Interstate 50

Das Interstate Highway System ist eines der größten öffentlichen Bauwerke aller Zeiten. Ich habe eine lange Faszination für das System, was es für Amerika getan hat, und die Orte, die es mir und meiner Familie genommen hat. Ich habe vor Jahren herausgefunden, dass das Nummerierungssystem gerade Routen hat, die mit Nullen enden (wie I-10, I-20, I-80, I-90), die nach Osten und Westen durch das Land verlaufen, und ungerade Routen, die mit fünf enden (wie I-5, I-15, I-25, I-95), die nach Norden und Süden verlaufen. Andere gerade und ungerade Routen, die im Wesentlichen Ost-West bzw. Nord-Süd ausgerichtet sind, füllen den Rest des Systems aus.Eines Tages, vor einigen Jahren, studierte ich eine Autobahnkarte der Vereinigten Staaten und war überrascht, nirgendwo im Land eine Interstate 50 zu finden.
„Warum gibt es keine Interstate 50?“ Ich fragte eine meiner Töchter, die in der Nähe saß. Die Frage war echt.
Ich wusste noch nicht,, aber fand heraus, aus der nachfolgenden Forschung, dass, wenn das neue System wurde auf das Land auferlegt, Überlagerung der alten U.S. Autobahnnummernsystem, Es wurde beschlossen, dass doppelte Nummern aus den beiden Autobahnsystemen im selben Staat nicht nebeneinander existieren können.Die Ost-West-geraden Zahlen des alten US-Highway-Systems nehmen von Norden nach Süden zu (US 30 ist zum Beispiel weiter nördlich als US 50). Die Ost-West-geraden Zahlen des neuen Interstate-Systems nehmen von Norden nach Süden ab (I-80 ist weiter nördlich als I-10). Die Verdoppelung wäre in den mittleren Breiten des Landes zu einem Problem geworden, wo die 50er und 60er Jahre wahrscheinlich durch dieselben mittleren Staaten verlaufen könnten. Also haben die Leute, die sich diese Dinge ausdenken, lediglich beschlossen, niemals eine I-50 oder eine I-60 zu bauen.
Und deshalb gibt es keine Interstate 50. Oder 60.