Kravene til at få din Private Helikopterlicens

FlightHelicopter Studies

kravene til at få din Private Helikopterlicens

7. marts 2016af admin

John Peltier

ser helikoptere ikke sjovt ud at flyve? Nå, de er! Du kan tage dem overalt og gøre noget med dem. Okay, det kan være en strækning, og der er nogle begrænsninger. Men sammenlignet med fly kan helikoptere gøre alt.

Hvis du er interesseret i at lære at flyve helikoptere, skal du tage en introduktionsflyvning. Få lidt tid på kontrollerne og se, hvordan det er at flyve en af disse komplekse maskiner. Hvis du har det sjovt (og du sandsynligvis vil), skal du forfølge din private helikopterlicens!

hvorfor du skal få din Private Helikopterlicens

at få din private helikopterlicens er det første skridt i at flyve helikoptere til en karriere. Vi skal først diskutere den kolde, hårde sandhed om helikoptere: de er dyre at flyve.

mange piloter, der får deres private fastvingede licens, gør det, fordi de ønsker at tage deres familier på små ferier i ugen eller at rejse hurtigere, end hvis de kørte. Og i fly behøver du ikke være rig for at gøre dette.

det samme gælder ikke for helikoptere. Driftsomkostninger for en to-sæders stempelhelikopter kan være mellem to til tre gange prisen for et firesædet stempelfly. En fire-sæders stempelhelikopter kan være mellem $500 – $600 pr. Dette gør “leje en helikopter til helgen” en hobby for de velhavende, da det hurtigt tilføjer.

hvis penge er et ikke-problem for dig, så vil rekreative helikopterflyvning snart blive en af dine yndlingshobbyer!

men for resten af os er det at få en privat helikopterlicens et springbræt til fremtidig beskæftigelse som helikopterpilot.

hvad du kan gøre med din Private Helikopterlicens
R22 helikopter flyver i skumringen

foto af Steven Yeh

som tidligere nævnt kan du leje helikoptere og flyve på egen hånd, når du har din private Licens. FAA lægger nogle begrænsninger på, hvad private piloter kan gøre.

  • du skal betale mindst din rimelige andel af driftsomkostningerne, når du flyver med andre mennesker. Betydning, hvis du ender med at betale $600 for leje og brændstof, og der er tre af jer, skal du betale mindst $200 af det.
  • du kan kun flyve i forbindelse med en virksomhed, hvis flyvningen er tilfældig for virksomheden, dvs.du er ikke specifikt ansat til at flyve til den virksomhed. Du er også forbudt at transportere passagerer eller gods til leje.
  • du kan flyve til velgørende arrangementer. Nogle gange auktionerer non-profit for eksempel forlystelser til velgørenhedsorganisationer, og du kan gøre dette som en privat pilot.
  • en af de pæne ting ved helikoptere er deres søgnings-og redningsfunktioner. Du kan få refunderet dine driftsomkostninger (men ikke for din tid), hvis du deltager i en søgning under direkte kontrol af det ansvarlige agentur.

trin i at få din Private Helikopterlicens

at vælge en skole er en af de vigtigste ting at gøre for at få din licens. Du bør ikke gå til den skole, der er tættest eller den billigste. De kan virke som det bedste valg for dig, men de er ikke de rigtige grunde.

Du skal gøre nogle forskning. Lav en liste og besøg nogle skoler, hvis du kan. I det mindste skal du ringe til skolen og tale med en instruktør. Spørg om deres sikkerhed rekord, finansieringsmuligheder, graduering tid og sats, tid-bygning muligheder, og job-placeringsmuligheder. Når du er tilfreds med svarene, kan du spørge om pris.

vær forberedt på at flytte midlertidigt, hvis du har brug for det – intet vil sætte dig op for succes mere end at vælge den rigtige skole!

når du beslutter dig for en skole, giver de dig en liste over de bøger og forsyninger, du skal købe. Så kan du begynde at træne!

