Eiffel-torni: Information & Facts

olitpa onnekas käydessäsi Pariisissa tai vain haaveillut meneväsi sinne, saatat tietää Ranskan pääkaupungin rakastetuimman maamerkin: Eiffel-tornin.

Eiffel — torni, ranskaksi La Tour Eiffel, oli vuoden 1889 Pariisin maailmannäyttelyn eli maailmannäyttelyn päänäyttely. Se rakennettiin Ranskan vallankumouksen satavuotisjuhlan kunniaksi ja osoittamaan Ranskan teollista kyvykkyyttä maailmalle.

”vaikka alussa sitä pidettiin ’Pariisin rumimpana rakennuksena’, siitä tuli pian kaupungin symboli”, sanoi Tea Gudek Snajdar, amsterdamilainen taidehistorioitsija, museon dosentti ja Culture Tourist-sivuston bloggaaja.

Maailmannäyttelykeskus

Gustave Eiffelin, ranskalaisen rakennusinsinöörin, ansioksi luetaan yleensä hänen nimeään kantavan tornin suunnittelu. Todellisuudessa kuitenkin kaksi vähemmän tunnettua miestä, Maurice Koechlin ja Emile Nouguier, keksivät muistomerkin alkuperäiset piirustukset.

Kochlin ja Nouguier olivat Compagnie des Etablissements Eiffel — Gustave Eiffelin insinööritoimiston pääinsinöörejä. Insinöörit toimittivat yhdessä Eiffelin ja ranskalaisen arkkitehdin Stephen Sauvestren kanssa suunnitelmansa kilpailuun, jossa määriteltäisiin Pariisin vuoden 1889 maailmannäyttelyn keskipiste.

Eiffel-yhtiön suunnittelu voitti, ja takorautaisen tornin rakentaminen aloitettiin heinäkuussa 1887. Kaikki pariisilaiset eivät kuitenkaan innostuneet ajatuksesta jättimäisestä metallimonumentista, joka häämöttää kaupungin yllä.

nykysilmillekin Eiffel-torni on ainutlaatuinen. 1800-luvun lopulla vastaavaa ei kuitenkaan ollut nähty. ”Moderni arkkitehtuuri oli nousemassa hieman esiin Pariisissa ennen Eiffel-tornia. Mutta se teki sen hyvin ujolla tavalla”, gudek Snajdar sanoi. Rauta, josta tuli teollisen vallankumouksen myötä suosittu rakennusmateriaali, nousi modernin arkkitehtuurin kulmakiveksi. Mutta vuonna 1887 se oli ilmestynyt vain sisäisesti, tukirakenteina tai merkityksettömissä rakennuksissa, kuten kuumakodeissa, tehtaissa ja silloissa.

”suurin ongelma oli, että he eivät vieläkään osanneet tehdä uudesta materiaalista jotain esteettisesti houkuttelevaa. Sitä käytettäessä pyrittiin toistamaan historiallisia kivirakenteita. Se on hyvin näkyvissä – esimerkiksi pylväät Bibliotheque Ste.- Genevieve Pariisissa”, selitti Gudek Snajdar. ”Eiffel-tornin myötä he kuitenkin muuttivat täysin tapaa, jolla he käyttivät uutta materiaalia. Rakenne, sen ulkonäkö on täysin uusi ja moderni.”

kun tornin rakentaminen alkoi Champs de Marsilla, 300 taiteilijan, kuvanveistäjän, kirjailijan ja arkkitehdin ryhmä lähetti Pariisin maailmannäyttelyn komissaarille vetoomuksen, jossa pyydettiin häntä pysäyttämään ”naurettavan tornin” rakentaminen, joka hallitsisi Pariisia kuin ”jättimäinen musta savupiippu.”

mutta Pariisin taideyhteisön vastalauseet kaikuivat kuuroille korville. Tornin rakennustyöt valmistuivat reilussa kahdessa vuodessa, 31. Maaliskuuta 1889.

