste USA (eller någon annan nation) göra särskilda arrangemang med ett värdland och måste sedan följa landets regler, som kan förändras över tiden. Naturligtvis kan detta vara extremt svårt i vissa delar av världen.
enligt internationella Sjöfartslagar erkänns flygplanbärare och andra krigsfartyg som suveräna territorier i nästan hela havet. Så länge ett fartyg inte kommer för nära någon nations kust, kan besättningen fortsätta precis som de är hemma. Så, medan USA. militären skulle behöva göra särskilda arrangemang med en utländsk nation för att inrätta en militärbas, den kan fritt flytta en transportörstridsgrupp (en sammansättning av ett hangarfartyg och sex till åtta andra krigsfartyg) över hela världen, precis som om det var en liten del av USA. Bombers, fighters och andra flygplan kan flyga en mängd olika uppdrag till fiendens territorium, och sedan återvända till den relativt säkra hemmabasen för bärargruppen. I de flesta fall kan marinen kontinuerligt fylla på (leverera) bärargruppen, så att den kan behålla sin position på obestämd tid.
bärare kan röra sig över 35 knop (40 mph, 64 kph), vilket ger dem möjlighet att komma någonstans i havet om några veckor. USA har för närvarande sex operatörsgrupper stationerade runt om i världen, redo att gå till handling med ett ögonblick.