Hey, Fluggesellschaften! Vielleicht wollen wir'nicht auf unseren Telefonen fernsehen
Die Fluggesellschaften haben Busreisenden fast jede Spur von Würde genommen — unsere Beinfreiheit, unser Essen, unser kostenloses aufgegebenes Gepäck. Aber sie sind noch nicht fertig. Jetzt nehmen sie Sitzlehnen-Unterhaltungssysteme weg.
Im vergangenen Jahr übernahm Alaska Airlines Virgin America, eine der weltweit am besten bewerteten Fluggesellschaften für Kundenservice. Virgin hatte eine treue Anhängerschaft. Die Kunden liebten den frechen Stil und das zukunftsorientierte Unterhaltungssystem des Carriers: Jeder Sitzplatz hatte einen Bildschirm mit Live-TV. Wenn Passagiere Essen und spezielle Cocktails bestellen wollten, mussten sie nur eine Kreditkarte in ihre Bildschirme streichen und warten, bis die Erfrischung geliefert wurde. Vor einer Woche enthüllte Alaska, was es mit diesen komfortablen Virgin-Jets gemacht hatte: Alle Bildschirme wurden herausgerissen, um Alaskas alter Flotte zu entsprechen. Anstatt Filme und Fernsehen zu schauen, stehen die Kunden jetzt vor der Rückenlehne eines Sitzes.
Anstelle der Bildschirme erhalten die Passagiere jetzt einen Clip, um ihre eigenen Geräte auf Augenhöhe zu halten. Das WLAN an Bord überträgt Filme und aufgezeichnete Shows, aber Live-Satellitenfernsehen gehört der Vergangenheit an. Der Webzugang kostet immer noch extra, und auf längeren Flügen berechnet Alaska Economy-Passagieren 10 US-Dollar, um ein Tablet auszuleihen, das mit Filmen vorinstalliert ist (aber kein Live-Fernsehen).
Alaska, mit typischem PR-Bombast, implizierte, dass diese rückläufige Entwicklung das ist, wonach die Kunden gebettelt haben. „Nach umfangreichem Feedback unserer Gäste“, heißt es in der Pressemitteilung, „haben wir die Alaska Airlines—Kabine mit wichtigen Markenelementen von Virgin America versehen – das Ergebnis ist ein Premium-Erlebnis zu einem erschwinglichen Preis.“
Diese „Premium“ -Funktionen beinhalten jetzt „ergonomisch freundlich“ (was auch immer das bedeutet – ergonomisch freundlich?) tablet-Halter.
Eh, nein. Sie hielten stimmungsvolle Beleuchtung. Du bist alles andere losgeworden.Alaska ist nicht die einzige Fluggesellschaft, die einen Quantensprung zurück in Richtung eines 1980er-Jahre-Looks für Kabinen macht. United Airlines, American Airlines und Hawaiian Airlines haben kürzlich Flugzeuge ohne Rückenlehnenmonitore bestellt. Die Umkehrung schafft ein Schisma in der Branche — Fluggesellschaften wie Delta Air Lines und Emirates investieren mehr Ressourcen in die Funktionen des Rückenlehnenschirms, nicht weniger, um Passagiere anzulocken.
Die anderen Fluggesellschaften können so tun, als wollten wir die Unterhaltung mit den Sitzlehnen verlieren, aber das sind wir nicht. Die Wahrheit ist, dass laut The Economist die Installation jedes Bildschirms bis zu 10.000 US-Dollar kostet, ein Wartungsbudget erfordert und das Gewicht des Flugzeugs erhöht, was den Gewinn senkt. Deshalb machen sie das.
Wissen Sie, was sonst noch zu Gewinnen führt? Wenn wir uns weigern, Ihre Fluggesellschaft zu fliegen, weil wir nicht herabgestuft und gelangweilt werden wollen.
Alaska Airlines
Bald müssen wir die Fluggesellschaften auswählen, die so freundlich sind, Bildschirme zu liefern. Das ist das genaue Merkmal, das JetBlue in seine erfolgreiche Flugbahn katapultierte, als es im Jahr 2000 debütierte. Sind wir jetzt wieder dabei?Alaska behauptet, dass seine neuen, bildschirmlosen Kabinen Virgin’s progressive Ethik umarmen und „dieses Erbe vorantreiben.“
Sagen Sie das Leuten, die die Innovation, Essen von ihren Sitzen aus bestellen und bezahlen zu können, wirklich mochten — das war ein Schritt nach vorne.
Sagen Sie es den fünfköpfigen Familien, die es sich nicht leisten können, iPads für jedes ihrer Kinder zu kaufen. Es ist unfair, von Ihren Kunden teure Gerätekäufe zu verlangen, um Ihre Dienste vollständig nutzen zu können.
Sagen Sie es den Passagieren, die jetzt drei Kabelsätze navigieren müssen, wenn sie aufstehen, um die Toilette zu benutzen. Sie geben uns nicht genug Platz, wie es ist. Mit drei Passagieren, die ihre eigenen Geräte nebeneinander beobachten, wird es ein Rattennest aus Stolperdrähten geben.
Sagen Sie es iPhone-Nutzern, die aufgrund des schlechten Port-Designs von Apple keine Kopfhörer und kein Ladekabel gleichzeitig anschließen können. Wenn sie Filme streamen möchten, erreichen sie ihre Ziele mit schwachen Batterien.
Erzählen Sie es den vielen Kunden, die es genießen, die Streckenkarte des Rückenlehnensystems anzuzeigen, während sie andere Dinge tun.Erzählen Sie es mir, der am vergangenen Wochenende einen Teil eines sechsstündigen Fluges mit JetBlue absolvierte, indem er John Mulaney beobachtete, wie er Saturday Night Live aus 30.000 Fuß Höhe moderierte. Erzähl es meinem Nachbarn, der ein NBA-Spiel gesehen hat. Der Empfang von Live-Fernsehen – Live-Sport, Live-Nachrichten – war eine der größten Funktionen, die Fluggesellschaften in den letzten Jahren hinzugefügt haben, und jetzt möchten Sie es zurücknehmen?
Erzähl das der Frau eine Reihe vor mir, die nicht einmal herausfinden konnte, wie sie ihre Kopfhörer anschließen sollte. Erwarten Sie, dass Menschen jeden Alters und jedes technischen Niveaus Ihr Streaming-System herausfinden können? Nicht alle von uns sind 23 Jahre alt.
„Mehr als 90 Prozent unserer Passagiere bringen bereits ein Gerät oder einen Bildschirm mit, wenn sie fliegen“, sagte American Airlines zu seinen Mitarbeitern in einer Erklärung, als es Pläne ankündigte, Bildschirme aufzugeben.
Das ist weder hier noch da. Ja, wir alle tragen Telefone. Aber das bedeutet nicht, dass wir sie auch auf langen Flügen anstarren wollen. Wir verbringen den ganzen Tag versklavt von unseren Gadgets. Wir wollen nicht gezwungen werden, so zu bleiben.
Hallo, Sie hatten eine gute Sache, und jetzt sind Sie rückfällig und machen eine halbherzige Nachahmung eines Stadtbusses. Hör auf, uns schöne Dinge wegzunehmen und so zu tun, als wollten wir weniger.
Wir nicht.