Auto-Wechselstromkondensatorkosten ❤️ Alles, was Sie wissen müssen ❤️
Ihr Auto-Wechselstromkondensator ist der Kühler, der direkt zwischen dem Kühlergrill des Autos und dem Kühler für den Motor positioniert ist. Im Auto-Wechselstromkondensator ist das Kältemittel dafür verantwortlich, zusätzliche Wärme zu entfernen und in einen flüssigen Zustand zurückzukehren. Grundsätzlich besteht die Hauptaufgabe des Auto-Wechselstromkondensators darin, das Kältemittel von einem Gas zu einer Flüssigkeit zu kondensieren. Der durchschnittliche Preis für ein Auto AC Kondensator Kosten liegt zwischen $450 und $950.
Autoreparaturen sind TEUER
Das flüssige Kältemittel soll zum Verdampfer im Armaturenbrett fließen, wo es für die Kühlung der Kabine verantwortlich ist. Wenn Ihr Auto nicht kühl genug ist und Sie lauwarme Luft aus den Lüftungsschlitzen bemerken, kann dies auf einen verstopften Wechselstromkondensator oder einen deaktivierten Lüfter zurückzuführen sein. Ein Leck im Auto-Wechselstromkondensator kann auch zu einem Kältemittelverlust und einer geringeren Wärmeabgabe führen, was zu einer Überhitzung Ihres Fahrzeugs führt.
Wir werden die Symptome eines schlechten Wechselstromkondensators, die Ursachen des beschädigten Wechselstromkondensators und die Gesamtkosten des Wechselstromkondensators für das Auto besprechen.
Symptome eines schlechten Wechselstromkondensators und die Gesamtkosten des Wechselstromkondensators
Obwohl einige dieser Probleme nur ein Problem mit einem Teil der Klimaanlage anzeigen können, kann dies zu einer Ansammlung von Wärme und Reibung führen, die normalerweise auf den Wechselstromkondensator hinweisen. Die Symptome weisen normalerweise darauf hin, dass das System der Hitze seine Hauptaufgabe im Auto ist.
Lauwarme Luft aus den Lüftungsschlitzen
Eines der Hauptzeichen für einen schlechten Auto-Wechselstromkondensator ist nur lauwarme Luft, die aus den Lüftungsschlitzen kommt und nicht die richtige Lufttemperatur bläst, sei es sehr kalte oder leicht kalte Luft. Dies ist wahrscheinlich das erste Anzeichen und Symptom, das Sie bemerken werden, wenn Ihr Wechselstromkondensator ausfällt oder ausgetauscht werden muss. Wenn Sie von Ihrem Wechselstromkondensator kühle Luft erwarten und anstelle der kalten Luft mit einem lauwarmen Gast getroffen werden, Der Wechselstromkondensator sollte inspiziert werden. Eine Sache, die Sie überprüfen müssen, ist das Kondensatorsystem auf Verstopfungen und Defekte, die den Luftstrom und den Luftstrom von kalter Luft einschränken können.
Wenn der Gas- und Flüssigkeitsfluss in Ihrem Auto unterbrochen wird, kann das gesamte System nicht mit maximaler Effizienz und Leistung betrieben werden. Die lauwarme Luft, die aus Ihren Lüftungsschlitzen kommt, kann die Kosten für den AC-Kondensator des Autos erhöhen und auf lange Sicht viel höher machen.
Brennender Geruch
Wenn das Auto die Wärme, die die Klimaanlage aufbaut, nicht abgeben kann, beginnt die Temperatur schließlich zu brennen und verursacht Reibung. Der Auto-Wechselstromkondensator funktioniert nicht, wenn Sie feststellen, dass die Teile die Temperatur so erhöhen, dass die Teile zu brennen beginnen und einen starken brennenden Geruch abgeben, während die Klimaanlage in Ihrem Auto eingeschaltet ist.
Dies kann ein ernstes Problem sein und zu weiteren Problemen führen, wenn Sie es zunächst nicht beheben. Dieses Problem führt oft zu einem Austausch mehrerer Teile im Auto-Wechselstrom-Kondensatorsystem, da sie möglicherweise so viel Reibung und Wärmeaufbau verursacht haben, dass sie so schlecht geschmolzen sind und nicht mehr richtig funktionieren. Das Schmelzen von Teilen erhöht die Gesamtkosten für den Wechselstromkondensator, die Sie zahlen müssen.
Überhitzung im Leerlauf des Motors
Aus den gleichen Gründen kann ein Fahrzeug, das kein Kältemittel durch den Wechselstromkondensator in Ihrem Auto übertragen und zirkulieren lassen kann, die Wärme nicht gut abführen. Dies kann zu einem Wärmestau in Ihrem Wechselstromsystem führen und die Gesamtkosten für den Wechselstromkondensator des Fahrzeugs erhöhen. Normalerweise wird der Wechselstromkondensator durch den Luftstrom gekühlt, den Sie erhalten, sobald sich das Fahrzeug wieder in Bewegung setzt und der Motor zu laufen beginnt. Wenn durch einen defekten Kondensator zu viel Wärme aufgebaut wird, führt dieses normale Verhalten nicht zu der Motorkühlung, die in Ihrem Auto auftreten sollte.
