Abril 11, 2021

Como limpar o sistema de refrigeração de carro. Como você pode enxaguar o sistema de refrigeração do motor? Como lavar o sistema de arrefecimento do motor com ácido cítrico

antes de procedermos à descrição directa de certos fundos, gostaria de lembrar como é importante fazer um rubor regular do sistema de arrefecimento do carro. O fato é que, dependendo do refrigerante usado nas paredes dos tubos, dos quais o radiador consiste, a ferrugem é acumulada, sedimentos de óleo, produtos de decomposição anticongelante, e escala. Tudo isso leva à dificuldade de circulação do refrigerante e diminuição na transferência de calor. E isso sempre afeta mal as características do motor e aumenta o desgaste de suas partes individuais com o risco de sua falha prematura.vale a pena notar que a lavagem do sistema pode ser interna e externa (a limpeza externa implica a lavagem do radiador para fora das partículas de sujeira, poeira, insetos na sua superfície). Recomenda-se a descarga interna do sistema de arrefecimento pelo menos uma vez por ano. É melhor fazer isso na primavera, quando não há geadas, e à frente do verão quente está para vir.

em algumas máquinas no painel de instrumentos existe uma lâmpada com uma imagem do radiador, cuja luminescência pode indicar não só uma diminuição do nível de anticongelante, mas também que é hora de mudar. Isso pode servir como um sinal e ao fato de que o tempo de resfriamento do sistema de resfriamento chegou. Há também uma série de sinais indirectos do início dessa limpeza: ícone do radiador

, assinando sobre problemas no sistema de arrefecimento

sobreaquecimento frequente do motor; problemas no trabalho da bomba; retardando a resposta aos sinais de cordame (inércia);testemunho a alta temperatura do sensor correspondente; problemas no trabalho de “fogões”; o ventilador funciona sempre em altas rotações.

Se o motor está muito quente – então é hora de pegar a ferramenta para lavar o sistema de refrigeração, e escolher tempo e oportunidade para isso.

como lavar o sistema de arrefecimento do motor

o processo de descarga do sistema de arrefecimento é bastante simples, e consiste em fases seguintes: o motor do carro aquece um pouco, após o que se desliga e você precisa esperar um pouco até arrefecer; Em seguida, o plug é desenroscado, o velho fluido de refrigeração se funde a partir do motor. Atenção: não drenar o fluido de arrefecimento no motor quente – ele é cheio de queimaduras e pulverizar anticongelante sob pressão; depois disso, você precisa verter os meios para limpar o sistema de refrigeração. Alguns deles precisam de ser diluídos com água destilada. Se você usar ácido lemônico ou coca-cola para lavar, recomendações específicas sobre o uso de dados de banco de dados para lavar o motor serão dadas abaixo.no caso de serem aplicados fundos especializados, deve seguir as instruções sobre o pacote.; Em seguida, algum tempo você precisa dar o motor para trabalhar com uma ferramenta inundada para limpar o sistema de refrigeração. A recomendação de tempo depende do tipo de fluido utilizado; depois de lavar o líquido se funde, e o sistema de refrigeração é vertido água pura para remover os restos do detergente. O procedimento de Baía de água pode precisar de repetir várias vezes; passo recente um novo fluido de refrigeração é derramado no sistema de refrigeração. Atenção: escolha anticongelante é melhor como o mesmo que foi coberto no sistema de refrigeração antes da lavagem. A descarga cuidadosa do sistema de refrigeração é necessária para derivar a precipitação resultante, sujidade, elementos corrosivos e impurezas nocivas que podem levar a uma violação da estabilidade do sistema. Recomendamos vivamente que flutue depois de lavar o sistema de arrefecimento novo antifreezeSince no líquido antigo, mesmo que o carro o tenha conduzido não tanto quilómetros sobre ele, há partículas de contaminação.o que lavar o sistema de arrefecimento do motor em casa?

Lave o sistema de arrefecimento do motor com os seguintes líquidos:

água Destilada;
água Acidificada; ferramentas especiais para lavar o sistema de refrigeração do motor. a escolha da ferramenta de limpeza depende do Estado do carro.é necessário ligar o sistema de arrefecimento do motor ou, no verão, na rua ou no inverno, na caixa quente. Para começar, drenar o anticongelante antigo do sistema – este processo é descrito em detalhe nas instruções para substituir o refrigerante. Se brevemente, o seguinte algoritmo é o seguinte:

Se o motor está quente, ele precisa ser capaz de arrefecer. coloque o carro em uma superfície plana. para proteger suas mãos de elementos de motor quente e sistemas de refrigeração, é melhor usar luvas. abra e conserte o capô. sob o radiador, você precisa colocar o tanque para coletar o refrigerante antigo. depois de verter tampões de drenagem, drenar o anticongelante por sua vez do motor e do radiador. na forma de fluido de fusão, é possível tirar conclusões sobre o estado do sistema de refrigeração como um todo. Na fusão do anticongelante, diferentes partículas podem estar presentes (escala, ferrugem e similares).

Química para lavar o sistema de arrefecimento do motor

O louro significa para a limpeza do sistema de arrefecimento A principal coisa quando lavar o sistema de arrefecimento do cumprimento das medidas de segurança e instruções claras. Se compararmos os fundos “folk” com composições fabris especiais, então, é claro, o último é melhor. Que Lavagem para o sistema de refrigeração são apresentados no mercado? Varios. De muito penny para caro, de desconhecido para marcas com o nome. Em princípio, não existem composições francamente terríveis entre elas, a menos que se trate de um líquido proveniente da produção subterrânea. Para ser claro o que tomar, denote vários dos melhores sistemas de arrefecimento do motor de descarga. Sistema de lavagem composição de arrefecimento Liqui Moly., como outros produtos de marca, provou-se bem. É geralmente vendido na forma de um concentrado para ser diluído com água (trezentos gramas por três litros) ou adicionado ao anticongelante antigo.dez-trinta minutos para conduzir sobre o sistema, depois drenar, enxaguar. A partir de toda a classe de rubor semótico, você pode alocar o pavio do sistema de refrigeração Hi Gear. Limpa suavemente e até suaviza as partes de borracha do sistema. Caindo por sete minutos, diluído com água, cuja dosagem depende do volume, que acomoda o sistema de refrigeração específico (o sistema de refrigeração do motor é de sete litros e hexadecimal). Lavar o sistema de refrigeração para a ferramenta LAVR apresenta diferentes composições: para diferentes níveis de contaminação, com diferentes aditivos, diferentes tempos de operação, meios de descarga do radiador do sistema de arrefecimento do motor. Uma instrução é anexada a cada ferramenta, na qual é descrita em detalhe como agir.detergentes folclóricos do sistema de arrefecimento como referimos acima, existem dois tipos de produtos de lavagem – folclóricos e especiais. Vamos começar com o primeiro como mais barato e verificado.ácido de limão ácido de limão

usando ácido cítrico para limpar o sistema de arrefecimento

O ácido de limão mais comum, divorciado em água, pode limpar os tubos radiadores da ferrugem e da sujidade. É especialmente eficaz no caso da água convencional como um refrigerante, uma vez que as formulações ácidas são eficazes contra a ferrugem, e alcalino – contra escala. No entanto, lembre-se que a solução de ácido cítrico é incapaz de remover poluição significativa.

