Fordin vaihteisto-ongelmat ❤️ Everything you Need To Know
Fordin ajoneuvojen omistajat ovat ihmisiä, jotka rakastavat Fordin mallia ja luottavat Ford-ajoneuvojensa kestävyyteen ja suorituskykyyn. Fordilla on ollut viime vuosina ongelmia tiettyjen mallien vaihteistoihin liittyen.
Automaattikorjaukset ovat kalliita
caranddriverin mukaan.com, autonvalmistaja maksaa vähintään $30 miljoonaa korvauksia omistajille, koska siirto ongelmia heidän autonsa.
maaliskuussa 2020 julkaistussa artikkelissa CarAndDriver.com siinä sanottiin: ”liittovaltion tuomari hyväksyi Fordin tammikuun lopulla tarjoaman sovinnon, jossa autonvalmistaja ostaa takaisin tuhansia viallisia Fiesta-ja Focus-autoja jopa 22000 dollarilla kappale, kerrotaan Detroit Free Press-lehdessä.”CarAndDriver.com kirjoitti edelleen: ”Ford on ehdottanut päivitettyä sovintoa vähintään 30 miljoonan dollarin käteiskorvauksesta ryhmäkanteessa, joka koskee ongelmia kaksoiskytkinautomaattivaihteiston kanssa Focus-ja Fiesta-autoissa. Sopu voi koskea jopa kahta miljoonaa vuosien 2011-2016 Fiestan tai 2012-2016 Focus-autojen omistajaa.”Lisäksi:” vaihteistot, joista käytetään sisäisesti nimitystä DPS6, ovat kuusivaihteisia kaksoiskytkinautomaatteja, jotka käyttävät kuivakytkimiä ja ovat alttiita rajuille vaihdoille, jotka vaativat usein korjauksia. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ei ole löytänyt todisteita siitä, että siirto aiheuttaisi turvallisuusriskin.”
vaikka Ford on pyrkinyt korjaamaan joissain autoissaan olevia vaihteisto-ongelmia, monet kuljettajat jäivät vihaisiksi huonosti sujuneiden Fordin autojen vuoksi. Käydään läpi joitakin Fordin vaihteisto-ongelmia ja selvitetään, mitä Ford on tehnyt asioille.
missä Fordin malleissa on vaihteisto-ongelmia?
Fordin Focus, Fusion ja Fiesta-mallit ovat viime vuosina kärsineet vaihteisto-ongelmista. Tämä alkoi siitä, kun omistajat olivat ostamassa tai vuokraamassa suosittuja autoja. Aikana, jolloin liittovaltion polttoainepäästömääräykset menivät läpi ja bensan hinta nousi, Ford huomasi työskentelevänsä kilpailijoitaan vastaan luodakseen kestävän mutta polttoainetaloudellisen auton. Tavoitteena oli valmistaa kevyt ajoneuvo, joka säästäisi Fordin omistajalta rahaa niin bensassa kuin huollossakin. Miten Ford onnistui tässä? Yksi tapa oli ottaa manuaalivaihteisto/vakiovaihteisto ja tehdä siitä sellainen, että se voi siirtyä automaattisesti. Muuton vuoksi Fordin uusien ultratehokkaiden ja rahaa säästävien autojen mallistot myytiin miljoonille kuluttajille.
minkä vuoden Focuksella on lähetysongelmia?
viallisilla vaihteistoilla varustetut autot olivat Fiesta-malleja vuosien 2011-2016 ja 2012-2016 Ford Focus-malleja. Kuusivaihteinen kaksoiskytkinautomaattivaihteisto ”PowerShift” oli kerännyt pian valituksia kuljettajilta. Suurin ongelma oli fakta, että auton vaihdelaatikko tärisi, kompuroi vaihto karkeasti.
onko Ford Focus-vaihteistossa takaisinveto?