Das Motorkühlsystem in Ihrem Auto besteht aus dem Motorkühlmittel, den Durchgängen im Motorblock und im Zylinderkopf, einer Wasserpumpe zum Zirkulieren und Übertragen des Kühlmittels, einem Thermostat zur Steuerung der Temperatur des Kühlmittels durch das Motorsystem, einem Kühler, um das Kühlmittel auf der richtigen Temperatur zu halten, einem Lüfter, um Luft durch den Kühler zu ziehen, und einem Kühlerdeckel zur Steuerung des Drucks. Wenn sich eines dieser Teile nicht bewegt und Ihr Motor im Leerlauf überhitzt, kann dies die Gesamtkosten für den Wechselstromkondensator des Fahrzeugs erhöhen.
Kühlmittellecks
Wenn die Wechselstrom-Kondensatoreinheit in Ihrem Fahrzeug unter hohem Druck stehendes Kältemittel enthält, ist sie anfälliger für Leckagen, wenn Schwachstellen im Teil oder Schäden vorliegen, die sich im Laufe der Zeit aufgebaut haben. Sie werden Lecks aufgrund der versagenden Dichtungen und der undichten Dichtungen bemerken. Obwohl kleine Lecks ein normaler Teil der Alterung des Wechselstromkondensators in Ihrem Fahrzeug sind, sollte das gesamte Teil ausgetauscht werden, bevor das gesamte Kühlmittel aus dem System austritt. Kühlmittellecks sind ein großer Teil der Klimaanlage und können die Gesamtkosten für den Wechselstromkondensator des Autos erhöhen.
Andere Ursachen für Kühlmittellecks sind, dass sich im Kühler ein Loch befindet. Alle Ihre Teile müssen viel Verschleiß aushalten, und Korrosion im Kühler ist einer der Hauptgründe dafür, dass Kühlmittel austreten kann. Der an den Kühler angeschlossene Schlauch kann hart und spröde werden, und die Wasserpumpe und der Heizungskern sind ebenfalls anfällig für Beschädigungen und erhöhen die Gesamtkosten für den AC-Autokondensator.
Der andere Grund für das Austreten von Kühlmittel ist, dass der undichte Kühlerdeckel bedeuten kann, dass die dichte Dichtung das Kühlsystem nicht mehr auf dem richtigen Druck hält und die Dichtung sich mit der Zeit verschlechtern kann. Außerdem kann Ihre Kopfdichtung geblasen werden. Die Kopfdichtung ist verantwortlich für die Verwaltung des breiten Temperaturbereichs und der sehr hohen und sehr niedrigen Drücke im Motor. Sobald die Kopfdichtung das Motoröl und das Kühlmittel nicht mehr verwalten kann, kann dies zu einem Motorausfall und einem Auslaufen des Kühlmittels führen, wodurch die Kosten für den Wechselstromkondensator des Autos erheblich steigen.
Darüber hinaus kann ein weiterer Grund für das Austreten von Kühlmittel sein, dass Ihre Wasserpumpe ausgefallen ist. Die Wasserpumpe spielt eine Rolle dabei, dass das Kühlmittel durch das gesamte System zirkuliert und an den unteren Schlauch des Kühlers angeschlossen wird, wenn sich die Verbindung löst oder beschädigt wird.
Warnleuchten am Armaturenbrett
Einige der neueren Fahrzeuge verfügen über ein Warnsystem in Ihrem Auto, das ein Problem mit der Klimaanlage und dem Wechselstromkondensator erkennen und ein Warnlicht auf dem Armaturenbrett ausgeben kann, wenn eines dieser Systeme nicht ordnungsgemäß funktioniert. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Bedienungsanleitung überprüfen, um zu sehen, ob dies etwas ist, wonach Sie suchen sollten.
Ursachen für einen schlechten Wechselstromkondensator
Die Hauptursache für einen fehlerhaften Wechselstromkondensator und die Ursache, die die Kosten für einen Wechselstromkondensator im Auto erhöhen kann, ist der einfache Verschleiß der Dichtungen, der Rohre und des Systems, das durch Alterung beschädigt wurde. Da die Dichtungen selbst nicht ausgetauscht werden können, ohne dass andere Teile ausgetauscht werden müssen, muss leider die gesamte Wechselstromkondensatoreinheit ausgetauscht werden, was viel teurer sein kann und die Gesamtkosten für den Wechselstromkondensator des Fahrzeugs erhöht.
Eine weitere Ursache für den defekten Kondensator sind Ablagerungen, die sich in den Rohren und in der Klimaanlage angesammelt haben, die den Kühlmittelfluss blockieren oder sich im Kühlmittel bewegen und Schäden verursachen können, wenn sie mit den Komponenten des Klimasystems und dem gesamten AC-Kondensatorsystem des Fahrzeugs in Kontakt kommen.
