tööttää

vaihteisto on ajoneuvon väärinymmärretyin ja laiminlyödyin osa. Toimiva vaihteisto on kuitenkin aivan yhtä oleellinen auton suorituskyvylle kuin Moottori. Vaihteisto on vastuussa siitä, että pyöriin siirretään sopiva määrä tehoa, jotta pysyt liikkeessä tietyllä nopeudella. Vaihteisto-ongelmat voivat asettaa sinut, matkustajasi ja muut autoilijat vaaraan. Siksi huonon lähetyksen merkkien ja oireiden ymmärtäminen ennen kuin se epäonnistuu on erittäin tärkeää-tämä tieto voi pidentää lähetyksen käyttöikää, säästää rahaa ja pitää sinut turvassa.

Joten, mistä tiedät, että lähetyksesi on pettämässä?

Vaihteenvaihtovasteen puuttuminen

epäröinti vaihtaa oikeaa vaihdetta on merkki vaihteisto-ongelmista. Erityisesti automaattivaihteisissa autoissa voi huomata viiveen, kun siirtyy ajosta parkkiin. Jos ajat manuaalivaihteisella vaihteistolla varustettua ajoneuvoa, vaihteenvaihtovasteen puute näkyy moottorin kierrosnopeuden ja todellisen ajonopeuden välisenä katkeamisena — melu on paljon kovempaa kuin kiihdytyksessä voisi odottaa.

oudot äänet

eri merkeillä ja malleilla on erilaiset äänet, mutta mitä enemmän autolla ajaa, sitä paremmin auton yksittäiset äänet tulevat tutuiksi. Jos kuulet äänen, jota et ole ennen kuullut autosi pitävän, vie se heti lähikauppaasi. Jos ääni muistuttaa huminaa, surinaa tai kolinaa, saatat kokea lähetysvika. Huono Automaattivaihteisto saattaa päästää hyrisevää, surisevaa tai kitisevää ääntä, kun taas manuaalivaihteistossa on kovempia ”kolisevia” ääniä.

nestevuodot

automaattivaihteiston neste voitelee vaihteiston osia ylikuumenemisen estämiseksi. Jos siirtoneste vuotaa, voitelu jää vähäisemmäksi, mikä lisää ylikuumenemisen mahdollisuutta. Jos auton alta löytyy kirkkaanpunaista nestettä, siitä tulee vuoto. Jos neste on tummanruskeaa tai mustaa ja haisee palaneelta, neste saattaa olla palanut.

vapina, hionta tai nykiminen

vapina, vapina ja nykiminen ovat luotettavia merkkejä vaihteisto-ongelmista, ja vaihteiden hionta on yleinen oire manuaalivaihteisissa autoissa. Kuten edellä mainittiin, automaattivaihteiston vika alkaa yleensä epäröinnistä vaihdetta vaihdettaessa. Ongelman edetessä ajoneuvo saattaa vapista siirtyessään.

palava haju

Jos huomaat palavaa hajua mutta et vuotoa, voimansiirtonesteesi ylikuumenee todennäköisesti kytkinromun ja metalliosien rikkoutumisen vuoksi. Tämä on yleistä, jos voimansiirtonestettä ei ole huuhdeltu yli 100 000 kilometrin matkalla. Kun siirtoneste palaa, sillä on palavaa kumia muistuttava kitkerä haju. Palanut neste ei voi enää hallita lämpöä, voidella osia ja vaihtaa vaihteita.

ei voi vaihtaa vaihdetta

Jos auto ei siirry vaihteelle, syynä voi olla useita eri ongelmia, kuten vääränlainen vaihteiston neste, virheellinen vaihtokaapelin paikannus, sisäinen mekaaninen vika, tukkeutunut suodatin, viallinen kytkimen kytkentä, puutteelliset solenoidit, antureiden toimintahäiriöt tai epäkuntoinen tietokonejärjestelmä.

epäonnistunut vaihteisto aiheuttaa vakavan turvallisuusriskin kaikille tiellä liikkujille. Siksi jokaisen kuljettajan ja auton omistajan on tiedostettava huonon vaihteiston oireet.

Jos havaitset jonkin edellä kuvatuista merkeistä, vie autosi trusted transmission-liikkeeseen tarkastettavaksi ja korjattavaksi tai tilaa Tiepalvelu klikkaamalla Hae apua nyt tai lataamalla HONK-sovellus älypuhelimeesi tai tablettiisi.