6 Common trainer aircraft used in flight schools
Jede Flugschule auf der ganzen Welt verwendet in der Regel einen bestimmten Typ von Trainerflugzeugen, der mit ihrer Vision und der Art und Weise, wie sie trainiert, übereinstimmt. Doch was genau ist ein Trainerflugzeug und wie unterscheidet es sich von anderen Flugzeugen? Was sind die bekanntesten Arten von Trainerflugzeugen mit Flugschulen? Das werden Sie beim Lesen dieses Artikels lernen.
Ein Trainerflugzeug ist eine Klasse von Flugzeugen, die speziell entwickelt wurden, um das Flugtraining von Piloten und Flugzeugbesatzungen zu erleichtern. Es hat bestimmte Eigenschaften wie die zusätzlichen Sicherheitsmerkmale wie Tandemflugsteuerungen und eine vereinfachte Cockpitanordnung. Diese Eigenschaften ermöglichen es Trainern, ihre Piloten- und Navigationsfähigkeiten sicher zu verbessern.
Kommerzielle Piloten werden normalerweise in einem Leichtflugzeug mit zwei oder mehr Sitzen für einen Schüler und einen Ausbilder ausgebildet. Die Sitze sind entweder nebeneinander für den Piloten und den Ausbilder, oder es ist im Tandem, wo der Pilot vorne und der Ausbilder hinten ist.
Hier ist also das beliebteste Trainerflugzeug, das in verschiedenen Flugschulen auf der ganzen Welt eingesetzt wird:
Cessna 172
Die Skyhawk, auch bekannt als „The Cessna Skyhawk“, ist das am meisten produzierte Flugzeug aller Zeiten, da seit 1955 über 44.000 Flugzeugzellen gebaut wurden. Es ist auch das beliebteste einmotorige Flugzeug, das jemals gebaut wurde. Mit herausragenden Flugeigenschaften, einem ausgeklügelten Glascockpit mit G1000-Avionik, langsamer Landegeschwindigkeit, hervorragender Sicht und einem fehlerverzeihenden Stall ist die Cessna Skyhawk ein Flugtraining, das sich ideal für Flugschüler eignet. Die 172 basierte auf einem früheren Cessna-Design namens 170. Das Design der 172 war jedoch so sauber und aerodynamisch, dass die Marketingabteilung von Cessna sie „Land-o-matic“ nannte, weil sie so einfach zu fliegen und zu landen war.
Diamond DA40
Die Diamond DA40 Star ist ein österreichisches viersitziges, einmotoriges Leichtflugzeug aus Verbundwerkstoffen, das von der österreichischen Firma Diamond Aircraft Industries in Österreich und Kanada gebaut wurde. Seine sicheren Fahreigenschaften machen es zu einem idealen primären Trainingsflugzeug und sein modernes Design ermöglicht eine Reisegeschwindigkeit von mehr als 140 Knoten. Die hervorragende Sicht aus dem Cockpit zusammen mit dem Verkehrsbewusstsein des Garmin G1000 erhöht die Sicherheit erheblich, insbesondere wenn Sie in einem überlasteten Luftraum fliegen. Die DA40 war die erste, die G1000 verwendete, was heute der Standard in neuen Flugzeugen ist.
Diamond DA42
Die Diamond DA42 Twin ist Diamonds erstes zweimotoriges Design und das erste neue europäische zweimotorige Flugzeug in seiner Kategorie, das seit über 25 Jahren entwickelt wurde. Dieses propellergetriebene Flugzeug mit vier Sitzen und zwei Motoren ermöglicht es Piloten, einen Backup-Motor zu haben, falls einer der Motoren im Flug ausfallen würde, was ein hohes Sicherheitsniveau garantiert. Der DA42 bietet ein Höchstmaß an Handling, Stabilität und Kontrolle, einfache Bedienung und strukturelle, System- und Antriebsredundanzen, gepaart mit einem hohen Maß an Crashsicherheit.Darüber hinaus ist die DA42 das erste dieselbetriebene Starrflügler-Flugzeug, das eine Nonstop-Überquerung des Nordatlantiks durchführt. Es ist mit aktiven und passiven Sicherheitsfunktionen ausgestattet, die dazu beitragen, Unfälle zu vermeiden und die Wahrscheinlichkeit und den Grad von Verletzungen zu minimieren.
Piper PA-28 Cherokee
Die Piper PA-28 Cherokee ist eines der weltweit bekanntesten Tiefdecker-Trainingsflugzeuge. Piper PA-28 Cherokee ist eine Familie von zweisitzigen oder viersitzigen Leichtflugzeugen, die von Piper Aircraft gebaut und für Flugtraining, Lufttaxi und für den persönlichen Gebrauch entwickelt wurden. Die PA-28-Flugzeugfamilie umfasst Ganzmetall-, drucklose, einmotorige, kolbengetriebene Flugzeuge mit niedrig montierten Tragflächen und Dreiradfahrwerk. Piper PA-28 Familie hat eine einzige Tür auf der rechten Seite, die durch Treten auf den Flügel betreten wird.
Cirrus SR20
Die Cirrus SR20 ist ein amerikanischer Kolbenmotor, vier-oder-fünfsitzigen Flugzeug Composite-Eindecker von Cirrus Aircraft gebaut. Die SR20 ist bei vielen Flugschulen beliebt und wird von Privatpersonen und Unternehmen betrieben. Die SR20, die ab 1999 hergestellt wurde, war eines der ersten Flugzeuge, das Avionik mit „fortschrittlicher Technologie“ anbot, und dies war eine völlig neue Anstrengung bei der Ausbildung und Sensibilisierung von Fluglehrern für Studenten. Die SR20 war das erste Flugzeug, das mit einem Fallschirm ausgestattet war, um das Flugzeug nach einem Kontrollverlust, einem strukturellen Versagen oder einer Kollision in der Luft sicher auf den Boden abzusenken.
Cirrus SR22
Cirrus SR22 ist eines der meistproduzierten und meistverkauften Flugzeuge des 21. Es ist ein einmotoriges, vier- oder fünfsitziges Verbundflugzeug, das ab 2001 von Cirrus Aircraft gebaut wurde. Cirrus SR22 ist eine Weiterentwicklung der Cirrus SR20, mit einem größeren Flügel, höherer Treibstoffkapazität und einem stärkeren Motor. Beide sind jedoch mit dem Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) ausgestattet, das im Notfall das gesamte Flugzeug relativ sanft auf den Boden absenken kann.