A composição da solução é a seguinte – 20-40 gramas de matéria dissolver em 1 litro de água, e se a contaminação é forte, então a quantidade de ácido por litro pode ser aumentada para 80 a 100 gramas (um volume maior é criado em uma proporção semelhante). Uma opção ideal é considerada quando com a adição de ácido no nível de pH da água destilada está localizado na área 3.o próprio processo de limpeza é simples. É necessário fundir todo o líquido antigo e verter uma nova solução. Em seguida, você precisa aquecer o motor para a temperatura de funcionamento e deixá-lo por várias horas (e melhor à noite). Em seguida, drenar a solução do sistema e olhar para a sua condição. Se for muito sujo, então o procedimento precisa ser repetido 1-2 vezes até que o fluido é bastante limpo. Depois disso, é necessário enxaguar o sistema com água. Em seguida, pour a ferramenta que você planeja desfrutar como um refrigerante.ácido acético Ácido acético Ácido acético Ácido acético Ácido acético Ácido acético Ácido acético para limpeza do sistema de arrefecimento A solução de ácido acético é perfeita para retirar o sistema de arrefecimento da ferrugem. As proporções da solução são o seguinte – meio litro de vinagre no balde de água (10 litros). O procedimento de limpeza é semelhante-drenamos o líquido antigo, derramamos um novo e aquecemos a máquina para temperaturas operacionais. Em seguida, você precisa deixar o carro com um motor funcionando por 30-40 minutos para que a limpeza química ocorreu no radiador. Em seguida, você precisa fundir o líquido de limpeza e olhar para o seu estado. Repita o procedimento até que o líquido fique limpo. Em seguida, é necessário lavar o sistema com água fervida ou destilada, após o que é plantada para derramar o refrigerante que você planeja usar em uma base contínua.Fanta.

Usando phantas para limpar o sistema de arrefecimento

semelhante ao item anterior. No entanto, há uma diferença importante. O fato é que, ao contrário da Coca-Cola, onde o ácido ortofosfórico é usado, em “Phanta” usou ácido de limão que tem um efeito de limpeza menor. Portanto, alguns proprietários de carro para a limpeza do sistema de refrigeração despejá-lo em vez de anticongelante.quanto ao tempo, durante o qual você precisa montar, tudo depende do grau de contaminação do sistema. Em particular, se não está muito contaminado, e limpeza é feito mais para a prevenção, é suficiente para fazer o motor para 30-40 minutos em marcha lenta SEM carga. Se você quiser lavar bem a sujeira falsificada, você pode montar assim 1-2 dias, em seguida, verter um destilado para o sistema, montar mais, fundi-lo e olhar para a sua condição. Se o destilado estiver sujo – repetir o procedimento até que o sistema seja limpo. No final, não se esqueça de enxaguá-lo bem e derramar um novo anticongelante.por favor, note que se houver pequenos buracos ou fissuras no oleoduto do fogão, mas a sujidade “apertou” eles, então, ao lavar, estes buracos podem abrir e fluir. Portanto, depois de lavar, faça a auditoria dos oleodutos do sistema.uma excelente opção para lavar o sistema de arrefecimento do motor do carro é o ácido láctico. No entanto, um problema significativo é o facto de ser muito difícil obter hoje um ácido lácteo. Mas se você conseguir obter esta substância, ele pode ser derramado no radiador em sua forma pura e por algum tempo para andar sobre ele (ou dar o carro para se levantar com um motor em execução).o ácido láctico alternativo mais acessível é o soro lácteo. Possui propriedades semelhantes para a limpeza do radiador e outros elementos do sistema de refrigeração. Soro a usar o algoritmo:

o Uso de ácido lático do soro

preparar-se com antecedência de cerca de 10 litros de soro (de preferência em casa, e não da loja);
tensão toda comprei o volume 2 a 3 vezes por meio de gaze, a fim de filtrar grandes fatias de gordura;
pre-a partir do radiador mesclar o líquido de refrigeração existentes lá, e para derramar o soro para o seu lugar;
unidade com ela quilômetros de 50-60;
o soro é necessário quente, para que a sujeira não tem tempo para se aderir às paredes dos tubos ( observar Cuidado!);
deixar arrefecer o motor;
deitar na água pré-fervida do radiador;execute o motor, aqueça-o (cerca de 15-20 minutos); funde a água; funde o motor; se necessário, adicione o fluido de arrefecimento.por favor, note que o soro tem as suas propriedades de limpeza em 1-2 horas. Portanto, aqueles mencionados 50-60 km devem dirigir durante este tempo. Não faz mais sentido andar, pois o soro está misturado com lama localizada no sistema.

soda cáustica

Esta substância nas pessoas é chamada de forma diferente – hidróxido de sódio, “alcalino cáustico”, “natter cáustico”, “cáustico” e assim por diante.a substância só pode ser utilizada para limpar radiadores de cobre (incluindo o radiador do fogão). Soda não pode limpar superfícies de alumínio.de acordo com as instruções oficiais do fabricante dos radiadores de cobre, é necessário actuar com base no seguinte algoritmo:;
lave o seu interior com água simples e purga com ar comprimido (que não exceda a pressão de 1 kgf / cm2) para o estado, quando limpo saída de água do radiador;
preparar-se cerca de 1 litro de 10% da solução de soda cáustica;
calor a composição de, no mínimo, a + 90 ° C;
despeje o cozido de composição para o radiador;
dar-lhe quebrado a 30 minutos;
drenar a solução;durante 40 minutos, lavar as entranhas do radiador com água quente e soprar alternadamente pelo ar quente (ao mesmo tempo, a pressão não deve exceder 1 kgf / cm2) na direcção oposta ao funcionamento da bomba.lembre-se que a soda cáustica Provoca queimaduras e tecidos vivos corrosivos. Portanto, é necessário trabalhar na rua em luvas e no respirador.como resultado, pode aparecer espuma Branca de reacção química dos tubos do radiador. Se isso aconteceu-não tenha medo, este é um fenômeno normal. A estanquidade do sistema de refrigeração após a limpeza deve ser realizada em um motor frio, como a água quente evapora rapidamente, e encontrar um suposto lugar de vazamentos será problemático.

