American Airlines verhoogt eersteklas snackopties
veel luchtvaartmaatschappijen hadden aan boord van vliegtuigen een beperking opgelegd om de verspreiding van COVID-19 tegen te gaan. In het begin van de crisis heeft een aantal luchtvaartmaatschappijen een einde gemaakt aan warme handdoekenservice en maaltijden aan boord. Uiteindelijk, dit overgedragen aan de eliminatie van verpakte snacks voor sommige dragers. In een klein lichtje aan het einde van de tunnel lijkt het er echter op dat American Airlines opnieuw een aantal diensten aan boord zal introduceren voor haar eersteklas passagiers. Echter, het is misschien niet genoeg om zijn best betalende klantenkring te voldoen.
het terugbrengen van service terwijl het beperken van contactpunten
volgens View From the Wing test American Airlines een Snackbox voor zijn eerste klas passagiers – een die niet voorbereid hoeft te worden door stewardessen. Het volgende bericht ging afgelopen dinsdag uit naar het cabinepersoneel op bepaalde vluchten:
we willen onze aandacht richten op manieren om de service terug te brengen die zowel u als onze klanten gewend zijn, terwijl we het aantal contactpunten blijven beperken en sociale afstand bieden…op uw vlucht vandaag zullen we een uitgebreid snackaanbod testen voor onze eersteklas klanten. Dit zal een aanvulling zijn op de snack bag die al voor het volledige vliegtuig is geleverd.
Dit ‘uitgebreide snackaanbod’ voor eersteklas klanten wordt geleverd in de vorm van een snackdoos. In dit nieuwe ‘mix and munch’ – vak vindt u het volgende:
- amandelen
- Craisins
- Tarwedins
- Goudse kaas spread
- Milano cookies
- en een Purell wipe
u vindt deze eersteklas testsnackboxen uit de Amerikaanse hubs voor zowel uitgaande als retourvluchtsegmenten. Klanten ontvangen één tas per first class stoel, opgemaakt voor het instappen om interactie te beperken. Vervolgens worden voor vertrek snackboxen op lege stoelen verwijderd.
passagier reactie
hoewel sommige passagiers dit zien als een stap in de goede richting gezien de enorme bezuinigingen die eerder zijn gemaakt, beschuldigen velen de luchtvaartmaatschappij nog steeds van ‘goedkoop’. Anderen noemden het’ walgelijk ‘en’zielig’. Dit zou zeker niet voelen als veel van een verbetering voor degenen die gewend zijn aan warme maaltijden op hun binnenlandse first class vluchten. Dit zijn de soorten opties die deze cabine zou ontvangen vóór COVID-19, zoals gerapporteerd door de Points Guy:
- 700-899 mijl: warme gemengde noten en een plated snack zoals fruit en kaas of hummus en pita. Op de meeste vluchten wordt ook een warm koekje geserveerd.
- 900-1. 298 mijl: warme gemengde noten gevolgd door een driegangenmaaltijd, inclusief een warm koekje als dessert.
- 1,299+ mijl: een voorgerecht gecombineerd met uw voorgerecht en dessert. Op vluchten van meer dan 2.200 mijl en 4,5 uur, passagiers krijgen een keuze van het dessert ook.
conclusie
Het is begrijpelijk dat eersteklas passagiers niet al te ontvankelijk zijn voor deze nieuwe verandering, gezien het feit dat het zo veel basicer is dan een maaltijd/snackdienst aan boord vóór deze pandemie.