Mississippi River

Mississippi River
Map of the Mississippi River
Origin	Lake Itasca
Mouth	Gulf of Mexico
Basin countries	United States (98.5%) Canada (1.5%)
Länge	3.733 Kilometer (2.320 Meilen)
Quellhöhe	450 Meter (1.476 Fuß)
Durchschn. entladung	Minneapolis, MN: 210 m3/s (7.460 ft3/s) St. Louis, MO: 5.150 m3/s (182.000 ft3/s) Vicksburg, MS: 17.050 m3/s (602.000 ft3/s) Baton Rouge: 12.740 m3/s (450.000 ft3/s)
Beckenbereich	2,980,000 sq. kilometer (1.151.000 sq. meilen)

Der Mississippi, abgeleitet von der Ojibwa-Sprache (Chippewa-Indianer) und bedeutet „großer Fluss“ oder wörtlich „Fluss der Wasserfälle“, ist der zweitlängste Fluss Nordamerikas, der sich vom Lake Itasca im Norden von Minnesota bis zum Golf von Mexiko in Louisiana schlängelt, eine Reise von über 2.300 Meilen.Der längste Fluss in Nordamerika ist sein Nebenfluss, der Missouri River, mit einer Länge von 2.341 Meilen (3.767 Kilometer) vom Zusammenfluss des Jefferson River, Madison River und Gallatin River zum Mississippi River. Zusammengenommen bilden Jefferson, Missouri und Mississippi mit einer Länge von 3.745 Meilen das größte Flusssystem Nordamerikas und sind damit nach dem Nil und dem Amazonas der drittlängste Fluss der Welt. Es ist der größte Fluss der nördlichen Hemisphäre. Der Mississippi entwässert alle oder einen Teil von 31 US-Bundesstaaten. bundesstaaten und drei kanadischen Provinzen und ist damit eines der größten Wassereinzugsgebiete der Welt.

Entlang des Mississippi gibt es eine der vielfältigsten Pflanzen- und Tiergemeinschaften der Welt. Es hat eines der größten Feuchtgebiete in den USA, das von 40 Prozent aller Enten, Gänse und Schwäne Nordamerikas besucht wird. Ein Lebensraum für viele Pflanzen und Tiere, die anderswo auf der Welt nicht zu finden sind, wie der Paddelfisch, Es ist auch ein Fahrplan, der jedes Jahr Millionen von Zugvögeln und Wasservögeln zu und von ihren Überwinterungsgebieten führt. Unzählige andere Wildtiere nutzen den Fluss und seine Auen als Lebensraum. Mehr als dreihundert Fischarten werden vom Mississippi unterstützt.Samuel Clemens, auch bekannt als Mark Twain, eine farbenfrohe und beliebte literarische Figur des Amerikas der 1800er Jahre, zentrierte seine Bücher Life on the Mississippi und Huckleberry Finn aus seinen Erinnerungen an das Aufwachsen auf „the Mighty Mississippi.“