Lavar o sistema de arrefecimento do motor por água destilada

Nós queremos imediatamente nota que este é o método mais barato de lavar o sistema de arrefecimento do motor, mas ao mesmo tempo é o menos eficiente. Ao custo do tempo e das forças, lavar com água destilada não é o primeiro lugar. No entanto, em alguns casos, este método será plenamente justificado.naturalmente, não pode ser utilizada água simples de baixo da torneira para a descarga do sistema de arrefecimento do motor. Deve haver água excepcionalmente destilada ou, na pior das hipóteses, fervida durante pelo menos 20 minutos (tem na sua composição pelo menos sais).

istema de lavagem do arrefecimento é efectuado elementar:

despeje água destilada no radiador. pegue o carro e dê-lhe para trabalhar em boa ordem por cerca de 15-20 minutos. pular o motor e fundir a água do sistema de refrigeração. tal procedimento deve ser repetido várias vezes até que a água fique limpa. Este método é apenas quando a máquina é relativamente nova, e não há contaminantes óbvios no anticongelante.

sistema de Arrefecimento Do Motor de lavagem é um importante procedimento regular necessário ao passar. Controlar o volume de anticongelante no sistema (mantendo o nível médio no tanque de expansão) e limpar os canais tecnológicos meios especiais fornecer a temperatura ideal e funcionamento de longa duração do motor.

certifique-se de ler o artigo do nosso especialista, que diz sobre o que é melhor -.

para mais informações sobre como procriar, você pode encontrar no material do nosso especialista.quando é necessário lavar o sistema de arrefecimento do motor

a operação constante da ventoinha no radiador de arrefecimento e a avaria do sistema de aquecimento são provas da contaminação dos canais técnicos do motor. Eliminar o problema é necessário o mais rápido possível. Isto pode ser feito com as suas próprias mãos.

a necessidade de descarga do sistema de arrefecimento do motor indica uma série de características:sobreaquecimento regular e problemas com o lançamento subsequente da unidade de potência; resposta lenta ao sinal de reaquecimento; leituras elevadas após o arranque do motor; bomba de trabalho com interrupções constantes; alteração da tonalidade do arrefecedor no reservatório.quando estes sinais ocorrem, é necessário alterar imediatamente o líquido para lavar o sistema de arrefecimento do motor.o sistema pode ser utilizado com ferramentas domésticas ou aditivos químicos especiais.

coolante de trabalho tem uma tendência para “borbulhar”. No sistema circula Tosol, água destilada ou anticongelante são os refrigeradores de trabalhadores que são controlados por marcas no tanque e são periodicamente fixados. O sobreaquecimento e a deglutição levam à perda de propriedades de refrigeração (refrigerante), à formação de placas em oleodutos e nas paredes internas do radiador.possíveis causas de pontuação: poeiras e salpicos mecânicos; sedimentos químicos; formação de salga (com uma torneira de água corrente); corrosão do material dos elementos internos com queda num precipitado de Fecho.

muda a cor e os sinais de odor para substituir o destilado. Quando coerente com a consistência, o aspecto dos compartimentos estranhos ou a formação de uma emulsão poluída devem ser imediatamente utilizados para despejar o sistema de arrefecimento do motor.

regras gerais

a descarga suave do sistema de arrefecimento do motor pode ser feita por água destilada. Para remover a escala das paredes dos oleodutos, serão necessárias soluções especiais.

O carro está instalado no local. O processo começa com uma ameixa de refrigerante antigo. Na parte inferior do radiador e no bloco de cilindros desenroscados tampões especiais de drenagem. O anticongelante do escape ou o anticongelante é colocado num recipiente pré-substituído.

A fim de evitar a combustão, as ameixas são gastas no motor arrefecido.o sistema é lavado com água destilada ou com uma solução especial fraca. Para cozinhar precisará de um dos componentes:

soda;
vinagre;
lemon ou ácido láctico.

às vezes “Coca-Cola” é usado, mas deve ser cuidadosamente se referindo a tal processo. “Cola” afeta agressivamente as paredes internas do radiador.

O motor terá de iniciar e conduzir um líquido durante cerca de 10 minutos. Após a conclusão do processo, enxaguar com água destilada, e em seguida, verter um novo toosol ou anticongelante.

descarga com meios Caseiros

trabalho preventivo na eliminação de escala e sujeira é realizado de 6 a 12 meses. Na época soviética havia uma limpeza regular dos canais técnicos de água “acidificada”. Soda alimentar, ácido cítrico e vinagre usados. A solução foi feita de uma pequena concentração para que as paredes internas não fossem oxidadas no ambiente agressivo. Os trabalhos foram efectuados com cautela, tendo em conta a poluição dos canais. Tais métodos continuam a ser relevantes hoje, e o processo demonstra o efeito desejado.se não lavar o sistema de arrefecimento, pode encontrar problemas desagradáveis: avaria do aquecedor de destilado; trabalho instável do fogão de aquecimento; entupimento da bomba de água.

para evitar as consequências de choro, você precisa descobrir do que lavar o sistema de refrigeração do carro. Os métodos modernos de limpeza em cem grandes são baseados no uso de composições especiais caras. Seu espectro de uso é projetado para remover todos os possíveis contaminantes, permite que você se livrar de sedimentos orgânicos e ferrugem.os aditivos são produzidos com base nas composições de dois componentes. Existem variantes neutras que consistem numa solução ácida ou alcalina. Os aditivos destinam-se a eliminar um tipo específico de poluição.

rubor com água destilada

após a ameixa, o refrigerante antigo é cheio de água destilada.

necessidade:

feche as válvulas no radiador e no bloco de cilindros;
faça um carro;
mantenha o motor em modo inactivo – até 20 minutos;
espere pelo arrefecimento e re-procedimento.

