Kraven för att få din privata Helikopterlicens

Flighthelicopter Studies

kraven för att få din privata Helikopterlicens

John Peltier

inte helikoptrar ser kul att flyga? Tja, de är! Du kan ta dem var som helst och göra vad som helst med dem. Okej, det kan vara en sträcka och det finns vissa begränsningar. Men jämfört med flygplan kan helikoptrar göra någonting.

Om du är intresserad av att lära dig att flyga helikoptrar, ta en introduktionsflyg. Få lite tid på kontrollerna och se hur det är att flyga en av dessa komplexa maskiner. Om du har kul (och du mest sannolikt kommer), bör du fortsätta din privata helikopterlicens!

varför ska du få din privata Helikopterlicens

att få din privata helikopterlicens är det första steget i att flyga helikoptrar för en karriär. Vi måste diskutera den kalla, hårda sanningen om helikoptrar först: de är dyra att flyga.

många piloter som får sin privata fastvingade licens gör det för att de vill ta sina familjer på små semestrar på helgerna, eller att resa snabbare än om de körde. Och i flygplan behöver du inte vara rik för att göra detta.

detsamma gäller inte för helikoptrar. Driftskostnaderna för en två-sits kolvhelikopter kan vara mellan två och tre gånger kostnaden för ett fyrsitsigt kolvflygplan. En fyrsitsig kolvhelikopter kan vara mellan $500-$600 per timme att hyra. Detta gör att” hyra en helikopter för helgen ” en hobby för de rika eftersom det snabbt lägger till.

om pengar är en icke-Fråga för dig, så kommer fritidshelikopterflygning snart att bli en av dina favorithobbyer!

men för resten av oss, att få en privat helikopterlicens är en språngbräda till framtida anställning som helikopterpilot.

vad du kan göra med din privata Helikopterlicens

foto av Steven Yeh

som tidigare nämnts kan du hyra helikoptrar och flyga på egen hand när du har din privata licens. FAA ställer vissa begränsningar för vad privata piloter kan göra.

• Du måste betala minst din rättvisa andel av driftskostnaderna när du flyger med andra människor. Det betyder att om du slutar betala $600 för uthyrning och bränsle, och det finns tre av er, måste du betala minst $200 av det.
• Du kan bara flyga i anslutning till ett företag om flygningen är oavsiktlig för verksamheten, dvs du är inte specifikt anställd för att flyga för den verksamheten. Du är också förbjuden att transportera passagerare eller last för uthyrning.
• Du kan flyga för välgörenhetsevenemang. Ibland kommer ideella organisationer att auktionera ut turer för välgörenhetsorganisationer till exempel, och du kan göra detta som en privat pilot.
• en av de snygga sakerna om helikoptrar är deras Sök-och räddningsfunktioner. Du kan få ersättning för dina driftskostnader (men inte för din tid) om du deltar i en sökning under direkt kontroll av den ansvariga myndigheten.

steg för att få din privata Helikopterlicens

att välja en skola är en av de viktigaste sakerna att göra för att få din licens. Du ska inte gå till skolan som är närmast eller billigast. De kan verka som det bästa valet för dig, men de är inte rätt skäl.

Du behöver göra lite forskning. Gör en lista och besök några skolor om du kan. Ring åtminstone skolan och prata med en instruktör. Fråga om deras säkerhetsrekord, finansieringsalternativ, examenstid och kurs, tidsbyggnadsmöjligheter och jobbplaceringsmöjligheter. När du är nöjd med svaren kan du fråga om pris.

var beredd att tillfälligt flytta om du behöver-ingenting kommer att ställa dig upp för framgång mer än att välja rätt skola!

När du bestämmer dig för en skola, kommer de att ge dig en lista över de böcker och förnödenheter du behöver köpa. Då kan du börja träna!

här är kraven för din privata helikopterlicens, direkt från Federal Aviation Regulations:

• var minst 17 år
• kunna läsa, tala och skriva engelska
• godkännas av en instruktör som intygar att du är förberedd för det skriftliga kunskapstestet
• passera ett skriftligt kunskapstest
• godkännas av en instruktör som intygar att de genomfört din nödvändiga utbildning och att du är redo för det praktiska testet (check ride)
• uppfylla kraven för flygupplevelse som beskrivs i förordningarna (flygtid och villkor)
• klara det praktiska testet (kontrollera Ride)
• håll minst ett studentpilotcertifikat (medicinsk clearance)
• följ alla tillämpliga federala luftfartsbestämmelser

foto av R44Flyer

Du kan slutföra din akademiska utbildning via en hemstudiekurs eller i klassrummet med en instruktör. Det senare rekommenderas eftersom det är mycket lättare att ställa frågor när de kommer upp, eller få saker att förklaras annorlunda. Kunskapsområden som du behöver lära dig och kommer att testas på inkluderar fysiologi, nödprocedurer, helikoptersystem, väder, kartläsning, navigering och regler.

en privat helikopterlicens kräver 40 timmars flygupplevelse. Dessa 40 timmar måste innehålla:

• 20 timmars träning från en auktoriserad instruktör
• 10 timmars soloflygutbildning för att inkludera
  • 3 timmar Längdåkning
  • en längdåkning över 100 miles med landningar på tre punkter
  • 3 Start och landningar på en flygplats med ett kontrolltorn
• 3 timmars längdflygutbildning i en helikopter
• 3 timmars nattutbildning att inkludera en längdåkning över 50 miles och 10 starter och landningar
• 3 timmars träning inom 2 månader efter det praktiska testet

kom ihåg att dessa siffror är minimum! Endast ett fåtal piloter kommer faktiskt att få sin licens rätt på 40 timmar. De flesta piloter kommer att kräva någonstans runt 50 timmar innan de är redo för det praktiska testet.

kostnader för att få din privata Helikopterlicens

detta är vanligtvis den första frågan som potentiella piloter kommer att fråga om deras utbildning. Det är en svår fråga att svara på grund av alla olika variabler som är involverade i helikopterflygning.

För det första varierar driftskostnaderna från skola till skola. Detta är en funktion av bränslekostnader på olika platser, hangar & kontor hyra kostnader, anställdas löner, etc.

För det andra är du en stor variabel i kostnaden. Din motivation och engagemang för din träning hjälper till att hålla kostnaderna nere! Och som tidigare nämnts Slutför många piloter inte sin träning direkt efter 40 timmar. Så det är svårt att säga hur mycket träning du behöver, och det gör skillnad på den totala kostnaden.

se till att vara konsekvent i din träning. Ta inte pauser i veckor i taget om du kan undvika det. Det finns det som säger ”två steg framåt och ett steg tillbaka” – det här är vad som händer om du tar stora pauser under din träning. Du måste gå tillbaka och se över några saker som du redan har slutfört. Träning några dagar i veckan är en optimal takt. Det kommer att kosta dig mer pengar i förskott men kommer att spara pengar på lång sikt. Utbildning när pengarna blir tillgängliga är inte ett bra val.

men för att ge dig en ballparkfigur för en R22 (en två-sits träningshelikopter), bör en privat licens köra dig mellan $12.000-$15.000.

när du har fått din privata Helikopterlicens

Bygg tid när du kan så att du kan nå det ultimata målet att få en kommersiell licens! Sätt att bygga tid inkluderar att följa ditt instrumentbetyg eller flyga med en annan pilot och dela kostnader.

sluta aldrig studera. Du är en helt ny pilot nu, och det finns mycket kunskap att behålla! Inte bara det utan mycket av det kommer att förändras – FAA ändrar luftrum och regler varje år. Håll koll på det! En bra ide att vara disciplinerad om detta är att ha ETT studieämne per vecka. Gör en kalender och ta itu med detta ämne under hela veckan. Detta kommer inte bara att göra dig till en bättre pilot, men ditt liv kan bero på det!

det är aldrig för tidigt att börja undersöka potentiella arbetsgivare. Bli inte för upptagen på en eftersom det fortfarande kommer att vara några år innan du har den erfarenhet som krävs för att ansöka om dessa jobb, men det ger dig en bra uppfattning om vad som finns där ute och vad du vill fokusera på under din träning.

att få din privata helikopterlicens är en prestation som du borde vara väldigt stolt över – du arbetade hårt för det och lägger undan en del av ditt liv för att driva denna dröm. Du kommer aldrig ha roligare att flyga än under din helikopterträning. Gör det mesta av det!

Kom igång med din flygträning idag

Du kan komma igång idag genom att fylla i vår onlineapplikation. Om du vill ha mer information kan du ringa oss på (844) 435-9338, eller klicka här för att starta en livechatt med oss.