Problemas de transmisión Ford ❤️ Todo lo que necesitas Saber
Los propietarios de vehículos Ford son personas que aman el modelo Ford y confían en sus vehículos Ford para obtener durabilidad y rendimiento. En los últimos años, Ford se ha enfrentado a problemas con respecto a las transmisiones en ciertos modelos.
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de Acuerdo con CarAndDriver.com, el fabricante de automóviles paga un mínimo de 3 30 millones para reembolsar a los propietarios, debido a problemas de transmisión con sus automóviles.
En un artículo de marzo de 2020, CarAndDriver.com declaró: «Un juez federal aprobó el acuerdo que Ford ofreció a finales de enero, en el que el fabricante de automóviles recomprará miles de vehículos Fiesta y Focus defectuosos por hasta 2 22,000 cada uno, según Detroit Free Press.»CarAndDriver.com escribió más: «Ford ha propuesto un acuerdo actualizado de un mínimo de reimbursement 30 millones en reembolso en efectivo en una demanda colectiva por problemas con las transmisiones automáticas de doble embrague en los vehículos Focus y Fiesta. El acuerdo podría afectar hasta a dos millones de propietarios de autos Fiesta de 2011 a 2016 o Focus de 2012 a 2016.»Además:» Las transmisiones, denominadas internamente DPS6, son automáticas de doble embrague de seis velocidades que utilizan embragues secos y son propensas a cambios bruscos, que requieren reparaciones frecuentes. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) no ha encontrado evidencia de que la transmisión represente un riesgo para la seguridad.»
Mientras Ford ha trabajado para rectificar los problemas con las transmisiones que hay en algunos de sus automóviles, muchos conductores se quedaron enojados debido al mal rendimiento de los vehículos Ford. Echemos un vistazo a algunos de los problemas de transmisión de Ford y averigüemos qué ha hecho Ford al respecto.
¿Qué modelos Ford tienen problemas de transmisión?
Los modelos Focus, Fusion y Fiesta de Ford se han visto plagados de problemas de transmisión en los últimos años. Esto comenzó después de que los propietarios compraran o arrendaran los autos populares. Durante el tiempo en que se aprobaron las regulaciones federales de emisiones de combustible y los precios de la gasolina aumentaron, Ford se encontró trabajando en contra de sus competidores para crear un automóvil duradero pero eficiente en combustible. El objetivo era fabricar un vehículo liviano que ahorrara dinero al propietario de un Ford en gasolina y mantenimiento. ¿Cómo logró esto Ford? Una forma era tomar una transmisión manual / estándar y hacerla de modo que pudiera cambiar automáticamente. Debido a ese movimiento, las transmisiones de las nuevas líneas de autos ultraeficientes y ahorradores de dinero de Ford se vendieron a millones de consumidores.
¿En qué año tiene problemas de transmisión?
Los vehículos afectados con las transmisiones defectuosas fueron los modelos Fiesta entre los años 2011 y 2016, y los modelos Ford Focus de 2012 a 2016. La transmisión» PowerShift», que es automática de doble embrague de seis velocidades, pronto recibió quejas de los conductores. El problema principal era el hecho de que la caja de cambios del automóvil se estremecería, tropezaría con el cambio aproximadamente.
¿Hay un retiro del mercado de la transmisión Ford Focus?
Ford Motor Company ha retirado del mercado modelos específicos de automóviles Ford Focus hatchback 2013-2017. Las fechas de fabricación son entre el 14 de febrero de 2012 y el 26 de agosto de 2016. Estos coches están equipados con una transmisión manual. Ford prometió notificar a los propietarios, así como a los concesionarios. También trabajarán para reprogramar los autos con el «Módulo de Control de Carrocería», que incluirá una actualización de software, que no le costará nada al propietario de Focus.
¿Qué está haciendo Ford con la transmisión de enfoque?Como se mencionó anteriormente, Ford ofreció un » settlement acuerdo de un mínimo de reimbursement 30 millones en reembolso en efectivo en una demanda colectiva por problemas con las transmisiones automáticas de doble embrague en los vehículos Focus y Fiesta. El acuerdo podría afectar hasta a dos millones de propietarios de autos Fiesta de 2011 a 2016 o Focus de 2012 a 2016″, según informó CarAndDriver.com.
Ford sabía de los problemas de transmisión de cambio de potencia
Además, CarAndDriver.com también se informó: «Un informe de investigación de Detroit Free Press el pasado mes de julio citó documentos internos que mostraban que Ford sabía que la transmisión PowerShift era dura, pero siguió con los planes de producción. Los clientes se quejan de que la transmisión se estremece y vibra al acelerar desde una parada y que las reparaciones repetidas, incluidos los reemplazos de embrague o transmisión completa, no solucionan el problema de forma permanente. En agosto, Ford extendió las garantías para los propietarios afectados a siete años o 100,000 millas y emitió una declaración diciendo: «Aunque estos vehículos siempre fueron y siguen siendo seguros para conducir, lamentamos los inconvenientes que han experimentado nuestros clientes.»