o rubor é considerado concluído quando o destilado à saída será limpo de inclusões estrangeiras. Este método permite-lhe lavar a sujidade acumulada, mas não irá limpar os canais e o plano interno dos depósitos.como lavar o sistema de arrefecimento do motor com ácido cítrico é necessário preparar uma solução concentrada. O cálculo é feito na proporção ideal-200 gramas de ácido cítrico por 10 litros de água fervida. A composição é vertida no tanque de expansão até que o sistema esteja completamente cheio, mas não superior ao nível máximo.

para que a solução aqueça e se junte à reação, você precisa dirigir alguns quilômetros.

a temperatura do líquido de arrefecimento é controlada pelo sensor. A resposta de clivagem é eficaz a t 80 graus. Após arrefecimento do motor, repetir o processo com uma menor concentração da solução (100 g por 10 litros de água). O próximo rubor é realizado com água limpa, e depois do anticongelante ou toosol é derramado.rubor com ácido acético procedimento eficaz e vinagre a 9%. Uma garrafa de 0,5 litros é dissolvida em um balde de água fervida. O procedimento consiste em fases:

aquecer o motor cerca de 30 minutos;
deixar o sistema de recarga pelo menos 8 horas ou à noite;juntar o líquido residual e fazer uma descarga com o destilado.ao verter anticongelante, bolhas de ar do sistema de arrefecimento.

rubor com soro mamário

opção com ácido láctico ou método eficaz no soro OS limpeza será necessário um carro para trabalhar no modo activo (na velocidade média do motor) cerca de meia hora ou conduzir 40-50 km sem parar.o soro doméstico é mais eficaz “comprado.”Você vai precisar forçá-lo várias vezes através de uma camada espessa de gaze. É possível filtrar através de uma peneira, mas com uma célula rasa.o soro é vertido no radiador na sua forma pura, sem diluição com água. Depois da lavagem, verter água e passar novamente 5-10 km. Isto é necessário para remover os produtos lácteos secos em canais tecnológicos. Limpar o SO, deitar o destilado limpo.

a limpeza da soda é um procedimento completo e especial. A abordagem negligente pode levar à oxidação excessiva de peças de metal e borracha. O procedimento é utilizado para 1 vez por ano ou depois de passar um quilômetro de 50-60 mil km. Atenção especial à relação entre os Componentes da solução combinada:
- 3% de soda cáustica;

85-90% de água fervida ou destilada.

após o enchimento do sistema, terá de conduzir até 100 km, mas não deixe uma solução de soda no radiador mais de 1 dia.

10 litros de água não utilizam mais de 1 kg de soda alimentar.quando se utiliza uma solução de bicarbonato de sódio, é necessário lavar cuidadosamente o sistema várias vezes. Certificando-se de que a limpeza final da poluição e sedimentos de sal, derramar um novo destilado.o método popular envolve o uso de Coca-Cola gasosa. Esta é uma maneira eficaz com suas próprias nuances. A bebida contém ácido ortofosfórico, que reage com partes de polímero do motor. The minus method is a large content of sugar in the “cola”, which, when overheating, is deposited on the inner walls of the metal elements of the pipeline.

características:

antes da utilização, libertar todo o dióxido de carbono da soda;
a circulação de fluido no funcionamento do motor não é superior a 15 minutos a T menos de 100 graus.

apesar da limpeza de boa qualidade, você não deve muitas vezes recorrer a esta opção. Com aplicação frequente, o efeito negativo de “cola” em tubos de borracha foi revelado.

lavagem com meios especiais

no mercado automóvel pormenores existem vários aditivos para CO. As ferramentas especiais são 4 tipos:

ácido;
neutro;
alcalino;

dois componentes.os aditivos são caracterizados pela concentração de produtos químicos e pela agressividade do efeito nas partes internas do motor.um componente importante do sistema de arrefecimento de combustão interna do nó do motor que é recarregado ou toxol, ou anticongelante, ou água (principalmente carros domésticos trabalhadores de carga que estamos cheios de água no norte, para que eles não devorar os motores toda a estação fria).sistema de Arrefecimento Do Motor Para Lavagem.

anticongelante, tem principalmente um período operacional de 5 anos ou até que o motor passe 250 mil km. Tosol tem uma vida útil de 2-3 anos. A propósito, você pode ver o que vai acontecer se misturado. Dependendo da operação do carro e da qualidade do refrigerante, se não mudar o líquido ou, se você diluir os fluidos de refrigeração, os radiadores e a camisa de refrigeração estão entupidos. Portanto, para aumentar o recurso interremário do motor, é necessário lavar periodicamente o sistema de arrefecimento do motor. Você pode enxaguar tanto em serviços de carro e em casa em nossa própria garagem.muitos condutores limpam o sistema de arrefecimento com as suas próprias mãos. Alguém usa ácido cítrico, alguém Coca-Cola, o diesel de alguém, alguém usa necessidades especiais( por exemplo Lavr), alguém outra coisa.quem quiser que não tenha problemas com o motor, deve lavar regularmente o sistema de arrefecimento com uma certa periodicidade. Durante o funcionamento do motor nas paredes do radiador e bicos, depósitos, Ferrugem, Sedimentos de óleo, precipitação e escala são coletados. As ninhadas serão muito mais se o motor trabalhou em modo elevado, a temperatura quase atingiu a marca vermelha.se os canais do radiador e dos bicos baterem, a circulação deteriorou-se em conformidade. E a circulação deficiente do motor irá criar problemas adicionais: o motor vai sobreaquecer (que pode ser para substituir a junta), o fogão vai soprar ar fresco, as partes do motor são submetidos a um maior desgaste.é aconselhável lavar o sistema de arrefecimento dos automóveis 1 vez por ano. Para substituir o refrigerante, o tempo quente é necessário.

no painel de instrumentos há um ícone do radiador de arrefecimento, que, se ligado, fala um baixo nível de anticongelante ou anticongelante, ou que o radiador deve ser limpo ou substituído. Este ícone está disponível em algumas marcas de carros.

List of cars, we were viewed in another article. Ele contém marcas e modelos de máquinas e os volumes necessários do refrigerante para eles.

indica que é hora de limpar o sistema de refrigeração.

