Hvorfor Sank Titanic? – HISTORIE

anslagsvis 100.000 mennesker samlet seg på kaien i Belfast, Irland 31. Mars 1911, for å se lanseringen Av Royal Mail Ship (Rms) Titanic. Titanic regnes for å være et «usynlig» skip, Og Var den største og mest luksuriøse cruiseskipet av dagen, som måler mer enn 882 meter lang fra prow til stern-lengden på fire byblokker-og 175 meter høy og veier mer enn 46.000 tonn. Det skrøt av toppmoderne teknologi, inkludert et sofistikert elektrisk kontrollpanel, fire heiser og et avansert trådløst kommunikasjonssystem som kunne overføre Morse-Kode.

Titanic: Før og Etter

11

men på natten den 14.april 1912, bare fire dager etter at han forlot southampton, england på sin jomfrutur til new york, slo titanic Et Isfjell Utenfor Kysten av newfoundland og sank. Nå, mer enn et århundre etter At Titanic gikk ned, diskuterer eksperter fortsatt mulige årsaker til denne historiske katastrofen som tok livet til mer enn 1500 passasjerer og mannskap. De fleste av dem er enige om at bare en kombinasjon av omstendigheter fullt ut kan forklare hva dømt det angivelig usynlige skipet.

det gikk for fort. fra begynnelsen skyldte Noen på titanic ‘ s skipper, Kaptein Ej Smith, for å seile det massive skipet med så høy hastighet (22 knop) gjennom det isfjell-tunge vannet I Nord-Atlanteren. Noen mente Smith prøvde å bedre krysset tiden Av Titanic ‘ S White Star søsterskip, Den Olympiske. Men i et 2004-papir spekulerte ingeniør Robert Essenhigh at forsøk på å kontrollere en brann i et av skipets kullbunkere kunne ha forklart hvorfor Titanic seilte i full fart.

den trådløse radiooperatøren avviste en viktig isfjellvarsling. Mindre enn en time før Titanic traff isfjellet, radioed et annet nærliggende skip, Californian, for å si at det hadde blitt stoppet av tett feltis. Men da advarselen ikke begynte med prefikset » MSG «(Master ‘ S Service Gram), som ville ha krevd at kapteinen direkte bekreftet å motta meldingen, Anså Titanics radiooperatør Jack Phillips at det andre skipets advarsel ikke var haster, og sendte det ikke videre.

Det kan ha tatt en dødelig feil sving.Ifølge Et krav gjort i 2010 Av Louise Patten (barnebarn av den mest senior Titanic offiser å overleve, Charles Lightoller), en av skipets mannskap fikk panikk etter å ha hørt for å slå «hard-a-styrbord» for å unngå nærmer isfjellet. Fordi skip på den tiden opererte på to forskjellige styresystemer, ble han forvirret og slått feil vei-direkte mot isen. Patten inkluderte denne versjonen av hendelsene, som hun sa hun hørte fra sin bestemor etter Lightollers død, i hennes fiktive beretning Om Titanic-katastrofen, Good as Gold.

WATCH: Full episoder Av Historiens Største Mysterier online nå og tune inn for helt nye episoder lørdager på 9/8c.

Titanics byggere prøvde å kutte kostnader. i 1985, da en amerikansk-fransk ekspedisjon endelig fant det historiske vraket, oppdaget etterforskerne at Titanic, i motsetning til tidligere funn, ikke hadde sunket intakt etter å ha slått isfjellet, men hadde brutt fra hverandre på havets overflate. Materialer forskere Tim Foecke Og Jennifer Hooper McCarty har kastet skylden på mer enn 3 million nagler som holdt skroget stålplater sammen. De undersøkte nagler brakt opp fra vraket og fant dem til å inneholde en høy konsentrasjon av «slagg», en smelting rester som kan gjøre metall splittet fra hverandre. Dette kan ha svekket Den Delen Av titanic ‘ s skrog som traff isfjellet, forårsaker det å bryte fra hverandre ved støt.

Mirages og disig horisonter ble skapt av værforhold. To studier gjort rundt 100-årsjubileet For Titanic-katastrofen i 2012 antydet at naturen spilte en nøkkelrolle i skipets skjebne. Den første hevdet At Jorden kom uvanlig nær Både Månen og Solen det året, økte gravitasjonskraften på havet og produserte rekord tidevann, noe som førte til økte mengder flytende is i Nord-Atlanteren rundt synketiden. Den Andre studien, Av Den Britiske historikeren Tim Maltin, hevdet at atmosfæriske forhold på katastrofens natt kunne ha forårsaket et fenomen som kalles superbrytning. Denne bøyningen av lys kunne ha skapt mirages, eller optiske illusjoner, som forhindret Titanics utkikksposter fra å se isfjellet klart. Det ville også ha gjort Titanic vises nærmere, og mindre, til det nærliggende skipet Californian forårsaker det mannskap til å anta at det var et annet skip uten radio, hindre dem fra å forsøke å kommunisere. Fra deres utsiktspunkt, og med disse uklare forholdene, da Titanic begynte å synke, Ville Kaliforniens mannskap ha trodd at det bare var å seile bort.

VIDEO: Titanic Alle vet At Titanic var stor, og vi har de harde tallene for å bevise Det. Oppdag hva som gjorde det til et supersized skip.

utkikkspostene hadde ingen kikkert. Andreoffiser David Blair, som holdt Nøkkelen Til Titanics kikkert i lommen, ble overført av skipet før det dro til jomfruturen fra Southampton, og glemte å overlevere nøkkelen til offiseren som erstattet Ham. Ved en senere undersøkelse av synkingen, kan en utkikk på Titanic-kikkerten ha hjulpet dem med å oppdage og unnslippe isfjellet i tide. Blair beholdt nøkkelen som et minne om sin nestenulykke; den ble auksjonert bort i 2007 og hentet noen £90.000.

det var ikke nok livbåter. uansett hva Som fikk Titanic til å synke, kunne et så stort tap av liv trolig vært unngått hvis skipet hadde hatt nok livbåter til sine passasjerer og mannskap. Men White Star liner forlot Southampton med bare 20 livbåter, det lovlige minimumet, med en total kapasitet på 1.178 personer. Selv Om Maurice Clarke, tjenestemannen som inspiserte Titanic I Southampton, anbefalte det å bære 50 prosent flere livbåter, avslørte hans håndskrevne notater senere at han følte at jobben hans ville bli truet hvis han ikke ga det berømte skipet klarsignal til å seile. På grunn Av kaoset Som fulgte Etter At Titanic slo et isfjell, forlot de 20 livbåtene skipet med rundt 400 tomme seter, og etterlot mer enn 1500 mennesker for å omkomme i det iskalde havvannet.