Hochoktaniger Kraftstoff gegen Oktan-Booster

Es gibt viele Faktoren, die die Leistung eines Motors beeinflussen. Kraftstoff mit hoher Oktanzahl und Additive können die Leistung eines Automotors steigern.

Was ist Oktanzahl?

Die Oktanzahl des Kraftstoffs oder Additivs gibt an, ob der Kraftstoff in Hochleistungsmaschinen verwendet werden kann. Je höher die Oktanzahl, desto besser brennt es und desto besser arbeitet der Motor. Ein Kraftstoff mit niedrigerer Oktanzahl als empfohlen kann den Motor beschädigen, da er Stöße oder unregelmäßige Zündung verursacht. Für eine Kraftstoffmischung mit hoher Oktanzahl erhalten Sie Kraftstoff mit hoher Oktanzahl oder Additive mit Oktanzahl.

Kraftstoffe mit hoher Oktanzahl brennen nur, wenn die Zündkerzen brennen, und brennen sauber. Diese Brennstoffe sind in der Regel sauberer, da sie während und nach der Raffination einen umfangreichen Prozess durchlaufen.

Oktan-Booster sind Zusatzstoffe zu Ihrem Kraftstoff, um die Oktanzahl des Kraftstoffs zu erhöhen. Diese Additive, die Alkohole, Ether, Mangan oder andere Chemikalien enthalten können, verbessern die Leistung des Motors entweder in Bezug auf Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Effizienz oder alle von ihnen.

Kraftstoff mit hoher Oktanzahl und Booster haben vernachlässigbare oder absolut keine Auswirkungen auf Straßenfahrzeuge mit geringer Leistung. Ein Hersteller empfiehlt eine Mindestoktanzahl und diese Produkte machen keinen Unterschied. Hochleistungsmotoren erfordern Kraftstoffe mit hoher Oktanzahl, da der Kraftstoff unbedingt ordnungsgemäß verbrannt werden muss und der Motor die maximal mögliche Leistung erzielt.

Während sowohl Kraftstoff mit hoher Oktanzahl als auch Booster ein ähnliches Leistungsniveau bieten, ist es besser, erstere zu verwenden. Der Vorteil von Oktan-Boostern besteht darin, dass sie im Vergleich zu Kraftstoffen mit hoher Oktanzahl leicht verfügbar sind. In Indien sind Kraftstoffe mit hoher Oktanzahl meist nur an Zapfsäulen in Großstädten erhältlich, und Booster können lebensrettend sein. Die Kombination von Oktan-Boostern und Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl ist teurer als die gleiche Menge Kraftstoff mit hoher Oktanzahl.

Verwenden Sie Kraftstoffe mit hoher Oktanzahl für einen Hochleistungsmotor und verwenden Sie Booster nur als letzten Ausweg. Vermeiden Sie die Verwendung von Kraftstoff mit hoher Oktanzahl oder Boostern für ein serienmäßiges Straßenauto.