Se for detectada uma das seguintes características, então é necessário fazer com que o sistema de arrefecimento de limpeza em DVS:

A temperatura do motor aumenta acentuadamente, e isso acontece muitas vezes.à temperatura de funcionamento do motor a partir do fogão sopra ar frio.pompa Pomposa (bomba).

a ventoinha liga-se e corre em alta velocidade.quando estes sinais e razões aparecerem, é necessário estudar o circuito de rubor, como lavar do que lavar, como despejar adequadamente um novo fluido de arrefecimento.lavar o sistema de arrefecimento do motor com as próprias mãos.
os meios utilizados para descarregar o sistema de arrefecimento do motor são utilizados tanto para produtos químicos especiais como para pessoas. Remédios populares para a limpeza do sistema – barato e repetidamente provado. Os meios que contêm ácido são capazes de limpar a partir de ferrugem e tais sedimentos, e meios alcalinos – a partir da escala.

considere a lavagem com ácido cítrico.uma vez que o ácido cítrico (fórmula C6H8O7) é capaz de destruir ferrugem e depósitos de metais oxidados, é eficaz usá-lo se o líquido de refrigeração no sistema de refrigeração foi usado água.como criar ácido cítrico para os radiadores de descarga: tomamos um litro de água pura.adicionar 20-40 gramas de pó de ácido cítrico a esta água (1-2 colheres de sopa) – é para fácil limpeza ou prevenção. Se o sistema não foi lavado por um longo tempo, ele tem contaminantes fortes, então é necessário adicionar a 1 litro de água 80-100 gramas de ácido cítrico (8-10 séculos). De modo que a água se tornou fortemente ácida, não alcalina, isto é, o nível de pH de modo que menos de 7. Se você adicionar esta quantidade de ácido cítrico em água destilada, então o nível de pH será de cerca de 3.

faz o volume do líquido acabado à medida que ele sobe para um sistema de arrefecimento vazio. Dependendo do motor. Quantos litros foram inundados toxol, água ou anticongelante, no mesmo volume é necessário preparar um líquido de limpeza. Ou seja, para preparar 10 litros de fluido cítrico agressivo, 10 litros de água destilada e 0,8-1 kg de pó de limão será necessário.

Siga a lavagem do sistema de arrefecimento:

Totalmente mesclar o fluido de refrigeração do sistema.despeje a solução cozida.execute o motor, aqueça até à temperatura de funcionamento e saia durante várias horas.drenar o líquido do sistema de arrefecimento.se o líquido estiver muito turvo e sujo, é necessário lavar novamente, até que o líquido se torne transparente.depois de o fluido fluído com descarga de fusão se ter tornado limpo, é necessário lavar o sistema com água limpa convencional (de preferência destilada ou cozida).

o próximo remédio popular comum para a descarga do sistema de arrefecimento do motor é o ácido acético.a solução de ácido acético remove efectivamente a ferrugem. Para preparar uma solução de lavagem, será necessário:

10 litros de água pura;

0,5 litros de vinagre.

o procedimento de substituição é o mesmo que utilizar o ácido cítrico:

merge;

pour;lançar o motor; dar ao motor cerca de 1 hora; juntar o motor; repetir até o fluido ficar limpo; lavar com água destilada ou fervida; deitar um novo anticongelante ou toosol.

outro remédio popular como um fluido de descarga de todos os canais de sistemas de refrigeração é uma bebida gasosa Fanta (alimentada).

como parte do phantas existe ácido cítrico. Portanto, também é usado para limpar alguns mestres de casa. Eles fundem o líquido Velho, derramaram todo o sistema por esta phantha, em seguida, dão um motor por cerca de uma hora em ocioso ou, se forte contaminação, em seguida, operar um carro com um vertido fantasma dois dias. Depois disso, a água destilada é drenada e vertida, e também explorar o segundo dia. Então drenado, e olhe para o estado do líquido. Se necessário, eles fazem o procedimento até que o fluido esteja sendo drenado, relativamente, limpo.após a lavagem, é necessário verificar todos os tubos do sistema de arrefecimento e o radiador. Acontece que a ferrugem sobrepôs os buracos e o sistema permaneceu hermético. Mas depois de lavar, pode fluir o radiador ou tubo.lavar o sistema de arrefecimento com ácido láctico ou soro.

a variante do uso de soro ou ácido láctico é menos comum como o fluido de lavagem do sistema de arrefecimento do motor.se houver ácido láctico, enche todo o sistema. Execute o motor e dê algum tempo para trabalhar em marcha lenta SEM carga ou sob carga.mas nem todos têm a oportunidade de utilizar ácido láctico para o rubor. Portanto, o soro é usado em seu lugar.

sequência de rubor do sistema de Arrefecimento sérico:encontrar ou preparar 10 litros de soro.estirpe várias vezes, para que não haja pedaços de gordura.juntar o líquido de arrefecimento antigo.Pour serum.liga o motor e vai para a estrada. Conduz 50 km, mas não mais de 2 horas. Porque as principais propriedades boas do soro perde depois de 2 horas.usem luvas de borracha apertadas para não queimarem.

juntar o soro quente. Se esfriado, em seguida, nas paredes dos canais, as camisas do sistema de refrigeração são novamente formados depósitos.depois da ameixa, arrefecer o motor.verter água pré-cozida para o sistema.liga o motor.dê trabalho por cerca de 20 minutos.juntar água.verter anticongelante fresco G11, G12, G12 + ou G13. É melhor encher a partir de G12 e mais alto.ar de escape. Isto também requer um certo conhecimento -.verifique o nível, adicione, se necessário.

o próximo remédio popular para a limpeza do sistema de refrigeração do motor é a soda cáustica.

soda cáustica, ela “alcalino cáustico”, ela é o hidróxido de sódio, é uma ferramenta eficaz cáustica apenas para atenção! – radiadores de cobre. As composições de Soda são proibidas de verter em radiadores de alumínio e quaisquer outras peças de alumínio. Para usar este método e conformidade com as instruções, você terá que remover o radiador.

o fabricante de radiadores de cobre desenvolveu uma instrução real para a lavagem da soda cáustica:

remova o radiador principal.lavar os canais com água.a explosão com ar sob pressão não é superior a 1 kgf / cm2 (1 atmosfera).coloque as luvas de borracha apertadas e o respirador, uma vez que a pele corrosiva com soda é ligeiramente danificada.

de 10% de soda cáustica para preparar 1 litro de solução.aquecer a solução até + 90 graus.verter a solução de soda para o radiador.espere meia hora.líquido de drenagem.lavar alternadamente com água quente e ar quente. Faz isto muitas vezes, cerca de uma hora. Produzir um processo na direção do movimento inverso.verificar a água fria na estanquidade do radiador.

