Lock Blog

Gepostet am 25. Januar 2016 von Ralph

Als ich zum ersten Mal von Bump Keys erfuhr, brauchte ich eine Weile, um mich wieder sicher zu fühlen. Es schien wie ein Universalschlüssel, Das öffnet in Verbindung mit einem Hammer jedes Schloss. Dies ist natürlich nicht der Fall. Bump-Tasten sind möglicherweise recht einfach zu bedienen, erfordern jedoch einige Kenntnisse. Ein Teil dieses Wissens besteht darin, die Grenzen des Lock-Bumping zu verstehen. Eine dieser Einschränkungen sind Autos. Aber warum funktionieren Stoßschlüssel nicht bei Autos? Um zu verstehen, warum etwas nicht funktioniert, muss man verstehen, wie alles funktionieren soll. Für diejenigen unter Ihnen, die neu in dieser Terminologie sind, Ich werde mein Bestes tun, um die Dinge einfach zu halten. Über das Verständnis hinaus, warum Sie die Schlösser eines Autos nicht stoßen können, Wir werden diskutieren, ob es überhaupt darauf ankommt. Erhöht ein stoßfestes Auto wirklich Ihre Sicherheit? Was sind einige andere Methoden, die funktionieren? Wie ähnlich sind sie einem Bump Key? Sind sie einfacher zu bedienen? Lass uns gleich eintauchen.

Funktionsweise eines Bump-Schlüssels

Ein Bump-Schlüssel wird meistens mit einem Standard-Pin-Zuhaltesperre assoziiert. Eine sehr grundlegende Erklärung, wie es funktioniert, erfordert ein flüchtiges Verständnis eines grundlegenden Schlosses: Ein Schloss öffnet sich, wenn der richtige Schlüssel eingeführt wird, und bleibt gesperrt, wenn der falsche Schlüssel verwendet wird. Dies liegt daran, dass der richtige Schlüssel die internen Komponenten so ausrichtet, dass Bolzen, Verriegelungsnocken usw. kann eingefahren werden. Im Falle eines grundlegenden Stiftzuhaltungsverschlusses verwendet das Schloss mehrere Stapel von Stiften. In jedem Stapel befindet sich ein Schlüsselstift (unterer Stift), ein Treiberstift (oberer Stift) und eine Feder (über dem oberen Stift). Die Schlüsselstifte sind unterschiedlich lang, die Mitnehmerstifte haben eine Standardlänge (normalerweise) und die Federn sind alle ähnlich (normalerweise).

Nun, da wir die grundlegenden Komponenten haben, müssen wir die grundlegenden Teile des Schlosses kennen. Grundsätzlich gibt es zwei Teile eines Pin Tumbler Lock, den Stecker und die Bibel. Der Stecker ist ein Zylinder, in den der Schlüssel eingeführt wird, und die Bibel ist das Gehäuse für diesen Stecker. Wenn ein Schlüssel die Stifte richtig anhebt, ruhen die Mitnehmerstifte und Federn im Stecker und die Schlüsselstifte im Stecker. Die Linie, die den Stecker vom Stecker trennt, wird als Scherlinie bezeichnet (denken Sie daran, es ist wichtig). Sobald die verschiedenen Stifttypen durch diese Scherlinie getrennt sind, kann sich der Stecker drehen, und dadurch wird das Schloss geöffnet.

Schlüsselbegriffe

Schlüsselstift – Die unteren Stifte, die der Schlüssel direkt berührt. Die Schlüsselstifte sind unterschiedlich groß. Wenn der richtige Schlüssel eingesteckt ist, ruhen alle Schlüsselstifte im Stecker.
Treiberstift – Die oberen Stifte im Schlüsselstapel, die die Federn direkt berühren. Die Mitnehmerstifte haben eine einheitliche Höhe. Wenn der richtige Schlüssel eingesteckt ist, ruhen alle Treiberstifte in der Bibel.
Bibel – Das Gehäuse für den Stecker. Die Bibel hält die Mitnehmerstifte und Federn, wenn sich die Stifte an der Scherlinie befinden.
Stecker – Der Stecker hat die Keilnut. Es wird sich drehen, sobald sich die Stifte an der Scherlinie befinden. Wenn alles die Scherlinie erreicht hat, beherbergt der Stecker die Schlüsselstifte.
Scherlinie – Die Linie, die die Grenze zwischen dem Stecker und der Bibel darstellt. Wenn sich das Schloss öffnet, sollen die Stifte die Scherlinie erreicht haben.

