De beste zitplaatsen op de gerenoveerde British Airways 777 met Club Suite

British Airways kondigde aan dat het zijn bestaande vloot zou updaten met zijn nieuwe Club Suite business-class-product, dat passagiers toegang biedt tot alle gangen en een stoel die de luchtvaartmaatschappij in lijn brengt met de meeste business-class-producten van vandaag. De aanpassing van de bestaande vloot van meer dan 100 langeafstandsvliegtuigen is een grote inspanning voor de luchtvaartmaatschappij, en hoewel het doel is om 80% van haar vloot te laten vliegen met het nieuwe product tegen het einde van 2022, zal het pas in 2024 zijn dat alle Ba langeafstandsvliegtuigen de nieuwe stoelen zullen hebben.

alle nieuwe Airbus A350-vliegtuigen zijn en zullen worden geleverd met het Club Suite-product geïnstalleerd. De eerste gerenoveerde Boeing 777-200 met de nieuwe stoelen opnieuw in gebruik genomen in oktober 2019 met registratie G-RAES — en er zijn manieren om te vertellen van buitenaf als uw vliegtuig heeft het nieuwe product geïnstalleerd. Deze gerenoveerde 777s zijn gepland om grotendeels vier-klasse Boeing 777-200, evenals een aantal drie-klasse Boeing 777-200 en vier-klasse Boeing 777-300.

gerelateerd lezen: How to fly The British Airways Club Suite

Het upgrade programma zorgt er ook voor dat de luchtvaartmaatschappij verhuist naar een veel dichte economy class cabine met 10 zitplaatsen in een 3-4-3 indeling. Zoals we weten, zijn niet alle stoelen gelijk, dus het volgen van onze serie over de beste stoelen op alle British Airways vliegtuigen is belangrijk. Nu nemen we een kijkje op waar te zitten op de gerenoveerde 777-200 in alle hutten.

beste eersteklas stoelen op de gerenoveerde 777-200

Top picks: 2A en 2K

hoewel British Airways zijn eerste klasse op de 787-10 zal aanpassen en een nieuwe stoel zal uitrollen op de 777-9, die in 2022 in dienst zal komen, zijn er geen wijzigingen aan de eerste stoel op de gerenoveerde 777. Het belangrijkste verschil is een vermindering van de cabinegrootte van 14 naar slechts acht, wat hetzelfde is als je vindt op de 787-9 en zal ook het geval zijn in toekomstige eersteklas hutten.

First class on the refurbished British Airways B777-200 / Image taken from Expertflyer.com
First class on the refurbished British Airways 777-200. (Figuur met dank aan ExpertFlyer)

in kleine hutten die slechts twee rijen beslaan, is het verschil tussen de stoelen iets beperkter. Over het algemeen, volgens onze begeleiding voor de beste eerste stoelen, op de 787-9, zou mijn keuze 2A en 2K zijn voor solo reizigers en 2E en F voor koppels die samen reizen. Terwijl rij 1 de prestige factor heeft (die niet van 1A houdt, vooral als het een eersteklas stoel is), ligt de kombuis aan de voorkant van het vliegtuig, dus rij 2 zal stiller zijn. Een scheidingsgordijn scheidt de eerste en Club World hutten.

First class cabin on the British Airways refurbished B777-200. Afbeelding door Christian Kramer/The Points Guy
First class cabin on the British Airways refurbished 777-200. (Foto door Christian Kramer/The Points Guy)
rij 1 is waarschijnlijk lawaaieriger vanwege de nabijheid van de voorste kombuis. Afbeelding door Christian Kramer / The Points Guy
rij 1 is waarschijnlijk lawaaieriger vanwege de nabijheid van de voorste kombuis. (Foto door Christian Kramer/The Points Guy)

Beste Club Suite zitplaatsen op de gerenoveerde 777-200

Top picks: 5A en 5K

De vermindering van de eersteklas cabine tot acht zitplaatsen betekent dat er nu ruimte is voor twee Club Suite cabines-een mini — cabine voor de hoofdkombuis en een grotere net achter.

