GMC Acadian lähetysongelmat + takaisinkutsut

GMC Acadia on ollut tuotannossa jo yli 12 vuotta. Ensimmäinen sukupolvi oli täysikokoinen katumaasturi ja sitä ajettiin vuosina 2007-2016. Acadian toinen sukupolvi on ollut tuotannossa jo muutaman vuoden. se on sen verran pitkä aika, että aika monella vanhemmalla mallilla on vaihteisto-ongelmia.

tässä artikkelissa on kaksi pääjaksoa. Siellä on:

Acadia specific Transmission Problems

General Transmission Problems + Diagnosis

Acadia specific section käsittelee takaisinvetoja ja TSB: n (Technical Service Bullets) tiedotteita. Yleinen ongelma-osio käsittelee yleisiä Acadia-ongelmia painottaen 6T75: n ja 6t70: n (nämä ovat niiden mukana tulevat lähetykset) yleisimpiä heikkouksia.

joskus huono vaihdekeppi johtaa siihen, että GMC Acadian Varakamera ei toimi.

mikä lähetys on Acadiani?

kaikissa Acadiassa käytetyt vaihteistot ovat olleet:

• 2007-2016: 6T75
• 2017-Present: 6T70

6t75 ja 6t70 olivat molemmat poikittain asennettuja 6-nopeuksisia automaattivaihteistoja. Kuten kaikkia nykyaikaisia GM-lähetyksiä, niitä ohjataan sähköisesti. Heillä ei ole E: tä kuten muillakin GM-automatiikoilla, koska niitä ei koskaan ollut olemassa aikana jolloin lähetyksiä ei ohjattu tällä tavalla.

nämä vaihteistot ovat Ford Motor Companyn ja General Motorsin yhteisyrityksen tuotoksia. Joissakin aiemmissa malleissa oli jokin luontainen heikkous, joka saisi ne epäonnistumaan ennenaikaisesti. Siitä lisää alla.

Acadia Transmission Recalls+ Technical Service Bullets

GMC Acadialla on ollut muutamia siirtojen takaisinkutsuja. Ne on lueteltu alla. Molempiin liittyy säätämisestä tuleva vuoroliitäntä. Tämä johtaa mahdollisiin vierintätilanteisiin. Vaikutusvuodet ovat 2014 ja 2009.

teknisen palvelun tiedotteet (TSB: t) ovat valmistajan ilmoitus yleisestä ongelmasta. Ne lähetetään kaikille valtuutetuille jälleenmyyjille ajoneuvolle ja ovat suuri tiedon lähde, kun yritetään ratkaista Acadian lähetyksen vianmääritys.

2014 Acadia: Recall 14v092000

Acadia kutsuttiin takaisin vaihteiston vaihtokaapelin säätimeen liittyvän ongelman vuoksi… poistuessaan säätöviasta. Jälleenmyyjän on tarkastettava ja vaihdettava tarvittaessa vaihtokaapelin säädin kaikissa vuoden 2014 malleissa.

Jos se jätetään valitsematta, lopulta Shifterin indikaattori ei ole enää tarkka. Lopulta vaihteisto saattaa jopa menettää kyvyn mennä parkkiin ollenkaan. Mutta, vaihteenvalitsin liukuu edelleen puistoasentoon, mikä tekee 2014 Acadiasta rullausvaaran.

General Motorsin takaisinkutsun numero tälle ongelmalle on 14048. Mene eteenpäin ja soita GM-jälleenmyyjällesi ja katso, onko tämä tehty juuri sinun Acadiallasi. Valmistenumeron ja takaisinkutsunumeron avulla voit ajoittaa ilmaisen korjauksen.

2013 Acadia: TSB 13120A

joillakin 2013 Acadialla saattaa olla ongelma momentinmuuntimen pysyessä lukittuna. Kun ajoneuvo pysähtyy tämä aiheuttaa moottorin kuolla, paljon kuin liikkuvan pysähtymään manuaalivaihteisto ajoneuvo olisi. Kun Momentinmuunnin on lukittu, Moottorin ja muun voimansiirron välillä on todellinen 1:1-yhteys. Tämä tarkoittaa sitä, että Momentinmuunnin ei pääse luisumaan, mikä puolestaan tarkoittaa sitä, että moottori ei voi laiskotella lainkaan.

Tämä on ongelma TCM: ssä, joka ohjaa lähetystä. Sinun on väläytettävä se uudelleen. Paikallinen GM jälleenmyyjä voi tehdä sen puolestasi.