Eiffel-tornin rakentaminen

jokainen tornin rakentamiseen käytetyistä 18 000 kappaleesta laskettiin nimenomaan projektia varten ja valmistettiin Eiffelin tehtaalla Pariisin laitamilla. Takorautainen rakenne koostuu neljästä valtavasta kaarijalasta, jotka on asetettu muuratuille laitureille, jotka kaartuvat sisäänpäin, kunnes yhtyvät yhteen kapenevaan torniin.

tornin rakentaminen vaati 2,5 miljoonaa termisesti koottua niittiä ja 7 300 tonnia rautaa. Suojellakseen tornia luonnonvoimilta työntekijät maalasivat joka sentin rakennelmasta, mikä vaati 60 tonnia maalia. Torni on sittemmin maalattu uudelleen 18 kertaa.

Eiffel-torni hauskat faktat

• Gustave Eiffel käytti tornin rakentamiseen ristikkomaista takorautaa osoittaakseen, että metalli saattoi olla yhtä vahvaa kuin kivi samalla kun se oli kevyempää.
• Eiffel loi myös Vapaudenpatsaan sisäisen rungon.
• Eiffel-tornin rakentaminen maksoi vuonna 1889 7 799 401,31 Ranskan kultafrangia eli noin 1,5 miljoonaa dollaria.
• Eiffel-torni on 1 063 jalkaa (324 metriä) korkea, mukaan lukien huipulla oleva antenni. Ilman antennia se on 984 jalkaa (300 m).
• se oli maailman korkein rakennelma, kunnes Chrysler Building valmistui New Yorkiin vuonna 1930.
• torni rakennettiin huojumaan hieman tuulessa, mutta aurinko vaikuttaa torniin enemmän. Kun tornin auringonpuoleinen puoli lämpenee, yläosa liikkuu peräti 18 senttimetrin päässä Auringosta.
• aurinko saa myös tornin kasvamaan noin 6-senttiseksi.
• Eiffel-torni painaa 10 000 tonnia.
• Eiffel-tornissa on 5 miljardia valoa.
• ranskalaisilla on tornille lempinimi: La Dame de Fer, ”Rautarouva.”
• ensimmäinen tasanne on 190 jalkaa maanpinnan yläpuolella, toinen tasanne 376 jalkaa ja kolmas tasanne lähes 900 jalkaa ylhäällä.
• Eiffel-tornissa on 108 kerrosta, joissa on 1 710 porrasta. Vierailijat voivat kuitenkin kiivetä vain portaita ensimmäiselle tasanteelle. Hissejä on kaksi.
• yksi hissi kulkee yhteensä 64 001 Mailin (103 000 kilometrin) matkan vuodessa.

modernin arkkitehtuurin tunnusmerkki

Eiffel-torni on muodoltaan kiistatta moderni, mikä eroaa Gudek Snajdarin mukaan 1700-ja 1800-luvuilla suosiossa olleista uusgotiikasta, Uusrenessanssista ja Uusbarokista. Mutta sen materiaali sai sen todella erottumaan.

”Eiffel-torni oli ensimmäisiä esimerkkejä modernista arkkitehtuurista raudan ansiosta”, gudek Snajdar sanoi. ”Ja se, ettei rakennuksella ollut erityistä tarkoitusta.”Se oli olemassa vain osoittaakseen ranskalaista arkkitehtuurista luovuutta ja taitoa materiaaleilla maailmalle; se oli täynnä merkitystä, mutta ei hyödyllisyyttä.

Eiffel-torni on Gudek Snajdarin mukaan myös muita ajan monumentteja demokraattisempi ja siten modernimpi rakennelma. Gustave Eiffel vaati hissien sisällyttämistä torniin, mutta ne piti tuoda amerikkalaiselta yritykseltä, koska yksikään ranskalainen yritys ei pystynyt täyttämään laatuvaatimuksia, gudek Snajdar sanoi. ”Liukuportaiden vuoksi rakennusta voitiin käyttää tornina, josta pariisilaiset ja heidän vieraansa saattoivat nauttia näkymästä kaupunkiinsa. Siihen pääsivät ennen vain muutamat varakkaat ihmiset, joilla oli varaa lentää kuumailmapallolla. Mutta nyt se oli aika halpa ja kuka tahansa saattoi nauttia siitä näköalasta kaupunkiin”, hän selitti.

