Neue Regel könnte es Fluggesellschaften ermöglichen, Tiere zur emotionalen Unterstützung zu verbieten und sie stattdessen als Haustiere zu behandeln

Das Verkehrsministerium kündigte am Dez. 2 das könnte sich ändern, wie Fluggesellschaften Servicetiere, Tiere zur emotionalen Unterstützung und Haustiere behandeln

Emotional Support Animals (ESAs) bekommen ihre Flügel abgeschnitten, wenn es um Flugreisen geht.

Am Dez. 2, das Verkehrsministerium (DOT) gab bekannt, dass es seinen Air Carrier Access Act (ACAA) in Bezug auf den Transport von Nutztieren auf dem Luftweg überarbeitet, um „ein sicheres und zugängliches Lufttransportsystem zu gewährleisten.Als Teil der “ final rule on traveling by air with service animals“der DOT hat die Abteilung Fluggesellschaften die Erlaubnis erteilt, Emotional Support Animals (ESAs) von der Service Animal Treatment zu entfernen, so dass Fluggesellschaften ESAs stattdessen als Haustiere behandeln können. Betrachten Sie als Haustiere, ESAs wäre kein Platz in der Kabine mit ihrem Besitzer garantiert, sogar mit einer Notiz von einem Arzt. Wenn Fluggesellschaften ESAs als Haustiere behandeln und ESAs effektiv verbieten, müsste der ESA-Besitzer ein Ticket kaufen, damit sein Tier fliegen kann, und müsste die Regeln der Fluggesellschaft für Haustiere befolgen, die in der Kabine fliegen, einschließlich Größe, Rasse und Kapazitätsbeschränkungen.Keine Fluggesellschaft hat Änderungen an ihren Richtlinien zur emotionalen Unterstützung von Tieren angekündigt, seit DOT seine endgültige Regel angekündigt hat, aber die Entscheidung des DOT ebnet den Weg für Fluggesellschaften, ESAs zu verbieten, indem sie stattdessen alle ESAs als Haustiere behandeln. Die Ankündigung des DOT kommt nach Jahren des hochfliegenden Dramas zwischen emotionalen Unterstützungstieren und Fluggesellschaften, einschließlich Pfauen, die versuchen, Flugzeuge zu besteigen, Tierangriffe, und einige ungewöhnliche Sitzkameraden für Passagiere.

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Zusammen mit der ESA-Änderung kündigte die DOT mehrere weitere Überarbeitungen an, die sich direkt auf diejenigen auswirken, die mit Diensttieren fliegen. Laut der Veröffentlichung des DOT zu den Änderungen kann nur „ein Hund, der individuell ausgebildet ist, um Arbeit zu verrichten oder Aufgaben zum Wohle einer Person mit einer Behinderung auszuführen“, als Diensttier betrachtet werden — ein Titel, der es ihnen ermöglicht, unabhängig von der Rasse kostenlos mit ihrem Besitzer in ein Flugzeug zu steigen, solange der Hund in den Fußraum des Führers im Flugzeug passt. Diensttieren kann der Transport weiterhin verweigert werden, wenn sie aggressives Verhalten zeigen oder eine direkte Bedrohung für andere darstellen.Die Humane Society der Vereinigten Staaten applaudierte dem DOT für die Fertigstellung der Regel, dass Fluggesellschaften Diensttiere nicht aufgrund von Rassen diskriminieren können, da einige Fluggesellschaften versucht haben, Pitbulls das Fliegen überhaupt zu verbieten, auch als Diensttiere.

„Mit der Finalisierung einer Regel, die die Rassediskriminierung durch Fluggesellschaften beendet, hat das Verkehrsministerium einen großen Schritt in Richtung Korrektur des historischen Unrechts getan, das einer Gruppe von Hunden allein aufgrund ihres Aussehens zugefügt wurde. Wir applaudieren der Agentur dafür, dass sie das Richtige getan hat, sowohl von den Tieren als auch von den Menschen, die sie lieben und sich auf sie verlassen, sei es auf Reisen oder im Alltag „, schrieben Kitty Block, Präsidentin und CEO der Humane Society of the United States, und Sara Amundson, Präsidentin des Humane Society Legislative Fund, heute in einem gemeinsamen Blogbeitrag.

Darüber hinaus sind Fluggesellschaften verpflichtet, psychiatrische Servicetiere, wie diejenigen, die Menschen mit PTBS helfen, genauso zu behandeln wie Servicetiere, die ausgebildet wurden, um Menschen mit körperlichen Gesundheitsproblemen zu helfen.

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Die DOT-Revisionen erlauben auch Fluggesellschaften, bestimmte Grenzen für Service-Tiere und ihre Handler zu setzen. Nach der neuen Regel ist ein einzelner Handler auf zwei Servicetiere pro Flug beschränkt. Nach den neuen Änderungen dürfen Fluggesellschaften auch von Personen, die mit einem Servicetier reisen, verlangen, dass sie ein (e) Servicetierformular (e) zur Verfügung stellen, um für die Ausbildung und das gute Benehmen des Servicetiers zu bürgen.

Eine vollständige Liste der DOT-Revisionen finden Sie auf ihrer Website. Das Ministerium stellte in seiner Pressemitteilung fest, dass die Änderungen „30 Tage nach dem Datum der Veröffentlichung im Bundesregister wirksam werden.“

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