Geographie

Die Quelle des Mississippi am Rande des Itasca-Sees

Der Mississippi nördlich von St. Louis, Missouri

Zusammenfluss der Flüsse Mississippi und Ohio in Kairo, Illinois

Der Mississippi ist 2.348 Meilen lang, der zweitlängste Fluss in den Vereinigten Staaten nach dem Missouri River. Seine Quelle beginnt am Lake Itasca, 1.475 Fuß (450 Meter) über dem Meeresspiegel im Itasca State Park, Minnesota. Der Fluss fällt auf 725 Fuß (220 Meter) knapp unterhalb der Saint Anthony Falls in Minneapolis; der einzige Wasserfall entlang des Flusses. Der Mississippi durchquert mehrere Gletscherseen, Kiefernwälder, Vegetation und Rohrkolben-Sümpfe, bevor sich ihm Nebenflüsse anschließen. Die Verweilzeit vom Beginn am Itasca-See bis zum Ende am Golf von Mexiko beträgt etwa 90 Tage.Der Minnesota River und der Illinois River gehören zu den ersten, die sich dem Mississippi anschließen. Der Missouri River mündet in den Mississippi in der Nähe von St. Louis, Missouri. Manchmal auch als „Big Muddy“ bezeichnet, ist es der volumenmäßig zweitgrößte Nebenfluss des Mississippi. Der Mississippi wird auch durch den Ohio River in Cairo, Illinois, und den Arkansas River in der Nähe von Arkansas Post, Arkansas, verbunden. Der Atchafalaya River in Louisiana ist ein wichtiger Nebenfluss des Mississippi.Das dreieckige Entwässerungsgebiet umfasst etwa 40 Prozent der USA und umfasst alle oder einen Teil von 31 Bundesstaaten. Es entwässert den größten Teil des Gebiets zwischen den Rocky Mountains und den Appalachen mit Ausnahme der Gebiete, die von der Hudson Bay über den Roten Fluss des Nordens entwässert werden, die Großen Seen und der Rio Grande.Der Mississippi bildet die Grenzen von acht Staaten: Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Kentucky, Arkansas, Tennessee und Mississippi. Es läuft durch zwei andere: Minnesota und Louisiana. Der Fluss mündet in den Golf von Mexiko etwa 100 Meilen (160 Kilometer) stromabwärts von New Orleans, Louisiana.Von seiner Quelle bis zum Ohio River wird der Fluss Upper Mississippi River genannt, vom Ohio bis zu seiner Mündung ist er als Lower Mississippi bekannt. Der obere Mississippi ist weiter in drei Abschnitte unterteilt:

• das Quellgebiet von der Quelle bis zu den Saint Anthony Falls
• eine Reihe von künstlichen Seen zwischen Minneapolis und St. Louis, Missouri
• der mittlere Mississippi, ein relativ frei fließender Fluss stromabwärts des Zusammenflusses mit dem Missouri River in St. Louis Eine Reihe von 29 Schleusen und Dämmen am oberen Mississippi, von denen die meisten in den 1930er Jahren gebaut wurden, ist in erster Linie darauf ausgelegt, einen neun Fuß (2,7 Meter) tiefen Kanal für den kommerziellen Binnenschiffsverkehr aufrechtzuerhalten.

  Die gebildeten Seen werden auch zum Freizeitbootfahren und Angeln genutzt. Die Dämme machen den Fluss tiefer und breiter, stoppen ihn aber nicht. In Zeiten hoher Strömung werden die zum Teil tauchfähigen Tore vollständig geöffnet und die Dämme funktionieren einfach nicht mehr. Unterhalb der St. Heute ist der Mississippi relativ frei fließend, obwohl er durch zahlreiche Deiche eingeschränkt und von zahlreichen Flügeldämmen geleitet wird.Durch einen natürlichen Prozess, der als Deltaic Switching bekannt ist, hat der Lower Mississippi River alle tausend Jahre seinen endgültigen Kurs in den Ozean verschoben. Dies geschieht, weil die Ablagerungen von Schlick und Sediment das Niveau des Flusses erhöhen, wodurch er schließlich einen steileren Weg zum Golf von Mexiko findet. Die verlassenen Verteiler nehmen an Volumen ab und bilden sogenannte Bayous. Dieser Prozess hat in den letzten fünftausend Jahren dazu geführt, dass die Küste von Süd-Louisiana von 15 auf 50 Meilen (25-80 Kilometer) in Richtung Golf vorgerückt ist.Das Mississippi River Delta Basin ist definiert als das gesamte Land und das flache Mündungsgebiet zwischen den beiden nördlichsten Pässen des Mississippi River und dem Golf von Mexiko. Das Becken befindet sich in Plaquemines Parish, Louisiana, südlich der Stadt Venedig.

  Kursänderungen

  Der Illinoian-Gletscher, etwa 200.000 bis 125.000 Jahre vor der Gegenwart, blockierte den Mississippi River in der Nähe des heutigen Rock Island, Illinois, und lenkte ihn in seinen heutigen Kanal weiter westlich, die heutige Westgrenze von Illinois. Der Hennepin-Kanal folgt ungefähr dem alten Kanal des Mississippi stromabwärts von Rock Island nach Hennepin. Südlich von Hennepin, Illinois, folgt der aktuelle Illinois River tatsächlich dem alten Kanal des Mississippi River (nach Alton, Illinois) vor der Illinoischen Vergletscherung.Andere Änderungen im Flusslauf sind aufgrund von Erdbeben entlang der New Madrid Fault Zone aufgetreten, die zwischen den Städten Memphis, Tennessee und St. Louis, Missouri, liegt. Drei Erdbeben in den Jahren 1811 und 1812, geschätzt auf etwa 8 auf der Richterskala, sollen den Verlauf des Mississippi vorübergehend umgekehrt haben. Diese Erdbeben schufen auch den Reelfoot Lake in Tennessee aus der veränderten Landschaft in der Nähe des Flusses. Der Fehler hängt mit einem gescheiterten Riss (Aulacogen) zusammen, der sich zur gleichen Zeit wie der Golf von Mexiko bildete.

