Hvorfor sænkede Titanic? – Historie

11

11 billeder

men om natten den 14.April 1912, kun fire dage efter at have forladt Southampton, England på sin jomfrurejse til Ny York, Titanic ramte et isbjerg ud for kysten af nyfundne land og sank. Nu, mere end et århundrede efter Titanic gik ned, diskuterer eksperter stadig mulige årsager til denne historiske katastrofe, der tog livet af mere end 1.500 passagerer og besætning. De fleste af dem er enige om, at kun en kombination af omstændigheder fuldt ud kan forklare, hvad der dømte det angiveligt usænkelige skib.

det kørte for hurtigt.
fra begyndelsen beskyldte nogle Titanic ‘ s skipper, kaptajn E. J. Smith, for at sejle det massive skib med så høj hastighed (22 knob) gennem isbjerget-tungt vand i Nordatlanten. Nogle mente, at Smith forsøgte at forbedre krydstiden for Titanics hvide Stjernesøsterskib, Det Olympiske. Men i et papir fra 2004 spekulerede ingeniør Robert Essenhigh i, at bestræbelserne på at kontrollere en brand i et af skibets kulbunkere kunne have forklaret, hvorfor Titanic sejlede i fuld fart.

den trådløse radiooperatør afviste en vigtig advarsel om isbjerget. mindre end en time før Titanic ramte isbjerget, radioede et andet nærliggende skib, Californien, for at sige, at det var blevet stoppet af tæt markis. Men da advarslen ikke begyndte med præfikset “MSG” (Master ‘ s Service Gram), som ville have krævet, at kaptajnen direkte anerkendte modtagelsen af meddelelsen, betragtede Titanics radiooperatør Jack Phillips det andet skibs advarsel ikke-presserende og sendte det ikke videre.

det kan have taget en dødelig forkert drejning.ifølge et krav fremsat i 2010 af Louise Patten (barnebarn af den ældste Titanic-officer, der overlevede, Charles Lightoller), gik et af skibets besætningsmedlemmer i panik efter at have hørt ordren om at dreje “hårdt styrbord” for at undgå det nærliggende isbjerge. Fordi skibe på det tidspunkt opererede på to forskellige styreordresystemer, blev han forvirret og vendte den forkerte vej—direkte mod isen. Patten inkluderede denne version af begivenhederne, som hun sagde, at hun hørte fra sin bedstemor efter Lightollers død, i sin fiktive beretning om Titanic-katastrofen, god som guld.

ur: fuld episoder af historiens største mysterier online nu og tune ind for helt nye episoder lørdage på 9/8c.

Titanics bygherrer forsøgte at reducere omkostningerne. i 1985, da en amerikansk-fransk ekspedition endelig lokaliserede Det historiske vrag, opdagede efterforskerne, at Titanic i modsætning til tidligere fund ikke var sunket intakt efter at have ramt isbjerget, men var brudt fra hinanden på havets overflade. Materialeforskere Tim Foecke og Jennifer Hooper McCarty har kastet skylden på de mere end 3 Millioner nitter, der holdt skrogets stålplader sammen. De undersøgte nitter, der blev bragt op fra vraget, og fandt, at de indeholdt en høj koncentration af “slagge”, en smelterest, der kan få metal til at splitte fra hinanden. Dette kan have svækket den del af Titanics skrog, der ramte isbjerget, hvilket fik det til at bryde fra hinanden ved stød.

Mirages og disede horisonter blev skabt af vejrforholdene. to undersøgelser udført omkring 100-årsdagen for Titanic-katastrofen i 2012 antydede, at naturen spillede en nøglerolle i skibets skæbne. Den første argumenterede for, at Jorden kom usædvanligt tæt på både månen og solen det år, hvilket øgede deres tyngdekraft på havet og producerede rekordvande, hvilket forårsagede øgede mængder flydende is i Nordatlanten omkring tidspunktet for forliset. Den anden undersøgelse, af den britiske historiker Tim Maltin, hævdede, at atmosfæriske forhold natten til katastrofen kunne have forårsaget et fænomen kaldet superbrydning. Denne bøjning af lys kunne have skabt mirages eller optiske illusioner, der forhindrede Titanics udkigsposter i at se isbjerget tydeligt. Det ville også have fået Titanic til at virke tættere og mindre på det nærliggende skib, Californien, hvilket fik besætningen til at antage, at det var et andet skib uden radio, hvilket forhindrede dem i at forsøge at kommunikere. Fra deres Udsigtspunkt og med disse uklare forhold, da Titanic begyndte at synke, ville Californiens besætning have troet, at det blot sejlede væk.

VIDEO: Titanic alle ved, at Titanic var stor, og vi har de hårde tal til at bevise det. Find ud af, hvad der gjorde det til et stort skib.

udkigsposterne havde ingen kikkert. anden officer David Blair, der havde nøglen til Titanics kikkertbutik i lommen, blev overført fra skibet, før det rejste til sin jomfrurejse fra Southampton, og glemte at aflevere nøglen til den officer, der erstattede ham. Ved en senere undersøgelse af forliset, en udkig på Titanic sagde kikkert kunne have hjulpet dem med at få øje på og undvige isbjerget i tide. Blair holdt nøglen som et minde om sin nærved; den blev auktioneret i 2007 og hentede nogle 90.000 kr.

der var ikke nok redningsbåde. uanset hvad der fik Titanic til at synke, kunne et så massivt tab af menneskeliv sandsynligvis have været undgået, hvis skibet havde transporteret tilstrækkelige redningsbåde til sine passagerer og besætning. Men den hvide Stjerneforing forlod Southampton med kun 20 redningsbåde, det lovlige minimum, med en samlet kapacitet på 1.178 mennesker. Selvom Maurice Clarke, embedsmanden, der inspicerede Titanic i Southampton, anbefalede det at bære 50 procent flere redningsbåde, afslørede hans håndskrevne noter på det tidspunkt senere, at han følte, at hans job ville blive truet, hvis han ikke gav det berømte skib klarsignal til at sejle. På grund af det kaos, der fulgte efter Titanic ramte et isbjerg, forlod de 20 redningsbåde skibet med omkring 400 tomme pladser, hvilket efterlod mere end 1.500 mennesker til at omkomme i det kølige havvand.