124 let po první pokutu a předpisy stále nemůže držet krok s tech

Právě včera TNW psal o Bloodhound rychlostní rekord vozidla, které se snaží rozbít 1,000 mph (ca. 1 609 km / h). Ale už jste někdy přestali myslet na lidi, kteří porušovali rychlostní limity před více než sto lety?

Jak se to stane, dnes si připomínáme 124. výročí, co je obecně považováno za první překročení povolené rychlosti jízdenka vydaná v Británii, a řidič bude pouhých 8 mil (13 km/h). Ano, asi tak rychle jako dobrý běh.

Zpět v roce 1896, svět je originální chlapec-racer motorista Walter Arnold řídil jeho „motorový kočár“, nebo v řeči dne, jeho „kůň-méně kočár,“ přes obec Paddock Wood, Kent, porušuje rychlostní limit, jak šel.

rychlostní limit byl jen 2 mph (3,22 km / h), což znamená, že jel čtyřikrát rychleji! To by bylo jako projít 20 mph (ca . 32 km / h) zóna při dálničních rychlostech dnes, tak nějak.

„koně-méně kočár“

To nemusí znít jako závratnou rychlostí, ale podívejte se na „koně-méně kočár“ byl v té době. Žádné airbagy, žádné bezpečnostní pásy, žádné zmačkané zóny, rozhodně žádné pokročilé systémy varování před kolizí. Nevím jak vy, ale já bych nechtěl být hozen z toho mašinka na 8 mph (ca . 13 km/h).

je také dobré mít na paměti, že vesnice a města měla řadu jiných závazných právních předpisů pro motoristy v pozdních 1800s.

Vedle překročení rychlosti, Arnold také neměl „muž s červenou vlajkou předchozí“ ho jak jel. Jistě, mohl zaměstnat muže na kole, aby před sebou nesl vlajku?

Když už mluvíme o kolech, to byl vlastně způsob dopravy používaný policistou, který nakonec Arnolda zadržel.

mysleli byste si, že dohnat 8 mph auto na push-bike by nebylo příliš náročné, ale podle historického UK, honička asi 5 mil (ca . 8 km). Poté policista vydal Arnoldovi citaci a první lístek za trestný čin související s porušením rychlostního limitu.

podle Guinnessovy knihy rekordů byl Arnold ve skutečnosti obviněn z porušení čtyř zákonů: Použití lokomotivy bez koně na veřejné silnici, což lokomotiva provozována méně než tři lidé, cestovat rychleji, než dvě míle za hodinu, a v opačném případě se zobrazí jeho jméno a adresu na jeho vozidlo.

Arnold dostal pokutu 5 šilinků za jízdu na veřejné silnici a byl povinen zaplatit £2.0 s 11d v nákladech. Za všechny ostatní poplatky zaplatil pokutu jeden šilink a 9 šilinků na pokrytí nákladů. Celkově je to v dnešních penězích kolem 300 liber.

ale to není konec příběhu. Walter Arnold byl důležitým jménem dne v britském motorismu a jeho pokuta za překročení rychlosti představuje trochu zlom v historii.

Změna budoucnosti motorismu

byl majitelem jednoho z prvních prodejců automobilů v zemi a prodával německá vozidla Benz. Jeho společnost také vyráběla vlastní auta pod názvem „Arnold“, píše Historic UK.

stiskněte a rozruch, který kolem jeho bezohledné rychlosti asi pracovali v jeho prospěch, což dokazuje rychlost jeho stroje byly schopny a šíření slovo o tuto novou formu dopravy.

V měsících po Arnold pokutu, lokomotiva zákona byl přepracován pro zvýšení povinných rychlost až 14 km / h (ca. 23 km/h) a odstranit potřebu “ muže s vlajkou.“

účinně to vydláždilo cestu pro moderní motorismus. Rychlostní limity byly zvýšeny, aby se shodovaly se schopností nových strojů, a byl odstraněn problém s varovnou vlajkou před vozidlem.

na oslavu se motoristé dne údajně shromáždili, aby jeli z Londýna do Brightonu a zpět na akci nazvanou “ emancipační Běh.“Jak to jde dnes, Londýn do Brightonu je stále oblíbenou cestou, ponořenou do historie, pro milovníky klasických automobilů.

můžeme považovat legislativní výzvy, které představují nové technologie, za poměrně nedávný jev, ale Arnoldův případ ukazuje, že tomu tak není.

u autonomních vozidel s vlastním řízením čelíme dnes podobné výzvě. Zákonodárci se dlouho potýkali s etickým dilematem, kdo a co by měl nést odpovědnost za havárii autonomních automobilů a způsobení zranění. Když 94 procent havárií je výsledkem chyby řidiče, co se stane, když není zapojen žádný řidič?

pokroky v technologii opět ukazují na zjevné díry v předpisech, kterými se řídí naše silnice. Doufejme, že tyto díry budou vyřešeny dříve, než bude příliš pozdě.