Grundsätzlich bewegt eine Bump-Taste die Stifte für einen Moment zu beiden Seiten der Scherlinie. Zuerst wird der Stoßschlüssel in das Schloss gelegt. Legen Sie es ganz hinein und stellen Sie sicher, dass es alle Stifte berührt. Ziehen Sie es mit einem Klick heraus. Wenn Sie das Klicken nicht hören können, suchen Sie nach dem Anfang der ersten Rille, die dem Bogen am nächsten liegt (flacher Teil, den Sie mit Daumen und Zeigefinger drehen) des Schlüssels. Schlagen Sie mit einem Hammer auf den Schlüsselbogen, während Sie den Schlüssel im Schloss drehen. Was dieser Prozess tut, schlägt alle Schlüsselstifte mit genügend kinetischer Energie, um die Stiftstapel in die Luft fliegen zu lassen. Die Hoffnung ist, dass Sie den Schlüssel beim Drehen drehen, wenn sich die Treiber über der Scherlinie und die Schlüsselstifte darunter befinden. Da diese Methode ziemlich viel vom Glück abhängt, hilft es, sie mehrmals auszuprobieren.

Der Schlüssel selbst muss von einem Schlüssel geändert werden, der zu dem Schloss passt, an dem er verwendet wird. Das bedeutet, dass ein Schlage-Schloss einen Bump-Schlüssel aus einem Schlage-Schlüssel benötigt, ein Kwikset-Schloss einen Bump-Schlüssel aus einem Kwikset-Schlüssel, ein Evva einen Evva und weiter und weiter. Sobald Sie einen Schlüssel haben, der in Ihr Schloss passt, unabhängig davon, ob er das Schloss öffnet, können Sie einen Stoßschlüssel erstellen. Der einzige Trick besteht darin, sicherzustellen, dass Ihr Schlüssel lang genug für das Schloss ist. Einige Marken werden fünf Pin und sechs Pin Schlösser machen. Wenn Sie einen Schlüssel für ein Fünf-Pin-Schloss haben, kann er in die Nut des Sechs-Pin-Schlosses passen, ohne den letzten Stift zu erreichen. Ohne alle Stifte in einem Schloss zu manipulieren, ist ein Stoßschlüssel nutzlos. Außerdem müssen die internen Komponenten eine kollidierte Richtung haben, um bewegt zu werden. In diesem Fall werden sie alle nach oben bewegt, weil dies die einzige Richtung ist, in die sie sich bewegen können.

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Schlüssel zum Mitnehmen

• Stoßschlüssel werden am häufigsten in Pin-Zuhaltungen verwendet.
• Ein Schlagschlüssel wird mit einem Hammer verwendet.
• Bump Keys arbeiten nach dem Prinzip, alle Pins für den Bruchteil einer Sekunde auf die Shearline zu bewegen.
• Ein Bump key muss für einen bestimmten Schlosstyp hergestellt werden.

Funktionsweise eines Autoschlosses

Autoschlösser verwenden kein Pin Tumbler-System. Wenn es um Fahrzeuge geht, werden sie im Allgemeinen höchstwahrscheinlich Waferschlösser oder Schieberegler verwenden. Um zu erkennen, was Ihr Auto hat, schauen Sie einfach auf Ihren Schlüssel. Wenn auf beiden Seiten gebissen wird (die Verzahnungen, die von der Glätte des Schlüsselblatts abbrechen), verwendet Ihr Schloss Waffeln. Wenn Sie einen sehr rechteckigen Schlüssel mit einer Art Schlangenmuster haben (normalerweise auf zwei Seiten), verwendet Ihr Schloss Schieberegler. In beiden Fällen unterscheiden sie sich von einem Pin Tumbler Lock.

Waferschlösser – Diese Art von Schloss kommt einem Pin Tumbler Lock bei weitem am nächsten. Wie es variiert, ist, dass ein Wafer bewegt wird, anstelle eines Stapels von Stiften. Diese Wafer müssen angehoben und auf eine bestimmte Höhe gedrückt werden. Wenn sie nicht auf die richtigen Spezifikationen bewegt werden, binden sich die Wafer an der Scherlinie und verhindern, dass sich der Stopfen dreht.

Schieberegler sperren – Der schlangenartige Pfad an der Seite Ihres Schlüssels bewegt Schieberegler innerhalb des Schlosses. Sie verhalten sich sehr ähnlich wie Wafer und sind daher die natürliche Entwicklung für die Automobilindustrie. Wie sie funktionieren, ist der Pfad auf der Taste, der die Schieberegler entweder nach oben oder unten an einen ganz bestimmten Ort bewegt. Sobald alle Schieberegler ausgerichtet sind, kann sich der Stecker drehen.