Ford Motor Company on kutsunut takaisin tietyt vuosimallin 2013-2017 Ford Focus hatchback-autot. Valmistuspäivät ovat 14.helmikuuta 2012 ja 26. elokuuta 2016 välisenä aikana. Nämä autot on varustettu manuaalivaihteistolla. Ford vannoi ilmoittavansa asiasta sekä omistajille että jälleenmyyjille. He pyrkivät myös ohjelmoimaan autot uudelleen ”Body Control Modulella”, joka sisältää ohjelmistopäivityksen – joka ei maksa Focuksen omistajalle mitään.
mitä Ford tekee focus-vaihteiston suhteen?
kuten aiemmin mainittiin, Ford tarjosi ” … vähintään 30 miljoonan dollarin käteiskorvausta ryhmäkanteessa, joka koski ongelmia kaksoiskytkinautomaattivaihteiston kanssa Focus-ja Fiesta-autoissa. Sopu voi vaikuttaa jopa kahteen miljoonaan vuosien 2011-2016 Fiestan tai 2012-2016 Focus-autojen omistajaan, uutisoi CarAndDriver.com.
Ford tiesi PowerShift-vaihteiston ongelmista
lisäksi CarAndDriver.com raportoitu myös: ”Detroit Free Pressin tutkimusraportti viime heinäkuussa siteerasi sisäisiä dokumentteja, jotka osoittivat Fordin tienneen PowerShift-vaihteiston olevan raju, mutta menneen läpi tuotantosuunnitelmien kanssa. Asiakkaat valittavat, että vaihteisto tärisee ja värisee kiihdytettäessä pysähdyksestä ja että toistuvat korjaukset kytkintä tai koko vaihteiston vaihtoa myöten eivät korjaa ongelmaa pysyvästi. Elokuussa Ford laajensi takuut kyseisille omistajille seitsemään vuoteen tai 100 000 kilometriin ja antoi lausunnon, jossa sanottiin: ”vaikka nämä ajoneuvot ovat aina olleet ja pysyvät turvallisina ajaa, pahoittelemme asiakkaillemme aiheutunutta haittaa.””
mikä on Fordin viimeisin takaisinkutsu?
sen lisäksi, että Ford on työskennellyt vaihteisto-ongelmiensa korjaamiseksi, autovalmistaja Ford kutsui takaisin lähes neljännesmiljoonan ajoneuvon jousitusongelman vuoksi. Jos jousitusosa jätetään vartioimatta, se voi murtua tai murtua ja siten lisätä kaatumisriskiä. Heinäkuuta 2020 julkaisemassa artikkelissa Newsweek.com, post toteaa: takaisinkutsu koskee Ford Flex -, Taurus police car -, Taurus SHO-ja Lincoln MKT-ajoneuvoja vuosilta 2013-2018. Suurin osa takaisinkutsutuista autoista ja katumaastureista on Pohjois-Amerikassa. Jos jousitus liikkuu paljon, takavarpaan Lenkit voivat murtua. Varvaslenkit pitävät takajousituksen vakaana ja renkaat jalkakäytävällä.”
yksi Fordin omistaja kertoo turhautuneensa Fordin vaihteisto-ongelmiin
yksi Fordin omistaja keskusteli vihastaan viimeaikaisista vaihteisto-ongelmista, joita hän koki: ”Omistan vuoden 2014 Ford Focuksen, ja minulla on ollut merkittäviä ongelmia siitä lähtien, kun ostin sen. Michiganin Royal Oakissa asuva Ryan Karczewski esiintyy sosiaalisessa mediassa vihaisena autonsa tuomista ongelmista. ”Minulla on ollut kaksi kytkin vaihdot ja tarvitsen luultavasti kolmas, mutta minulla ei vain ole aikaa pudottaa sitä pois autokaupassa…” Karczewski puhui myös autonsa sputtering liikenteessä ja hän ei matkustaa paikkoihin hän haluaa ajaa.
Ford Fiestan omistaja keskustelee Vaihteistoasioista
toinen Fordin omistaja puhui ongelmista, joita hänellä on Focus-mallinsa kanssa: ”Ostin autoni upouutena vuonna 2011, marraskuussa. Olen ainoa omistaja ja olin innoissani, koska se oli ensimmäinen upouusi autoni.”Michelle Hughes Flintistä, Michiganista oli innoissaan Ford Fiestastaan, kun hän osti auton rahoilla, jotka hän sai äitinsä kuoltua. Tämän jälkeen Hughes kertoo Fordin vaihteisto – ongelmistaan: ”minulla oli se pari vuotta-ja tuli takaisinkutsu. Se korjattiin ja se oli ihan hyvä.”Hughes lisää sitten:” ja sitten pari kolme vuotta sitten se alkoi käyttäytyä hassusti. Vaihteistovalo tuli kojelautaan.”Hän lisäsi pysähtyvänsä punaisiin valoihin. Kun se vaihtui vihreäksi, auto ei mennyt. ”Sitten yhtäkkiä se ampaisi tien yli, aivan kuin raketti. ”Nyt se ylikuumenee”, Hughes lisäsi. ”Menet Parkiin ja laitat park-ja se hyppää eteenpäin.”Hughes lisäsi, että hän ei laita lapsiaan autoon eikä hän halua heille pahaa. Hän ei ole oikeutettu auton takaisinostoon Fordilta ja hänestä tuntuu kuin Ford olisi jättänyt hänet kuiville. ”Luotin Fordiin – eikä minun olisi pitänyt”, Hughes sanoo.
