GM takaisinvedot 68,000 electric Chevy Bolts over battery fire concerns

General Motors antoi takaisinvedot 68,667 Chevy Bolts jälkeen useita akku tulipalot oli raportoitu, mukaan Detroit News. Takaisinkutsun kohteeksi joutuneet autot on valmistettu vuosina 2017-2019. Autonvalmistaja tekee yhteistyötä Yhdysvaltain autoalan sääntelyviranomaisten kanssa selvittääkseen palojen syitä, raportissa todetaan.

on sattunut ainakin viisi tulipaloa, joissa on ollut mukana pultteja, joissa on ollut täyteen ladattu tai lähes täyteen ladattu akku, tiedotteessa kerrotaan. Kolme paloista on ajoneuvovikoja valvovan National Highway Traffic Safety Administrationin tutkittavana. GM on löytänyt kaksi raporttia savun hengittämisen aiheuttamista vammoista. Akut valmistaa LG Chem eteläkorealaisen yhtiön tehtaalla Ochangissa.

NHTSA: n mukaan 50 932 sairastuneista autoista on lähtöisin Yhdysvalloista. ”Onnettomuusajoneuvojen solupakkauksissa on potentiaalia savuta ja syttyä sisäisesti, mikä voi levitä muuhun ajoneuvoon ja aiheuttaa rakennepalon, jos se on pysäköity autotallin sisälle tai talon lähelle”, virasto sanoi lausunnossaan. Chevy Boltin omistajia kehotetaan pitämään autonsa pysäköitynä ulkona.

tutkinnan jatkuessa GM kertoi kehittäneensä ohjelmiston, joka rajoittaa ajoneuvojen latauksen 90 prosenttiin täydestä kapasiteetista estääkseen tulevat vaaratilanteet. Chevy dealerships on saanut tehtäväkseen päivittää asiakkaidensa ajoneuvojen akkuohjelmistot 17. marraskuuta alkaen rajoittaakseen maksimilataustilan 90 prosenttiin.

”uskomme, että tämä toimenpide vähentää ajoneuvopalon riskiä, samalla kun jatkamme työtä kellon ympäri selvittääksemme perimmäisen syyn”, Chevyn tiedottaja sanoi, ”ja aiomme ottaa käyttöön lopullisen ratkaisun palauttaaksemme mahdollisimman paljon akkukapasiteettia vuoden ensimmäisen jälkeen.”

sillä välin Chevy neuvoo pulttien omistajia muuttamaan ajoneuvonsa latausasetuksia niin, että ne mahdollistavat joko ”Hilltop Reserve” (vuosimallin 2017 ja 2018 ajoneuvoille) tai ”Target Charge Level” (vuosimallin 2019 ajoneuvoille) käyttäen ajoneuvonsa infotainment-keskusta. Näiden asetusten muuttaminen rajoittaa väliaikaisesti ajoneuvon lataustilan 90 prosenttiin. Asiakkaiden, jotka eivät voi tehdä näitä muutoksia, tulisi välttää autonsa parkkeeraamista autotalliinsa tai autokatokseen ennen kuin he ovat käyneet jälleenmyyjänsä luona, Chevy varoittaa.

GM, joka omistaa Chevyn, Cadillacin ja GMC: n, on viimeisin autonvalmistaja, joka on antanut vapaaehtoisen takaisinkutsun akkuvikojen vuoksi. Audi kutsui viime vuonna takaisin yli 500 E-Tron-katumaasturia, yhtiön ensimmäistä täyssähköautoa, akkupalovaaran vuoksi. Kiinan NIO kutsui takaisin lähes 5 000 ES8-sähköistä Katumaasturiaan sen jälkeen, kun useita raportteja akkupaloista nousi pintaan vuonna 2019.

ei ole todisteita siitä, että sähköautot syttyisivät tuleen yhtään eri nopeudella kuin polttomoottoriautot, mutta aihe on saanut lisää tarkastelua sitä mukaa, kun lisää EVs: iä tulee tielle. Ensihoitajia jopa koulutetaan käsittelemään EV-akkupaloja, koska niitä ei voida sammuttaa perinteisin menetelmin.

Teslan autopalot ovat herättäneet erityisesti paljon huomiota — jopa siinä määrin, että toimitusjohtaja Elon Musk on julkisesti perunut noiden tapausten uutisointia. Muut autonvalmistajat, kuten Jaguar, ovat kokeneet yksittäisiä tulipaloja sähköautoillaan.

GM valmistautuu paljastamaan kaksi uutta versiota Chevy Boltista. Uudistettu pultti ja suurempi pultti sähköauto julkistettiin ensimmäisen kerran autonvalmistajan ”EV-päivänä” aiemmin tänä vuonna ja niiden odotetaan tulevan tuotantoon kesällä 2021.