Her er kravene til din private helikopterlicens, lige fra Federal Aviation Regulations:

  • være mindst 17 år gammel
  • være i stand til at læse, tale og skrive Engelsk
  • blive godkendt af en instruktør, der bekræfter, at du er forberedt på den skriftlige videnstest
  • bestå en skriftlig videnstest
  • blive godkendt af en instruktør, der bekræfter, at de har gennemført din krævede træning, og at du er klar til den praktiske test (kontrolturen)
  • Mød krav til luftfartserfaring, der er beskrevet i reglerne (flyvetid og betingelser)
  • bestå den praktiske prøve (check ride)
  • hold mindst et studenterpilotcertifikat (medicinsk godkendelse)
  • overhold alle gældende føderale luftfartsregler
et R44 instrumentpanel

foto af R44Flyer

Du kan gennemføre din akademiske uddannelse via et hjemmestudiekursus eller i klasseværelset med en instruktør. Sidstnævnte anbefales, fordi det er meget lettere at stille spørgsmål, når de kommer op, eller få tingene forklaret anderledes. Vidensområder, som du skal lære og vil blive testet på, omfatter fysiologi, nødprocedurer, helikoptersystemer, vejr, kortlæsning, navigation og regler.

en privat helikopterlicens kræver 40 timers luftfartserfaring. Disse 40 timer skal omfatte:

  • 20 timers træning fra en autoriseret instruktør
  • 10 timers solo-flyvetræning til at omfatte
    • 3 timer langrend
    • et langrend over 100 miles med landinger på tre punkter
    • 3 Start og landinger i en lufthavn med et kontroltårn
  • 3 timers langrendstræning i en helikopter
  • 3 timers nattetræning træning til at omfatte en langrend over 50 miles og 10 Start og landinger
  • 3 timers træning inden for 2 måneder efter den praktiske test

husk at disse tal er minimum! Kun få piloter får faktisk deres licens lige efter 40 timer. De fleste piloter vil kræve et sted omkring 50 timer, før de er klar til den praktiske test.

omkostninger til at få din private Helikopterlicens

Dette er normalt det første spørgsmål, som potentielle piloter vil stille om deres træning. Det er et vanskeligt spørgsmål at besvare på grund af alle de forskellige variabler, der er involveret i helikopterflyvning.

for det første varierer driftsomkostningerne fra skole til skole. Dette er en funktion af brændstofomkostninger på forskellige steder, hangar & kontorlejeomkostninger, medarbejderlønninger osv.

for det andet er du en stor variabel i prisen. Din motivation og dedikation til din træning hjælper med at holde omkostningerne nede! Og som tidligere nævnt afslutter mange piloter ikke deres træning lige efter 40 timer. Så det er svært at sige, hvor meget træning du har brug for, og det gør en forskel på de samlede omkostninger.

sørg for at være konsekvent i din træning. Tag ikke pauser i uger ad gangen, hvis du kan undgå det. Der er det at sige “to skridt fremad og et skridt tilbage” – det er hvad der vil ske, hvis du tager store pauser under din træning. Du bliver nødt til at gå tilbage og revidere nogle ting, som du allerede har gennemført. Træning et par dage om ugen er et optimalt tempo. Det vil koste dig flere penge på forhånd, men vil spare dig penge i det lange løb. Træning, når pengene bliver tilgængelige, er ikke et godt valg.

men for at give dig en ballpark figur for en R22 (en to-sæders træningshelikopter), skal en privat licens køre dig mellem $12.000-$15.000.

når du har fået din private Helikopterlicens

Byg tid, når du kan, så du kan nå det ultimative mål om at få en kommerciel licens! Måder at opbygge tid inkluderer at forfølge din instrumentvurdering eller flyve med en anden pilot og opdele omkostninger.

stop aldrig med at studere. Du er en helt ny pilot nu, og der er meget viden at vedligeholde! Ikke kun det, men meget af det vil ændre sig – FAA ændrer luftrum og regler hvert år. Bliv på toppen af det! En god ide at forblive disciplineret om dette er at have et studieemne om ugen. Lav en kalender og tackle dette emne i løbet af ugen. Dette vil ikke bare gøre dig til en bedre pilot, men dit liv kan afhænge af det!

det er aldrig for tidligt at begynde at undersøge potentielle arbejdsgivere. Bliv ikke for hængt på en, fordi det stadig vil vare et par år, før du har den nødvendige erfaring til at ansøge om disse job, men det giver dig en god ide om, hvad der er derude, og hvad du vil fokusere på under din træning.

at få din private helikopterlicens er en præstation, som du skal være meget stolt af – du arbejdede hårdt for det og lagde en del af dit liv til side for at forfølge denne drøm. Du vil aldrig have det sjovere at flyve end under din helikoptertræning. Få mest muligt ud af det!

kom i gang med din flyvetræning i dag

Du kan komme i gang i dag ved at udfylde vores online ansøgning. Hvis du ønsker mere information, kan du ringe til os på (844) 435-9338, eller klik her for at starte en live chat med os.



Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.