Mitä termiitti on?

, joka tekee termiitistä erityisen käyttökelpoisen hitsauksessa. Yleisimmin sitä käytetään rautatielinjojen päihin liittymiseen.

anarkistin keittokirja kuvailee termiittiä inhottavaksi aineeksi, ja kuten ammoniumnitraattilannoitteella, jota on käytetty autopommien polttoaineena, sillä on täysin oikeutettuja käyttötarkoituksia.

koska perusaineksia on niin helposti saatavilla, kuka tahansa halukkaista pystyi valmistamaan oman termiittinsä jonkin hyvin perustutkimuksen avulla.

syttyminen on kuitenkin suhteellisen vaikeaa ja vaatii sytytyslähteen, joka on paljon kuumempi kuin esimerkiksi tupakansytytin.

Magnesiumnauhasulake näyttää olevan suositeltava menetelmä aineen sytyttämiseksi.

Australiassa on sattunut ainakin yksi korjaamoonnettomuus, jossa penkkihiomakoneen käyttö on tuottanut termiittireaktion ainekset, jonka seurauksena tulipallo on jättänyt kuljettajalle vakavia palovammoja.

termiittiä käytetään käsikranaateissa ja räjäytyspanoksissa.
Yhdysvaltain AN-M14 TH3-sytytyskäsikranaatti sisältää noin puoli kilogrammaa termiittiyhdistettä nimeltä thermate.

yhdysvaltalainen terrorisminvastainen viranomainen sanoi tänään, että neitseellisestä lentokoneesta tällä viikolla löytynyt termiittilaite on arvoltaan noin neljä vaarallisuusasteikolla 10.

Larry Johnson, joka työskenteli Keskustiedustelupalvelussa ja Yhdysvaltain ulkoministeriön terrorisminvastaisen toimiston apulaisjohtajana, sanoi laitteen kuvauksen osoittavan, että sen olisi hyvin vaikea syttyä itsestään lentokoneen ruumassa.

Johnsonin mukaan ruumassa ei ehkä ollut tarpeeksi happea, jotta se olisi syttynyt palamaan.

”asteikolla yhdestä kymmeneen, kutsutaan sitä neloseksi, koska se vaatii jonkun sytyttämään sen tuleen aloittaakseen”, hän kertoi ABC-radiolle.

”se ei ole samassa mittakaavassa kuin jos olisi olemassa varsinainen räjähde, jossa olisi tarkoitus lyödä reikä lentokoneen kylkeen mahdollisen katastrofaalisen dekompression aikaansaamiseksi.

Johnsonin mukaan se, että mahdollisesti vaarallinen laite nousi lentokoneen kyytiin, korosti täyden turvatarkastuksen tarvetta.

hän sanoi, että lentokentän turvatarkastusjärjestelmässä oli jossain vaiheessa häiriö.

”en halua sanoa, että tulipalosta ei ole todellista vaaraa”, hän sanoi.

”emme halua tätä tai mitään muuta vastaavaa laitetta lentokoneeseen. Tämä on asian ydin.”

AAP: n kanssa



Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.