Dieser Schmutz und Schlamm kommen oft von bestimmten Orten, wie einem kaputten Wechselstromkompressor, der Fragmente in das System freisetzt, wenn dies das Problem war, müssen sowohl die Wechselstromkompressoreinheit als auch der Wechselstromkondensator des Autos ausgetauscht werden.
Auto AC Kondensator Ersatz Kosten
Die kosten für den austausch der auto AC kondensator kann variieren je nachdem, welche art von fahrzeug sie haben, wie die machen, modell, und jahr, und ob die andere teile, die sind ein teil der klimaanlage system müssen auch reparaturen oder andere ersatz als gut. Wenn mehr Teile ausgetauscht werden müssen, sind die Kosten für den Wechselstromkondensator viel höher als nur einfache Reparaturen.In den meisten Autos werden die Gesamtkosten für den Wechselstromkondensator des Autos etwa 400 bis 900 US-Dollar betragen, um den Wechselstromkondensator zu ersetzen, wobei etwa die Hälfte davon oder etwa 200 bis 400 US-Dollar dieses Betrags für die Arbeitskosten im Büro des Mechanikers verwendet werden und der Rest für den Preis der Teile, die Sie in der Wechselstromkondensatoreinheit des Autos verwenden müssen.
Es wird nicht empfohlen, dass Sie versuchen, den Wechselstromkondensator selbst auszutauschen, da dies eine gefährliche und komplizierte Aufgabe sein kann, die auf die Hochdruckeigenschaften der Klimaanlage zurückzuführen ist und weil Sie bestimmte Werkzeuge und mechanische Kenntnisse des Innenraums des Autos benötigen.
Es ist auch eine gute Idee, den Auto-Wechselstromkondensator routinemäßig zu reinigen, um die Lebensdauer des Geräts länger laufen zu lassen und die Langlebigkeit des Auto-Wechselstromsystems zu erhöhen. Sie können dies entweder selbst für die routinemäßige Wartung tun, mit Ihrem Mechaniker oder dem Hersteller sprechen oder sich Online-Videos für Tutorials ansehen, damit Sie eine Vorstellung davon haben, welche Wartung durchgeführt werden muss, um die Gesamtkosten für den Wechselstrom-Kondensator des Autos zu senken.
In Bezug auf bestimmte Orte, an denen Sie Ihr Fahrzeug mitbringen können, um diese Arbeit zu erledigen, können Sie herausfinden, wie viel Sie für die gesamten AC-Kondensatorkosten des Autos benötigen. Ihr Mechaniker kostet Sie in der Regel etwa 428 bis 914 US-Dollar für Teile und Arbeitskosten, während die Fahrt mit Ihrem Auto nach Midas mit etwa 440 bis 945 US-Dollar etwas teurer wird.
Wenn Sie sich entscheiden, Ihr Auto an einen anderen Ort bei Mr. Tire zu bringen, um die Gesamtkosten für die Klimaanlage des Autos zu sehen, wird die Summe zwischen 411 und 1014 US-Dollar liegen, während Ihr Fahrzeug, das ersetzt oder gewartet werden muss, nach NAPA gebracht wird zwischen 404 und 1119 US-Dollar.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug nur an einen Ort oder ein Unternehmen bringen müssen, das Teile an Käufer verkauft, die die gesamten AC-Kondensatorkosten des Autos bezahlen müssen, haben Sie entweder Walmart oder Amazon, zu dem Sie Ihr Auto bringen können. Wenn Sie zu Walmart gehen, werden die Gesamtkosten für Teile zwischen 261 und 559 US-Dollar liegen, während der Kauf von Teilen bei Amazon zwischen 245 und 603 US-Dollar für den Gesamtpreis kostet.
Probe auto AC Kondensator Ersatz Kosten
In auftrag zu geben sie eine weitere idee von wie viel sie könnte zahlen für ihre auto AC kondensator kosten und ersatz, wir haben gebrochen unten einige insgesamt probe kosten für beliebte fahrzeuge auf dem markt heute.
Für das günstigste Auto haben wir die Honda–Aufstellung – den Honda CR-V, den Honda Civic und den Honda Accord. Alle diese Autos laufen zwischen $ 245 und $ 370 für die Arbeit, während die Teilekosten zwischen $ 320 und $ 499 insgesamt liegen, wobei die gesamten AC-Kondensatorkosten durchschnittlich zwischen $ 465 und $ 869 liegen.
Für die Autos in der Mitte der Straße haben wir die Toyota–Autos – den Toyota Camry und den Toyota Corolla. Beide Fahrzeuge haben Arbeitskosten zwischen 245 und 370 US-Dollar, während die Pars-Kosten zwischen 301 und 450 US-Dollar liegen. Die teureren Autos werden mit der Ford F-Serie und dem Ford Fusion etwas teurer. Die Ford F-Serie und Ford Fusion haben beide Auto AC Kondensator Kosten zwischen $ 549 und $ 780, mit den Teilen um $ 304 und $ 411.