  Wasserscheide

  

  Mississippi-Wasserscheide

  Der Mississippi hat das drittgrößte Einzugsgebiet der Welt, das nur von den Wasserscheiden des Amazonas und des Kongo übertroffen wird. Es entwässert 40 Prozent der 48 zusammenhängenden Staaten der Vereinigten Staaten. Das Becken umfasst mehr als 1.250.000 Quadratmeilen (3.225.000 Quadratkilometer), einschließlich aller oder Teile von 31 Bundesstaaten und zwei kanadischen Provinzen, Manitoba und Ontario, oder ein Achtel von Nordamerika.

  Die wichtigsten Nebenflüsse des Mississippi:

  • Großer schwarzer Fluss in Mississippi
  • Roter Fluss in Louisiana
  • Weißer Fluss in Arkansas
  • Arkansas River in Arkansas
  • Ohio River in Illinois und Kentucky
  • Großer schlammiger Fluss in Illinois
  • Kaskaskia River in Illinois
  • Missouri River in Missouri
  • Illinois River in Illinois
  • Des Moines River in Iowa In der Nähe von St.John’s befindet sich ein Fluss in der Nähe von St. John’s, ein Fluss in der Nähe von St. John’s, ein Fluss in der Nähe von St. John’s, ein Fluss in der Nähe von St. John’s, ein Fluss in der Nähe von St. John’s, ein Fluss in der Nähe von St. John’s, ein Fluss in der Nähe von St. John’s, ein Fluss in der Nähe von St. John’s, ein Fluss in der Nähe von St. John’s, ein Fluss in der Nähe von St. John’s, ein Fluss in der Nähe von St. John’S. Croix River in Wisconsin
  • Minnesota River in Minnesota

  Zu den wichtigsten Nebenflüssen gehören der Tennessee River (ein Nebenfluss des Ohio River) und der Platte River (ein Nebenfluss des Missouri River).

  Tierwelt

  

  Die Great River Road in Wisconsin entlang des Lake Pepin, dem breitesten Abschnitt des Mississippi; Minnesota liegt auf der anderen Seite

  In den 1960er und frühen 1970er Jahren gab es nur wenige Vorschriften, die kontrollierten, was in den Fluss gelangte. DDT, eine in Düngemitteln verwendete Chemikalie, war ein gefährlicher Schadstoff. Während dieser Zeit war der amerikanische Weißkopfseeadler fast ausgestorben, mit nur einem Nest im Upper Mississippi River Wildlife Refuge. Mit Hilfe von Management und Vorschriften gibt es heute etwa 130 Nester in der Schutzhütte. Es gibt auch etwa dreihundert Vogelarten und 119 Fischarten, die entlang und im oberen Mississippi leben. Der Fluss bietet Reihern, Reihern und großen Herden von Leinwandenten ein Zuhause. Man kann auch schöne Tundraschwäne und weiße Pelikane entlang der Flussufer sehen. Ungefähr 3.5 Millionen Menschen besuchen jedes Jahr das Upper Mississippi River Wildlife Refuge. Der Mississippi, seine Nebenflüsse und Wasserstraßen werden von 40 Prozent aller Enten, Gänse, Schwäne und Adler der Vereinigten Staaten besucht.Die Great River Road ermöglicht es Besuchern, auf ihren Straßen zu reisen und 2.069 Meilen (3.229 Kilometer) landschaftlicher Pracht durch Arkansas, Illinois, Iowa, Minnesota, Mississippi, Missouri und Wisconsin zu sehen.Rund 12 Millionen Menschen leben in den 125 Countys und Gemeinden entlang des Mississippi. Das Mississippi River Valley bringt jedes Jahr 7 Milliarden US-Dollar aus Wald- und Landwirtschaftsprodukten und 29 Millionen US-Dollar aus der Produktion ein. Rund 470 Millionen Tonnen Fracht werden jährlich auf dem Mississippi bewegt. Weizen aus dem Mittleren Westen und Petrochemikalien aus dem Golf von Mexiko gehören zu den wichtigsten Transporten.