Was würde passieren, wenn Sie einen Stoßschlüssel an einem Auto ausprobieren würden?

Wenn etwas passiert, wird es Ihr Schloss und / oder Schlüssel brechen. Wenn Sie den Stoßschlüssel mit Ihrem Hammer oder Hammerersatz schlagen, springen die oberen Wafer (vorausgesetzt, das Auto hat Wafer-Schlösser). Aber wenn Sie nicht Ihren eigenen doppelseitigen Wafer-Bump-Schlüssel gemacht haben (und Sie werden unten erfahren, warum es unwahrscheinlich ist, dass jemand seine Zeit damit verschwenden würde), wird es immer noch untere Wafer geben, die unbewegt bleiben. Wenn das Schloss Schieberegler hat, würde das Rütteln des Schlosses noch weniger bewirken. Eine unpraktische Menge an Wissen über das spezifische Fahrzeugschloss wäre erforderlich, um nur einen Versuch an einem funktionierenden Waferschloss Bump Key zu machen. Wenn Sie versuchen, alle Objekte gleichzeitig zu bewegen, müssen Sie wissen, welche nach oben und welche nach unten bewegt werden. Für Schieberegler ist dies nicht einmal eine überlegenswerte Idee. Es gibt keinen Sollwert im Schloss, an dem Sie die Schieberegler gleichmäßig bewegen und das Gerät öffnen können.

Tasten, die funktionieren

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Wackeltasten sind das Fahrzeugäquivalent eines Stoßschlüssels. In gewisser Weise sind sie das fehlende Glied in der evolutionären Entwicklung von Produkten, die die Sicherheit untergraben. Jiggle Keys haben andere Namen: Auto Jigglers, Tryout Keys usw. Dann gibt es leichte Variationen wie Marshall-Tasten und Wave-Tasten. Sie sind alle ziemlich gleich, aber wir werden einige der feineren Unterschiede ansprechen. Lassen Sie uns zunächst das bisher gewonnene Wissen zurücksetzen und wiederholen. Denken Sie an das Prinzip eines Stoßschlüssels zurück. Dieser Schlüssel versucht, die Stifte mit einem Schlag vorübergehend in Position zu bringen. Denken wir nun an Autowaferschlösser zurück. Wir werden Schieberegler vorerst außer Acht lassen, da Tryout-Schlüssel nur mit Wafer-Schlössern funktionieren. Daher funktioniert diese Methode nicht bei allen

Denken wir nun an Autowaferschlösser zurück. Wir werden Schieberegler vorerst außer Acht lassen, da Tryout-Schlüssel nur mit Wafer-Schlössern funktionieren. Daher funktioniert diese Methode nicht bei allen Fahrzeugen und ist für die meisten neueren Modelle völlig unberührt. Zurück zum Punkt, ein Waferschloss verwendet stiftartige Mechanismen sowohl oben als auch unten am Schloss. Wir verstehen jetzt, dass es die doppelseitige Sicherheit ist, die einen einzigen Treffer davon abhält, alle Wafer auf die erforderliche Höhe zu bewegen. Nun, die logische Antwort ist, dass ein Schlüssel verwendet werden muss, der beide Seiten des Schlosses manipuliert.

Der Basic Tryout/Jiggle Key wird im Schloss platziert und vertikal nach oben und unten bewegt. Diese Bewegung muss nicht rau sein. Langsam und sanft sollte den Trick gut genug machen. Es ist sehr ähnlich wie das Schwingen eines Pin Tumbler Lock, außer dass Sie den Tryout-Schlüssel nicht von hinten nach vorne bewegen. Außerdem sind keine Spannwerkzeuge erforderlich, da das Werkzeug, mit dem die Wafer manipuliert werden, auch gedreht werden kann, um Spannung zu erzeugen. Diese Schlüssel können sowohl an Türschlössern als auch an Zündzylindern arbeiten. Dies kann gelöst werden, indem der Zündzylinder durch ein aktualisiertes Modell ersetzt wird. Solange die Zündung keinen Transponderchip benötigt, müssen Sie nur das Schloss öffnen. Obwohl das Wackeln dieser Tasten oft die Wurzel ihrer Funktionalität ist, gibt es Fälle, in denen sie einfach wie ein Schlüssel gedreht werden. Nicht alle Tryout-Schlüssel funktionieren auf Ihren Schlössern. Meistens gibt es eines aus einem Set, das an einem bestimmten Schloss funktioniert.