Fordin vaihteisto – ongelmat-takaisinkutsu vuosille 2020 Ford F-150 ja 2020 Ford Ranger
ei ole vain Ford Focuksen, Fiestan ja muiden mallien vaivannut autonvalmistajaa. Viime vuosina Ford antoi takaisinkutsun joillekin kuorma-automalleille. Mukaan huhtikuussa 2020 postitse torquenews.com verkkosivusto: ”Ford antoi turvakutsun valituille 2020-ajoneuvoille. Takaisinkutsu koskee Fordin kiisteltyä 10-vaihteista automaattivaihteistoa, josta on tehty useita valituksia ja joka on mukana myös tänä vuonna nostetussa joukkokanteessa, joka on edelleen ratkaisematta. Fordin mukaan takaisinkutsu koskee vuoden 2020 Ford Ranger-ja vuoden 2020 F-150-ajoneuvoja, joissa on 10-vaihteinen automaattivaihteisto, sekä vuoden 2020 Expedition-ajoneuvoja, joissa on poliisipaketti ja 10-vaihteinen automaattivaihteisto. Pyörivällä vaihteistolla varustetut yksiköt eivät vaikuta.”
postauksessa linjataan Fordin omistajien tärkeyttä saada ongelma vaihteistoillaan nopeasti korjatuksi: ”kyseisissä autoissa vaihteiston vaijerin lukitseva klipsi ei välttämättä ole täysin paikallaan. Osittain istuva klipsi voi ajan mittaan mahdollistaa sen, että vaihteisto on kuljettajan valitsemasta vaihdeasennosta poikkeavassa tilassa. Näin kuljettaja voisi siirtää vaihteen parkkiin ja poistaa virta-avaimen ilman, että vaihteisto olisi todellisuudessa Parkissa. Jos seisontajarrua ei näissä tapauksissa käytetä, ajoneuvo voi liikkua tahattomasti, mikä lisää loukkaantumis – tai kolaririskiä”, lisää torquenews.com.
onko Fordin vaihteisto-ongelmia? Myy Ford Käteisautojen ostajalle!
auton kanssa toimiminen, jossa on viallinen vaihteisto ja Vähäinen avun saaminen voi aiheuttaa turhautumista ja suuttumusta. Onneksi, voit myydä, että auton huono vaihteisto käteistä autojen ostaja! Ostamme kaikki merkit ja mallit – myös huonoilla vaihteistoilla varustetut Ford-autot! Ei vain voit saada ilmainen online instant tarjous, että auto, mutta voit myös hyödyntää ”maksuton” palvelut, jotka tekevät myymällä Ford, nopea, nopea, tehokas ja helppo! Klikkaa tästä selvittää, mitä Ford on arvoinen ja anna meidän auttaa sinua muuttamaan että vanha Ford clunker kanssa sekaisin vaihteisto loistava rahaa!
eikö fordillasi ole titteliä?
puuttuuko titteli ostamaasi Fordiin? Useimmiten tittelin puuttuminen Ford Focuksella, Fiestalla tai F-150: llä ei ole ongelma. Pyydämme, että sinulla on auton rekisteriote sekä kuvallinen henkilöllisyystodistus, kun olet valmis myymään.
FREE Ford Vehicle Removal and More!
huonolla vaihteistolla varustetun Fordinkin kohtaaminen on paitsi suututtavaa, myös vaarallista. Et todellakaan voi luottaa siihen, että auto toimii niin kuin sen pitäisi. Niin, jos huomaat, että olet jätetty pois siirtokuntien tai et yksinkertaisesti voi päästä eroon, että viallinen auto, klikkaa tästä ja saada instant tarjous. Soita sitten meille, niin voimme antaa sinulle tarjouksen siitä viallisesta Fordista, silmänräpäyksessä!