¿Cuál es el último retiro del mercado de Ford?
No solo Ford ha trabajado para remediar sus problemas de transmisión, el fabricante de automóviles Ford retiró casi un cuarto de millón de vehículos debido a un problema de suspensión. Si se deja sin supervisión, la parte de la suspensión podría romperse o fracturarse y, en consecuencia, aumentar el riesgo de un accidente. En un artículo de julio de 2020 publicado por Newsweek.com, dice el post: El retiro del mercado se aplica a los vehículos Ford Flex, Taurus police car, Taurus SHO y Lincoln MKT de los modelos 2013 a 2018. La mayoría de los autos y SUV retirados del mercado se encuentran en América del Norte. Si la suspensión se mueve mucho, los eslabones de los dedos traseros pueden fracturarse. Los eslabones para los dedos mantienen la suspensión trasera estable y los neumáticos en el pavimento.»
Un propietario de Ford Expresa Frustración Por los Problemas de Transmisión de Ford
Un propietario de Ford habló de su enojo por los problemas de transmisión recientes que experimentó: «Tengo un Ford Focus 2014, y he tenido problemas significativos desde que lo compré. Ryan Karczewski de Royal Oak, Michigan, aparece en las redes sociales enojado por los problemas que le ha traído su automóvil. «He tenido dos reemplazos de embrague y probablemente necesite un tercero, pero simplemente no tengo tiempo para dejarlo en el concesionario Kar» Karczewski también habló de su coche que chisporrotea en el tráfico y no viaja a los lugares que desea conducir.
El propietario del Ford Fiesta Discute los problemas de transmisión
Otro propietario del Ford habló sobre los problemas que tiene con su modelo Focus: «Compré mi coche nuevo en noviembre de 2011. Soy el único propietario y estaba muy emocionado porque era mi primer auto nuevo.»Michelle Hughes de Flint, Michigan, estaba emocionada de tener su Ford Fiesta cuando compró el automóvil con el dinero que recibió después de que su madre falleciera. Hughes luego discute sus problemas de transmisión de Ford: «Lo tuve un par de años, y hubo un retiro. Lo arreglaron y estaba bien.»Hughes agrega:» Y luego, hace dos o tres años, comenzó a actuar de forma graciosa. Y esta luz de transmisión llegó al salpicadero.»Agregó que se detendría en un semáforo en rojo. Cuando cambiaba de verde, el coche no se iba. «Entonces, de repente, se disparaba al otro lado de la carretera, como un cohete. «Ahora se sobrecalienta», agregó Hughes. «Vas al parque y lo colocas en el parque, y saltará hacia adelante.»Hughes agregó que no meterá a sus hijos en el coche y que no quiere que les hagan daño. Ella no califica para una recompra de automóvil de Ford y siente que Ford la ha dejado a secar. «Confié en Ford, y no debí hacerlo», afirma Hughes.
Problemas de transmisión de Ford: El retiro del mercado Emitido en el Ford F-150 2020 y el Ford Ranger 2020
No solo ha plagado al fabricante de automóviles Ford Focus, Fiesta y otros modelos. En los últimos años, Ford emitió un retiro del mercado de algunos modelos de camiones. De acuerdo con un post de abril de 2020 en el torquenews.com sitio web: «Ford emitió un retiro del mercado de seguridad de algunos vehículos 2020. El retiro del mercado involucra la controvertida transmisión automática de 10 velocidades de Ford, que ha tenido muchas quejas y también está involucrada en una demanda colectiva que se presentó este año y sigue sin resolverse. Según Ford, este retiro del mercado incluye vehículos Ford Ranger 2020 y F-150 2020 con transmisión automática de 10 velocidades y vehículos Expedition 2020 con paquete policial y transmisión automática de 10 velocidades. Las unidades equipadas con un dial de cambio de marchas giratorio no se ven afectadas.»
La publicación describe la importancia de los propietarios de Ford para solucionar el problema con sus transmisiones rápidamente: «En los vehículos afectados, un clip que bloquea el cable de cambio de marchas a la transmisión puede no estar completamente sentado. Con el tiempo, un clip parcialmente sentado puede permitir que la transmisión esté en un estado de marcha diferente de la posición de cambio seleccionada por el conductor. Esto podría permitir que el conductor mueva la palanca de cambios para Estacionar y retire la llave de contacto, sin que el engranaje de transmisión esté estacionado. Si el freno de estacionamiento no se aplica en esos casos, el vehículo podría moverse involuntariamente, aumentando el riesgo de lesiones o choques», agrega torquenews.com.
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