Club Suite cabin on the refurbished British Airways 777-200. (Figuur met dank aan ExpertFlyer)

hoewel het Club Suite-product Een enorme verbetering is ten opzichte van de oudere Clubwereld-stoelen, ben ik persoonlijk geen fan van grote hutten, dus mijn aanbeveling is altijd om te proberen een stoel te kiezen in de kleinere minicabine. Rijen 7 en 8 zijn dicht bij de kombuis in de mini-cabine, dat is waarom mijn top picks zijn 5A of 5K voor solo reizigers en 5E en 5F voor degenen die reizen met een metgezel.

de mini-cabine van Club World Suites op de gerenoveerde British Airways B777-200
de mini-cabine van Club Suite op de gerenoveerde British Airways 777-200.

Als u geen zitplaatsen in de mini-cabine kunt krijgen, zou ik voor 11A of 12A of 11K of 12K gaan om een beetje afstand tussen de kombuis en toiletten te hebben.

Ik heb in 8K gevlogen, en het is eigenlijk niet zoals in de kombuis zoals de zitplaatskaart suggereert. Het is een zeer prive-stoel (geen andere passagier kijkt naar u), maar het is dicht bij de kombuis, dus ik vermijd dit op een nachtvlucht.

Seat 8K op de gerenoveerde 777-200.
the main Club World Suites cabin on the refurbished B777-200
the main Club Suite cabin on the refurbished 777-200.

beste wereldreiziger Plus-stoelen op de gerenoveerde 777-200

Top picks: 20A, 20K, 20B, 20J

zoals bij de meeste top picks in premium economy of economy class, geeft de voorste rij extra beenruimte en de mogelijkheid om uit een stoel bij het raam te komen zonder de buurman te storen.

Premium Economy op de gerenoveerde British Airways B777-200 / Beeld uit Expertflyer.com
Premium economy op de gerenoveerde British Airways 777-200. (Figuur met dank aan ExpertFlyer)

Op dit vliegtuig zijn 20A en 20K wiegstoelen, wat betekent dat ze meestal geblokkeerd zijn tot een paar dagen voor de vlucht. Het is de moeite waard om BA 48-72 uur eerder te bellen en te proberen die stoelen te krijgen. Anders zijn 20B, 20J en 20D en 20G ook goede stoelen.

zetels 20A en 20B in World Traveller Plus op de gerenoveerde 777-200.

voor koppels zal een van de vensterzitplaatsen en gangpaden anders ook goed zijn.

wereldreiziger Plus op de gerenoveerde 777-200 wereldreiziger Plus op de gerenoveerde 777-200.

beste plaatsen voor wereldreizigers op de gerenoveerde 777-200

Top picks: 26A, 26K, 26C, 26H, 25D, 25G. voor reizigers met reisgenoten: 36A, 36B, 36J, 36K, 37A, 37B, 37J, 37K, 38A, 38B, 38J, 38K.

naast de introductie van de nieuwe businessclass-stoelen in dit vliegtuig, wordt met het renovatieprogramma ook de economy class-cabine verdicht en wordt in een 3-4-3-indeling van negen naar tien zitplaatsen overgegaan. Hoewel de stoelen dunner zijn, betekent dit dat de cabine (en het gangpad) krap is.

Economy class op de gerenoveerde British Airways B777-200 / Beeld uit Expertflyer.com
Economy class op de gerenoveerde British Airways 777-200. (Figuur met dank aan ExpertFlyer)

dat betekent dat het kiezen van de juiste stoel nog belangrijker is en hier is de nieuwe cabine-indeling een interessante. Het zijn niet alleen de voorste rij stoelen die wenselijk zijn, maar ook de laatste rijen waar, vanwege de kromming van het vliegtuig, BA slechts twee stoelen heeft geïnstalleerd in plaats van drie voor het raam gedeelte.

rijen 36 en volgende op de gerenoveerde versie B777-200 rijen 36 en volgende op de gerenoveerde versie 777-200.

mijn top picks als een individuele reiziger zijn 26A of 26K gevolgd door de gangpad stoelen in de eerste rij, hoewel als reizen met een andere persoon, rijen 36, 37 en 38 bieden grote opties in de a&B en J&K stoelen.

Rij 26 betreffende de gerenoveerde British Airways B772Rij 26 betreffende de gerenoveerde British Airways 772.

