空母の仕組み

空母USS Ronald Reagn(CV75)Michaelbwatkins/Getty Images

米海軍が本当に人々を感動させる必要があるとき、それはそのスーパー空母 水の上に20階建てで、船首から船尾まで1,092フィート(333メートル)を伸ばしています(77階建てのクライスラーの建物の高さと同じくらい長い)、これらの船の大部分は畏敬の念を起こさせるものです。 しかし、スーパーキャリアについての本当に驚くべきことは、そのサイズではありません; それはその飛行甲板上の強烈なシーンです。 乗組員が本格的にあるとき、25秒毎に平面を進水させるか、または上陸できる–典型的な着陸のストリップで利用できるわずかスペースのすべて。

この記事では、米国海軍の現代のニミッツ級航空母艦が何であるかを調べます。 私たちは、さまざまなデッキに何があるかを学び、航空機の打ち上げや着陸に役立つ素晴らしいマシンを見て、これらの巨大な浮遊拠点での日常生活 私たちが見るように、現代の空母は、これまでに作成された最も素晴らしい車両の一つです。

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最も基本的なレベルでは、空母は単に飛行甲板を装備した船であり、飛行機を発射し着陸させるための滑走路エリアです。 この概念は、ほぼ限り飛行機自体までさかのぼります。 ライト兄弟の歴史的な1903年の飛行から10年以内に、米国、英国、ドイツは巡洋艦に取り付けられたプラットフォームから試験飛行を開始しました。 実験は大部分が成功し、様々な海軍がこの目的のために既存の軍艦を適応させ始めた。 新しいキャリアは、軍事力が世界中の短距離航空機を輸送することを可能にしました。

USSジョージ-ワシントン、米海軍の原子力スーパー空母の一つ's nuclear-powered super aircraft carriers

USSジョージ-ワシントン、米海軍の原子力スーパー空母の一つ's nuclear-powered super aircraft carriers
米海軍の原子力スーパー空母の一つ's nuclear-powered super aircraft carriers

USSジョージ-ワシントン、米海軍の原子力スーパー空母の一つ's nuclear-powered super aircraft carriers
ussジョージ-ワシントン、米海軍の原子力スーパー空母の一つ
写真提供米国 国防総省

キャリアは、第一次世界大戦で大きな役割を果たしていませんでしたが、彼らは第二次世界大戦の空戦の中心でした。 今日では、スーパー空母は、ほぼすべての主要な米国の軍事作戦の重要な部分です。 船自体は武器として特に有用ではありませんが、それが輸送する空軍力は勝利と敗北の違いを生むことができます。

戦争で空軍力を使用することの主要な障害の一つは、彼らの目的地に飛行機を取得しています。

戦争で空軍力を使用することの主要な障害 外国地域に空軍基地を維持するためには、米国(または他の国)は、ホスト国と特別な手配をしなければならず、その後、時間の経過とともに変更される可 言うまでもなく、これは世界のいくつかの地域では非常に困難な場合があります。

国際航行の自由法の下では、空母やその他の軍艦は、ほぼすべての海の主権領土として認識されています。 船がどの国の海岸にも近づきすぎない限り、乗組員は家に帰っているように続けることができます。 だから、米国は一方で 軍は土地の軍事基地を設定するために外国との特別な手配をしなければならないだろう、それは自由にそれが米国の小さな作品であるかのように、 爆撃機、戦闘機や他の航空機は、敵の領土にミッションの様々な飛行し、その後、キャリアグループの比較的安全なホームベースに戻ることができます。 ほとんどの場合、海軍は継続的にキャリアグループを補充(補給)することができ、無期限にその位置を維持することができます。

キャリアは35ノット(40mph、64kph)を超えて移動することができ、数週間で海のどこにでも行くことができます。 米国は現在、現時点で行動に移動する準備ができて、世界中に駐留六つのキャリアグループを持っています。



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