het draait allemaal om positie: vlak en horizontaal lassen

Buiten positie lassen is een langzamere procedure en gebruikt meer middelen om dezelfde laskwaliteit te bereiken. Deze vlakke horizontale positie zorgt voor de maximale rijsnelheid. “Je kunt een zeer hete/vloeibare Plas hebben die in het gewricht blijft en hogere reissnelheden krijgt.

“lassen uit positie is traag,” zei Summers. “Je moet alles terugdraaien om te voorkomen dat de plas druipt. Je moet ook de plas meer manipuleren bij het lassen uit positie, wat meer tijd kost en uiteindelijk je reissnelheden kost. Je kunt ondersteboven lassen, het is gewoon dat je moet vertragen en heel voorzichtig zijn, omdat het lasmateriaal de neiging heeft om met de zwaartekracht te werken en op je te vallen,” zei Morgan.

“je moet zeer kleine passages neer te leggen, stringer passes zodat je in een zeer lage depositie het is een zeer moeilijk Las te maken, zelfs in automatisering.”

niet alle lassers hebben de vaardigheid om dit type lassen goed uit te voeren. “Out-of-position lassen kost een beetje meer tijd en het vergt ook een hoger vaardigheidsniveau te doen,” zei Chittim.

“dat is een van de redenen waarom mensen liever in de vlakke horizontale positie lassen, vooral als ze constructiewerk of pijpleidingen doen. Meestal als u het doen van een verticale up je misschien nodig hebt om uw gasstroom een beetje te verhogen om ervoor te zorgen dat u de juiste dekking. Meestal is het niet een echt groot probleem. Als je boven je hoofd de gassen zijn eigenlijk worden gevangen in het gewricht boven je,” zei Chittim. “Maar dan weer het grootste deel van out of position lassen wordt gedaan op structurele of brug is buiten dus dan zul je met verhoogde debieten al.”

Lasoverhead is het slechtste scenario voor de meeste lassers. Als je niets kunt doen en je moet overhead lassen met behulp van een flux-kern draad is een goede optie, suggereert Morgan.

” een ding waar mensen naar zullen kijken is het gebruik van een flux-cored draad omdat het zeker een stuk gemakkelijker is om een flux-cored draad overhead te gebruiken dan het is een vaste draad omdat het in staat is om de Lassing te helpen bevriezen. Welke voorzorgsmaatregelen je wel gebruikt is om kleinere kralen te gebruiken, zodat je een multipass Las moet doen. Het zal veel meer tijd in beslag nemen en het zal er niet zo mooi uitzien.”Pijpleiding lassen maakt gebruik van stok of flux-kerndraad, omdat ze niet kunnen ontsnappen aan het lassen ondersteboven, voegt hij toe.

” als je een vaste draad gebruikt zul je veel meer moeten weven en lassen aan de zijkanten van de verbinding om te proberen en de warmte veel meer af te voeren dan je zou doen met de flux-kern,” zei Morgan. Als je een stevige draad moet gebruiken, ” heb je de neiging om een betere bevriezing actie te krijgen hoe meer argon je in. Hoe meer CO2 je erin stopt, hoe meer vloeistof het wordt. Zo is het gemakkelijker om uit positie te lassen met een gemengd gas.”

positionering voor de perfecte las:

bij het lassen van kleine en lichtgewicht objecten is er echt geen reden waarom een lasser het object niet kan verplaatsen naar de gewenste vlakke en horizontale laspositie.

waar dingen interessant worden is wanneer geautomatiseerd robotlassen in het spel komt. Hiervoor zijn er positioners die kunnen worden geprogrammeerd, zoals de robotlassers om het te draaien en te verplaatsen van het object dat wordt gelast naar de juiste positie.

” Positioneringsapparatuur op robotachtige werkcellen helpt bij het rendement op investering (ROI),” zegt Summers.

” door de las te herpositioneren of door gecoördineerde beweging te gebruiken met een positioner en de robot, kunt u uw lassnelheid maximaliseren, wat de productiviteit en winst verhoogt.”

Positioners zijn er in verschillende maten, van eenheden die ongeveer 50 kilo aankunnen tot eenheden die meer dan tien ton manipuleren. Van eenvoudige tafel-achtige machines en sommige die lijken op vorkheftrucks, zijn de positioners ontworpen om de las altijd in het vlakke en horizontale vlak te presenteren om het lassen gemakkelijker te maken voor zowel automatisering als hand.Paul Raczynski, Director of Operations bij Rapol Inc., een in Woodstock, Ontario gevestigde fabrikant van positioneerders, herinnert zich een bezoek aan een trailerfabriek waar een hele trailer werd opgehangen door kettingen van kranen.

Het werd opgetild, een beetje gedraaid, neergezet, een verbinding gelast (horizontaal en vlak), waarna de procedure werd herhaald. Deze situatie kan gemakkelijk efficiënt worden gemaakt met behulp van een headstock/tailstock systeem dat kan worden omschreven als iets vergelijkbaar met een rotisserie systeem.

Morgan zei: “als je het geld gaat besteden aan een robot, op een track om over de lengte van een trailer heen en weer te gaan, kun je net zo goed een kop – /achtersteeksysteem plaatsen en het geheel integreren en de las altijd in de beste positie presenteren.”