de Champs-Élysées, geschiedenis van een niet gewone straat

De “mooiste laan ter wereld”, zoals men zei, is niet meer zoals het was ten tijde van de oprichting, in de 17e eeuw. Voormalig moerasgebied dat onder Lodewijk XIV een koninklijke weg werd, is het vandaag een van de meest emblematische lanen van Parijs. Ontdek de geschiedenis van een niet gewone straat…

in 1666 gaf Lodewijk XIV André Le Nôtre, tuinman van de koning, opdracht om de Tuilerieën te transformeren. In de as van het paleis, breidt Le Nôtre het centrale gangpad van de tuin door een brede laan die door een dubbele rij van iepen wordt begrensd. Een weg die in een bossig gebied lag buiten de grenzen van Parijs, die eindigde bij de huidige rotonde Champs-Élysées-Marcel-Dassault.

In 1710 wordt deze Grand-Cours – ook wel de Champs-Élysées genoemd, waarschijnlijk om de drassige oorsprong van de laan uit te lachen – uitgebreid tot de top van de Butte waar nu de Arc de Triomphe staat. Gedurende de 18e eeuw werd de laan vergroot en verfraaid, en nieuwe lanen zoals de Avenue Montaigne, de Avenue Matignon en de avenue de Martigny werden gecreëerd.

ondanks deze ontwikkelingen bleef de avenue impopulair. Overdag louche, ‘ s nachts obscuur, was het naast het voormalige “Grand-riool” van Parijs. toen werd besloten om dit riool te bedekken en in 1777 werd een Zwitserse wachtpost geïnstalleerd op de avenue. De Champs-Élysées begonnen toen een zekere animatie te kennen, met name dankzij de prachtige herenhuizen gebouwd in de Rue du Faubourg Saint-Honoré. maar pas in 1828 kende de avenue des Champs-Élysées echte versieringen: trottoirs, verlichting met de installatie van 1.200 met gas gevulde kandelaars, openbare instellingen, cafés, restaurants, concertzalen en theaters… de ontwikkeling zal doorgaan tot het Tweede Rijk, dat de avenue zijn elegantie zal geven. Als de luxueuze herenhuizen uit die tijd zijn verdwenen om te worden vervangen door – meer winstgevende – gebouwen, is de Champs-Élysées nog steeds het epicentrum van de Parijse luxe.

Het was ook in de 19e eeuw dat beroemde bedrijven hun winkels begonnen avenue des Champs-Élysées. En niet een… Gelegen op de weg naar het Bois de Boulogne, de favoriete plek van de Parijse high society voor sociale wandelingen, de avenue was een strategische locatie voor de hippomobiel industrie. Toen de mechanische tractie de door paarden getrokken tractie verving, verschenen de autodealers: Mercedes in 1902, Peugeot en Renault in 1908 … in 1909 hadden meer dan 22 borden hun showcase Avenue des Champs-Élysées.tot op de dag van vandaag zijn de grote autodealers aanwezig op de Champs-Élysées, in de 20e eeuw gevolgd door de luxe-industrie en bekende merken.