”siksi se on hieno esimerkki modernista arkkitehtuurista. Se on demokraattista eikä vain muutaman varakkaan kansan saatavilla. Mutta ihmiset, joilla on erilainen sosiaalinen tausta, voisivat käyttää sitä ja nauttia siitä.”

torni oli tarkoitettu väliaikaiseksi rakennelmaksi, joka oli tarkoitus poistaa 20 vuoden kuluttua. Mutta ajan kuluessa ihmiset eivät enää halunneet nähdä tornin menevän.

”nähtyään tornin menestyksen maailmannäyttelyn aikana ja sen jälkeen monet projektin entiset viholliset pyysivät julkisesti anteeksi. Kun näyttely oli ohi, useimmat pariisilaiset olivat ylpeitä rakennelmasta”, sanoi Calgarylainen kirjailija ja historioitsija Iva Polansky Victorian Parisista. ”Vaikka jäljelle jäi muutama die-Hard, kuten kirjailija Guy de Maupassant, joka jatkoi inhoa sen näkemistä.”

Gustave Eiffel ei myöskään ollut innokas näkemään lempiprojektinsa purkamista, ja niinpä hän ryhtyi tekemään tornista tiedeyhteisölle korvaamatonta työkalua.

vain päiviä sen avaamisen jälkeen Eiffel asensi tornin kolmanteen kerrokseen meteorologian laboratorion. Hän kutsui tutkijoita käyttämään labraa tutkiakseen kaikkea painovoimasta sähköön. Mutta lopulta tornin kohoava korkeus, ei sen laboratorio, pelasti sen sukupuutolta.

vuonna 1910 Pariisin kaupunki uudisti Eiffelin toimiluvan tornia varten, koska rakennelma oli käyttökelpoinen langattomana lennätinlähettimenä. Ranskan armeija käytti tornia viestiäkseen langattomasti Atlantin valtamerellä olevien laivojen kanssa ja siepatakseen vihollisviestejä ensimmäisen maailmansodan aikana.

tornissa on edelleen yli 120 antennia, jotka lähettävät sekä radio-että televisiosignaaleja ympäri pääkaupunkia ja sen ulkopuolelle.

torni nykyään

Eiffel-torni on edelleen Pariisin kaupunkikuvan keskipiste. Yli 7 miljoonaa ihmistä vierailee tässä ikonisessa tornissa vuosittain, mukaan vetovoima virallisilla verkkosivuilla. Tornin avautumisesta 1889 lähtien 250 miljoonaa ihmistä ympäri maailmaa on nauttinut kaikesta, mitä Eiffel-tornilla on tarjottavanaan.

ja sillä on paljon annettavaa. Tornin kolmella laiturilla on kaksi ravintolaa, useita buffetteja, juhlasali, samppanjabaari ja monia ainutlaatuisia lahjatavarakauppoja. Tornin opetuskierroksia on tarjolla lapsille ja turistiryhmille.

torni on avoinna vierailijoille 365 päivää vuodessa, vierailuajat vaihtelevat vuodenajan mukaan. Kesäkuusta syyskuuhun torni on avoinna yli puolenyön. Hinnat vaihtelevat, mutta kävijät voivat odottaa maksavansa 13 dollarin (10 euroa) ja 19 dollarin (14,5 euroa) välillä per henkilö pääsystä tornin kolmeen julkiseen hissiin ja 704 portaaseen. Lippuja, myös ryhmäalennuslippuja, voi ostaa netistä tai tornin juurella olevasta lipputoimistosta.

Legacy

Eiffel-torni ”tarjosi Pariisille mitä erottuvimman siluetin”, Polansky sanoi. Sen erikoinen ulkoasu on tehnyt siitä Pariisin kestävän symbolin.

gudek Snajdarin mukaan se on kuitenkin muutakin kuin huomiota herättävä muotonsa vuoksi kaupungin ikoni. ”Pariisi oli tuolloin modernin taiteen ja maalaustaiteen keskus, demokratian koti ja ensimmäisen maailmannäyttelyn isännöinti”, hän sanoi. ”Sen oli tarkoitus olla myös modernin arkkitehtuurin syntypaikka.”

Lisäraportointi: Jessie Szalay, Live Science-avustaja.