  Steuern des Kanals

  U.S. regierungswissenschaftler stellten in den 1950er Jahren fest, dass der Mississippi aufgrund seines viel steileren Weges zum Golf von Mexiko in den Atchafalaya River-Kanal überging, und schließlich würde der Atchafalaya River den Mississippi River erfassen und zu seinem Hauptkanal zum Golf werden. Infolgedessen genehmigte der US-Kongress ein Projekt namens Old River Control Structure, das verhindert hat, dass der Mississippi seinen derzeitigen Kanal verlässt, der über New Orleans in den Golf mündet.

  Wegen des großen Umfangs des hochenergetischen Wasserflusses durch die Struktur, der droht, sie zu beschädigen, wurde eine zusätzliche Strömungskontrollstation neben der stehenden Kontrollstation gebaut. Dieses 300-Millionen-Dollar-Projekt wurde 1986 von der Army Corp of Engineers abgeschlossen. Dies hat tatsächlich viele Probleme im Einzugsgebiet des Mississippi-Deltas verursacht, die zu massiven Landverlusten geführt haben. Es gibt zwei Pläne, um den Schaden rückgängig zu machen. Eine davon ist die unkontrollierte Umleitung des Mississippi zur Schaffung eines neuen Deltas unter Beibehaltung der Navigationsroute an ihrem derzeitigen Standort. Der andere Plan ist der, den Rückzug des bestehenden Deltas zu verwalten. Die zweite Strategie würde den Flusslauf an seinem jetzigen Standort erhalten und das Wachstum des bestehenden Deltas durch Umverteilung der verfügbaren Flüsse und Sedimente optimieren.

  Flussmündung

  

  Sequenz von NASA-Bildern, die den Abfluss von Süßwasser aus dem Mississippi in den Golf von Mexiko zeigen

  Der Mississippi entlädt sich mit einer jährlichen Durchschnittsrate zwischen 200.000 und 700.000 Kubikfuß pro Sekunde und gibt ungefähr 400 Million Yards Schlamm, Sand und Kies pro Jahr frei.Obwohl es der fünftgrößte Fluss der Welt nach Volumen ist, ist dieser Fluss nur ein Bruchteil der Produktion des Amazonas, der in der Regenzeit fast 7 Millionen Kubikfuß pro Sekunde bewegt. Im Durchschnitt hat der Mississippi nur ein Elftel der Strömung des Amazonas, ist aber fast doppelt so groß wie der Columbia River und fast sechsmal so groß wie der Colorado River.Frisches Flusswasser, das vom Mississippi in den Golf von Mexiko fließt, vermischt sich nicht sofort mit dem Salzwasser. Bilder vom MODIS (Moderate-Resolution Imaging Spectroradiometer) der NASA zeigen eine große Süßwasserfahne, die als dunkles Band gegen das hellblaue umgebende Wasser erscheint. Der Mississippi setzt sich um die Spitze Floridas fort, bevor er sich gründlich mit dem Salzwasser des Ozeans vermischt. Es wird ständig versucht, Salzwasser aus dem Süßwasser des Mississippi fernzuhalten, bevor es in den Ozean gelangt. Salzwasser verwüstet den empfindlichen Lebensraum der Süßwasser-Biosphären im Landesinneren.

  In den letzten 50 Jahren wurde die Sedimentbelastung des Mississippi River Delta Basin durch eine Kombination von natürlichen und vom Menschen verursachten Faktoren drastisch reduziert. Zu den natürlichen Faktoren gehören Ereignisse wie Hurrikane, Gezeitenerosion und Meeresspiegelanstieg. Im Jahr 2005 zerstörte der Hurrikan Katrina 700.000 Hektar Feuchtgebiet. Einige Gebiete des Mississippi River Delta Basin, wie die Chandeleur Islands, verloren infolge der starken Sturmflut etwa die Hälfte ihrer Landmasse.

  Geschichte

  Vor der europäischen Besiedlung bewohnten viele indianische Stämme die Auengebiete des Mississippi und nutzten den Fluss als Autobahn, um ihre Dörfer zu erhalten und als geologische Markierung. Sie hatten eine aktive Beziehung zum Fluss, verstanden seine dynamische Natur und wie man damit arbeitet.