2009 Acadia: Takaisinkutsu 09V073000

Tämä on toinen vain vuoden takaisinkutsu. Kyse on edellä mainitun kaltaisesta asiasta. Tässä vuoden 2009 Acadia shift adjustment-kaapeli saattaa irrota. Kun se pääsee irti, vaihtomittari voi näyttää, että se on parkissa, kun se on yhdessä liikkuvassa vaihteessa tai peruutusvaihteessa. Tämä tarkoittaa, että kaikki 2009 Acadia, joka ei ole ollut tätä takaisinkutsu suoritetaan on mahdollinen roll away riski.

koska vuoden 2009 Acadia on noin 10 vuotta vanha ajoneuvo, tämä takaisinkutsu on hyvinkin saatettu jo suorittaa juuri sinun ajoneuvossasi. Kannattaa silti soittaa GM: lle ja katsoa, onko se tehty.

takaisinkutsun Numero on 09041. Voit antaa GM: lle sen numeron ja valmistenumeron, ja he voivat kertoa, onko se tullut takaisinvetoa varten vai ei. Sillä välin, sinun olisi viisasta laittaa seisontajarru, kun pysäköit. Vaihteiston on parempi tehdä se joka tapauksessa.

2009 Acadia: TSB PIP4668

This is one of the stranger TSB ’ s On this list. Se kattaa monenlaisia oireita. Syy, miksi se on niin eklektinen lista on, koska ongelmat johtuvat TCM eikä mitään fyysistä osaa menee huonosti. Jos sinulla on jokin näistä ongelmista, se voi olla aika ottaa Acadia jälleenmyyjälle ja on tietokoneen uudelleen vilautettu.

• huono vaihtotuntuma
• epäröinti oikealle käännyttäessä (ei vasemmalle)
• epäröinti 2-3 vuorossa, mutta vain kevyellä kaasulla
• epälineaarinen hidastuvuus/kierroslukumittari heilahtelee 5-4 alhaalla vuorossa ja rannikolla
• Vakionopeudensäädin ”busyness”

periaatteessa, jos sinulla on 2009 Acadia, ja vaihteisto käyttäytyy kuin se olisi hallussa, mene eteenpäin ja tuo se tänne, niin se välähtää uudelleen.

2007 Acadia: TSB 09-07-30-012b

Tämä teknisen palvelun tiedote kattaa laajan valikoiman ongelmia, jotka johtuvat viallisesta 3-5-R-kytkinaaltolevystä. Tämän levyn huonoon kuntoon liittyviä ongelmia ovat esimerkiksi:

• ei peruutusta
• 3 ’ja 5’ vaihteessa
• liukuva vaihteisto vuorojen välissä

kun tämä levy menee huonoon kuntoon, se antaa männän vuotaa eikä käytä vaihteita kunnolla. Ja koska tämä levy kattaa 3 ’rd, 5’ th, ja kääntää vain ne vaihde vaikuttaa. Saat myös huoltomoottori pian kevyt tähän asiaan.

vianmääritys yleisiä GMC Acadia-lähetysongelmia

Acadia-lähetysten takaisinkutsuja on ollut vuosien varrella muutamia ja teknisen palvelun tiedotteita melko paljon. TSB: n ja muistuttaa ovat hyvä tapa selvittää, mitä lähetysongelmia GMC Acadia voisi olla ottaa. Tämä johtuu siitä, että ne ovat ongelmia, jotka ovat niin yleisiä, että valmistajan piti tuoda tiedot julkisuuteen. Se on aina paras paikka aloittaa diagnoosi.

Jos olet katsonut yllä lueteltuja tiedotteita etkä vieläkään ole aivan löytänyt etsimääsi, käsittelemme yleisimpiä 4t70 + 4t75-lähetysongelmia täällä.

ylikuumeneminen

6t70: n tiedetään ylikuumenevan. Tämä johtuu tyypillisesti viallinen piiri, eikä todellinen ongelma jäähdytin / jäähdytysjärjestelmä.

Liukuvaihteet

edellä on lueteltu TSB: t, jotka kyllä kattavat liukuvaihteet, mutta muut asiat voivat silti aiheuttaa liukastumisen. Kaikki lähetykset kuluvat lopulta. Acadian lähetykset eivät eroa toisistaan. Ongelma johtuu yleensä huonosta planeettavaihteesta tai huonosta solenoidista.

Ei Reverse

tätä tapahtuu melko vähän ja se johtuu huonosta solenoidista.

vaihteisto ei siirry

usein Acadian lähetykset lakkaavat siirtymästä. Tämä johtuu huonosta momentinmuuntimesta tai jarrukytkimestä.