Für erweiterte Schlösser benötigen Sie erweiterte Schlüssel. Hier kommen Marshall- und Wave-Tasten ins Spiel. Diese Schlüssel werden unter Berücksichtigung bestimmter Marken und Modelle geschnitten. Bestimmte Wave-Tasten haben sogar Schnitte, um Seitenleisten richtig zu bewegen. Idealerweise funktionieren diese Schlüssel, ohne im Schloss geschaukelt zu werden, aber sie können auch zum Schaukeln und Harken des Schlosses verwendet werden (wenn Drehdruck ausgeübt wird). Wenn sie ohne Zwischenfälle funktionieren, drehen Sie sie einfach im Schloss. Beginnen Sie mit dem ersten Schlüssel im Set (passend für Ihre Marke und Ihr Modell) und drehen Sie ihn im Schloss. Wenn dies nicht funktioniert, drehen Sie den Schlüssel auf die gegenüberliegende Seite und versuchen Sie es erneut, bevor Sie mit dem nächsten Schlüssel fortfahren. Ähnlich wie bei den Tryout-Schlüsseln funktionieren nicht alle dieser Schlüssel.

Schlüssel zum Mitnehmen

• Es gibt Schlüsselvorlagen, die Fahrzeugschlösser öffnen.
• Automotive-Tryout-Schlüssel benötigen keinen Hammer.
• In einigen Fällen müssen Sie nur den falschen Schlüssel im Schloss drehen.

Warum es wirklich egal ist

Aus Sicherheitsgründen sollte nichts davon so alarmierend sein. Autos und andere Fahrzeuge sind letztlich unsicher. Bei Motorrädern gibt es viel günstigere Bypässe für Zündungen und Schlösser. Mit Autos können die meisten mit einem Stück Holz und einem Stock geöffnet werden. Wenn ein Verbrecher versuchen wird, ein Auto zu stehlen, und er sich bemühen wird, eine neue Fähigkeit zu erlernen, ist es sinnvoll, andere zu lernen. Im Schlosserhandwerk trifft dies ebenfalls zu. Zum Beispiel wäre es viel einfacher, eine Tür sehr gut zu verkeilen und mit einer Sonde zu öffnen. Dies funktioniert auf so ziemlich jedem Auto und Sie können in Sekunden sein. Vergleichen Sie das mit der Fähigkeit und Zeit, einzigartige Schlösser zu öffnen, von denen jedes eine leichte Variation in jedem Öffnungsvorgang benötigt. Die Bump-Methoden zum Öffnen erfordern für die meisten Menschen zu viel Versuch und Irrtum. Nur weil ein Schloss nicht gestoßen werden kann, bedeutet dies nicht, dass das Schloss nicht auf andere Weise geöffnet werden kann. Die meisten Leute gehen davon aus, dass Bump-Schlüssel die einfachste Eingabemethode sind, aber es gibt einfachere Möglichkeiten.

Fazit

Am Ende ist es am einfachsten zu sagen, dass Stoßschlüssel bei Autoschlössern nicht funktionieren, weil sie nicht dazu gedacht waren. Es gibt verschiedene Schlüssel, die an Fahrzeugen funktionieren sollen. Das ist richtig. Fahrzeuge sind nicht sicherer als ein Schloss, das angestoßen werden kann. Bump-Tasten sind ein einzelner Angriff. Was nützt ein Schloss, das nicht geöffnet werden kann, wenn es umgangen werden kann? Was nützt es, ein Vorhängeschloss zu haben, das nicht geschnitten werden kann, wenn der Kern herausfällt, wenn Sie ihn mit einem Hammer schlagen? Sicherheit bedeutet Balance. Es geht um jeden Angriff im Buch, der schwer durchzuziehen ist. Der Kampf besteht darin, die Schwierigkeit vielfältig zu halten. Es ist mehr als in Ordnung, eine der beschriebenen Methoden in einer Notfallsituation in Bereichen anzuwenden, in denen der Besitz dieser Tools legal ist, solange Sie sie nicht für kriminelles Verhalten verwenden. Der Lock-Blog ist eine Ressource für ehrliche Bürger und Sicherheitsexperten, die mehr über die Feinheiten der Branche erfahren möchten. Jegliche Verwendung der Inhalte des Lock-Blogs für kriminelle Aktivitäten stellt eine Verletzung des beabsichtigten Zwecks des Inhalts dar. Bitte seid weiterhin aufrichtige Bürger und bleibt in Sicherheit.

Kategorie: Automotive, Autoschlüssel, Lockpicking, Werkzeuge des Handels