  Etymologie

  Der Name Mississippi stammt aus Ojibwa, von Missi, was groß bedeutet, verwandt mit dem moderneren Kitchi oder Gitchi plus Zibi, was den „Großen Fluss“ bedeutet. Wörtlich bedeutet es „Fluss der Fälle „.“Für die Ojibwa (oder Chippewa) wird der Mississippi nur so unterhalb der Kreuzung des Leech Lake River, nicht Itasca, wie von den Weißen bezeichnet. Lake Itasca war der O-mush-kozo Sa-Gai-igan, „Elk Lake,“Und der Strom läuft aus, der O-mush-kozo Zibi, „Elk River.“ Flüsse folgen der allgemeinen Regel, den Namen ihres unmittelbaren Quellsees anzunehmen. Als er Lake Bemidji, Cass und Winnibigoshish erreichte, änderte dieser Bach seinen Namen noch dreimal und erst als der Auslass des Leech Lake erreicht war, wurde er von den Ojibwa als Mississippi angesehen.

  Europäische Ansprüche

  Am 8. Mai 1541erreichte Hernando de Soto als erster Europäer den Mississippi, den er „Rio de Espiritu Santo“ („Fluss des Heiligen Geistes“) nannte. Dieser Name ist derzeit der Name des Flusses in der spanischsprachigen Welt.Die französischen Entdecker Louis Joliet und Jacques Marquette waren die ersten, die den Fluss 1673 durch ihre Reise von der Mündung des Wisconsin bis zur Mündung des Arkansas der europäischen Welt bekannt machten. 1682 beanspruchten René Robert Cavelier, Sieur de La Salle und Henri de Tonty das gesamte Mississippi-Tal für Ludwig XIV. Sie nannten den Fluss Colbert River nach Jean-Baptiste Colbert.Frankreich verlor alle seine Territorien auf dem nordamerikanischen Festland infolge des Französischen und Indischen Krieges. Der Vertrag von Paris (Vertrag von Paris) (1763) gab dem Königreich Großbritanniens (Königreich Großbritanniens) Rechte zum ganzen Land im Tal östlich vom Mississippi (Tal östlich vom Mississippi) und Spanien (Spanien) Rechte, westlich vom Mississippi (Mississippi) zu landen.Im zweiten Vertrag von Paris (1783) hatte Spanien die Kontrolle über den Fluss südlich von 32 ° 30 ’nördlicher Breite und hoffte, in der sogenannten spanischen Verschwörung eine größere Kontrolle über Louisiana und den gesamten Westen zu erlangen. Diese Hoffnungen endeten, als Spanien 1795 unter Druck gesetzt wurde, Pinckneys Vertrag zu unterzeichnen. Frankreich erwarb Louisiana 1800 im geheimen Dritten Vertrag von San Ildefonso von Spanien zurück. Die Vereinigten Staaten kauften das Gebiet von Frankreich im Louisiana Purchase von 1803.

  Frühes Amerika

  

  Verschiebende Sandbänke im Mississippi, wie diese in Arkansas und Mississippi, erschwerten die Navigation im Fluss

  Der Fluss spielte eine entscheidende Rolle im amerikanischen Bürgerkrieg. Die Vicksburg-Kampagne der Union forderte die Kontrolle der Union über den unteren Mississippi. Der Sieg der Union in der Schlacht von Vicksburg 1863 war entscheidend für den endgültigen Sieg der Union im Bürgerkrieg.

  Bald darauf wurde nach einem Weg gesucht, den Fluss als Transportsystem für Güter und Menschen zu zähmen. In den späten 1800er Jahren wurden Baumstümpfe aus dem Kanal entfernt, so dass große Dampfschiffe leichter passieren konnten. Zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts wurden Tausende von Fels- und Weidenmatten-Flügeldämmen installiert, um die Strömung einzuengen und einen schiffbaren Kanal auszuspülen.In den 1920er bis 1940er Jahren wurden 27 Schleusen und Dämme errichtet, um den Kanal das ganze Jahr über in einer Tiefe von vier Fuß zu halten. Ein Kanal von 11.5 Fuß wird beibehalten (obwohl das Army Corps of Engineers die Erlaubnis des Kongresses hat, den Kanal auf 9 Fuß zu halten), um die aktuellen Lastkähne zu unterstützen, die den Mississippi führen.