Ik zou rij 39 en 40 willen vermijden, omdat deze, met name rij 40, het gevoel hebben dat ze zich in de kombuis of in het midden van de werkruimten van de bemanning bevinden.

rij 25 betreffende de BA refurbished B777-200 rij 25 betreffende de BA refurbished 777-200.

Bottom line

zoals frequent flyers weten, zijn niet alle stoelen gelijk en is het daarom belangrijk om de juiste te kiezen. De gerenoveerde 777-200 in de British Airways vloot brengt een welkome cabine vernieuwing, die ziet een vermindering van het aantal zitplaatsen in eerste, de introductie van de Club Suite upfront en de verdichting van de economy class cabine.

gerelateerde lezing: Hoe kan je van buitenaf zien of je BA vliegtuig Club Suite heeft

Er zijn een aantal goede stoelen te kiezen op dit vliegtuig zoals hierboven beschreven, en het loont om wat onderzoek te doen om te begrijpen welke versie van de 777 je zou kunnen vliegen, aangezien BA nu vier versies in zijn vloot heeft.

aanbevolen foto door Christian Kramer / The Points Guy.

Chase Sapphire Preferred ® Card

welkom aanbod: 80.000 punten

TPG ‘ s BONUSWAARDERING*: $1.650

kaart HIGHLIGHTS: 2X punten op alle reizen en dineren, punten overdraagbaar naar meer dan een dozijn reispartners

*Bonuswaarde is een geschatte waarde berekend door TPG en niet door de kaartuitgever. Bekijk hier onze laatste waarderingen.

Solliciteer nu

meer te weten

  • verdien 80.000 bonuspunten nadat u $4.000 uitgeeft aan aankopen in de eerste 3 maanden na het openen van uw account. Dat is $1.000 wanneer u inwisselen via Chase Ultimate Rewards®. Plus verdien tot $ 50 aan afschrift credits voor supermarkt aankopen binnen uw eerste jaar van de opening van de rekening.
  • verdien 2X punten bij dineren, inclusief in aanmerking komende bezorgdiensten, afhalen en Uit eten gaan en reizen. Plus, verdien 1 punt per dollar besteed aan alle andere aankopen.
  • krijg 25% meer waarde wanneer u inwisselt voor vliegtickets, hotels, autoverhuur en cruises via Chase Ultimate Rewards®. Bijvoorbeeld, 80.000 punten zijn de moeite waard $ 1.000 in de richting van reizen.
  • met Pay Yourself Back℠ zijn uw punten 25% meer waard tijdens de huidige aanbieding wanneer u ze inwisselt voor afschriften tegen bestaande aankopen in geselecteerde, roterende categorieën.
  • krijg onbeperkte leveringen met een $ 0 bezorgkosten en gereduceerde servicekosten op in aanmerking komende bestellingen van meer dan $ 12 voor een minimum van een jaar met DashPass, DoorDash ‘ s abonnementsservice. Activeer op 12/31/21.
  • reken op Reisannuleringen / onderbrekingen verzekering, autohuur Botsingsschade Waiver, verloren bagage verzekering en meer.
  • krijg tot $ 60 terug op een in aanmerking komend peloton Digital Of All-Access lidmaatschap via 12/31/2021, en krijg volledige toegang tot hun workout bibliotheek via de Peloton app, inclusief cardio, hardlopen, kracht, yoga, en meer. Volg lessen met behulp van een telefoon, tablet of TV. Er zijn geen fitnessapparatuur vereist.
regulier JKP
15,99% -22,99% variabele

jaarlijkse vergoeding
$95

Balansoverdrachtvergoeding
$5 of 5% van het bedrag van elke overdracht, afhankelijk van wat het grootst is.

aanbevolen krediet
Uitstekend/Goed

redactionele Disclaimer: De meningen die hier worden geuit zijn alleen van de auteur, niet die van een bank, creditcarduitgever, luchtvaartmaatschappij of hotelketen, en zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door een van deze entiteiten.

Disclaimer: onderstaande antwoorden worden niet verstrekt of in opdracht gegeven door de adverteerder van de bank. Reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de bank adverteerder. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bank adverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en/of vragen worden beantwoord.



Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.