O que significa que é indesejável lavar o sistema de arrefecimento do motor.

Coca-Cola

Muitos sabem que a Coca-Cola pode ser removida e limpa os radiadores. Na Internet há um monte de vídeo sobre o uso da coca-cola para limpar bules e outros itens, em que os depósitos são formados.para radiadores de descarga e todos os canais do sistema de arrefecimento do motor, a Coca-Cola é possível. A Coca-Cola contém ácido ortofosfórico, graças ao qual a ferrugem, os óleos oleosos e os aditivos são perfeitamente removidos. Mas há um “mas”. O facto é que, para além de um ácido ortofosfórico, há açúcar e muito dióxido de carbono.se escolheu o método de lavagem do sistema de arrefecimento da Coca-Cola, então:

É necessário libertar dióxido de carbono do mesmo.juntar o líquido antigo.Pour cool.não espere mais de 10 minutos, pois trata-se de produtos de plástico e borracha e superfícies de Partes de alumínio.Drain cola.lavar várias vezes com água limpa para que o açúcar permaneça no sistema. As gotículas restantes com açúcar ao deitar, em seguida, anticongelante pode entrar na reação e as propriedades do anticongelante vai mudar.

Fairi

alguns podem usar esta hemervação química para sistemas de descarga de DVSbut não vale a pena. Ele remove perfeitamente gordura, mas não dissolve ferrugem e outros depósitos. Mas com a ajuda de Fairi, é possível lavar o radiador lá fora. Durante o verão, muitas moscas e outros insectos colam-se ao radiador.

Calgon (Kalon)

fundos como Kalon e outros (Mr. Muskul, Tyr), similar a eles, são usados para proteger contra a ciência. É improvável que remova ferrugem e depósito. É melhor adicioná-lo à lavagem machineSo que a escala não se estabelece no tambor.

Branco

meios poderosos para remover sujeira, micróbios, mofo com odor cáustico. Em branco, há cloridrato de sódio, capaz de corroer a superfície de peças de alumínio. Quando a brancura aquecida, os tubos de alumínio rapidamente se conectam. Portanto, você não deve usar e experimentar em sua experiência.

Mole

o produto de limpeza da toupeira só pode ser utilizado em radiadores principais de cobre e radiadores de fogão, porque há uma soda cáustica na sua composição. Superfícies de alumínio que ele estraga. Ele também trabalha com seals de borracha, ilegais.após a lavagem, é necessário encher também um novo líquido de arrefecimento, caso contrário pode formar-se uma rolha de ar. Então tens de expulsar esta paragem de ar do sistema.

método combinado a partir de ácido cítrico, vinagre e soda

existem aqueles que misturam diferentes substâncias na esperança de obter um super remédio para a lavagem do sistema de arrefecimento do motor.composição da mistura: 50% de soda; 25% de ácido cítrico; 25% de vinagre.essas misturas químicas caseiras também podem limpar os canais no sistema, mas ao mesmo tempo eles vão destruir selos de borracha.

fluidos especiais para lavar o sistema de arrefecimento

aqueles que não vão experimentar bebidas como um produto mais limpo, fundos de escala, bem como remédios populares e não confia neles, eles escolhem produtos auto-químicos.

fabricantes de Autoquímicos estão constantemente desenvolvendo novos produtos, graças aos quais a gama de escolha é grande.Classificação dos fluidos composição química:

neutro. Neutro são chamados de tal forma que o indicador pH \u003d 7. Você pode comprar um medidor de PH e verificar que água nós bebemos (útil para beber água alcalina), e assim por diante. Fluidos neutros não têm diferentes impurezas alcalinas e ácidas. Esses fluidos em si não podem limpar bem os canais do sistema de refrigeração.ácido. Estes fluidos têm um indicador de pH

alcalino. PH alcalino\u003e 7. Dissolver eficazmente a poluição orgânica.duas componentes. Em tais líquidos, elementos ácidos e alcalinos estão presentes. Dissolver e remover eficazmente a escala, ferrugem, vários sedimentos do resultado do decaimento do anticongelante ou do antiframe.é aconselhável utilizar apenas um líquido para a composição química. Não é assim, primeiro alcalino, depois ácido ou, pelo contrário.

entre os topos de Auto – químicos para a descarga do sistema de arrefecimento do motor são definidos do seguinte modo:

Lavr Radiator Flush Classic (Lavra Radiator Fluush Classic) – It químico de fabricantes russos. Aplica-se eficazmente para completar o arrefecimento do sistema de arrefecimento. O custo do piso da capacidade Laurel é de cerca de 300 rublos.

como utilizar Lavra:

Merge coolant.Pour two-component laurels. O volume é suficiente para 430 ml.verter água após laurel para o sistema.lançamos o motor e vamos trabalhar em marcha lenta SEM carga durante 30 minutos.colocar e drenar o líquido.despeje água destilada para lavar.ligue o motor e dê 15 minutos de marcha lenta SEM carga.juntar este líquido e despejar um novo anticongelante ou toosol.após essa limpeza do sistema, os depósitos de escala, ferrugem e sujidade são removidos. A pompa e o anticongelante servirão por mais tempo.2. Liqui Moly Kuhler-Reiniger (Likui Moli Cachler-Reingener) – remédio para o produtor alemão de química de automóveis. Custo na área de \u200b\u200b500 rublos para 300 ml de dossel. Não há substâncias agressivas. Se você precisar lavar os canais do radiador e o sistema como um todo a partir de ferrugem e óleo, LIQUI é grande para este adequado. Não destrói produtos de borracha e plástico.
para preparar um líquido de lavagem para o sistema de arrefecimento do carro, apenas um cilindro é de 300 ml.

the procedure for using Liqui Moly:

Merge parte do líquido antigo do sistema.despeje todo o conteúdo do recipiente directamente no radiador.iniciamos o motor e damos 30 minutos de trabalho em marcha lenta ou, você também pode montar.líquido de drenagem. Normalmente, o líquido castanho sujo é derramado.lavar com água destilada ou fervida.Pour um novo anticongelante ou toosol.