  Diese Dämme haben den Fluss in eine Reihe von seeähnlichen Pools verwandelt. Anfangs überschwemmten diese Dämme Teile der Au und schufen Lebensraum für viele Fisch- und Wildtierarten. Jetzt werden dieselben Feuchtgebiete durch die ständig hohen Wasserstände aufgrund der Schleusen und Dämme überflutet.Grobe Flöße aus Baumstämmen, bekannt als Kielboote, waren die frühe Form des Transports auf dem Mississippi. Diese langsam fahrenden Boote wurden durch den Beginn der Dampfmaschinen ersetzt.Das erste Dampfschiff, das die gesamte Länge des Mississippi vom Ohio River nach New Orleans, Louisiana, zurücklegte, war die New Orleans, die 1811 von Robert Fulton und Robert Livingston entworfen wurde. Seine Jungfernfahrt fand während der Serie von Erdbeben in New Madrid in den Jahren 1811-1812 statt. Bis 1814 unterhielt die New Orleans eine Passagier- und eine Frachtroute zwischen New Orleans, Louisiana, und Natchez, Mississippi. Seine Geschwindigkeit betrug etwa acht Meilen pro Stunde stromabwärts und drei Meilen pro Stunde stromaufwärts.

  Die Erfindung des Verbrennungsmotors in der Mitte des neunzehnten Jahrhunderts beschleunigte die Flussfahrt erheblich. Damit einher ging die Erfindung und Verwendung von Schleppbooten und Lastkähnen. Die Menge an Fracht, die ein 15-Barge-Schlepptau bewegen konnte, entsprach ungefähr der Fähigkeit von neunhundert Sattelschleppern mit nur zehn Prozent Kraftstoffverbrauch.

  River development

  

  The Lock & Dam at Dubuque, Iowa

  

  River traffic in New Orleans

  

  Boats lined up at Lock and Dam No. 2, Hastings, Minnesota

  

  Lock No. 27 und der Chain of Rocks Canal führen den Verkehr um diese „Chain of Rocks“ herum, eine Felsformation im Fluss nördlich von St. Louis

  1848 wurde der Illinois and Michigan Canal gebaut, um den Mississippi über den Illinois River in der Nähe von Peru, Illinois, mit dem Michigansee zu verbinden. 1900 wurde der Kanal durch den Chicago Sanitary and Ship Canal ersetzt. Der Kanal ermöglichte es der Stadt Chicago, spezifische Gesundheitsprobleme (Typhus, Cholera und andere durch Wasser übertragene Krankheiten) anzugehen, indem sie ihre Abfälle in die Flusssysteme von Illinois und Mississippi schickte, anstatt ihre Wasserquelle Lake Michigan zu verschmutzen. Der Kanal bot auch eine Schifffahrtsroute zwischen den Großen Seen und dem Mississippi.1913 wurde der Bau eines Staudamms in Keokuk, Iowa, abgeschlossen, dem ersten Staudamm unterhalb der St. Anthony Falls. Der Keokuk-Staudamm wurde von einem privaten Energieunternehmen zur Stromerzeugung errichtet und war zu dieser Zeit eines der größten Wasserkraftwerke der Welt. Neben der Stromerzeugung beseitigte dieser Damm die Des Moines Rapids.

  Die in den 1920er bis 1960er Jahren errichteten Schleusen und Dämme erweiterten die Schifffahrtswege für den gewerblichen Verkehr um mehrere Kilometer. Ozeandampfer können bis ins Landesinnere wie Baton Rouge, Louisiana reisen. Die meisten Lastkähne fahren bis nach Saint Paul und nur wenige wagen sich weiter.

  Hochwasserschutz

  Vor der Flut von 1927 bestand die primäre Strategie zur Verhinderung von Überschwemmungen darin, so viele Seitenkanäle wie möglich zu sperren, um den Fluss im Hauptfluss zu erhöhen. Es wurde angenommen, dass die Geschwindigkeit des Flusses Bodensedimente abfressen, den Fluss vertiefen und die Möglichkeit von Überschwemmungen verringern würde. Diese Theorie wurde durch die Flut von 1927 als falsch erwiesen. Viele von der Flut bedrohte Gemeinden begannen, eigene Deiche zu bauen, um die Spannung des aufsteigenden Flusses zu lindern. Die Große Flut von 1993 war eine weitere bedeutende Flut, obwohl sie hauptsächlich den Mississippi oberhalb seines Zusammenflusses mit dem Ohio River in Kairo, Illinois, betraf. Das Army Corps of Engineers schafft jetzt aktiv Flutwege, um periodische Wasserstöße in Rückstau-Kanäle und Seen umzuleiten.

