lammas suden vaatteissa: Nissan Pathfinder ei ole mitään muuta kuin Tila-auto valeasussa
Aesopin tarut kertoivat tarinan sudesta lampaan vaatteissa, mutta Nissan Pathfinder kääntää sen päälaelleen. Sen sijaan, että Nissan Pathfinder olisi sisältä jotain suurta ja ilkeää vaatimattomalla ulkokuorella, se teeskentelee olevansa jotain pahempaakin naamioitumalla lampaaksi suden vaatteissa. Ulkoisesti Nissan Pathfinder esittelee sulavalinjaisen ja tyylikkään katumaasturin, mutta kaiken alla se on vain Tila-auto.
raportit menopelistä, joka hädin tuskin pärjää muihin katumaastureihin verrattuna, laittavat tämän 7 passenger family toterin keskelle pakkia. Kulkuneuvo, joka ei vain ole tarpeeksi iso venemäisen ajettavuutensa puolesta, Pathfinder tulee karuista juurista.
sen moderni runko on peräisin maastoseikkailua varten tehdystä frame Beastista. Silti Uusi Nissan Pathfinder vaihtui unibodyn pimeälle puolelle joitakin vuosia sitten.
Nissan Pathfinder
lyhyt historia
Nissan Pathfinder alkoi vuoden 1985 Nissan hardbody-avolava-auton pohjalta. Tämän rungon alkuperäinen muotoilu runkomaasturissa antoi pathfinderille sävyn suunnata polkua pitkin ja rymistä pois pahoinpidellyltä polulta.
ensimmäisen sukupolven Nissan Pathfinder nousi ensimmäisenä valmistusvuotenaan 1986 2-oviseksi hyötyajoneuvoksi valmiina seikkailuun. Pathfinder takoi itselleen nimen kyvykkäänä hardbody-KATUMAASTURINA. Tämä jykevä ensimmäinen sukupolvi jäi vuoteen 1989.
pyrkiessään kilpailemaan Jeepin cherokeiden, Ford Bronco II: n, Toyota 4runnerin ja Chevrolet blazerin kaltaisten kilpailijoiden kanssa Nissan Pathfinder oli vankkarakenteinen, takamaastovalmis perheauto.
se paransi koko ajan, mutta pysyi uskollisena Avolava-autojuurilleen
vuonna 1990 Pathfinder sai ensimmäistä kertaa suuren uudistusmerkin. Sen uusi ilme ja nykyaikaiset varusteet antoivat sille nimen muiden sellaisten perheystävällisten seikkailuajoneuvojen joukossa, jotka olivat markkinoilla tuohon aikaan. Se sai mainetta mukavuudesta ja tyylistä uudella, tasapainoisemmalla 4-ovisella ilmeellään. Matkustajatila teki tilaa koko miehistölle, ja aktiivisesti ja todennäköisesti maastoretkelle lähteneet ulkoilijaperheet alkoivat valita Nissan Pathfinderia useammin sen kuorma-auton kaltaisten ominaisuuksien vuoksi.
yksi Pathfinderin suurista muutoksista tuohon aikaan oli se, että se siirtyi 2-ovisesta vain mallista ottamaan käyttöön 4-ovisen karmin, ja se on pysynyt tiukasti 4-ovisena vuodesta 1989 lähtien.
vuosien saatossa Nissan Pathfinder jatkoi kehitystään. Se sai yhä modernimman ja ylellisemmän päivityksen, mutta säilytti laatikkomaisen karun ilmeensä ja rungonmyötäisen muotoilunsa. Kolmas sukupolvi vuonna 2005 istui Armadan alustalle.
Nissan Pathfinder: sudesta lampaaksi
tiennäyttäjä lähti kävelemään pois villiltä puolelta, kun se teki muutoksen unibody-runkoon vuonna 2013. Tuo neljäs, ja seuraava (viides) sukupolvi olivat hyväksymässä samat muutokset, joita lukemattomat muut katumaasturit ovat vuosien varrella tehneet tullakseen nykyaikaisemmiksi ja tehokkaammiksi.
muutoksia tehtiin
unibodyn runko lainaa ylellisemmän ajettavuuden, joka auttaa Nissan Pathfinderia pysymään ajan tasalla ja pysymään kilpailukykyisenä luokassaan. Mutta tämä muutos kirjaimellisesti laittaa Pathfinder samalle alustalle kuin Nissan Quest, mikä helpotti massiivinen uhraus tapa Pathfinder käsittelee.
sisäpuolelta Quest ja Pathfinder ovat vaikeuksissa löytääkseen todellisia eroja. Sen lisäksi tagged sisustus uuden Rock Creek edition Pathfinder.
Nissan Pathfinder meni alta karusta maastokuorma-autosta katumaasturiksi pukeutuneeksi tila-autoksi. Siksi kutsumme sitä lampaaksi suden vaatteissa.
se saattaa ulkoapäin näyttää saalistajalta, joka on valmis valtaamaan tundran, mutta syvällä sisimmässään Pathfinder on niin kesy kuin tuleekin. Huolimatta epämääräisesti muistuttavasta tyylistä, joka nostaa hatun Pathfinderin menneisyyteen, moderni Nissan Pathfinder on muuttunut pehmeäksi.