3. Radiador Hi-Gear Flush-7 minutos-significa de fabricantes americanos. O preço de um navio com um volume de 325 ml de cerca de 6 dólares. Usado em diferentes países para limpar o sistema de refrigeração de passageiros e caminhões. O fabricante declarado pelo fabricante é de 7 minutos. Há também uma acção de 5 minutos.
depois de usar a alta engrenagem, o radiador de descarga 7 aumenta a eficiência do radiador em 1,5 vezes, a circulação de fluido no sistema é restaurada, não corroi a glândula da bomba e outros produtos de borracha-plástico.

saída

Como você pode ver, é possível efetivamente fazer um rubor do sistema de refrigeração do motor com suas próprias mãos, mas eu recomendo a utilização de especialidades auto-químicas, após a leitura das instruções. Métodos Folk também pode ser eficaz, mas quem sabe, pode para o seu motor que não vai caber.

O sistema de arrefecimento do motor permite que os conjuntos de motores mantenham uma condição de funcionamento durante o período máximo de tempo. Os motoristas são bem conhecidos que de vez em quando é necessário mudar o anticongelante, que perde suas propriedades em 2-3 anos ou 30-45 mil quilômetros de quilometragem. Desde que não só o refrigerante de substituição completo, mas também adicioná-lo, se necessário.ao mesmo tempo, mesmo suportando um nível regular de fluido de arrefecimento ao nível requerido, o sistema de arrefecimento pode deteriorar-se e provocar avarias motoras. Para evitar isso, a cada 2 anos experientes proprietários de automóveis são recomendados para lavar o sistema de refrigeração do motor. Este procedimento é realizado com remuneração por especialistas do serviço, mas pode ser realizado de forma independente. Como parte do artigo, vamos explicar como lavar o sistema de refrigeração do motor com suas próprias mãos, incluindo sem o uso de um fluido especial.

O sistema de arrefecimento do motor consiste num número de elementos que devem interagir competentemente entre si para que o fluido de arrefecimento seja fornecido às partes mais quentes do motor durante a operação. O elemento mais vulnerável do sistema de arrefecimento são as mangueiras que podem entupir ou romper de cargas desnecessárias.durante o funcionamento do carro sob o capô, areia, pedras, insetos são hipged, poeira e outros contaminantes são formados no motor. Parte da contaminação ao longo do tempo acaba por estar no sistema de refrigeração, mexendo com refrigerante. Isto leva ao fato de que uma escala é formada em vários elementos metálicos do projeto, que ao longo do tempo é descascado e cai nas mangueiras. Estão entupidos, o que reduz a eficiência do sistema de refrigeração ou descarta-o.

se no painel de instrumentos, o problema pode ser concluído não só na ausência de anticongelante, mas também no problema diretamente com o sistema de refrigeração, para resolver o que será bastante caro se você precisar substituir um ou mais elementos. Para evitar isso, recomenda-se lavar o sistema de arrefecimento do motor a cada 2 anos.

em serviços de reparação de automóveis, a lavagem do motor é realizada por meios especiais que você pode comprar em produtos especializados em consumíveis para lojas de motores. Existem muitos meios semelhantes, mas os louros mais famosos e os testes do motor. O custo de meios especializados para a descarga do sistema de refrigeração do motor é extremamente alto, e muitos motoristas são usados para limpar o sistema de forasteiros “lixo” por água destilada comum. Este método é mais barato, mas também significativamente menos eficaz, uma vez que a água não luta com gritos, mas apenas as micropartículas acumuladas são limpas.se há uma questão do que lavar o sistema de refrigeração do motor de forma barata e eficiente, é possível usar uma solução de ácido cítrico ou coca-cola. Ambos os fluidos estão lidando perfeitamente com a tarefa de limpeza de escala e outros contaminantes do sistema de refrigeração.

O processo de liberação do sistema de refrigeração é bastante simples, e consiste das seguintes etapas:

o Cuidado de lavagem do sistema de resfriamento é necessário derivar a resultante da precipitação, a sujeira, a elementos corrosivos e impurezas prejudiciais que podem levar a uma violação da estabilidade do sistema. Recomendamos vivamente que flutue um novo anticongelante depois de lavar o sistema de arrefecimento, porque no líquido antigo, mesmo que a máquina tenha passado por ele menos de quilómetros, existem partículas de contaminação.

não é segredo que o ambiente ácido, permite superar a escala e a ferrugem, e é aconselhável usá-lo para limpar o sistema de arrefecimento. A oportunidade mais acessível para criar um meio ácido independentemente em grandes volumes é usar uma mistura de ácido cítrico e água. A solução resultante permite que você se livrar da contaminação no sistema de refrigeração do motor.algumas características do sistema de arrefecimento do ácido cítrico:

para criar uma solução, com poluição grave, recomenda-se a utilização por 10 litros de água 1 quilograma de ácido cítrico. Se a poluição de gravidade média, a quantidade de ácido cítrico por 10 litros pode ser reduzida para 800 gramas;

Depois do ácido cítrico é preenchido para o sistema de arrefecimento, você precisa dirigir alguns quilômetros de carro (permite que você trabalhe para 10-15 minutos em velocidades médias, sem arestas acelerações), depois que deixar uma ferramenta para outra de 45 minutos;

Antes de derramar um novo glicol, é necessário limpar cuidadosamente o sistema de limão e resíduos de ácido, por isso, a lavagem do sistema de arrefecimento com água é repetido de 3 a 4 vezes.

ácido Lemónico não se mostra pior do que muitas ferramentas profissionais para a limpeza do sistema de arrefecimento.

há muito que se sabe que na vida quotidiana da bebida de Coca-Cola Pode ser utilizada como um agente de limpeza. A composição da soda contém vários componentes que permitem limpar a ferrugem e a contaminação. A Coca-Cola Pode ser usada para limpar o sistema de refrigeração do motor.

algumas características do sistema de arrefecimento da Coca-Cola:

O tempo de funcionamento do motor Na Coca-Cole deve ser mínimo-4-5 minutos, após o que o motor deve ser desligado e permitir que outros 30-35 minutos para permanecer no sistema de arrefecimento;a lavagem com água após a Coca-Cola tem de ser mantida com mais cuidado do que com outros meios, uma vez que os elementos do açúcar podem assentar nos tubos do sistema de arrefecimento.

vale a pena notar que, no final da limpeza do sistema de arrefecimento da sujidade com o uso de Coca-Cola, é recomendado após a Baía anticongelante para iniciar o motor com uma tampa de radiador aberto para que as bolhas de ar restantes sair. Em seguida, desligue o motor e diminua o refrigerante para o espaço adicional formado.

poucos proprietários de automóveis sabem lavar o sistema de arrefecimento do motor, embora neste processo é necessário ter em conta toda a massa das nuances.

claro, algumas pessoas fazem isso por conta própria sem ter qualquer conhecimento teórico. Então você só pode prejudicar e interromper o processo de funcionamento do sistema de refrigeração. Vou ainda ter a certeza de considerar a questão de qual fluido para lavar o sistema de refrigeração pode ser usado. Agora você pode aprender sobre como é lavado sistema de refrigeração automotivo, e que fluidos são usados para isso.