  Es gibt vier Haupttypen von Hochwasserschutz auf dem Mississippi verwendet.

  • Böschungen, einschließlich „Flügel“ Dämme aus Beton, Steinen oder verschiedenen Materialien. Dies hat sich als eines der kostengünstigsten Mittel zum Hochwasserschutz erwiesen und reduziert die Erosion entlang der Flussufer.
  • Hochwasserspeichertechniken.
  • Wasserumleitungsmethoden wie Schleusen und Dämme. Die wichtigsten Hochwasserstraßen sind der Birds Point-New Madrid Floodway; der Morganza Floodway, der das Hochwasser den Atchafalaya River hinunterleitet; und der Bonnet Carré Spillway, der das Wasser zum Lake Pontchartrain leitet. Die alte Flusskontrollstruktur dient auch als große Schleusen, die geöffnet werden können, um Überschwemmungen zu verhindern.
  • Überwachung und Regulierung der Tragfähigkeit der Flüsse.

  Umweltbelange

  Der obere Mississippi hat seit dem letzten Gletscherrückzug auf natürliche Weise das Gleichgewicht zwischen seinem Kanal und seinen Rückstau-Gebieten aufrechterhalten. Als Sediment ein Gebiet füllte, Der Fluss würde sich schlängeln und einen neuen Kanal schaffen. Dieser dynamische Mechanismus des ständigen Wandels und der Selbsterneuerung schuf ein vielfältiges und reiches Flussökosystem. Dieses System der Selbsterneuerung hat aufgrund von Schleusen, Dämmen und anderen Flusskontrollstrukturen, die seit den 1800er Jahren geschaffen wurden, aufgehört. Der Hauptkanal wurde in einer Position gesperrt, um zu verhindern, dass er sich schlängelt und neue Wassergebiete schafft. Durch die Umleitung des gesamten Stroms in den Hauptkanal wird das Wasser in den Backwaters verlangsamt, wodurch die Sedimentationsrate erhöht wird. Das Schleusen- und Staudammsystem hat ein dynamisches Flusssystem in etwas verwandelt, das einer langen Reihe von Seen ähnelt, die sich mit Schlick füllen.

  Das Ergebnis der Kommerzialisierung des Flusses und der Entwicklung der Navigation ist, dass eines der komplexesten Ökosysteme der Erde stirbt. Aufgrund der Erosion des Hochlandbodens, Kanalisierung, und Managementpraktiken, die die Navigation begünstigen, Die Backwaters und Nicht-Kanal-Wassergebiete füllen sich mit Sedimenten von einem halben bis zwei Zoll pro Jahr. Biologen von staatlichen und bundesstaatlichen Behörden haben seit den 1970er und 1980er Jahren gewarnt, dass die Ansammlung von Schlick und Sand das Ökosystem des oberen Mississippi River vollständig zerstören wird, wenn es nicht gestoppt wird.

  Der Ausbau des kommerziellen Navigationssystems wird jedoch aufgrund kommerzieller Interessen weiter verfolgt. Biologen warnen, dass es wahrscheinlich zu einem ökologischen Zusammenbruch des oberen Mississippi kommen würde, wenn sich die derzeitigen Systeme ausdehnen oder einfach so weitermachen würden.

  Es muss bessere Möglichkeiten geben, diesen großen Fluss zu bewirtschaften und zu nutzen, wobei die Integrität seines Ökosystems zu respektieren ist.

