I requisiti per ottenere la licenza di elicottero privato

FlightHelicopter Studies

I requisiti per ottenere la licenza di elicottero privato

John Peltier

Gli elicotteri non sembrano divertenti da volare? Beh, lo sono! Puoi portarli ovunque e fare qualsiasi cosa con loro. Ok, potrebbe essere un tratto e ci sono alcune limitazioni. Ma rispetto agli aerei, gli elicotteri possono fare qualsiasi cosa.

Se siete interessati a imparare a volare elicotteri, prendere un volo introduttivo. Ottenere un po ‘ di tempo sui controlli e vedere cosa vuol dire volare una di queste macchine complesse. Se ti diverti (e per lo più probabilmente lo farai), dovresti perseguire la tua licenza di elicottero privato!

Perché si dovrebbe ottenere la licenza elicottero privato

Ottenere la licenza elicottero privato è il primo passo per andare a volare elicotteri per una carriera. Dobbiamo prima discutere della fredda e dura verità degli elicotteri: sono costosi da volare.

Molti piloti che ottengono la loro licenza ad ala fissa privata lo fanno perché vogliono portare le loro famiglie in piccole vacanze nei fine settimana o viaggiare più velocemente che se stessero guidando. E in aereo, non c’è bisogno di essere ricchi per fare questo.

Lo stesso non vale per gli elicotteri. I costi operativi per un elicottero a pistone a due posti possono essere da due a tre volte il costo di un aereo a pistone a quattro posti. Un elicottero a pistone a quattro posti può essere compreso tra $500-$600 all’ora da affittare. Questo rende ” noleggiare un elicottero per il fine settimana” un hobby per i ricchi in quanto si aggiunge rapidamente.

Se il denaro è un non-problema per te, allora con tutti i mezzi, il volo in elicottero ricreativo diventerà presto uno dei tuoi hobby preferiti!

Ma per il resto di noi, ottenere una licenza privata elicottero è un trampolino di lancio per il futuro impiego come pilota di elicottero.

Cosa puoi fare con la tua licenza privata di elicottero

Foto di Steven Yeh

Come accennato in precedenza, sarai in grado di noleggiare elicotteri e volare da solo una volta ottenuta la tua licenza privata. La FAA pone alcune restrizioni su ciò che i piloti privati possono fare.

• Devi pagare almeno la tua giusta quota di costi operativi quando voli con altre persone. Significato, se si finisce per pagare 6 600 per il noleggio e carburante, e ci sono tre di voi, è necessario pagare almeno $200 di quello.
• Si può volare solo in connessione con un business se il volo è incidentale al business, cioè non sei specificamente assunto per volare per tale business. È inoltre vietato trasportare passeggeri o merci a noleggio.
• Si può volare per eventi di beneficenza. A volte non-profit saranno all’asta off giostre per beneficenza, per esempio, e si può fare questo come un pilota privato.
• Una delle cose belle di elicotteri sono le loro capacità di ricerca e soccorso. Puoi essere rimborsato per i tuoi costi operativi (ma non per il tuo tempo) se partecipi a una ricerca sotto il controllo diretto dell’agenzia responsabile.

Passi per ottenere la licenza elicottero privato

La selezione di una scuola è una delle cose più importanti da fare per ottenere la licenza. Non dovresti andare alla scuola che è la più vicina, o la più economica. Possono sembrare la scelta migliore per te, ma non sono le ragioni giuste.

Devi fare qualche ricerca. Fai una lista e visita alcune scuole se puoi. Come minimo, chiama la scuola e parla con un istruttore. Chiedere loro record di sicurezza, opzioni di finanziamento, tempo di laurea e tasso, opportunità di time-building, e opportunità di lavoro-collocamento. Una volta che si è soddisfatti con le risposte, allora si può chiedere circa il prezzo.

Essere pronti a spostare temporaneamente se è necessario – nulla sarà impostare per il successo più di selezionare la scuola giusta!

Una volta che decidi su una scuola, ti daranno un elenco dei libri e delle forniture che dovrai acquistare. Quindi puoi iniziare ad allenarti!