O motor em processo de operação é exposto a grandes cargas, em conexão com as quais é aquecido a altas temperaturas. Acontece que o sistema de arrefecimento do motor baixa a sua temperatura. Neste próprio sistema, está envolvido um refrigerante que circula em canais especiais. Em seu princípio físico, serve como um refrigerante, absorvendo calor do motor. Em seguida, o líquido quente é resfriado pelo radiador, após o que todo o calor se dissipa no espaço aéreo. No caso da inoperabilidade do sistema de refrigeração, o motor em seu carro vai constantemente sobreaquecer.porque é que ela não trabalha?

há uma série de razões pelas quais o sistema de refrigeração do carro está errado. Talvez nos tubos do radiador e dos canais, o imposto foi formado, o que impede o processo de troca de calor. É de notar que estes precipitados não são praticamente conduzido calor, por isso permanece dentro do compartimentador motor e o radiador irá simplesmente trabalhar em marcha lenta SEM carga.

Em geral, o imposto é algo semelhante à escala, que é formada como resultado de ocorrer processos oxidantes com suporte ao invés de alta temperatura.

lavar o soro

é necessário lavar o sistema de arrefecimento do soro – esta é uma das melhores maneiras. O caso é que o soro tem uma quarta-feira azeda, em que toda a escala e outros raides se dissolverão rapidamente. Mas há outras razões para o mau sistema de Arrefecimento do trabalho. Por exemplo, nos canais pode haver o chamado engarrafamento aéreo. Líquido não vai passar através de Rodovias, então, neste caso, é simplesmente impossível evitar o superaquecimento do motor simplesmente.

também, a inoperabilidade da ventoinha pode causar mau funcionamento do sistema de refrigeração, mas isso não está associado com os chamados canais. Mas o radiador entupido e o lixo também pode impedir o bom funcionamento do sistema de refrigeração. O processo de troca de calor é quebrado, o calor não é saída do compartimento do motor, respectivamente, o próprio motor será aquecido até temperaturas críticas. Se você realmente tem, pelo menos, um dos problemas acima, então você definitivamente precisa para lavar o sistema de arrefecimento

Fluidos de lavagem

Se o carro for utilizado em ambientes agressivos, o sistema de refrigeração pode ser mudada 1 vez em dois anos.

No entanto, é necessário lembrar que antes é necessário enxaguar o sistema para começar. Como lavar o sistema de refrigeração do carro? Para isso, há produtos químicos especiais À venda. Você pode usar água destilada regular como um fluido de descarga apenas se o refrigerante de fusão não tem precipitação, e também se a sua cor normal é preservada. Não se recomenda a utilização de água convencional para lavar, uma vez que contém um grande número de sais que se acumularão nos canais principais.em geral, o sistema de arrefecimento pode ser praticamente qualquer líquido com um meio ácido. É em tais condições que qualquer precipitação será colapsada. Para isso, são adicionados à água produtos químicos especiais. Pode até ser um vinagre comum. Você pode comprar aditivos especiais. Claro, os mais eficazes são os líquidos especializados para lavar o sistema de refrigeração, que pode ser comprado em qualquer loja de automóveis.

Folk ways

alguém preenche no seu sistema uma limonada regular “Fantas” ou soro de leite – todos estes produtos têm uma quarta-feira azeda, de modo que qualquer precipitação cai instantaneamente. Ácido lemônico é também uma das melhores opções. Em geral, todos os fluidos e produtos acima listados são muito mais eficientes para substâncias químicas ativas que são vendidos em veículos automóveis, por isso sugerimos que você enxaguar o seu refrigerante ou ácido de limão ou soro de leite. Nós asseguramos-lhe que você não aplicar qualquer dano ao carro! No entanto, lembre-se que, neste caso, você vai precisar fazer o motor re-flushing com água destilada, uma vez que alguns produtos químicos podem permanecer, que no processo de reação química pode muito bem Criar nova precipitação.

ácido de limão

lavar o sistema de arrefecimento do ácido cítrico é uma das melhores e mais comuns opções entre os motoristas. Em princípio, não há nada de complicado aqui, tudo isso você pode fazer e suas próprias mãos. Para começar, você precisa fundir o líquido antigo do sistema de refrigeração do motor-não tenha medo, basta seguir as medidas de segurança elementares. Em nenhum caso não faça nenhuma ação com um motor aquecido. Juntamente com isso, você deve saber que o refrigerante contém substâncias venenosas, por isso é melhor trabalhar em luvas especiais e óculos.

seguinte, instale o seu carro em terreno plano. Remova o tanque de expansão de cobertura, eu instalo alguma capacidade para o carro, onde o líquido antigo vai se fundir para resfriar o motor. Não se esqueça de desenroscar a ficha no radiador abaixo! Depois reorganizamos o tanque e drenamos o fluido de arrefecimento já por baixo do próprio motor. Vá para o processo de descarga do sistema de refrigeração. Volta a girar todas as rolhas. Despeje o ácido cítrico diluído ali. Ligamos o motor e deixamo-lo trabalhar por uns tempos. É necessário que todo o loop para que todo o contorno através dos canais principais, excluídos todos os tipos de incursões lá. Depois desligue a ignição e dê ao motor para arrefecer. Repetimos o mesmo procedimento com ácido cítrico várias vezes.

em geral, o número de repetições acima do procedimento apresentado depende diretamente do estado em que o fluido se fundirá no recipiente. Se ele não tem qualquer precipitação e manteve a sua cor normal, então significa que é possível parar, e caso contrário você precisa repetir os mesmos temas até que seja alcançado o resultado necessário. Confiante de que há engarrafamentos aéreos nos canais? Para fazer isso, você precisa desligar os chamados bicos do nó do acelerador-desta forma absolutamente todo o ar do sistema será removido. Não se esqueça depois de lavar o sistema de refrigeração com ácido cítrico para limpar a partir de poeira e detritos do radiador, como ele desempenha um grande papel no sistema de arrefecimento do motor.