  Bemerkenswerte Städte entlang des Flusses

  

  Die Menschen leben das ganze Jahr über in dieser Gemeinschaft von Bootshäusern am Mississippi in Winona, Minnesota

  • Bemidji, Minnesota
  • Minneapolis, Minnesota

  St. Paul, Minnesota

La Crosse, Wisconsin Dubuque, IowaBettendorf, IowaDavenport, IowaRock Island, IllinoisMoline, IllinoisBurlington, IowaQuincy, IllinoisHannibal, Missouri St. Louis, Missouri

• Kairo, Illinois
• Memphis, Tennessee
• Greenville, Mississippi
• Vicksburg, Mississippi
• Natchez, Mississippi
• Baton Rouge, Louisiana
• New Orleans, Louisiana

Bemerkenswerte Brücken

Die Dubuque-Wisconsin-Brücke, die Dubuque, Iowa, mit dem Grant County, Wisconsin, verbindet

Die Stone Arch Bridge, die Third Avenue Bridge und die Hennepin Avenue Bridge Minneapolis, Minnesota

Die erste Brücke über den Mississippi wurde 1856 gebaut. Es überspannte den Fluss zwischen Arsenal Island auf Rock Island, Illinois und Davenport, Iowa. Steamboat Piloten des Tages, Angst vor der Konkurrenz von den Eisenbahnen, die neue Brücke „eine Gefahr für die Navigation betrachtet.“ Zwei Wochen nach dem Öffnen der Brücke rammte das Dampfschiff Effie Afton einen Teil der Brücke und setzte sie in Brand. Es folgte ein Gerichtsverfahren — mit einem jungen Anwalt namens Abraham Lincoln, der die Eisenbahn verteidigte. Die Klage ging bis zum Obersten Gerichtshof und wurde schließlich zugunsten von Lincoln und der Eisenbahn entschieden.Stone Arch Bridge – eine ehemalige Great Northern Railroad (jetzt Fußgänger) Brücke in Minneapolis und National Historic Engineering Landmark.Die Black Hawk Bridge, die Lansing, Iowa und Allamakee County, Iowa mit dem ländlichen Crawford County, Wisconsin, verbindet, wird lokal als Lansing Bridge bezeichnet und ist im Historic American Engineering Record dokumentiert.Julien Dubuque Bridge – Eine Brücke zwischen Dubuque, Iowa und East Dubuque, Illinois, die im National Register of Historic Places aufgeführt ist.Die Interstate 74 Bridge, die Moline, Illinois, mit Bettendorf, Iowa, verbindet, ist eine Zwillings-Hängebrücke, die historisch auch als Iowa-Illinois Memorial Bridge bekannt ist.Rock Island Government Bridge verbindet Rock Island, Illinois mit Davenport, Iowa südwestlich der Stelle der ersten Brücke über den Mississippi River gelegen, ist es eine von nur zwei Brücken der Welt mit zwei Eisenbahnschienen über den Autospuren. Es befindet sich auch zusammen mit Lock and Dam No. 15 – dem größten Rollendamm der Welt.Rock Island Centennial Bridge verbindet Rock Island, Illinois mit Davenport, Iowa.Fort Madison Toll Bridge (oder Santa Fe Bridge) – in Fort Madison die größte Doppelstock-Pendelbrücke der Welt; Es ist die letzte in Betrieb befindliche Drehbrücke über den Mississippi für den Autoverkehr und ist im National Register of Historic Places aufgeführt.Clark Bridge (auch bekannt als „Super Bridge“ als Ergebnis eines Auftritts im PBS–Programm Nova) – Diese 1994 erbaute Schrägseilbrücke verbindet Alton, Illinois, mit Black Jack, Missouri. Es ist der nördlichste Flussübergang in der Metropolregion St. Louis und ist nach dem Entdecker William Clark benannt.Chain of Rocks Bridge – Eine Brücke am nördlichen Rand von St. Louis, Missouri; berühmt für eine 22-Grad-Kurve auf halber Strecke und die berühmteste Ausrichtung der historischen US 66 über den Mississippi.

Anmerkungen

• Penn, James R. Flüsse der Welt: Ein soziales, geographisches und ökologisches Quellenbuch. Santa Barbara, Kalifornien: ABC-CLIO, 2001. ISBN 1576070425
• Bartlett, Richard A. Rolling Rivers: Eine Enzyklopädie der Flüsse Amerikas. New York: McGraw-Hill, 1984. ISBN 0070039100
• Prevost, John F. Mississippi River. Edina, MN: Abdo Verlag, 2002. ISBN 1577651022

Alle Links abgerufen am 10.Oktober 2018.

• Das Leben auf dem Mississippi von David Estrada