Ecco i requisiti per la tua licenza di elicottero privato, direttamente dai regolamenti federali dell’aviazione:

• Essere di almeno 17 anni
• Essere in grado di leggere, parlare, e scrivere in inglese
• Essere approvato da un istruttore che certifica che si sono preparati per la scritta test di conoscenza
• Passano scritta prova di conoscenza
• Essere approvato da un istruttore che certifica che hanno condotto il corso di formazione richiesto e che siete pronti per la prova pratica (check ride)
• Soddisfare aeronautico esperienza requisiti previsti dalla normativa (tempo di volo e condizioni)
• test pratici (check ride)
• Tenere almeno un allievo pilota certificato (certificato medico)
• Rispettare tutte le regole della Federal Aviation

Foto di R44Flyer

È possibile completare la vostra formazione accademica attraverso un corso di studio a casa o in classe con un istruttore. Quest’ultimo è raccomandato perché è molto più facile porre domande man mano che vengono, o avere le cose spiegate in modo diverso. Le aree di conoscenza che dovrai imparare e saranno testate includono fisiologia, procedure di emergenza, sistemi di elicotteri, meteo, lettura di grafici, navigazione e regolamenti.

Una licenza di elicottero privato richiede 40 ore di esperienza aeronautica. Queste 40 ore devono includere:

• 20 ore di formazione da un istruttore
• 10 ore di volo da solista di formazione per includere
  • 3 ore di cross-country
  • Uno sci di oltre 100 km con sbarchi a tre punti
  • 3 decolli e atterraggi in un aeroporto con una torre di controllo
• 3 ore di sci di addestramento al volo in elicottero
• 3 ore di notte di formazione per includere un cross-country di oltre 50 km e 10 i decolli e gli atterraggi
• 3 ore di formazione entro 2 mesi dalla prova pratica

Ricordate che questi numeri sono minimi! Solo pochi piloti avranno effettivamente la loro licenza a 40 ore. La maggior parte dei piloti richiederà circa 50 ore prima di essere pronti per il test pratico.

Costi per ottenere la licenza di elicottero privato

Questa è di solito la prima domanda che i potenziali piloti chiederanno sulla loro formazione. È una domanda difficile a cui rispondere a causa di tutte le diverse variabili coinvolte nell’addestramento al volo in elicottero.

In primo luogo, i costi operativi variano da scuola a scuola. Questa è una funzione dei costi del carburante in luoghi diversi, hangar & costi di noleggio ufficio,salari dei dipendenti, ecc.

In secondo luogo, sei una grande variabile nel costo. La tua motivazione e dedizione alla tua formazione ti aiuteranno a contenere i costi! E come accennato in precedenza, molti piloti non completano il loro addestramento proprio alle ore 40. Quindi è difficile dire quanta formazione avrete bisogno, e questo fa la differenza sul costo totale.

Assicurati di essere coerente nel tuo allenamento. Non fare pause per settimane alla volta se puoi evitarlo. C’è quel detto “due passi avanti e un passo indietro” – questo è ciò che accadrà se si prendono grandi pause durante l’allenamento. Dovrai tornare indietro e rivisitare alcune cose che hai già completato. Allenarsi alcuni giorni alla settimana è un ritmo ottimale. Ti costerà più soldi in anticipo, ma vi farà risparmiare denaro nel lungo periodo. Formazione come il denaro diventa disponibile non è una buona scelta.

Ma per darvi una cifra ballpark per un R22 (un elicottero da addestramento a due posti), una licenza privata dovrebbe correre tra $12.000-$15.000.

Dopo aver ottenuto la licenza elicottero privato

Costruire il tempo in cui è possibile in modo da poter raggiungere l’obiettivo finale di ottenere una licenza commerciale! Modi per costruire il tempo includono perseguire la valutazione dello strumento o andare a volare con un altro pilota e dividere i costi.

Non smettere mai di studiare. Sei un nuovo pilota ora, e c’è un sacco di conoscenze da mantenere! Non solo, ma un sacco di esso cambierà-la FAA cambia lo spazio aereo e regolamenti ogni anno. Resta su di esso! Una buona idea per rimanere disciplinati su questo è avere un argomento di studio a settimana. Crea un calendario e affronta questo argomento per tutta la settimana. Questo non solo ti farà un pilota migliore, ma la tua vita potrebbe dipendere da esso!

Non è mai troppo presto per iniziare la ricerca di potenziali datori di lavoro. Non ottenere troppo appeso su uno perché sarà ancora un paio di anni prima di avere l’esperienza necessaria per fare domanda per questi lavori, ma ti darà una buona idea di ciò che è là fuori e ciò che si desidera concentrarsi su durante la vostra formazione.

Ottenere la licenza di elicottero privato è un risultato di cui dovresti essere molto orgoglioso – hai lavorato duramente per questo e hai messo da parte parte della tua vita per perseguire questo sogno. Non avrai mai più divertente volare che durante la vostra formazione elicottero. Fare la maggior parte di esso!

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